|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#61 |
Реєстрація: 30.01.2010
Звідки Ви: Nikolaev
Дописи: 77
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
C-ZAR скажите пожалуйста, только честно
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#62 |
Реєстрація: 09.04.2010
Звідки Ви: Харьков. Салтовка
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
|
Действительно груша на Парсуне такая тугая что одной рукой не продавливается. Но и тут как вариант можно на бабки не линять и выйти с положения. Просто двумя руками перегибать крушу на "излом".
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#63 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
А у него нет ещё достаточного по времени тест драйва, поэтому про мотор он сможет сказать более менее объективно только в этом сезоне, а так мы знаем ,что мотор похож на Тоху 9,8 и он таки заводится. Всё остальное мы узнаем в процессе наработки первых 100 мото часов.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#64 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Просто основные сомнения по китайским моторам состоят именно в их ресурсе, никто и не сомневался особо, что копия не будет работать, вопрос только - сколько? ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#65 |
Реєстрація: 09.04.2010
Звідки Ви: Харьков. Салтовка
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
|
А что по времени? У C-ZAR действительно только два часа работы. Но в общей практике идет третий сезон. 100 мото часов уже накатанно.
Особо ни каких нареканий нет. Что касается мото ресурса. Официальных данных по мото ресурсу у Тохатсо нет. Кто говорит 3 000 кто 1500. Даже если принять в три раза меньше моторесурс к Парсуну. И при средней накатке 50 мото часов в сезон.То на 10 лет эксплуатации в полне хватит. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#66 | ||
Реєстрація: 07.07.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 43 раз(а) в 27 сообщениях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:26 ---------- Цитата:
Производители исходя из сказанного, делают транец чуть ниже, так как, в случае чего, мотор ниже не повесишь, а выше - всегда пожалуйста. Я обычно подкладываю рейку квадратного сечения 23 мм под мотор, он ее сверху придавливает, и я его зажимаю. Очень просто, и ничего набивать на транец не нужно. Высоту подбирал опытным путем - по отсутствию брызг. Востаннє редагував Ukrconsul: 22.03.2011 о 11:37. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Я мерял транец на Д330 - ровно 381мм, а вот померял расстояние от АКП до верха внутренней части струбцины, а оно оказалось около 420-425мм. Вот вам и брызги и вот отчего приходиться поднимать мотор на 23мм. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#68 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Сегодня ещё пообкатывал мотор около 2х часов.
Сделал замеры скорости на 4м часе(когда уже можно кратковременно давать полный газ) - на макс. газе на Д330 макс. скорость в 1 лицо 67кг составила 34-35км\ч, вдвоём 67+90кг - 32-33км\ч. Замеры полностью соответствуют замерам скорости под Тохой-9.8 2т., что меня порадовало... ![]() Ещё заметил такую хрень, что когда включаешь задний ход и чуть-чуть даёшь газу, то всё ОК и лодка потихоньку идёт задом, но если газу дать на заднем ходу сильнее, то мотор как буд-то захлёбывается и как воздух хватает что-ли... на Тохе такого я не замечал.... что это интересно такое??? Какая-то непонятная форма винта что-ли, что поток при движении винта в обратную сторону неправильно отрабатывает поток воды??? Из других идей -что-то с редуктором, но тогда и на передней передаче были бы проблемы и звуков в редукторе посторонних небыло.... сильно конечно не напрягает, но просто интересно.... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#69 | |
Реєстрація: 04.11.2009
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
|
Цитата:
Я с такой фигней сталкивался на сузе30. Но там стоит гидрофойл, поэтому движок задирает вверх при заднем ходе. Смею предположить что проблема в форме антикавитационной плиты вашего моторчика. Это только предположение. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#70 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Воистину воскрес!
![]() Тоже грешу или на винт или на АКП.... Да, ещё забыл написать. Что после первого пуска 24.12. 2010г. при +4С , что вчера 23.04.2011г при +18С мотор после запуска работал с перебоями, как буд-то в каком-то цилиндре свеча заливается, пока я его не прогрел и немного не дал газу было так, после прогазовки цилиндр начинал работать нормально и в течении дня никаких проблем нет. Грешу или на свечу или на то, что не сразу запустил мотор и залил какую-то свечу.... ![]() И ещё по запуску. Если при +4 мотор запустился на максимуме газа без подсоса, то при +18 так запускаться он отказался. Запустился только на выдвинутом подсосе и на газе чуть больше минимума. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#71 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
C-ZAR пора продавать
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Если клапана рециркуляции плохо работают, то нижняя свеча сильнее забрасывается. По цвету свечей глянуть надо. Которая чернее, та и глючит скорее всего.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (04.08.2013)
|
![]() |
#79 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Сегодня опять продолжал обкатку. Накатал в общем ещё около часа. Итого прошло 5 часов обкатки.
Понять как запускается мотор я не могу. В прошлый раз он завёлся с подсоса, а в этот раз только без подсоса и на полном газе..... На улице +24 . Груша стала ещё мягче. ![]() Мерял макс. скорость с разной загрузкой лодки. Итого получилось - 35км\ч в одного 70кг. , 33км\ч вдвоём 70+60кг и 31.7км\ч втроём 70+60+60кг. Чт практически идентично с Тохой-9.8!!! УРА! ![]() Не нравится то , что мотор сильно колбасит на холостых.... Вот видео моих замеров скорости. 1 человек 2 человека 3 человека А вот видео кильватерного следа и брызг от мотора на разных оборотах. ---------- Добавлено 02.05.2011 в 09:35 ---------- Предидущее сообщение было 01.05.2011 в 23:06 ---------- Цитата:
![]() ---------- Добавлено 03.05.2011 в 23:37 ---------- Предидущее сообщение было 02.05.2011 в 09:35 ---------- Вот уж воистину - "Век живи - век учись, а дураком помрёшь"!!!! Только что очередной раз убедился в том, что инструкции к моторам нужно читать ВНИМАТЕЛЬНО! Оказалось, что винт F8.5 на Тохе-9.8 2т. имеет реально такие параметры: 8.9х8.3!!!! , а не 8.5х9 (как указано на офф. сайте)! Очуметь... а я думал в Парсуне-9.8 китайца поставили "свой" винт с изменённым диаметром и шагом 8.9х8.3 , а оказалось, что они идентичны!!! Вот почему у меня все замеры скорости совпали с Т-9.8.... |
|
![]() |
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Ajar (04.05.2011), Argo. (04.08.2013), giginyak (14.05.2011), MMixailSymi1 (29.06.2011), Olegm85 (27.06.2011)
|
![]() |
|
|
|