Сузуки дф2,5 расход на обкатке, после нее, разные режимы. Делитесь

[SL]

Итак после обкатки первый выход:

8 км бак (1л) на полном ходу в метле. Втроем ) 90-60-45 вес
Скорость макс 9 км час
Бака хватает на 60 минут хода на 3/4 ручки. По звуку полный или 3/4 разница не оч большая. В скорости никакой разницы. Поставил на 2-ю дырку. Таж фигня. Такие вот пироги.
В итоге за 4 ходки по 11 км = 44 км. спалено 5,6 л бензу.
Погрешность во времени и километражу максимум 5%

На сам деле, думал будет меньше, ну да черт - с ним. Просто задалбывает долив, когда хочется медитировать передвигаясь с такой "скоростью". Да и не в цене дело, а в таскании лишнего бензину. В принципе для лета думаю приемлимо. А осенью на троле будут другие цифры.

Плюсы: Легкий!, не воняет. Не надо таскать на пару дней вагон бенза. Завод с полтыка в любой момент. (кроме момента, что забыл открыть краник , я уже подзабыл сие действо) Довольно неплохо косит мелкую траву, легко поднять, поправить.
Минусы - зараза громкая, я отвык уже после 2ц. К томуж на прокатной железяке резонирует и ваще не слышно напарника. НАДО ОРАТЬ!... Када стоит датчик эха на транце, хрен сдашь задним. Скучно 40 минут переть на бакен, а потом назад. Особенно когда жарко. Рыба успевает уснуть. Хорошо, что не завоняться Переставлять угол к транцу - гемор геморный. И крайне не рекомендуется делать на воде! Там куча гаечек и шайбочек. Надо ключ.

Вывод. Для длительных рабалок в отпуске 10+ дней - зашибись. Для рыбалки выходного дня: теряем время и драйв, зато дешево
Оценка общая 3,7 балла из пяти. в плюсах - только вес, размер и имя
В перспективе - юзать этот мотор на Десне, или/и на длительные 10+ дней рыбалки. Далее бум думать про то как жить в остальное время

[SL]

Да, вот еще что обнаружилось.

Граждане продавцы!

Будьте добры, сверьте данные в мануалах на "старые" сузы, и "новые" особенно в части "объем топливного бака", "редуктора" наконец.. И выложите реальные цифры. На таких мощностях милилитры имеют смысл и ответы на некие вопросы. Определитесь, где верная цифра. А желательно потратить 5 минут времени и проверить самим. Чай не самый завалящий товар, а информация плавающая..

Спасибо большое
мотор 2014 гв, (png фотка) и "старый" жпег найдите отличие в инфе на сайтах и в мануале к мотору.

[Yury]

Допис від SL

Да, вот еще что обнаружилось.

Граждане продавцы!

Будьте добры, сверьте данные в мануалах на "старые" сузы, и "новые" особенно в части "объем топливного бака", "редуктора" наконец.. И выложите реальные цифры. На таких мощностях милилитры имеют смысл и ответы на некие вопросы. Определитесь, где верная цифра. А желательно потратить 5 минут времени и проверить самим. Чай не самый завалящий товар, а информация плавающая..

Спасибо большое
мотор 2014 гв, (png фотка) и "старый" жпег найдите отличие в инфе на сайтах и в мануале к мотору.

В качестве тонкого троллинга:

[SVS]

Допис від SL

Да, вот еще что обнаружилось.

Граждане продавцы!

Будьте добры, сверьте данные в мануалах на "старые" сузы, и "новые" особенно в части "объем топливного бака", "редуктора" наконец.. И выложите реальные цифры. На таких мощностях милилитры имеют смысл и ответы на некие вопросы. Определитесь, где верная цифра. А желательно потратить 5 минут времени и проверить самим. Чай не самый завалящий товар, а информация плавающая..

Спасибо большое
мотор 2014 гв, (png фотка) и "старый" жпег найдите отличие в инфе на сайтах и в мануале к мотору.

Серёжа, вынужден с тобой согласиться, касательно разницы информации, она должна соответствовать истине. Но вся эта разница в граммах полностью теряет свой смысл, беря во внимание то, что масла в редуктор и в картер двигателя заправляется по уровню, а не по объёму. Топливный бак, в свою очередь, обычно заправляется "до полного" и лично мне (как пользователю) совершенно параллельно сколько в него влезло, 900гр или 1000гр, включая заливную горловину.

[Громовой Александр]

лей по контрольку...не ошибешься...

