тохатсу9.8: + и -

[SV&N]

Допис від Михаэль

Здравствуйте.
Владельцы мотора подскажите как и чем выбиваете (вырезаете) прокладки под сливные пробки редуктора?

Очень просто, Беру гайку с плоскостью как шайба (хз, как она называется) и обычный болт М6. Ложу на гайку заготовку из паронита (чуть больше диаметра гайки), наставляю болт и тюкаю молотком. Потом закручиваю болт в гайку вместе с заготовкой прокладки, и ножничками обрезаю лишний паронит по контуру гайки. Всё. Дёшево и работоспособно.

[boogee]

Проштудировал цены на ПЛМ в соседней России, так как выбираю мотор. Значит там 5 лс 2-т стоит 1050$, так же как и Мерк 5. У нас почему-то Тоха дороже Мерка, 1150 и 1090 соответственно. Но по пятеркам тут еще все норм. А вот если идти дальше, то... Легендарная Тоха 9,8 у них стоит 1450$, а у нас 1840$. Тоха 18 - у нас 2415$, у них - 1700$. Т.е. получается у нас 5 лс дороже на 10%, 9,8 лс - на 27%, 18 лс - на 42%.
За%бись получается, да? Отлично живем братья. Откуда цены-то такие. Вроде международные рыночные отношения... А в общем-то и слов нет Баранов с нас делают.

[Деня74]

Желательно чтобы плита была на уровне с дном или на 1-2 см ниже. Подними на 2-3 см(можно без наращивания транца) , а дальше посмотриш,
глубина погружения влияет только на скорость.

Установил на колибри 330 дсл движок т9.8.
Смутило расстояние между днищем и антикавитационной плитой движка - 6.5 см. Мне кажется многовато.
Подскажите, у кого опыт эксплуатации данного комплекта, стоит поднимать движок на транце ?[/QUOTE]

[SV&N]

Допис від Деня74

Желательно чтобы плита была на уровне с дном или на 1-2 см ниже. Подними на 2-3 см(можно без наращивания транца) , а дальше посмотриш,
глубина погружения влияет только на скорость.

Установил на колибри 330 дсл движок т9.8.
Смутило расстояние между днищем и антикавитационной плитой движка - 6.5 см. Мне кажется многовато.
Подскажите, у кого опыт эксплуатации данного комплекта, стоит поднимать движок на транце ?

В надувасах чуть по другому, чем на жёстких корпусах. Я пробовал подкладывать планку 2 см. Если больше - подхватывает винтом воздух в поворотах. На Эдвенчер Т320 так было, может на других кондомах будет иначе. Сейчас не заморачиваюсь.

[boogee]

Отправил лодку Энерджи N-330 на доработку. Заодно сказали померять длинну ноги, чтобы точно транец подогнать под размер ноги мотора. Как мерять толком не понял. Должна быть 381 мм, я намерял 430 мм. Может кто знает точно длинну ноги Тохатсу 9,8 2 такт?

[ACCEPT]

Меряешь от внутренней стороны струбцины, которая ложится на торец транца, до кавитационной плиты. По моему 430 мм. и получится.

[Михаил 48]

Пришло время замены крыльчатки, новая была приобретена около года назад по страшно дорогой цене (оригинал). В настоящее время, струйка охлаждения в пятилетнем моторе стала тонкой и вялой, как у писающего дряхлеющего старика. Мотор, по сегодняшней осенней воде, + 3,5 С, стал гораздо быстрее нагреваться, чем ранее по теплой летней. Предварительной подготовкой к процессу данной замены, был просмотр данного видео [[Ссылки только членам профсоюза. ], сама же замена оказалась для меня не сложной. Самой "напряжной" в данной операции, было выбивание выколоткой из зацепления мелкой втулки, с целью разъединения тяги переключения скоростей. Ранее, вместе с крыльчаткой хотел менять и сальник торсионного вала (расположен на данном валу, под водяной помпой), "грешил" на него, считая причиной возможного появления эмульсии в редукторе. Сейчас же, перед данным ремонтом при сливе масла, эмульсии не было. Сделал вывод, что данный сальник в норме, поэтому не менял. Добавлю, что в моем моторе эмульсия в редукторе появлялась дважды: первый раз после повреждения леской (намотка) сальника гребного вала с последующей его заменой
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...10#post1352810, второй раз из-за слабой затяжки винтов залива и контроля уровня масла. Всем, кто пожелает самостоятельно менять на данном моторе крыльчатку, не забывать: предварительно сливать из редуктора масло (советуют так называемые "спецы"), вероятно для диагностики работы мотора, на мой взгляд (любителя-дилетанта в этой области), при замене только импеллера, выливаться ему просто неоткуда, все отверстия закрыты, и второе, не забывать ставить штифт самой крыльчатки после замены на новую, без него, последняя не вращается .

