"Новое авто или б/у?" Вот в чем вопрос...

[БЕРКУТ]

Допис від cultik

У товарища,Мазда3.
Так вот когда,едешь на спуск или при сбросе газа(работает ЭПХХ),компутер,показывает расход.А когда выключаешь передачу,и котишься на нейтралке,показывает ноль.
Вот и верь,японокомпам

Небось Мазде под 20 годков уже.По Вашему описанию,комп работает не от контроллера,а от эконометра.Такие показания вобще не стоит принимать во внимание.

2 SL. Конечно,не моё дело,но.....если есть возможность,может стоит пересмотреть сумму ,которая на авто выделяется?
Есть авто,которое прекрасно подходит по ВСЕМ параметрам,кроме цены.
А мотор там-два в одном:можно ездить спокойно(как Вы сейчас на девятке)и иметь расход 6-6.5 л.А можно,не задумываясь какая включена передача,просто нажать на газ и за пару секунд обойти фуру.Некоторое время поездил на такой.Цэ хвантастыка.Да и по надежности и комфорту все вышеперечисленные авто и в подметки негодятся.
Ценник на неё только под 177 000 гр.

Такую бы легкую БУ найти у знакомых,что бы не нарваться на битую-утопленную-угнанную.А продают её просто чтобы взять побольше-посолиднее.Очень гуд было бы.

[Andron]

Есть авто,которое прекрасно подходит по ВСЕМ параметрам,кроме цены.

И??????????

[Adm1]

Допис від Andron

И??????????

Ролс-Ройс!

[Cultik]

Допис від беркут

Небось Мазде под 20 годков уже.По Вашему описанию,комп работает не от контроллера,а от эконометра.Такие показания вобще не стоит принимать во внимание.

А где Вы,видели двадцатилетнюю Мазду3
Авто 2008-го года выпуска.

[vub]

Допис від cultik

У товарища,Мазда3.
Так вот когда,едешь на спуск или при сбросе газа(работает ЭПХХ),компутер,показывает расход.А когда выключаешь передачу,и котишься на нейтралке,показывает ноль.
Вот и верь,японокомпам

а должно быть наоборот... даж у меу на шниве када катисси на передаче показует ноль...а на нейтрле 1.2 литра

[vub]

Допис від Andron

И??????????

вот щяз прям тебе сразу тайну и открыли...щя нас помаринуют трохи - для интриги

[vub]

Допис від Александр К

А про порядок приема-учета ГСМ в курсе. Начинал трудовую карьеру в КЛО с отдела продаж топлива.

возможно мы знакомы

[БЕРКУТ]

Допис від vub

вот щяз прям тебе сразу тайну и открыли...щя нас помаринуют трохи - для интриги

Не-не-не.Никакой маринации.Сдернули меня,нужно было уехать,так шо кнопку "ответить" тыцьнул и свалил.Ну вышло так
Октавия это с мотором 1.8 турбо.
Как под заказ требования:легковая,нежипистая,вместительная,надеж ная.
Про мотор я вобще молчу.Очень удачный моторчик,и мне ну ооочень травитсо.
Не без некорорых,ИМХО,огрехов мафынка,но очень достойная.И не пузотерка.
Но,нажаль, новая в бюджет ну никак навлазит.А жаль.

[vub]

Допис від беркут

Октавия это с мотором 1.8 турбо.
.

есть такая шутка :-)
те кто ездят на фольксвагенах- думают шо ездят на ауди и следовательно всех нае@али
а те кто ездят на шкодах думают шо ездят на фольксвагенах а следовательно на ауди и значит они ДВАЖДЫ всех нае@али
а шкода CКАУТ - это Я!Я!- дасиш фантастик!!! -вагон-полный привод-ну бомба мафынка...типа ауди АЛРОАД... если б $$$$$ цена не за 30ку баксюков

[БЕРКУТ]

Допис від vub

есть такая шутка :-)
те кто ездят на фольксвагенах- думают шо ездят на ауди и следовательно всех нае@али
а те кто ездят на шкодах думают шо ездят на фольксвагенах а следовательно на ауди и значит они ДВАЖДЫ всех нае@али
а шкода CКАУТ - это Я!Я!- дасиш фантастик!!! -вагон-полный привод-ну бомба мафынка...типа ауди АЛРОАД... если б $$$$$ цена не за 30ку баксюков

Никаких иллюзий...Шкода-это Шкода,Фолькс-это Фолькс,Ауди-это Ауди.
То.что Октавия,Гольф и А 3 на одной платформе и с одинаковыми моторами-это еще не одни и теже машины.Стоит сесть в каждую из них,потрогать-помацать-повключать и все сразу становиться понятно.
Маркетинг,мать бы его.Специально делают хуже,что бы развести по классам.