[SL]

Допис від SVS

Серёжа, вынужден с тобой согласиться, касательно разницы информации, она должна соответствовать истине. Но вся эта разница в граммах полностью теряет свой смысл, беря во внимание то, что масла в редуктор и в картер двигателя заправляется по уровню, а не по объёму. Топливный бак, в свою очередь, обычно заправляется "до полного" и лично мне (как пользователю) совершенно параллельно сколько в него влезло, 900гр или 1000гр, включая заливную горловину.

Влад) 900 и 1000 мл бензу есть разница на таком жужике. Буду я тролить 2,5 часа или 3
Просто дело принципа. И еще непоняток с расходом. Кстати о 10% я и писал вначале. Если дело в объеме бака, то тогда вопросов бы почти не возникло

[Adm1]

мерную мензурку подарить? ну так чтоб залить полный бак и до милилитра понять скока влазит туда....

[SL]

Допис від A

мерную мензурку подарить? ну так чтоб залить полный бак и до милилитра понять скока влазит туда....

не встревай в нанотехнологии! тут речь о том высоком!

[Yury]

Я на своей старой, разболтанной, с погнутым валом винта Сузуке-2,5 на 3-метровой плоскодонной надувахе с о.Великий на Матвеевский залив (на "Козу") дозаправлялся в пути один раз. По Гугл-карте это где-то 24 км в один конец. Шел по Десенке с перетаскиванием лодки через дамбу возле Деснянского водозабора.
Вес лодки где-то 30 кг, моя тушка + килограмм 20 бебехов. Шел на среднем ходу по тихой воде без течения.

[Adm1]

Допис від SL

не встревай в нанотехнологии! тут речь о том высоком!

тогда лазерный жидкообъёмометр..

[SVS]

Допис від SL

Влад) 900 и 1000 мл бензу есть разница на таком жужике. Буду я тролить 2,5 часа или 3
Просто дело принципа. И еще непоняток с расходом. Кстати о 10% я и писал вначале. Если дело в объеме бака, то тогда вопросов бы почти не возникло

Тролить ты будешь не 2,5-3 часа, а 5-6 часов, поэтому пофиК какой там бак. У нас на выставке мотор тарахтел на передаче с 10 до 17 и периодически ктой-то подходил погазить. Запарил со своим расходом, эксплуатируя жужик не по назначению. Хочешь быстро и экономно - переходи на глиссирующий комплект. Хочешь легко и мобильно - измещай в пол газа и не насилуй механизм, скорость от этого почти не изменяется.
И исходя из твоих вопросов о заправочных объёмах масла, напоминаю, гарантию несёт тот, кто обслуживает мотор

[SVS]

Допис від SL

не встревай в нанотехнологии! тут речь о том высоком!

Похоже, что приземлённом и меркантильном

[Yury]

На выходных продолжил обкатывать свою новую Сузу.
Залил полный бак (0,9 л?). обошел (один) на средних оборотах о. Великий за 70 минут... Это если не считать 400 метров хода на веслах на мелководье в вершине острова. Израсходовал практически полный бак.
На следующий день посадил пассажирку весом 60 кг - в результате на тот же маршрут при тех же погодных условиях потратил 65 минут. И расход бензина тот же.

[hot]

6 лет использовал DF2.5 для сплава по реке. В среднем 1800-2200 оборотов, Расход примерно 300-320мл/ч (бака хватало на ~3 часа)
До этого была хонда 2,3 -не понравилось -сильно дует на руку горячим воздухом. Сейчас Ямаха 2,5. Думал тише и лучше будет-разницы никакой нет

[SL]

еще катался, поднял еще на 3 дырку)
Скорость на метле, что в одиночку, что вдвоем, что втроем монопиносуальна 8-9 км час.
Топлива хватает на 70 минут в таком режиме. Ручка на 3/4.. собсно что на 1/2, на 3/4, что на полную: разница примерно в 5 минутах на получасе. Тоесть максимально долго то точки 35 минут (+ ветер) максимально быстро 30 минут и почти штиль. И это при разных оборотах, загрузке, положения "трима" написаных выше)
Вобщем атакуй-не атакуй, все равно получишь жужик. Ну, жужжит, тянет, заводица всегда с полтыка.. и отличненько. На этом вопрос до осеннего троллинга с его расчетами для себя прикрыл

ЗЫ. ищу 15-ку 2т. как второй (первый?) мотик

[Adm1]

мерк бири!

[SL]

Допис від A

мерк бири!

а почему не ямаху-сузуку-тохацу-пар, извиние, сун?
холивар?

[Adm1]

не. просто мерк лучший среди пятнах! прям как дайва среди катушек...

[SL]

Допис від A

не. просто мерк лучший среди пятнах! прям как дайва среди катушек...

аргументы, конечно, засрут тему, но, хотелось бы услышать может создашь тему и доложишь, пачиму жи так?

[Adm1]

поиск в помощь! обсуждали не раз уже..