|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.03.2013, 22:39 | #61 |
Реєстрація: 25.02.2013
Звідки Ви: РФ.Москва
Дописи: 22
Дякував: 8
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Какую скорость лодка показала под 30 сильным мотором. И судя по звуку в ролике, складывается впечатление что на поворотах винт подхватывает воздух, или я ошибаюсь?
|
22.03.2013, 10:26 | #62 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
В день испытаний не было достаточно времени. А потом не позволили погодные условия (морозы, снегопад) провести запланированные тесты. Ждём чистой воды и ясной погоды.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Verh3 (22.03.2013)
|
26.03.2013, 15:43 | #63 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Нужен тест под 15_шкой. Со скоростями и загрузкой... |
|
27.03.2013, 15:26 | #64 |
Комендант
|
Ох.
Что-то мне кажется (уже крестился) что это не та лодка, что закроет вопрос жесткого плавсредства для владельцев пятнашечек.. в первую очередь по цене, потом по весу самой лодки, ее хранению и перевозке. Ибо по-моему она под мот 30-40 лс, с дистанцией
Ну, поглядим. Хотя ее уже глядел на выставке. А лучше, попробуем) Джейран, да это оно, но и она мне показалась довольно большой, и не легкой ( |
27.03.2013, 15:52 | #66 |
Banned
|
Широкая скула, большое пятно смачивания, плюс килеватость...
но 3,7 евриков дороговато, как за голый корпус... |
27.03.2013, 16:36 | #70 |
Banned
|
|
27.03.2013, 16:45 | #71 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Дык я сам весьма посредственный любитель))...
Тут либо вода показывает, либо документация... Может мы чего то не знаем, например, про повышенную остойчивость в своем классе, в жертву которой легла скорость.... |
28.03.2013, 11:36 | #72 |
Banned
|
|
28.03.2013, 12:11 | #73 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Даже без привязки к цене, имхо, Вель, как румпельная лодка (конкретные модели), действительно пока дает заметную фору всем остальным... Хотя, оставляю право поменять свое мнение, самолично протестировав эту лодку, ибо форум есть форум, а реалии имеют совершенно другой вкус...
|
13.04.2013, 13:44 | #74 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
С ценой Вы перегнули малёха, да и с комплектацией.
Румпельный, так сказать "голый корпус" продаётся на украинском рынке по цене 2 760 евро (29 000 грн). В консольном исполнении катер стоит 36 450 грн., что в переводе на другую валюту составит 3 470 евро. К тому же комплектация УМС-410 ОС достаточная, для того чтобы установить мотор и отправиться на рыбалку. Полный комплект электрооборудования: автоматическая помпа, ходовые огни, клеммная группа аккумулятора, размыкатель массы. Комплект рулевого управления - руль, редуктор, трос. Консоль с остеклением, кнехты, инспекционный лючок. Если просчитать отдельно каждую составляющую и её монтаж, то сложиться достаточно приличная цена, если ЭТО ОБОРУДОВАНИЕ устанавливать самостоятельно. [[Ссылки только членам профсоюза. ] (сайт постепенно обрастает информацией, фотографиями, кое-что со временем требует корректировки). Востаннє редагував КрейСэр: 13.04.2013 о 13:47. Причина: добавилось |
13.04.2013, 14:29 | #75 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Очередные тесты. На этот раз: УМС-410 ОС - КОНСОЛЬ
В пятницу, 12 апреля, выезжали под МоМо походить на УМС-410 ОС с двигателем Yamaha 30HWCS. Погода благоприятствовала.
На берегу - много страждущих поймать весеннюю плотву. В садках , даже у тех, кто приехал с ночи, в лучшем случае пара рыбок ладошечного размера. По реке несёт очень много мусора, огромные топляки. Проплывали мимо даже притопленные чурки - как будто кто-то не успел нарубить дров и половодье унесло эти чурбаны в плавание по реке. На мой взгляд, такая обстановка на воде говорит о дополнительных ПЛЮСах в сторону выбора сварной лодки из толстого алюминия. Ссылки на видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] По скоростным характеристикам. Для объективного измерения скорости (струя таки прёт) ходили поперёк течения. Скорость с двумя людьми на кормовом диване - 45 км/час. Впечатления по управляемости - очень положительные. По тестам под румпельным двигателем (пятнаха 2т, двадцатка 4т) - конец следующей недели (в планах). И несколько фото: |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kreator (06.08.2013)
|
14.04.2013, 14:21 | #76 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Какая скорость и обороты при одном капитане, как на последнем ролике? Востаннє редагував Оzzy: 14.04.2013 о 14:37. |
|
15.04.2013, 10:39 | #77 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Двигатель идёт в комплекте без приборов (тахометра). Поэтому тахометр не установлен и неизвестны обороты в различных режимах. Скорость в данном случае также не измерялась. Съёмки - любительские, мыльницей. Готовимся к профессиональной съёмке.
|
15.04.2013, 12:48 | #79 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
|
15.04.2013, 12:52 | #80 | |
Banned
|
Цитата:
Кстати сколько весу в капитане на видео? |
|
|
|
|