Масло для Tohatsu 9.8 - Сторінка 4

Mitrichh · 03.02.2011, 10:23

[QUOTE=Ukrconsul;474440]
Довольно странная информация , откуда такие познания ?????

D.M. · 03.02.2011, 10:32

Цитата:

Допис від Ukrconsul

Принципиально - ничем. Как впрочем, и запорожец от мерседеса тоже принципиально ничем не отличается, и там и там 4 колеса.
Просто допуски на сопряжение деталей, точность изготовления, применяемые материалы - разные.

Удивительно.Впервые слышу,чтобы у Сузуки были допуски другие и материалы отличались,чем у Ямахи.Да и точность изготовления у Сузуки не хромала никогда.
Да и сравнение Сузуки с Запорожцем не корректно.

И вот еще интересно,а распологаете ли Вы цифрами допусков Ямахи и Сузуки,для подобного заявления?

И еще,а двигателю смазка в дальнейшей работе не нужна по Вашему?

Руслан 35 · 03.02.2011, 11:35

Цитата:

Допис від D.M.

Удивительно.Впервые слышу,чтобы у Сузуки были допуски другие и материалы отличались,чем у Ямахи.Да и точность изготовления у Сузуки не хромала никогда.
Да и сравнение Сузуки с Запорожцем не корректно.

И вот еще интересно,а распологаете ли Вы цифрами допусков Ямахи и Сузуки,для подобного заявления?

И еще,а двигателю смазка в дальнейшей работе не нужна по Вашему?

Да не расстраивайтесь Вы. Каждый молится своему богу и имеет свою веру, просто пасторами менегеры выступают и если смогли вот такой вот бред внушить человеку, то с проф пригодностью у них полный порядок.

D.M. · 03.02.2011, 12:03

Цитата:

Допис від Руслан 35

Да не расстраивайтесь Вы. Каждый молится своему богу и имеет свою веру, просто пасторами менегеры выступают и если смогли вот такой вот бред внушить человеку, то с проф пригодностью у них полный порядок.

Руслан,да это все понятно.И про полную проф несостоятельность манагеров я знаю не по наслышке.Обидно становится за человека,который,поверив в такую чушь,запорет свой собственный мотор.

Руслан 35 · 03.02.2011, 12:17

Цитата:

Допис від D.M.

Руслан,да это все понятно.И про полную проф несостоятельность манагеров я знаю не по наслышке.Обидно становится за человека,который,поверив в такую чушь,запорет свой собственный мотор.

Ну люди на фоне собственной веры и само сожжением занимаются.Мы же с Вами можем только советовать основываясь на собственных знаниях и опыте, а убеждать все равно нету смысла.

Валерий ua · 03.02.2011, 12:27

Цитата:

Допис від Ukrconsul

Принципиально - ничем. Как впрочем, и запорожец от мерседеса тоже принципиально ничем не отличается, и там и там 4 колеса.
Просто допуски на сопряжение деталей, точность изготовления, применяемые материалы - разные.

Мне тоже интересно послушать про допуски и посадки,допускаю от себя и разность материалов(наверное присутствует

)Махи и Сузы.
Выложте,поделитесь пожалуйста.

C-ZAR · 03.02.2011, 12:40

Цитата:

Допис від Валерий ua

Мне тоже интересно послушать про допуски и посадки,допускаю от себя и разность материалов(наверное присутствует

)Махи и Сузы.
Выложте,поделитесь пожалуйста.

А ктож их знает???

Даже сервис-мены их наверное не знают, т.к. в сервис-мануалах такой инфы нет, там про люфты инфа и всё.

D.M. · 03.02.2011, 14:58

Цитата:

Допис від C-ZAR

А ктож их знает???

Даже сервис-мены их наверное не знают, т.к. в сервис-мануалах такой инфы нет, там про люфты инфа и всё.

Вот как раз в сервисе знают.Поверь,Андрей.И я знаю,потому что занимаюсь именно ремонтом лодочных моторов,включая стационары.
Вот оратора хотелось бы послушать,про Ямаху и Сузуки.

**Serhii Kv** · 03.02.2011, 15:19

Давайте даже послушаем оратора конкретно.
Например, Yamaha 30 H и Suzuki DT 30, допуски и точность?