А Скаут -это вобшэ шо то.Полупаркетник какой то.И цена конская.
Для фанатов Шкоды.Цена-качество-толк неадекватная какая то.ИМХО.

[Andron]

а шкода CКАУТ - это Я!Я!- дасиш фантастик!!! -вагон-полный привод-ну бомба мафынка...типа ауди АЛРОАД... если б $$$$$ цена не за 30ку баксюков

Я за эту машинку там выше сразу сказал. Когда-то реально слюни текли на неё, но, называется х добудешь Дык давайте сюда и Аутбэк припишем. Кстати, я думаю, в виду солидного расхода, сейчас вполне реально приобрести её б\у за те же 13-15 тыс в гарном состоянии.

[Zander]

Допис від Andron

Я за эту машинку там выше сразу сказал. Когда-то реально слюни текли на неё, но, называется х добудешь Дык давайте сюда и Аутбэк припишем. Кстати, я думаю, в виду солидного расхода, сейчас вполне реально приобрести её б\у за те же 13-15 тыс в гарном состоянии.

Куй там! От 17-18....

ЗЫ. Субароводов - расход не пугает! Это единственный минус этой мафынки как на меня... Все остальное - перевешывает. Но спорить - не БУ!
Ибо выбор мафынко - как, гмм, дефушко - строго ИНДИВИДУАЛЕН, ВО!

С ув

[Andron]

Субароводов - расход не пугает! Это единственный минус этой мафынки как на меня... Все остальное - перевешывает

Реально интересно было бы сравнить Форестер и Х-трэил - проходимость, комфорт езды, экономичность, стоимость обслуживания, цены и другие качества Может кто-то разжевать?

ЗЫ Пишу не в джиповой теме, бо вроде как и неправильно было бы эти машинки джипом называть

[Andron]

Куй там! От 17-18....

Действительно , окуеть можно

[evm]

Допис від Zander

Куй там!

Я тоже трохи в теме.
Дружбецэл мой с женой законченные Субароводы. У него была Импреза 2.0, Форик 2.0. Форик 2.5 турбо. Сейчас у него предидущий Аутбек 3.0, а у жены новый Форик 2.5 турбо. И на всех этих машинах я также прилично покатался.
Что Вам сказать - Субару рулит!
Он тоже рыбак и по гуану мы покатались с ним прилично. Не очень понимаю тех, кто говорит, что Форик - паркетник. Написано ж - ДЛЯ ЛЕСНИКОВ. Очень много сравнивали и параллельно тестили в однинаковых условиях с теми же натуральными паркетниками типа Туксонов, Кашкаев и прочих РАВ-4. Все это отдыхает. Умнее системы полного привода и распределения я не встречал. Это, конечно не охотничий сарай типа Патрола, Дэфендера или 4Раннера, но, в классе универсалов повышенной проходимости им равных нет.

Но речь сейчас не об этом. За годы испытаний мы с товарищем пришли к выводу, что все-таки для семейного фишмобиля лучше Аутбека нет. Лично я от Форика при долгих скачках и прочих "заездах" устаю, а от Аута ни сколько. И грузонуть его можно, и с семьей и комфорт и мягкость присущая легковым автомобилям. Стиль езды регулируемый электроникой SI-DRIVE. Поспать тоже классно при сложенных задних сидушках. Но самое главное, что в багнюке машина не подводила ни разу!!! Минус только в цене на машину.

Товарищ мой долго искал предидущий Аутбек 3.0 с небольшим пробегом в отличном состоянии (не лиш бы шо) и это оказалось не просто. Не то, чтобы нет их, просто никто не продает так как машина хорошая. За 17-18 косарей это старые рухляди. А он искал свежак.
Вобщем через полгода очень активных поисков нашел он свою ляльку в Полтаве. Аут сделан в декабре 2007, куплен с нуля в феврале 2008, а Роме он достался в марте 2011 с пробегом в 100 тыс. Правда без кожи и люка (ну и хрен с ними). После торгов обошелся в 23 тыс + Рома по прихоти вложил в него без особой надобности 2 косаря и сделал для себя-любимого новую машину, которая оттарабанит без поломок еще 5 лет. А сейчас они б/у 3.0 уже прилично подорожали. Свежий тридцатка и нипадхади.

