Неман 2 и Вельбот 3,6 - Сторінка 4

KostA · 21.01.2009, 16:30

“шок – это по нашему” +100%
Я осенью видел, на просторах Украинки, мужика на язе с 15 ямой и дистанционным управлением

Реально смотрится круто, мужик спиной почти румпель задевал но рулил-рулем

**Serhii Kv** · 21.01.2009, 17:38

Кстати, забыл... Пожелания насчет организации кормовой части учтены следующим образом:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

долистать до Вельбот-37. имхо, это не лучшее решение, но уже шаг вперед

Игорь ims · 21.01.2009, 18:32

Цитата:

Допис від СКВ

Кстати, забыл... Пожелания насчет организации кормовой части учтены следующим образом:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

долистать до Вельбот-37. имхо, это не лучшее решение, но уже шаг вперед

Там еще днище троечка для любителей скакать по волнам

.

timex · 25.01.2009, 16:11

Достоинств управления н2(руль-дистанция) по сравнению с в36(румпель) я думаю однозначно больше (хотя румпель никогда не пользовал ,сужу теоретически).Одним из них обзор - возможность быстрее среагировать на полузатопленый буй или ещё на какуюнебудь дрянь скрывающуюся в волне

Юрий Юрьевич · 26.01.2009, 10:33

посмотрел в37 по ссылке ( только не нашел характеристик) уже более организованный кокпит ( я когда-то предлагал так сделать транцевую банку), но среднюю банку нужнно делать съемной, оставив багажничек в носовой банке. в одиночку средняя банка очень мешает на рыбалке, да и вдвоем она не очень полезна, ибо пассажир чаще сидит на носовой. а жесткости за счет коробчатого планширя и прибортовой трубы достаточно

кстати, тут спорят насчет мощи на в36 . неоднократно видел нашу рыбинспекцию на в36 под мерком 30 2т (всегда вдвоем) очень шустро!

21.01.2009, 16:30	#61
KostA Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: г.Бровары Дописи: 563 Дякував: 115 Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях	“шок – это по нашему” +100% Я осенью видел, на просторах Украинки, мужика на язе с 15 ямой и дистанционным управлением Реально смотрится круто, мужик спиной почти румпель задевал но рулил-рулем

21.01.2009, 17:38	#62
Serhii Kv Модератор Реєстрація: 21.02.1998 Звідки Ви: UA Дописи: 5.927 Images: 89 Blog Entries: 16 Дякував: 6.122 Дякували 17.669 раз(и) в 2.654 повідомленнях	Кстати, забыл... Пожелания насчет организации кормовой части учтены следующим образом: [[Ссылки только членам профсоюза. ] долистать до Вельбот-37. имхо, это не лучшее решение, но уже шаг вперед

25.01.2009, 16:11	#64
timex Реєстрація: 03.12.2008 Звідки Ви: г.Запорожье Дописи: 41 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Достоинств управления н2(руль-дистанция) по сравнению с в36(румпель) я думаю однозначно больше (хотя румпель никогда не пользовал ,сужу теоретически).Одним из них обзор - возможность быстрее среагировать на полузатопленый буй или ещё на какуюнебудь дрянь скрывающуюся в волне

26.01.2009, 10:33	#65
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	посмотрел в37 по ссылке ( только не нашел характеристик) уже более организованный кокпит ( я когда-то предлагал так сделать транцевую банку), но среднюю банку нужнно делать съемной, оставив багажничек в носовой банке. в одиночку средняя банка очень мешает на рыбалке, да и вдвоем она не очень полезна, ибо пассажир чаще сидит на носовой. а жесткости за счет коробчатого планширя и прибортовой трубы достаточно кстати, тут спорят насчет мощи на в36 . неоднократно видел нашу рыбинспекцию на в36 под мерком 30 2т (всегда вдвоем) очень шустро!