Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Зачинена тема
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 11.10.2011, 16:27   #61
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
Цитата:
Допис від mikle Переглянути допис
Конечно можно - кувалдой, положив ее на условно твердую поверхность. А борта лодки при всем уважении твердой поверхностью назвать вряд ли можно. Волны - а, что волны. Задница, пусть даже при большом весе - мягко говоря, неважная замена кувалде. Площадь и жесткость у нее не та. От такого удара позвоночник должен был бы из бошки вылезти. Ладно, не будем мешать рекламе. В конце концов немалая часть вины лежит на капитане, а это не противоречит тому, что ты указал.
Добавлю ещё одно.
Дело в том, что есть пассажиры которые считают, что лавка есть батут и прыгая по волнам сами подпрыгивают .... ну и естественно вес прилагаемый во время приземления несколько больше.
Но то такое, фанеру ведь производят не Навигатор, поэтому трудно их упрекнуть в халтуре.
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 16:30   #62
Lad
 
Аватар для Lad
 
Реєстрація: 19.03.2009
Звідки Ви: Киев-city
Дописи: 39
Дякував: 68
Дякували 60 раз(и) в 14 повідомленнях
Не ссорьтесь, кепа оправдали , думаю брак фанеры,и не факт что дешевой. Новую лавку спецом пытался сломать, фиг там, ниламаиццца.
Lad зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 16:37   #63
mikle
 
Реєстрація: 13.10.2009
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 435
Дякував: 180
Дякували 123 раз(и) в 73 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Добавлю ещё одно.
Дело в том, что есть пассажиры которые считают, что лавка есть батут и прыгая по волнам сами подпрыгивают .... ну и естественно вес прилагаемый во время приземления несколько больше.
Но то такое, фанеру ведь производят не Навигатор, поэтому трудно их упрекнуть в халтуре.
Блин, Руслан, ну причем здесь это. Бриг мой тоже фанеру сам не производит, но, держа в руках свою банку, я и в пьяном сне (а мой вес 95 кг) не могу себе представить, что мне надо сделать, чтобы ее луснуть.
Lad
Мы не ссоримся, а Навигатору только плюс от этого - лишний раз подумает, у кого фанеру покупает.
mikle зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 16:42   #64
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
Цитата:
Допис від mikle Переглянути допис
Блин, Руслан, ну причем здесь это. Бриг мой тоже фанеру сам не производит, но, держа в руках свою банку, я и в пьяном сне (а мой вес 95 кг) не могу себе представить, что мне надо сделать, чтобы ее луснуть.
Lad
Мы не ссоримся, а Навигатору только плюс от этого - лишний раз подумает, у кого фанеру покупает.
Ну за ту,что на Гранде используют я тоже уверен, думаю они с Бригом в одном месте её покупают.
Просто я давно говорил, что дорогие лодки от менее дорогих отличаются деталями и мелочами, вот фанера тоже в них входит как показала практика.
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 16:50   #65
Ahtun
 
Аватар для Ahtun
 
Реєстрація: 18.04.2007
Звідки Ви: г.Буча, Киевская обл
Дописи: 442
Images: 20
Дякував: 5.668
Дякували 3.583 раз(и) в 193 повідомленнях
6. тест-драйв в плохую погоду, ветер...(2 тела по 80кг.+ лахи) Мерк 15ха 33км/ч.

Добрый день. Скажите пожалуста, какую максимальную скорость получалось выжать в штиль с этим мотором?
Ahtun зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 17:08   #66
Lad
 
Аватар для Lad
 
Реєстрація: 19.03.2009
Звідки Ви: Киев-city
Дописи: 39
Дякував: 68
Дякували 60 раз(и) в 14 повідомленнях
Цитата:
Допис від Ahtun Переглянути допис
6. тест-драйв в плохую погоду, ветер...(2 тела по 80кг.+ лахи) Мерк 15ха 33км/ч.

Добрый день. Скажите пожалуста, какую максимальную скорость получалось выжать в штиль с этим мотором?
я хз, но у товарища такой же комплект: грит, если один в лодке 42-45км/ч,
с напарником 33-35.
Lad зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Ahtun (11.10.2011)
Старий 11.10.2011, 18:43   #67
SergioKH
 
Реєстрація: 03.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 88
Дякував: 160
Дякували 16 раз(и) в 7 повідомленнях
По поводу качества фанеры. Может мне не везло или стечение обстоятельств, но на лодках 3-х производителей мои пассажиры ламали передние лавки после встречи с хорошей волной на скорости. На Навигаторе проверить ещё не довелось.

