Электромоторы для лодок и всё о них...

[alexskonst]

Ну, для особо требовательных потребителей можно делать аккумулятор из "лиферов" 14,6 полная зарядка, но немного дороже и не так удобно как из "консерв".

[_absh]

Допис від alexskonst

Ну, для особо требовательных потребителей можно делать аккумулятор из "лиферов" 14,6 полная зарядка, но немного дороже и не так удобно как из "консерв".

особо требовательный потребитель поставит ШИМ-контроллер и будет иметь близкий к 100% КПД на всех скоростях, а не только на максимальной.


а что такое "консерва"?

[alexskonst]

Допис від _absh

особо требовательный потребитель поставит ШИМ-контроллер и будет иметь близкий к 100% КПД на всех скоростях, а не только на максимальной.


а что такое "консерва"?

Потребитель - в моем понимании это электроприбор. Требование по допустимому входному напряжению, указаны в инструкции. Мы, человеки - в моем понимании - пользователи.
Консервой - в народе называют элемент аккумулятора электромобиля ниссан лиф. Образуется при разборке указанного авто. На данный момент один из самых доступных элементов для самостоятельной сборки литиевого аккумулятора.

Шим-контроллер - это конечно круто! Но иногда возникают проблемы с помехами на экране эхолотов.

[den380]

еще один глупый вопрос, а что тогда есть "лиферы"?

[alexskonst]

Допис від den380

еще один глупый вопрос, а что тогда есть "лиферы"?

LiFePO4 аккумуляторы

Попробуйте - поиск в интернете освоить.

[Гена Б.]

Допис від alexskonst

Потребитель - в моем понимании это электроприбор. Требование по допустимому входному напряжению, указаны в инструкции. Мы, человеки - в моем понимании - пользователи.
Консервой - в народе называют элемент аккумулятора электромобиля ниссан лиф. Образуется при разборке указанного авто. На данный момент один из самых доступных элементов для самостоятельной сборки литиевого аккумулятора.

Шим-контроллер - это конечно круто! Но иногда возникают проблемы с помехами на экране эхолотов.

А их можно применять как стартовые?

[alexskonst]

Допис від Гена Б.

А их можно применять как стартовые?

Ну смотря что стартовать.

[_absh]

Допис від Гена Б.

А их можно применять как стартовые?

аккумулятор не знает, какой потребитель к нему подключен, зато у него есть такой параметр, как максимально допустимый ток разряда. от него и пляшем.
литиевые аккумы, как правило, допускают весьма высокие длительные токи разряда.

[Гена Б.]

Допис від alexskonst

Ну смотря что стартовать.

Лодочный мотор конечно. 60-90 сил например.

[alexskonst]

Допис від _absh

аккумулятор не знает, какой потребитель к нему подключен, зато у него есть такой параметр, как максимально допустимый ток разряда. от него и пляшем.
литиевые аккумы, как правило, допускают весьма высокие длительные токи разряда.

Ачейки то да, а вот с БМС-кой 4s могут быть проблемы. Ширпотреб до 80А, мах 120А.
Для катеров где +/- 30кг не актуально, свинец наверное пока более предпочтителен.
Я бы пока не рисковал с самодельной стартерной литиевой батареей для моторов без возможности ручного запуска.
Серийная заводская - да, но ценник безумный в сравнении со свинцом.

[_absh]

Допис від alexskonst

Ачейки то да, а вот с БМС-кой 4s могут быть проблемы. Ширпотреб до 80А, мах 120А.

бмс это плата управления, если я правильно понял?
по-моему, это тупо лишний элемент. зачем она нужна вообще? по-моему, рациональнее делать как в моделизме: зарядка специализированными устройствами вроде imax/turnigy accucell, которые умеют не давать напряжение больше положенного (а бонусом умеют заряжать еще и другие типы аккумов, включая свинцово-кислотные), а от переразряда страховаться втыканием специальной затычки в балансировочный разъем, которая показывает напряжение на каждом элементе и мерзко пищит, когда оно снижается ниже дозволенного.
вышеописанное, впрочем, применимо только для режима "зарядил дома -- разряжаешь на воде". если надо заряжать от генератора (хотя зачем, ведь стартер много не сожрет, а батарею можно сделать толстую), то придется придумывать что-нибудь более хитрое. ну и надо убедиться, что генератор после запуска мотора не начнет подавать напряжение на батарею, или предохраниться диодом.

Допис від alexskonst

Для катеров где +/- 30кг не актуально, свинец наверное пока более предпочтителен.