Руслан 35 · 03.02.2011, 15:54

Скажу больше, у моторов и ресурс в принципе одинаковый , а это означает об одинаковой культуре производства и используемых материалах.

XeNoMoRf · 03.02.2011, 15:54

О блин как тема раздулась ) Я и не подозревал что тут такое подспорье для флуда =)

C-ZAR · 03.02.2011, 15:59

Цитата:

Допис від XeNoMoRf

О блин как тема раздулась ) Я и не подозревал что тут такое подспорье для флуда =)

Что поделаешь...зима...скучно.... и кстати, затишье на большинстве водномоторных форумов, как не странно, вродеж зима, делать особо нечего...и на форумах народ не сидит... наверное уже все и всё для себя выяснили?!....

Mazdovuy · 07.02.2011, 14:31

Цитата:

У всех двухтактных Ямах которые выпускались последние 15 лет в паспортах написано - масло к топливу 1/100. На любой бутылке Ямалюб для 2-х тактных моторов (без автомикса) написано - для моторов Ямаха использовать 1/100.

Так, что - если в Вас 2-х тактная ямаха - то 1/100, если что-то другое - 1/50.
А 1/75 - это от лукавого, когда мотор Сузуки, а хочется что бы был Ямаха.

Не верте тому, что написано... Закон трения еще никто не отменял...
У меня лично была Ямаха 8 2т. Купил с рук, хозяин брал новую... он ходил на смеси бензин\масло 1:100 и мне посоветовал придерживатся инструкции... У него мотор был в не частой эксплуатацыи 4- года... Я отходил все лето и пол осени, в середине октября 2009 вышли с другом на рыбалку, а назад шли на веслах. После того как завел мотор, что бы ити обратно на базу, прошли метров 300-400 и я почувствовал как будто тяга у мотора падает, с начала не понимал, что такое, заглушил, потом опять завел и поехал, через несколько минут мотор очень резко с характерным стукум заглох... За веревку стартер не проворачивался... В тот же день отвезли на сервис, на след. день сказали, что поршень из за перегрева заклинело в цилиндре из за не достаточной смазки (их словами "масляное голодание мотора")...

ЗЫ: После того случая лью масло только 1:50 в моторчик Мэркури 15м... пока все ок.

ЗЫЫ: Люди, не повторяйте ошибок других!!!

Руслан 35 · 07.02.2011, 19:01

Цитата:

Допис від Mazdovuy

Не верте тому, что написано... Закон трения еще никто не отменял...
У меня лично была Ямаха 8 2т. Купил с рук, хозяин брал новую... он ходил на смеси бензин\масло 1:100 и мне посоветовал придерживатся инструкции... У него мотор был в не частой эксплуатацыи 4- года... Я отходил все лето и пол осени, в середине октября 2009 вышли с другом на рыбалку, а назад шли на веслах. После того как завел мотор, что бы ити обратно на базу, прошли метров 300-400 и я почувствовал как будто тяга у мотора падает, с начала не понимал, что такое, заглушил, потом опять завел и поехал, через несколько минут мотор очень резко с характерным стукум заглох... За веревку стартер не проворачивался... В тот же день отвезли на сервис, на след. день сказали, что поршень из за перегрева заклинело в цилиндре из за не достаточной смазки (их словами "масляное голодание мотора")...

ЗЫ: После того случая лью масло только 1:50 в моторчик Мэркури 15м... пока все ок.

ЗЫЫ: Люди, не повторяйте ошибок других!!!

Это был кулёк прилипший на сапоге и вызвавший перегрев, а не 1:100 масло. Ну или масло палёное.
От обычного 1:100 ничего, кроме увеличенного износа не будет, а износ это увеличенные зазоры которые наоборот противостоят клину.

alekspilot · 07.02.2011, 19:24

Цитата:

Допис від Ukrconsul

У всех двухтактных Ямах которые выпускались последние 15 лет в паспортах написано - масло к топливу 1/100. На любой бутылке Ямалюб для 2-х тактных моторов (без автомикса) написано - для моторов Ямаха использовать 1/100.

