Будущий капитан

[Serg_Nikol]

Допис від Женя Славутич

Ну дык в поезд маслецо слить надобно... у некоторых завтрак не долго задерживаетццо

А какого рода были проблемы???

Дорога не близкая была. За Полярный круг и обратно. Там времени и условий заливать-сливать не было. Разлили на обратном пути. Шмоток много, и высматривать, кто и как там тот моторчег положил было сложно. Дальше - в поезде и на вокзале сидели с тряпочками.... Потом дома владелец продолжал полировать нутро зверя. Но в результате всё кончилось нормально - залили новое масло и движек завёлся. Если б это случилось по дороге туда, то проблем было б гораздо больше. 150 км на катамаране на вёслах по раскатам против ветра добавили б колориту путешествию...

[Женя Славутич]

Допис від Serg_Nikol

Дорога не близкая была. За Полярный круг и обратно. Там времени и условий заливать-сливать не было. Разлили на обратном пути. Шмоток много, и высматривать, кто и как там тот моторчег положил было сложно. Дальше - в поезде и на вокзале сидели с тряпочками.... Потом дома владелец продолжал полировать нутро зверя. Но в результате всё кончилось нормально - залили новое масло и движек завёлся. Если б это случилось по дороге туда, то проблем было б гораздо больше. 150 км на катамаране на вёслах по раскатам против ветра добавили б колориту путешествию...

Мы брали 2 тактники...

[Serg_Nikol]

Допис від Женя Славутич

Мы брали 2 тактники...

Да тут пришлось брать то, что было. У самих движки помощнее.

[Sergey]

Допис від Nikola

И один минус будеш боятся при перевозки разлить масло из картера. И еще один минус, хотя не такой уж значительный, потому что моторы надежные, но всеже, если вдруг поломка то четырехтактный устроен сложнее. Оба варианта хороши выбирай тот который тебе по душе и наслаждайся урчан$ем заведенного движка на траце.

И че там бояться, вожу Хонду 5, хоть бы раз где то потекло, да ложить нужно на один бок но в этом нет проблем. Зато работает на мин.оборотах скок хочешь, расход граммы. Глубокой осенью его не глушил по часу, чтоб не остывал, вибрация правда... Посему надо брать 2 цил. и 4т. Весчь

[Женя Славутич]

Допис від Serg_Nikol

Да тут пришлось брать то, что было. У самих движки помощнее.

Спецом тоху 5 2т покупали под это дело + Маха мальта проверенный боец

[Lavr]

Спасибо всем ответившим, буду дальше голову ломать, пока время есть.

[Sergey]

Поздравьте сдал экзамен на управление маломерных судов, теперь будем настоящими капитанами

[Муля]

Допис від Lavr

Народ, подскажите пожалуйста, что предпочесть Suzuki DF2.5 или двухтактник Tohatsu 3.5 по цене примерно однаково, но в мощности немного разницы есть но с другой стороны тот двухтактник тот четырех...

На таких силах - только 2-х тактник.
4-т мотор конструктивно стационарный, перевернул не в ту сторону, и привет. Купив 4-т, получишь переносной маломощный автомобиль в обслуживании ради того, что бы не "бодяжить масло".
А масло один раз в канистру налить - страшный геморрой.
Не сравнить с заменой ремня ГРМ.

Допис від Sergey

Поздравьте сдал экзамен на управление маломерных судов, теперь будем настоящими капитанами

Поздравляю! Иметь права - это правильно. Быть капитаном - вдвойне.

[Юрий Юрьевич]

Лавр, разница в одну силу на таких млощностях заметна при грузе, скорость практически одинакова. расход практически одинаков ( для кармана) сложность 4т выше, как и колдичество деталей. 4т на малышах это для зеленых фирмы вынуждены делать в укор здравому смыслу. ну уж ечсли бы были реальные преимущества 4т в пару сил, двухтактники уже бы вымерли. Ан нет, пользуют их. 4т как вспомогательный при мощном основном впрысковике или 4т разумно-на одном топливе, да. Это вечный спор тупо и остроконечников, на то и запад с его предложенеими на любой вкус - какие такты и какую мощу хочешь - вдруг купят непрактичное те, кому в принципе все равно в конструкции мотора, а где-то слышал, что 4т (раз дороже) значит лучше

[Serg252]

Допис від Sergey

Поздравьте сдал экзамен на управление маломерных судов, теперь будем настоящими капитанами

Поздравляю!!! А где ходил на курсы? На Оленивской 25? Если да то, как тебе их курсы? Собираюсь туда пойти. Тоже капитаном хочу быть

[Кіндрат]

Уважаемые единомышленники! Кто тестировал Wellboat-30? С виду хорошенькая плоскодонка. Как по устойчивости по сравнению с "Романтикой", если можете, подскажите. Буду признателен.

[Оzzy]

Допис від Кіндрат

Уважаемые единомышленники! Кто тестировал Wellboat-30? С виду хорошенькая плоскодонка. Как по устойчивости по сравнению с "Романтикой", если можете, подскажите. Буду признателен.

Гляньте правила форума. Создайте ветку отдельную, иначе много пользователей пройдет мимо Вашего вопроса.
По сути. В Украине 30 я не видел. Может имеет смысл глядеть на 36_й?

[Кіндрат]

Приношу свои извинения! Мало опыта общения в Интернете! Как ни прискорбно, не могу найти даже Правила Форума!
А по Welboat-30 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Юрий Юрьевич]

Вам правильно советуют, начните новую тему, тогда вопрос увидят брольше пользователей.ИМХО романтика гораздо устойчивее, т.к. она практически прямоугольной формы. Я ставил на романтику ветерок12 и глиссировал вдвоем, правда это долстаточно опасно. На в30 это был бы цирковой номер.
На фото парень 19 лет на самоделке типа в30 ( длина примерно2,7 м) прод джоником 3,5. Правда я в этой самоделке после постройки кем-то брта развалил пошире, чем у в30.

[Оzzy]

Допис від Кіндрат

Приношу свои извинения! Мало опыта общения в Интернете! Как ни прискорбно, не могу найти даже Правила Форума!
А по Welboat-30 [[Ссылки только членам профсоюза. ]

http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1303

36_й смотрите, небольшое увеличение, но оно того стоит.