Востаннє редагував SergioKH: 11.10.2011 о 18:48.
SergioKH зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 19:37   #68
Серый71
 
Реєстрація: 02.10.2011
Звідки Ви: г.Кировоград
Дописи: 19
Дякував: 7
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
Как мне кажется вывод такой. Навигатор 330 лодка для больших водоемов, к ней требуется двиг. с запасом по мощности. И странно почему при загрузке так сильно теряется скорость, геометрия днища, обводы???
Серый71 зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 19:54   #69
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Думаю 45 очень сильное преувелечение,а по поводу скорости у меня с двумя на задней лавке минус 2-3,если одна тушка спереди то примерно минус 5
hippo зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 19:59   #70
kvsh
 
Аватар для kvsh
 
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Думаю 45 очень сильное преувелечение,а по поводу скорости у меня с двумя на задней лавке минус 2-3,если одна тушка спереди то примерно минус 5
42 лично шел под ямой 15 на навигаторе 330
kvsh зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 20:10   #71
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
42 лично шел под ямой 15 на навигаторе 330
Это конечно офигенно,но там указано 45,42 и я иду под м-15,а там винт 9,у ямы 11,но даже с ямой он эта лодка не пойдёт 45.можно посмотреть видео у них на сайте,эта лодка не для гонок
hippo зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 20:41   #72
Саша В.
Модератор
 
Аватар для Саша В.
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Дякував: 10.051
Дякували 16.440 раз(и) в 5.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Думаю 45 очень сильное преувелечение,а по поводу скорости у меня с двумя на задней лавке минус 2-3,если одна тушка спереди то примерно минус 5
а я не думаю, 2 человека общим весом кил 170-180 + рыбацкие пасочки. офтоповый в этой теме Сузумар 360 + суза 15 2Т и на ЖПСе 42км/ч. так что в одно тело 45 вообще не вопрос.
Саша В. зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 20:43   #73
Алексей(Снегирь)
 
Аватар для Алексей(Снегирь)
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев.Теремки-2
Дописи: 1.154
Images: 87
Дякував: 4.956
Дякували 6.126 раз(и) в 336 повідомленнях
40-42-45 и зачем вам такие скоростя ?
Алексей(Снегирь) зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Шебутной (02.04.2014)
Старий 11.10.2011, 20:48   #74
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
Цитата:
Допис від Меченный Переглянути допис
а я не думаю, 2 человека общим весом кил 170-180 + рыбацкие пасочки. офтоповый в этой теме Сузумар 360 + суза 15 2Т и на ЖПСе 42км/ч. так что в одно тело 45 вообще не вопрос.
Ну нельзя сравнивать Сузумар с его плоским дном у транца и один из самых килеватых надувасов.
Это две совершенно разные лодки.
Если пример перевести в кастрюли, то это сравнение Крыма с Днепром.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предидущее сообщение было в 19:47 ----------

Цитата:
Допис від Алексей(Снегирь) Переглянути допис
40-42-45 и зачем вам такие скоростя ?
+100
Нафига ходить на надувасе с такой скоростью, а потом жаловаться на качество фанеры?
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 22:13   #75
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Меченный Переглянути допис
а я не думаю, 2 человека общим весом кил 170-180 + рыбацкие пасочки. офтоповый в этой теме Сузумар 360 + суза 15 2Т и на ЖПСе 42км/ч. так что в одно тело 45 вообще не вопрос.
Может я чего не понял,но разговор вроде шёл про скорость Навигатора 330 .

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предидущее сообщение было в 18:52 ----------

Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Ну нельзя сравнивать Сузумар с его плоским дном у транца и один из самых килеватых надувасов.
Это две совершенно разные лодки.
Если пример перевести в кастрюли, то это сравнение Крыма с Днепром.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предидущее сообщение было в 19:47 ----------


+100
Нафига ходить на надувасе с такой скоростью, а потом жаловаться на качество фанеры?
Честно говоря мне нравится ходить на надувасе максимально быстро,42 уже и маловато,ещё бы пяток подкинуть
hippo зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 22:30   #76
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від kvsh Переглянути допис
42 лично шел под ямой 15 на навигаторе 330
По течению или против течения или без течения(это важно )?

