|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.10.2008, 17:19 | #61 |
03.10.2008, 17:22 | #62 |
Реєстрація: 30.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 88
Дякував: 22
Дякували 184 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Тест Драйв
Кому будет интересно можем пройти Тест Драйв на "КОЗЕ-2008", планирую там быть
|
03.10.2008, 17:43 | #63 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Серег, может потому, что я большей частью пустой катаюсь, может из-за того, что 90% по городу "тошню" неспеша, может потому что денег на горючку не жалею, т.е. не самую дешевую беру... Но меня такая картина по расхроду полностью устраивает.
Давеча в Белоруссию катался... Четверо взрослых + дочурка, вещами багажник был забит полностью. Ехал неспеша, т.к. был период дождей (всю неделю лупасил не выключаясь) 110 в основном, местами 130. 8,7л нарисовалось.... |
03.10.2008, 17:54 | #64 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: Киев, Теремки-1
1948г.
Дописи: 94
Дякував: 0
Дякували 17 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Доброго здоровья, всем!
Меня многие рибаки знают, я, инвалид 1 группы. Плохо хожу, но рибу ловить люблю. Так вот, просьба ко всем, кто сможет помочь приобрести любой из этих автомобилей:Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Fiat Scudo. Два условия: 1-е, это сдвижная дверь за водителем (чтобы можно положить каляску), и 2-е АКПП. Буду очень благодарен. С уважением Василий Кузьмич. |
03.10.2008, 18:07 | #65 | |
Модератор
|
Цитата:
Да и трасса. Или дочку с дачи (пустой) или на фишинг - 2 хомяка, 15-ха, бутеры. При 110 на пустом, да, 8,6 -8,8 (комп. нового показывает токо четные десятые). При 140 со средней загрузкой - 9,8. Пальне ОККО или ВОГ. |
|
03.10.2008, 18:28 | #66 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
У меня кло/укравто, 70/30. Возможно я знаю, в чем причина разницы. У форя автомат адаптивный, типа с обучением. Он у меня по городу в спокойном режиме до переключения выше 2300 не крутит. Если ты на ручке крутишь допустим до 3000 и выше - расход будет больше... Аэродинамика... У нового кузова наверняка лобовое сопротивление побольше... Резина кстати осталась от старого кузова 215х60х16?
|
04.10.2008, 21:53 | #67 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Прошу прощения, у меня на борту компа нет и расход я привел среднестатистический. Тут моя статистика, кому интересно (машина в подписи, ранние месяцы по ссылке в посте):
[[Ссылки только членам профсоюза. ] А как комп определяет расход? На данный момент, или средний за пройденный путь? |
05.10.2008, 18:16 | #69 |
06.10.2008, 12:07 | #71 |
Дед Щукарь - 2007
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Portland, OR
Дописи: 663
Дякував: 149
Дякували 123 раз(и) в 41 повідомленнях
|
|
06.10.2008, 12:44 | #72 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
а у тебя кузов последней модели? Смотрю на эти машинки, просто заглядение. С каждым разом мой выбор становиться все очевидней. Визуально в ней решена проблема с маленьким багажником и тесным задним сиденьем? Внутрь к ней мне еще не приходилось лазать... Отличия от предыдущей только в кузове??? Вот доплачу кредит за квартиру... Еще СРВишка новая сильно подобается... но шо там по механике? Пока не изучал |
|
07.10.2008, 00:45 | #73 | |
Модератор
|
Цитата:
Жека, да, у мну уже "надутый" кузов. Внешность, на мой взгляд, все же "недоточена" (визуально "мелкие" колеса). Зато находясь внутри, глядя на дочь и родственников, я не жалею о том, что "опоздал" на старый кузов Пространство для пассажиров сзади - жир Багажник остался практически такой же: +2 см в ширину, -2 см в глубину, но выше (нашелся энтузиаст с рулеткой Можешь и сам полазать - я в вашем славном городе бываю ежемесячно, вот, например, завтра (и до субботы) отбываю на "лечебные процедуры" Есть существенные отличия от прошлых генераций в задней подвеске. По мнению большинства - в лучшую сторону. Тем не менее, машина перестала быть просто "легковым универсалом", стала выше и шире. Любители рысачить отмечают поперечную раскачку задка при определенных условиях - овпадение скорости и формы неровностей. Я пока (10 ткм) ощутил ее считанные разы. Пока ты доплачиваешь за квартиру, Суба обещала исправиться Уже в след. году ожидают Форики с обновленной подвеской. Кстати, будет и дизельная версия (тоже оппозитник ЦРВ... как фориковод могу долго распространяться, но вряд ли это будет объективным Обозначу только один момент. Едем на переднем приводе, и тут под снегом ледок Начинаем вытягивать из заноса как переднеприводную и тут подключается полный Не углубляясь в дебри скажу проще, Суба рулится настолько просто и точно, что садясь за руль другой машины, поначалу приходится слегка повысить внимательность (недавно на Октавии катался Да и Субовский полный привод, если не рассматривать езду только по говнам, имхо, обеспечивает самую безопасную рулежку. Еще раз имхо |
|
09.10.2008, 20:20 | #74 |
Ну а вот она, суровая правда жизни!
Сосбно весёленькое видео [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
|
10.10.2008, 13:32 | #75 |
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Дякував: 46
Дякували 57 раз(и) в 34 повідомленнях
|
Форик рулит!!!
Да уж не было там форя. Я на нем такие говны проходил что хамерам и не снилось гы....
Но канечно форем етих бегимотов наврадле бы кто вытащил, зато сам не загруз бы ИМХО... |
10.10.2008, 18:53 | #76 |
Реєстрація: 02.07.2007
Звідки Ви: Київ
Дописи: 193
Дякував: 0
Дякували 9 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Гы... Бывал я на такой сырой землице повесне... Главное - газу не давать, чтоб травяной покров не сорвать, ибо под ним - скользкое говнище. 2 раза я на таком был. Первый раз усадил "на брюхо" 12-ку жигули, второй раз на своём боль-мень нормально проплыл.
|
13.10.2008, 09:37 | #78 |
Как мне кацца.. то ли ролик постановочный, то ли как минимум на Хуммере какой-то турыст был, ибо там же есть и блокировки и понижайка, а по тому, как крутились колёсы, ничто из этого задействовано не было...
|
|
16.10.2008, 12:11 | #80 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев - Васильков
Дописи: 307
Images: 40
Дякував: 337
Дякували 1.125 раз(и) в 98 повідомленнях
|
Чем круче джип, тем дальше ... за трактором
В грязи, такой, как чернозем или глина, тебе ни блокировки ни пониженная не помогут, проверено, и не только мной... А тем более, если он вытаскивал еще онин автомобиль и сам сел. А колеса так крутяться, потому, что эта вся грязь налипает на шины и сцепления уже никакого... Как по маслу. Очень знакомая ситуация. И решение ей только одно - ТРАКТОР
|
|
|
|