ну да, там никто не мешает вообще аккум прописать на пмж. при таком раскладе пофиг, сколько он там весит.

другое дело, когда аккум надо каждый раз в руках перетаскивать туда-сюда, а питать им надо единственный электромотор. литий-то держит более чем втрое больше энергии на каждый килограмм массы, а это аргумент нифига себе.

Допис від alexskonst

Я бы пока не рисковал с самодельной стартерной литиевой батареей для моторов без возможности ручного запуска.

это смотря какие задачи стоят. для плавсредства, где стоит такой мотор, целесообразность лития под большим вопросом (как, например, и для автомобиля). но если хочется поэкспериментировать, это дело другое. в таком случае, почему бы и нет. правда, разве что ради самого эксперимента как такового. литий на воде имеет смысл, по-моему, только тогда, когда его приходится носить в руках, то есть, для разбираемой лодки: питание электромотора, эхолота, USB-зарядок, насосов и проч.

Допис від alexskonst

Серийная заводская - да, но ценник безумный в сравнении со свинцом.

ценник и у голых литиевых банок по сравнению со свинцом космический. в остальном же не так страшен черт, когда четко понимаешь, что делаешь. внутри заводских никаких чудес нет.

[MSV1970]

Всем доброго дня. Мужики, стою перед выбором покупки электромотора, кто, что может подсказать? Юзает ли кто моторы Haswing Osapian?, говорят,что эти моторы не плохо зарекомендовали себя в эксплуатации. В общем всю информацию приму к сведению, т.к. с данными моторами(электромоторами) еще не сталкивался и хочется купить один раз и на долго, так сказать найти "золотую середину" в линейке данного вида моторов. Да,забыл добавить, условия рыбалки- в основном 2 человека.

[Ліквідація за власним бажанням]

Допис від MSV1970

Всем доброго дня. Мужики, стою перед выбором покупки электромотора, кто, что может подсказать? Юзает ли кто моторы Haswing Osapian?, говорят,что эти моторы не плохо зарекомендовали себя в эксплуатации. В общем всю информацию приму к сведению, т.к. с данными моторами(электромоторами) еще не сталкивался и хочется купить один раз и на долго, так сказать найти "золотую середину" в линейке данного вида моторов. Да,забыл добавить, условия рыбалки- в основном 2 человека.

У друга мотор такой фирмы. На 3-х метровой плоскодонке. Против Деснянского течения нас двоих пёр нормально. Вроде как уже два года в работе.

ЗЫ. Катались на автомобильном аккумуляторе 60-ке. За день разрядили в ... пришлось восстанавливать стеком. Живой. Но больше делать так не буду

[Хьюстон]

Я пользовался два сезона, правда моделькой cayman для установки на носу.
Добротно сделано, аккуратно. Местами лучше моего теперешнего motorguide xi3.
Работал без нареканий, был продан так как очень хотелось функции якорь.

[MSV1970]

Допис від corzza

У друга мотор такой фирмы. На 3-х метровой плоскодонке. Против Деснянского течения нас двоих пёр нормально. Вроде как уже два года в работе.

ЗЫ. Катались на автомобильном аккумуляторе 60-ке. За день разрядили в ... пришлось восстанавливать стеком. Живой. Но больше делать так не буду

А какой именно-30,40-ка или больше?

[Ліквідація за власним бажанням]

Допис від MSV1970

А какой именно-30,40-ка или больше?

30-ка.

[bib67]

Допис від corzza

У друга мотор такой фирмы. На 3-х метровой плоскодонке. Против Деснянского течения нас двоих пёр нормально. Вроде как уже два года в работе.

ЗЫ. Катались на автомобильном аккумуляторе 60-ке. За день разрядили в ... пришлось восстанавливать стеком. Живой. Но больше делать так не буду

У Десны в разных местах и течение разное. Очень я сомневаюсь, что электромотор любое деснянское течение преодолеет...

[Оzzy]

От времени года тоже зависит, весной и в первые месяцы лета тянет очень сильно...

[bib67]

Допис від alexskonst

LiFePO4 аккумуляторы

Попробуйте - поиск в интернете освоить.

Имею такой АКБ (собранный под заказ) для картплотера. Так вот, сборщик категорически не советовал заряжать АКБ LiFePO4 при температурах ниже + 2 гр Цельсия! А тем более, при температуре ниже нуля! Хотя автомобили эксплуатируются при низких температурах и нормально все... Не совсем понятно.

[Оzzy]

в авто акумотсек подогревается при заряде