То , что лодка теряет сильно в скорости это результат любимого Русланом "прямого носа", "благодаря" чему смоченная поверхность у лодки больше и следовательно при увеличении носовой загрузки - скорость резко падает. Например на моей лодке разница в максимальной скорости под 9.8 такая: один(67кг) - 35км\ч, втроём(217кг) - 30км\ч.

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предидущее сообщение было в 21:26 ----------

Цитата:
Допис від Меченный Переглянути допис
а я не думаю, 2 человека общим весом кил 170-180 + рыбацкие пасочки. офтоповый в этой теме Сузумар 360 + суза 15 2Т и на ЖПСе 42км/ч. так что в одно тело 45 вообще не вопрос.
Не верю!!! И не поверил бы, даже если бы Сузумар-360 вообще плоскодонным был бы!!! У 360й лодки в принципе смоченная поверхность большая, а при добавлении ещё человека и груза он должен терять в скорости как минимум 5-7км\ч.(Выше цифры 330го Навигатора ближе к истине в плане потери максималки при загрузке).
Видео конечно же имеется?
C-ZAR зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 22:33   #77
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
Цитата:
Допис від C-ZAR Переглянути допис
По течению или против течения или без течения(это важно )?

То , что лодка теряет сильно в скорости это результат любимого Русланом "прямого носа", "благодаря" чему смоченная поверхность у лодки больше и следовательно при увеличении носовой загрузки - скорость резко падает. Например на моей лодке разница в максимальной скорости под 9.8 такая: один(67кг) - 35км\ч, втроём(217кг) - 30км\ч.

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предидущее сообщение было в 21:26 ----------


Не верю!!! И не поверил бы, даже если бы Сузумар-360 вообще плоскодонным был бы!!! У 360й лодки в принципе смоченная поверхность большая, а при добавлении ещё человека и груза он должен терять в скорости как минимум 5-7км\ч.(Выше цифры 330го Навигатора ближе к истине в плане потери максималки при загрузке).
Видео конечно же имеется?
Андрей, а вот на моей ,что два по 90 кг, что 90+130 кг одинаково с моей 10-кой. И если бы ты хоть раз Навигатор видел глазами, то про прямой нос и смоченную поверхность даже и не говорил бы. Там такой киль.... ,что твоя Динго плоскодонка просто в районе миделя.
Ты для начала сравни ширину лодок ,а потом гордись своей быстроходной, разные они по всем параметрам, а в твоей ещё и носовая часть паёла бестолковая из-за задранного носа.
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 23:35   #78
vova999
 
Реєстрація: 07.03.2011
Звідки Ви: Изготавливаю товары для рыбалки.Хмельницкий.
Дописи: 85
Дякував: 85
Дякували 359 раз(и) в 17 повідомленнях
Хочу поделиться,своими впечатлениями о лодке Навигатор.Начну с того что перепробовал почти все лодки которые производят у нас на Украине,если не имел сам так с друзьями плавал,сам лично имел колибри,бриг,фиорд,ну а все остальные подобные им,подобный крой и все остальное.Когда купил навигатор мой бриг стоял еще накачанный в гараже,когда накачал рядом навигатор- бриг исчез:места меньше,балоны меньше,компенсаторы меньше,киль меньше(сидишь в навигаторе выше,как на табуретке,колени не затекают),волноотбойник меньше,киль не проклеенный по дну,ткань тоньше,а цена почти на три штуки большеКогда вышел на воду просто прозрел-торпеда, по волне идет как на воздушной подушке(плавая на других лодках ,куча брызг, на постой спина и правая рука мокрая),на глиссер встает моментально,мой товарищ подметил,что и расход топлива уменьшился из за ходовых характеристик и быстрого выхода на глиссер.На счет того клеенная или сваренная,меня и клеенные не подводили и сваренные.Конечно можно плавать на любой лодке,но превосходство Навигатора на лицо.
vova999 зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 23:44   #79
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
Цитата:
Допис від vova999 Переглянути допис
Конечно можно плавать на любой лодке,но превосходство Навигатора на лицо.

Превосходство над какими конкретно лодками?????????????????
Руслан 35 зараз поза форумом  
Старий 11.10.2011, 23:49   #80
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Превосходство над какими конкретно лодками?????????????????
Над не Навигаторами
hippo зараз поза форумом  
2 користувачів подякували
Dralex (12.10.2011), Шебутной (02.04.2014)
Зачинена тема




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 04:27.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua