|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
09.12.2015, 00:37 | #61 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Я не знаю, насколько влияет задранный нос на греблю, но место в лодке он отнимает много, даже слишком много. У меня Бриг Динго с задранным, узким носом , по сравнению с лодкой такого же размера сильно меньше кокпит.
|
09.12.2015, 08:56 | #62 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
Может места мало не потому что задран,а потому что узкий. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (10.12.2015)
|
09.12.2015, 13:11 | #63 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
09.12.2015, 13:21 | #64 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
хорошее замечание,но мой автобот под пятнахой не зарегистрирован,лЁтаю на нем беспроблемно,это расслабляет. Права есть,регистрации нет. Оштрафовали один раз когда местное население настучало в рыбинспекцию подумав что эхолот это электроудочка,инспекторы с калашом приехали! посмотрели,вы пацаны правильные,претензий нет,но вызов был,оштрафовать надо. Штраф 17грн помоему был,копеешная сумма,не запомнил точно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
П.Ржевский (09.12.2015)
|
09.12.2015, 13:26 | #65 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
09.12.2015, 13:32 | #66 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Спасибо,дельный совет! Сидя в сторме 240 вдвоем кокпита там вообще не остается под шмуряк. Так всетаки в чем прикол с задранного носа вещи скатываютя очень быстро или слишком узко чтобы чтото там возить?
|
09.12.2015, 15:42 | #67 |
Реєстрація: 24.05.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 818
Дякував: 3.186
Дякували 5.469 раз(и) в 341 повідомленнях
|
|
09.12.2015, 18:38 | #69 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Дякував: 6
Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Цитата:
Никто в мире не делает весельных лодок с задраным носом. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Надувное дно. Абалдеть. Плывет аки ласточка. Есть такие же SeaHawk (Mariner), но трехместные. А вот такого плана двухместные надо искать. |
|
09.12.2015, 19:15 | #70 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Пишу второй раз - обоснуйте Вашу позицию с технической точки зрения или это балабольство!
Ух ты какие познания в том что делают во всём мире.... Цитата:
ПС.Далее мне всё понятно.... |
|
09.12.2015, 20:17 | #71 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Дякував: 6
Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Цитата:
Имею опыт трех "дутых" лодок. Щас ни за какие день на такую не сяду. Может вы еще и лодки продаете -клеите? А начинать учиться ловить рыбу надо с такой лодки (справа на фото) |
|
09.12.2015, 20:41 | #72 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Дякував: 69
Дякували 131 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Если бы вы знали какая сейчас лодка у C-ZAR вы бы не позорились выкладывать шлюпку которая на фото.
|
09.12.2015, 23:05 | #73 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Ну да, это я уже давно понял....
Наверное Интекс, Сиахок и Бествэй? Я на такие тоже не сяду.... КанЭшна....только тем и занимаюсь.... Серёжа, не пали контору... |
10.12.2015, 00:30 | #74 |
Реєстрація: 28.11.2009
Звідки Ви: Киев Дарница ст метро Черниговская
0633061992
Дописи: 353
Дякував: 378
Дякували 1.634 раз(и) в 138 повідомленнях
|
|
10.12.2015, 00:41 | #75 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
10.12.2015, 01:56 | #76 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
пишу на форум,ей богу как дневник пишу
заезжал на бухару народ там злой сидит... злой потому что голодный наверно. покупателей обмаль. парят то чего тебе не надо,хоть и понимая это сразу,но авось прокатит. барк 250 со сланями без моей просьбы за полтинник предлагали показать,ухохатываюсь при входе на рынок увидел омеги! стопочкой стояли на боку,продавца к сожалению уже не было,пощупал подсдутый глам..матерьял на холоде напоминал толстый полиэтилен,за ним наверно были омеги хаки,не берусь утверждать,че видел в интернете,на то похоже,там пвх(наощупь)поприличней.Показать что лодки из себя представляют в сдутом виде было просто некому. в одном из павильенов нашел сторм 260 маверик,все та же облегченная серия. лодка была упакована с завода. Внешне сумка смотрится великовато,изъял шкуру,не тяжелая,умудрился заводской сверток сложить еще вдвое. И подмышку совал и так крутил и эдак,вобщем вердикт в купленный на тоещине китайский большесреднего рюкзак лодка в этом виде влезет+сидуха к спине поидее ненапряжно. И размер начал напоминать гламурку в видеообзоре! Но эт упакована с завода! стоит надуть-сдуть неуверен что смогу сложить так же,хотя дело сноровки. Теперь хохляцкое нутро требует посмотреть 280 были бы это лодочные моторы все просто и понятно-в этом корпусе/весе выбирай самый мощный и делов то. но тут другая картинка,с размером растет вес и что самое главное размер свертка. между 240 и 260 разница небольшая,между 260 и 280 подозреваю что тоже,но 240и280 уже может быть существенна... Дружаня мой грит чем больше тем лучше,но тут смотри по себе-тягать тебе. Хотя сам с интересом наблюдает за моими мытарствами,у самого вопрос стоит впринципе также,нужна двухмеска подмышку для послерабочих будних рыбалок с подросшим сыном. На теперешний момент интересно свернуть чтото из более плотного материала в тех же размерах чтобы окончательно себя убедить концентрироваться именно на облегченных сериях(подозреваю у них кроме веса сворачиваемость гораздо лучше)и тут уже определяться с размером. Дотошность в выборе орпавдана тем что будние вЁсельные заброски на остров при хорошей летней погоде планируются через день,раза два в неделю минимум,все должно быть удобно и перевозка и гребля |
10.12.2015, 12:49 | #77 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Бриг делает свои лодки Динго из ПВХ плотностью 850 . Баллоны светлой лодки выдерживают накачку до 0,45 атм. Выдерживают наверно намного больше, просто эта цифра у некоторых постоянная. Поэтому большая плотность на качественном ПВХ не нужна.
Я опять вернусь о общепринятому опыту. Тележка (кравчучка) облегчит доставку всего комплекта. Не изобретайте велосипед. |
10.12.2015, 16:17 | #78 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Хмм велосипед... Вот именно,основной вид транспорта для того что я хочу-велосипед! и без прицепа. Я знаю,должен быть какойто вариант до которого я еще не докопался. Сегодня с дружбаном fisher 250 смотрели,хорошо не постеснялся спросить можно ли вдвоем усесться в лодку,сидухи там сдвижные,раздвинули полностью обе и о чудо-от колен до колен сантиметров 20 нарисовалось! Сдвинул обратно приблизительно в те места где установлены сидушки нераздвижные и колени упираться начали.Про раздвижные сидухи ели тесно коленкам в маленькой лодке никто не подсказал.
|
10.12.2015, 19:13 | #80 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
|
|
|