ТО и все что связано с работой мультов

[Andron]

Допис від gfiffyntyf

Всім доброго дня!!
Допоможіть порадою: підклинює рухомий індуктор

На СВ шпуле? Если так, то тут уже об этом тёрто-перетёрто, полистайте ветку

[gfiffyntyf]

шпуля Rays studio

[Andron]

Допис від gfiffyntyf

шпуля Rays studio

Те же яй..а только сбоку, конструкция аналогичная, копия. Я на своей сразу "подстаканник" индуктора приклеил.

[Ben]

Підскажіть, будьласка, можна шпульні підшипники промити в етиловому спирті? і потім капнути масла для стомат турбін
І одразу ще одне питання скільки прослужить керамічні шпульні підшипники якщо їх не змащувати ні чим, тобто ставити сухими... дуже легко і довго вони крутяться коли сухі... а коли покладеш краплю змаски - вже не то

[f40]

Допис від Ben

Підскажіть, будьласка, можна шпульні підшипники промити в етиловому спирті? і потім капнути масла для стомат турбін
І одразу ще одне питання скільки прослужить керамічні шпульні підшипники якщо їх не змащувати ні чим, тобто ставити сухими... дуже легко і довго вони крутяться коли сухі... а коли покладеш краплю змаски - вже не то

не нужно мыть в спирте....мой бензином Калоша.
Гибридные подш без смазки работают годами !

[Ben]

чи правда те що чим довше\від меншого зусилля крутиться підшипник тим дальше полетить приманка при інших рівних? чи є ще якісь якісні властивості підшипника які впливають на дальність закиду?

[f40]

Допис від Ben

чи правда те що чим довше\від меншого зусилля крутиться підшипник тим дальше полетить приманка при інших рівних? чи є ще якісь якісні властивості підшипника які впливають на дальність закиду?

Сухие гибридные подш. обеспечивают наименьшие потери на трение.чем меньше диаметр шариков.тем лучше.поэтому производители помещают маленькие подш. в обоймы. Но маленькие шарики диктуют и ограничение по весу приманок...примерно до 15г.
Но не стоит на этом зацикливаться -гораздо большую роль играет общий вес шпули со шнуром и диаметр шпули.
К примеру,шпуля диам. 31мм для Пикси F40PE31ss может работать от 1.5г против от 4г для шпули 36мм для Зиллион F40PE36ss.......

В любом случае,шпули для легких приманок должны быть мелкими ......и если есть необходимость работать приманками 1.5-3г.то не нужно мотать больше 50м !

[Ben]

а якщо є необхідність 5-10г, але киданути подальше? то шари грають якусь роль? я розумію що чим довша вудка тим дальше полетить.... і ше певно чим ширша шпуля....
ще просто думаю маю китайські керамічні шари - то вони круться певно більше пів хвилини.... а от звичайні шіманівські якщо змащені то може пару секунд.... чи випливає з цього що гібридні китайські кинуть далеше металевих шімановських?

[f40]

Допис від Ben

а якщо є необхідність 5-10г, але киданути подальше? то шари грають якусь роль? я розумію що чим довша вудка тим дальше полетить.... і ше певно чим ширша шпуля....
ще просто думаю маю китайські керамічні шари - то вони круться певно більше пів хвилини.... а от звичайні шіманівські якщо змащені то може пару секунд.... чи випливає з цього що гібридні китайські кинуть далеше металевих шімановських?

От 5г разница будет малозаметной,больше скажутся настройки торм. системы.

[pacan]

Допис від f40

От 5г разница будет малозаметной,больше скажутся настройки торм. системы.

С ул весами и с тяжёлыми в принципе всё понятно, а вот со средними...
Лучше смотреть в сторону мелких шпуль(пикси), меньшего трения шнура(т-винг) или продвинутых тормозилок с легчайшим шпулями(баран 16)?

[alko]

Допис від pacan

Лучше смотреть в сторону мелких шпуль(пикси), меньшего трения шнура(т-винг) или продвинутых тормозилок с легчайшим шпулями(баран 16)?

От хорошей тормозилки больше толку.

[Ben]

Допис від f40

От 5г разница будет малозаметной,больше скажутся настройки торм. системы.

Тобто підшипники грають роль тільки на УЛ приманках?
Моє питання так і залишається відкритим, чим кращі штатні шімановські підшипники від керамічних китайських?
і ще одне: чи варто тоді взагалі змащувати керамічні підшипники? що скажете про масло для стомат. турбін?