[SV&N]

Не понятно, за что такие деньги у дешёвой, по сути, запчасти, пусть даже оригинальной.

[rubolov]

Допис від SV&N

Не понятно, за что такие деньги у дешёвой, по сути, запчасти, пусть даже оригинальной.

А цены на ориг и "ориг" сальники ?
Рыба гниёт с головы. В сырьевых придатках цены на з/ч всегда будут высокими и это к большому сожалению скорее всего наше будущее .
Вот для примера, у соседей(не у "соседей", а именно у соседей), цены на сальники меньше, хотя з/п больше.
Возможно у соседей люди занимающиеся з/ч зарабатывают с оборота, а у нас очень популярно у жлобов продать одну шт., но накрутить на ней по максимуму.

[Михаил 48]

Допис від SV&N

Не понятно, за что такие деньги у дешёвой, по сути, запчасти, пусть даже оригинальной.

Я пока не встречал дешевых товаров из Японии, если Вам о них известно, то назовите какие нибудь, так сказать для общего развития. Плюс, дополнительно цены на запчасти к японо-моторам помогают "взвинчивать" и сами их продавцы, никто из последних к сожалению, не хочет работать за 10-20 % прибыли, а хочет 100-200% навара, а то и более.

[rubolov]

По секретной информации от СБУ, дестабилизация ситуации будет по всем направлениям!!!
Цены на сальники, крыльчатки и т.д. :

Миша, буду заказывать на Али крыльчатку, себе доп.запасную не хочешь?
По памяти по 7-8$ максимум с доставкой получается.

[Михаил 48]

Допис від rubolov

По секретной информации от СБУ, дестабилизация ситуации будет по всем направлениям!!!
Цены на сальники, крыльчатки и т.д. :

Миша, буду заказывать на Али крыльчатку, себе доп.запасную не хочешь?
По памяти по 7-8$ максимум с доставкой получается.

На сайте Алиэкспреса встречал дешевые крыльчатки с металлическим посадочным отверстием, а в оригинале установлен только пластик. Также в дешевых может отличаться в худшую сторону качество резины лопастей. Оригинал отходил 5 сезонов и мог бы еще работать, судя по внешнему виду после снятия, как минимум один сезон. А вот сколько продержится китайская неизвестно, такой статистики не видел. Никого не агитирую покупать только оригинальные запчасти, у нас свободная страна и свободный выбор.

[Arbat68]

Допис від Михаил 48

Плюс, дополнительно цены на запчасти к японо-моторам помогают "взвинчивать" и сами их продавцы, никто из последних к сожалению, не хочет работать за 10-20 % прибыли, а хочет 100-200% навара, а то и более.

Если нет монополии (как в энергетике или коммуналке, например), то рынок регулирует себя сам. 200% навара? Это шикарная маржа, значит должны появиться продавцы, которые хотят на этот жирный рынок и готовы продавать и со 150 процентами прибыли. И со 100 процентами. И ниже. Не появляются? Значит, есть на то объективные причины. Думаю - это объемы поставок. Вот, сколько запчастей на ПЛМ нужно продать, чтобы за счет маржи содержать фирму. И платить з\п сотрудникам? И платить хорошо, иначе толковые люди уйдут туда, где им платят соответственно их способностям. Так что не нужно пенять на продавцов. Нужно сказать им спасибо, что обеспечивают важнейшую функцию разделения труда- дают Вам возможность купить то, что Вам нужно и в том месте, где Вам удобно. Впрочем, Вы всегда можете слетать за крыльчаткой в Японию, там на заводе будет точно дешевле.
* Примечание. Я не торгую запчастями. И вообще ничем не торгую.

[Михаил 48]

Допис від Arbat68

Если нет монополии (как в энергетике или коммуналке, например), то рынок регулирует себя сам. 200% навара? Это шикарная маржа, значит должны появиться продавцы, которые хотят на этот жирный рынок и готовы продавать и со 150 процентами прибыли. И со 100 процентами. И ниже. Не появляются? Значит, есть на то объективные причины. Думаю - это объемы поставок. Вот, сколько запчастей на ПЛМ нужно продать, чтобы за счет маржи содержать фирму. И платить з\п сотрудникам? И платить хорошо, иначе толковые люди уйдут туда, где им платят соответственно их способностям. Так что не нужно пенять на продавцов. Нужно сказать им спасибо, что обеспечивают важнейшую функцию разделения труда- дают Вам возможность купить то, что Вам нужно и в том месте, где Вам удобно. Впрочем, Вы всегда можете слетать за крыльчаткой в Японию, там на заводе будет точно дешевле.
* Примечание. Я не торгую запчастями. И вообще ничем не торгую.

Спасибо за лекцию.

"Вы всегда можете слетать за крыльчаткой в Японию, там на заводе будет точно дешевле."

