|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.05.2014, 20:19 | #61 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
При этом стропорез какой-нить не помешает под рукой иметь. Вдруг лодка по каким-то причинам начнёт тонуть... И тебя утащит на дно.
|
24.05.2014, 21:16 | #62 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Надувная лодка и тонуть? А стропа пристегнута на карабине. И вообще это не всем и не всегда надо. Я тоже , если рядом другая лодка , не пристегиваюсь.
|
24.05.2014, 22:14 | #63 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Я бы не пристёгивался, т.к. имхо это опаснее, чем не пристёгиваться, т.к. если пристегнуться, то (как писали выше) может верёвека на винт намотаться или(что ещё хуже) в "полёте" из лодки, есть реальный шанс получить от этой самой страховочной верёвки запутывание и удушье.
Лучше уж за лодкой гнаться пол-часа.... |
24.05.2014, 22:52 | #64 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Как можно намотаться на винт неработающего мотора? Чека сработает. И чека нужна и жилет и мотор страховать и на румпель на волне не облакачиваться и стекло в лодке без надежной упаковки не возить и ...... |
|
24.05.2014, 23:09 | #65 |
Реєстрація: 22.03.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 119
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
Все зависит от того в каких условиях находишься
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
25.05.2014, 09:32 | #66 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
25.05.2014, 10:18 | #67 |
Реєстрація: 08.07.2007
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 136
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 51 раз(а) в 26 сообщениях
|
Причем тут гребцы-одиночники? При падении с плавсредства самое главное, чтобы не затянуло под винт. Будет это мотолодка или пассажирский лайнер - все равно. А с чекой - так это бывает часто:
1.забыл пристегнуть к рукаву 2.отцепил, т.к. нужно что-то поправить в лодке, схватить стакан, дотянуться до сигарет... 3.просто не пользуются и т.д. Повторюсь - привязаться не глупый, а идиотский совет. Риск абсолютно неоправдан. |
25.05.2014, 10:22 | #68 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.039
Сказал(а) спасибо: 2.023
Поблагодарили 4.025 раз(а) в 1.288 сообщениях
|
Привязываться? А если оверкиль?
|
25.05.2014, 12:46 | #69 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
В сложной ситуации не до сигарет и тем более не до стакана. |
|
25.05.2014, 12:47 | #70 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
25.05.2014, 12:58 | #71 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
Я хз... Но привязать к себе лодку 3-5метровой стропой, как предлагает Владимир, считаю вполне разумным решением.
Однажды в Евпатории наблюдал, как чел соскочил с надувного матраца и только вынырнул, а матрац уже уносит свежим ветерком от берега. Он там ломанулся вслед, но так и не догнал. Через пару минут матрац превратился в точку. Хорошо ещё, что пацык плавал нормально и вернулся на берег сам. А если бы в холодной воде осенью, да в одежде? Верёвка спасёт скорее, чем удавит. |
25.05.2014, 15:49 | #72 |
Реєстрація: 08.07.2007
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 136
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 51 раз(а) в 26 сообщениях
|
Вам тяжело дискутировать, т.к. аргументация ниже плинтуса. Вас поддержит только тот для кого надувной матрац равен моторной лодке.
|
25.05.2014, 21:17 | #73 |
Реєстрація: 12.06.2009
Звідки Ви: Израиль, Хайфский округ г. Нешер
пенсионер.
Дописи: 2.131
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 6.139
Поблагодарили 8.562 раз(а) в 1.613 сообщениях
|
Существует общепринятая практика одиночных плаваний. Вдали от берега (берегов) привязываться к судну ОБЯЗАТЕЛЬНО
В остальных случаях на усмотрение капитана. |
26.05.2014, 18:20 | #74 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Такой вопрос. Кто из Вас, господа, выпадал из лодки? Особенно из румпельной??? Расскажите как это было и мы обсудим реальный алгоритм действий. Я тоже расскажу как было у меня, чем закончилось, а чем могло закончиться.
|
26.05.2014, 21:03 | #75 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Из Брига 330 на море, я честно говоря даже не представляю какие ошибки могут привести к выпадению.
Из Автобота однажды был небольшой шанс выпасть. Скорость 5 км, волна. Возвращаюсь в бухту предельно внимательно . Вдруг отраженная волна выросла прямо перед лодкой. Единственное успел сильнее сжать борт лодки. Сидел низко. Упал на борт лодки, набралось ведер 5 воды и все. Чуть сильнее удар и вылетел бы. Чека и жилет на мне. Я сразу вычислил свои ошибки. Лодку готовил к продаже и типа сходить недалеко, не больше километра от берега. Был специальный ящик , становился в пазы и не болтался. Я на нем сидел (в этот раз). Но волна выбила ящик из под меня. И не было на месте штатной держалки, поэтому держался за борт. При ударе не помогло. |
26.05.2014, 22:15 | #76 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
|
26.05.2014, 23:47 | #78 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
|
27.05.2014, 01:48 | #79 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.996
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.342 раз(а) в 5.030 сообщениях
|
Абсолютно верные, я бы сказал, анатомические ощущения. При этом центр тяжести максимально смещен вниз, при этом автоматически достигается максимальная управляемость.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
dddnew (23.04.2015)
|
27.05.2014, 09:50 | #80 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Правда сажусь на пол только для отдыха спины, после много часового перехода. Пока не попадал в ситуацию (шторм), при которой для безопасности надо опуститься на Бриге на пол. Из недостатков отмечу , что обзор стал хуже. |
|
|
|
|