Расход: Система SI-DRIVE позволяет регулировать расход под любые условия и кошелек. На режиме INTELLIGENT он жреть по городу 10,5л если водить без излишеств. Пробовали по трассе в таком режиме для эксперимента. Без "тапки", едва поглаживая ногой педаль, так выходило 7л. Правда это был эксперимент. Для трассы нормальный режим это SPORT и расход поболее. Про SPORT SHARP я вообще молчу. Это галимая Формула. Прямиком на Чайку. Но стрелка топлива уходит на глазах. Отакэ...

Про новые Аутбеки грустная повесть. Это для толстых багатиив. 50 кусков за полный фул это нечто. И ездят на них одни телки. Понижайки-то уже нет.

П.С. Другой мой товарищ в прошлом году был в том же положении как и наш уважаемый Команданте. 14 кусков и все. Больше не дам. Смотрел на всяку всячину. Семья, двое детей и тоже рыбацелло. И шо вы думаете? Послушал друзяк, доложил малехо и теперь ни грамма не жалеет. На выходе купил в апреле 2010 года Форик декабря 2005 г. выпуска (модельный ряд 2006 года) с пробегом 111 тыс., двигло 2.0л. Все кроме кожи и подогрева сидушек, но с люком. Отдал 17 тыс. бараков обамов. Ничего ему не делал и ездит счастливый уже 1,5 года.

П.П.С. Имхо если соберусь менять машину, то это будет по-любому Форик. Если разбагатею, то предидущий Аутбек.

П.П.С. Ну и для поднятия настроения любимым форумчанам видео из личного архива (в конце есть один матюк).

[vub]

Допис від Zander

Куй там! От 17-18....
С ув

а мне Казбич - который и присоветовал "скаут" сказал шо ниже чем за 25 нормальную и не купиш

[vub]

Допис від Andron

Реально интересно было бы сравнить Форестер и Х-трэил - проходимость, комфорт езды, экономичность, стоимость обслуживания, цены и другие качества Может кто-то разжевать?

ЗЫ Пишу не в джиповой теме, бо вроде как и неправильно было бы эти машинки джипом называть

как по мне диаметрально разные машины... хтрейл с претензией на жып а убрик горожанин с "возможностями"... видел видео - помоему на домике де хтрейл едет брод по стёкла...или повезло или водитель хороший... а знаю случай када форик застрял в Плютах на лугу в галимой луже... посему пррходимость понятие субьективное... это уже вроде жевали-пережевали тут щя пойдёт по надцатому кругу... вот сравнить расход и удобство керування в город\трасса это наверно интересно... ато получаетса мы все исчем автомобиль шоб на все случаи жизни и горд и трасса и говны поковырять а на самом деле большинство на рыбалку выезжает не каждые выхи да и в говны попадают ещё реже...так зачем тогда этот диалог!?

[evm]

Допис від vub

а знаю случай када форик застрял в Плютах на лугу в галимой луже...
или водитель хороший...

Да, действительно таких случаев мильен. От водителя зависит чуть ли не 90% дела.

Допис від vub

а на самом деле большинство на рыбалку выезжает не каждые выхи да и в говны попадают ещё реже...так зачем тогда этот диалог!?

Так все правильно получается. Обсуждаем ведь машины рыбацкие, которые в крутых, охотничьих говнах не бывают. Машины как раз именно те. Мне так кажется.

[Andron]

так зачем тогда этот диалог!?

Зачем? Да для того, чтобы выбор сделать между тем и тем. Главное, чтобы диалог был адекватным. Я, например, имею представление о Форестере и в плане проходимости и в плане городского режима. Насчет проходимости с Женей согласен полностью, а вот как в обычном режиме, лично мне совсем не супер - жестковат реально , посему и интересно - если у Х-трэйла понижайки всякие там не хуже, а машинко мягче, то ....

[WOWAN]

Допис від vub

большинство на рыбалку выезжает не каждые выхи да и в говны попадают ещё реже...так зачем тогда этот диалог!?

Думаю затем, чтобы когда всеже выехал, уверенно ехал к месту назначения, а не занимался поисками трактора. И не стоит забывать про зиму...