Уже слетал, купил и поставил.

[Arbat68]

Допис від Михаил 48

Спасибо за лекцию.


Уже слетал, купил и поставил.

Так оно отож!

[rubolov]

Приведу один пример :
две торговые точки реализующие печатную продукцию. Одна работает на прибыль с оборота, а на второй(мусорам платили, так , для информации), "хозяин" сказал, а я один журнал продам с накруткой в 100% и мне всё остальное пойух. Кому надо, тот купит. Найух мне тот оборот.
Пытался ему объяснить, что чем больше ты забираешь у оптовиков, тем ниже закупочная цена и т.д.. + покупатели спасибо говорят и берут у тебя. А он всё равно при своём мнении.

Второй пример:
Ехали на море
Город Кировоград (тогда так ещё величали), лето, 3-3,0 утра. На выезде из города(там ещё тюрьма по левой стороне, или что то похожее), на свежеуложенном асфальтовом покрытии, в самой верхней точке, плавного такого подъёмчика, какой то идиот, приказал рабочим сделать пропил(наверное кабель забыли переложить, у нас так бывает), знаков как положено ни кто не удосужился поставить. В итоге два передних колёса(безкамерка) просто выкусило.ощущения, непередаваемые, как в детстве на тележках, на подшипниках.
Дождались утра, шиномонтажей круглосуточно работающих тогда там ещё не было(сейчас не знаю), доехали на такси на местный авторынок, нашли у кого восьмёрочная резина есть, перед этим немного нам восстановили диски. Ну то да сей, сколько резина стоит?, а если две, три возьмём?, скидка будет?,
Муж чек отвечает , " какая на йух скидка?!!!, в этом городе, такая резина только у меня !!!, берём , не берём?"
Такая наша реальность.
П.С.: на ремонте дисков, 2шт., скидочку сделали.(на рынке там была мастерская как то.)

А содержать супер вумных, гениальных специалистов за счёт одних крыльчаток- это как то совсем уж неправильно. Позиции товара одни и те же, какие супер спецы?
Это специфический бизнес, надо на складе иметь все позиции и зарабатывать с оборота, или если ставишь у них, то скидка на работу и т.д., что б хоть какой то смысл был. Запчасти это дополнение ко всему остальному, я так это понимаю.
У нас куда не посмотри, всем "невыгодно" заниматься, а всё по тому, что настоящего рынка, в цивилизованном понимании, у нас не было и нет. Рабам рынок и возможность выбора не полагается !

[Arbat68]

Допис від rubolov

У нас куда не посмотри, всем "невыгодно" заниматься, а всё по тому, что настоящего рынка, в цивилизованном понимании, у нас не было и нет. Рабам рынок и возможность выбора не полагается !

У меня сложилось впечатление, что Вы знаете, как нужно правильно работать. Готов "цивилизованно" купить импеллер к Мерку-2,5. Ваша цена и условия поставки? Спасибо.

[rubolov]

Допис від Arbat68

У меня сложилось впечатление, что Вы знаете, как нужно правильно работать. Готов "цивилизованно" купить импеллер к Мерку-2,5. Ваша цена и условия поставки? Спасибо.

Это вообще то ветка о Тохе9,8 и всё что с этим мотором связано.

Я з/ч к ПЛМ и мототехнике не занимаюсь .
Но если вы по какой то причине не в состоянии(в жизни всякое бывает) найти сами необходимую вам деталь, то только лишь для того, что б вы открыли глаза , я попробую вам помочь.
Ведь пока не поменяется электорат, точнее его взгляды на жизнь и сопутствующие вопросы, то ожидать каких то изменений к лучшему в наши стране не приходится.
Но вы сами найдите номер детали и сбросьте мне в личку . А так же ссылки на цены у "правильных , высокооплачиваемых специалистов" , что б понимать что к чему в вашем вопросе.
И в порядке живой очереди, так как разные просьбы поступают , а у меня помимо всего прочего и своих забот хватает.

[Arbat68]

Допис від rubolov

Я з/ч к ПЛМ и мототехнике не занимаюсь ..

Аааа... Вы просто потрындеть.. З\ч не занимаетесь, но точно знаете, как это делать правильно. Не, ну у меня гугль есть, я тоже могу рассказать кардиохирургу, как делать операции.

[rubolov]

Допис від Arbat68

Аааа... Вы просто потрындеть..

Перечитайте ещё раз моё сообщение.
Надеюсь вы сами поймёте кто просто потрындеть.

П.С.: вам наверное всё таки надо в самый самый сервис, для "продвинутых" .
После общения с вами, чуть чуть понимаю наше ценообразование, ведь с рабами так и надо.
Не, ну ты в самом деле думал, что после хамства, я тебе сгоняю за крыльчаткой, ещё и за адекватную цену? , может ещё и заменить?
Облезешь , "владелец гугла".