[Tegeran]

Проштудировав ещё раз всю тему, не смог найти для себя ответы на некоторые вопросы. Поэтому прошу выслушать и, если можно, внести ясность. Вопрос в межрегламентном (или текущем) обслуживании мультипликатора 12 Антрес от Симано. В теме, как правило, речь идёт об обслуживании шпульных подшипников и бесконечника. У меня к тому ещё добавляется конус тормозной системы SVS Infinite. Что касается шпульников, Максим, обслуживший катушку, довольно жестко и безапелляционно ответил: «Мастер есть – не @уй лезть!» Мне лезть туда, почему-то сразу расхотелось. Но уж очень хочется знать, а почему собственно…? Задавать ему этот вопрос как, впрочем, и другие я уже не решился, дабы вовсе не утратить самоуважение.
Посему, три вопроса:
• Действительно ли не стоит лезть в шпульные подшипники до регламентного обслуживания, учитывая частоту рыбалок 1-2 раза в неделю, только с августа по ноябрь включительно при ловле щуки твичингом на воблеры от 110 и выше. Если всё-таки стоит, то, как часто и каким образом.
• Как часто стоит чистить бесконечник, чем и как не спрашиваю, в теме всё есть.
• Как часто и чем смазывать конус тормозной системы.
Очень надеюсь, что вы отнесётесь к этому с пониманием, поскольку чайник и есть чайник, отсюда и интерес соответствующий.

[Cultik]

На мій погляд:
-Якщо підшипики стокові,зайвий раз в них лізти не треба.
-На ньому видно коли зібралось різного сміття і потемніла мазюка.
-Можна перед кожною,а можна через п'яток рибалок,капнути на ватну паличку декілька капель рідкого мастила і протерти дзеркало.
Дивитись щоб ворса з вати не залишалась.
Десь так.

[_absh]

Допис від Tegeran

Максим, обслуживший катушку, довольно жестко и безапелляционно ответил: «Мастер есть – не @уй лезть!» Мне лезть туда, почему-то сразу расхотелось. Но уж очень хочется знать, а почему собственно…?

потому что мастер не хочет терять свой кусок хлеба, это раз.
два, это то, что и правда есть риск накосячить, если лезть в катушку без опыта работы с мелкими механизмами и понимания ее устройства.

если есть опыт (не обязательно с катушками), понимание, как работают катушки вообще, имеются взрыв-схема данной катушки и возможность зафиксировать порядок разборки и взаимное положение деталей на фото/видео, то какие проблемы? там никакой фантастики нет, это не ядерная боеголовка.

что касается подшипников, то они, как правило, служат весьма долго как есть, а как подыхают, то их обычно принято менять просто на новые, но также и нет никакой проблемы снять с них пыльники (сальники), промыть хорошенько бензином, смазать и собрать обратно. это значительно продлевает их ресурс и экономит время на поиск и заказ замены.
я, например, недавно такое проделывал при разборке одной моей утонувшей мясорубки (включая, кстати, и микроскопические подшипники в узле ролика лесоукладывателя, включая снятие их пыльников: самая маленькая швейная иголка, и дело в шляпе). в результате все хорошо и все работает. важно только оказалось не переборщить с густотой и количеством смазки в подшипниках, вращающихся быстрее тех, что на оси рукоятки (а именно, подшипников на оси ротора), иначе слишком тугой ход получался. это тоже вовсе не трудно.

[_absh]

по поводу смазки зеркала у меня тоже, кстати есть вопрос. какой вообще в этом смысл? ведь добавляя смазку, мы лишь уменьшаем трение. ровно того же эффекта мы добиваемся, выключая лишние грузики.
то есть, выходит, что смазывать есть смысл только тогда, когда одного грузика оказывается слишком много, а нуля -- мало. или когда шаг настройки по мере включения грузиков оказывается при сухом зеркале слишком велик и хочется более плавной регулировки.
что я упускаю?

[lowoffice]

Допис від _absh

по поводу смазки зеркала у меня тоже, кстати есть вопрос. какой вообще в этом смысл? ведь добавляя смазку, мы лишь уменьшаем трение. ровно того же эффекта мы добиваемся, выключая лишние грузики.
то есть, выходит, что смазывать есть смысл только тогда, когда одного грузика оказывается слишком много, а нуля -- мало. или когда шаг настройки по мере включения грузиков оказывается при сухом зеркале слишком велик и хочется более плавной регулировки.
что я упускаю?

Зі змащеним дзеркалом гальмівна система шпулі працює набагато м'якіше, прогнозованіше і стабільніше.

[_absh]

а это не самовнушение, случайно? у меня наблюдение скорее такое, что смазанное зеркало и четыре грузика работают эквивалентно несмазанному при двух грузиках.

[Andron]

Допис від _absh

а это не самовнушение, случайно? у меня наблюдение скорее такое, что смазанное зеркало и четыре грузика работают эквивалентно несмазанному при двух грузиках.

В данном случае должна быть альтернатива - тормозное зеркало должно быть чистым (всегда), но смазано жидкой высоко-адгезионной смазкой. На практике - протираем тампоном с калошей, затем капельку "быстрой" смазки и растираем по плоскости аналогичным тампончиком. В противном случае имеем две проблемы: 1. спиленные центробеги. В лучшем случае их можно заменить из ЗИП-пакета или переключить на другие; 2. Пропиленная канавка тормозного зеркала - это уже довольно серьёзная проблема.
Не знаю как у кого, мой мульт с центробегами никогда не "просил" включать больше двух центробегов, поэтому при выполнении того, что я выше написал, срок нормальной работы тормозной системы довольно большой и не создаёт проблем долгое время.

[Артур86]

Всем привет, прошу помощи, нужна главная пара на shimano scorpion 1001 xt, может кто поможет с покупкой и еще вопрос, не одинаковая ли она(пара) с CURADO 51 ?