Пускай лучше эта информация останется вашим секретом. Про другие Yamaha врать не буду, но в паспорте той что была у меня(2009г.в.) написано черным по белому: "В период обкатки рекомендуемое соотношение масла к топливу - 1/25; в дальнейшем использовать смесь - 1/50.

Цитата:

Допис від Ukrconsul

Так, что - если в Вас 2-х тактная ямаха - то 1/100, если что-то другое - 1/50.

Так что лучше ориентироваться на "если что другое"

Цитата:

Допис від Ukrconsul

А 1/75 - это от лукавого, когда мотор Сузуки, а хочется что бы был Ямаха.

А вот это точно.
А вообще, лучше доверять мануалу а не надписям на бутылках. Кстати вот они

C-ZAR · 07.02.2011, 19:53

Цитата:

Допис від alekspilot

А вообще, лучше доверять мануалу а не надписям на бутылках. Кстати вот они

Ахахаха.... пр-ли масла предлагают пипеткой его бодяжить..отето жесть!

alekspilot · 08.02.2011, 08:57

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ахахаха.... пр-ли масла предлагают пипеткой его бодяжить..отето жесть!

Та нет, как раз с "бодяжить" проблем нет, на бутылке есть специальная раздаточная емкость с градуировкой 10.20.30.40.50.60мл. Так что налить можно довольно точно, но вопрос ведь - сколько лить? Вернее у меня такого вопроса не возникает

А юзеры моторов Yamaha пусть сами решают сколько им лить масла.

C-ZAR · 08.02.2011, 09:15

Цитата:

Допис від alekspilot

Та нет, как раз с "бодяжить" проблем нет, на бутылке есть специальная раздаточная емкость с градуировкой 10.20.30.40.50.60мл. Так что налить можно довольно точно, но вопрос ведь - сколько лить? Вернее у меня такого вопроса не возникает

А юзеры моторов Yamaha пусть сами решают сколько им лить масла.

Ну незнаю как защитников и юзеров пропорции 1:100 , а вот лично меня бы насторожил тот факт, что у подовляющего большинства пр-лей 2т. моторов рекомендуемая пропорция 1:50 , при том, что качество комплектующих у всех +- одинаковое!

alekspilot · 08.02.2011, 11:36

Цитата:

Допис від C-ZAR

Ну незнаю как защитников и юзеров пропорции 1:100 , а вот лично меня бы насторожил тот факт, что у подовляющего большинства пр-лей 2т. моторов рекомендуемая пропорция 1:50 , при том, что качество комплектующих у всех +- одинаковое!

Господина Ukrconsul это не настораживает.

Ukrconsul · 10.02.2011, 14:38

Цитата:

Допис від alekspilot

Господина Ukrconsul это не настораживает.

Почитайте для начала здесь:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
и здесь
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Можете еще советские велосипедные моторчики вспомнить и заливать 16:1.

03.02.2011, 10:23	#61
Mitrichh Реєстрація: 14.07.2009 Звідки Ви: Вышгород Дописи: 705 Дякував: 1.361 Дякували 853 раз(и) в 184 повідомленнях	[QUOTE=Ukrconsul;474440] Довольно странная информация , откуда такие познания ?????

03.02.2011, 15:19	#69
Serhii Kv Модератор Реєстрація: 21.02.1998 Звідки Ви: UA Дописи: 5.927 Images: 89 Blog Entries: 16 Дякував: 6.122 Дякували 17.670 раз(и) в 2.654 повідомленнях	Давайте даже послушаем оратора конкретно. Например, Yamaha 30 H и Suzuki DT 30, допуски и точность?

03.02.2011, 15:54	#70
Руслан 35 Реєстрація: 13.04.2009 Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник. Дописи: 8.164 Blog Entries: 8 Дякував: 184 Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях	Скажу больше, у моторов и ресурс в принципе одинаковый , а это означает об одинаковой культуре производства и используемых материалах.

03.02.2011, 15:54	#71
XeNoMoRf Реєстрація: 18.11.2010 Звідки Ви: Черкассы Дописи: 99 Дякував: 38 Дякували 20 раз(и) в 15 повідомленнях	О блин как тема раздулась ) Я и не подозревал что тут такое подспорье для флуда =)