Водный туризм

[phreon]

Допис від Shiva

На самом деле байдарочный сплав и рыбалка сочетаются весьма ограниченно.

Ловить удается лишь эпизодически.

А если ехать с целью рыболовного сплава? Я недавно задавался вопросом - подходит ли байдарка для ловли на спиннинг. Поизучал матчасть, оказалось - вполне, особенно каркасно-надувные, у которых довольно высокая остойчивость.
Более того, даже с каяка ловят, за границей даже целое направление есть - Kayak fishing.

З.Ы. В последнем номере РУ есть статейка про ходовую ловлю с лодки на быстром течении, тоже самое можно проделывать и с байдарки. Конечно прямо в пороге - в т.называемой white water ловить с любого плавсредства будет очень проблематично Но на горных речках ловят с берега, если цель порыбачить приоритетнее, чем пройти определенное расстояние - можно в перспективных местах высаживаться на берег.

[phreon]

Допис від frukt_off

Пока не знаю точно, но в любом случае - в пределах "неньки"
За ссылки на статьи и магазины - отдельное спасибо. Бум переваривать

Ну тогда к одежде особых требований нет, как обычно на рыбалку летом одеваетесь + теплые вещи + защита от дождя. Желательно только чтобы вещи все были быстросохнущие, тоесть коттон не рулит, лучше нейлон, полиэстр. Теплые вещи - хватит вполне одной флисовой кофты, в идеале из Polartec'a(200 хватит с головой) - будет гораздо лучше чем шерстяной свитер по всем параметрам.
Защита от дождя - в идеале мембранная куртка. Но вполне подойдет легкая ветровка с pu покрытием и проклейкой швов(можно на секонде найти, недавно купил абсолютно новые по 10грн) - в скомканом виде можно засунуть в карман, весит 200гр. Можно и полиэтиленовым плащиком обойтись
Гермомешки - очень желательно, начиная от маленьких для документов и заканчивая большими для всех остальных вещей. Продаются специальные из всякого ПВХ, на крайний случай можно обойтись и большим полиэтиленовым мешком, вставив его в рюкзак. Если заброска на машине, можно рюкзаки вообще не брать - все сразу упаковать в гермомешки.
Бивачное снаряжение:
-Палатка - особых требований не предъявляется, сойдет и дешевая кемпинговая, темболее что таскать ее на себе не нужно. Я летом вообще предпочитаю спать на улице, сейчас собираюсь купить тент чтобы дождя не бояться.
-Коврик - подойдет любой
-Спальник - любой, только зимний теплый не берите
-КЛМН - кружка, ложка, миска, нож
-Котелок
-Фонарик(и)
-Топор или/и пила - в туристических магазинах продаються так называемы цепные пилы - очень рекомендую, в коробочке можно в карман спрятать, а производительность почти как у "дружбы"
-аптечка
-ремнабор
-спасжилеты - для неумеющих плавать - обязательно. Если планируется преодоление порогов - очень желательно всем, плюс каски, плюс спасконцы - это веревка с привязаным на конце объемным поплавком.
-карта

Вот так бы я собирался в водный поход с вашими условиями, может чего-то и забыл

[frukt_off]

Иван, спасибо еще раз за столь развернутый ответ Подкинули пищи для размышлений, да и готовых решений хватает... Сенкс

[Shiva]

Допис від phreon

А если ехать с целью рыболовного сплава?

Технически это возможно.
Но если говорить именно о сплаве в Карелии, то есть нюансы...

Переть туда байдарки самому не очень удобно. К тому же нужно хорошо знать маршрут, точки заброски и окончания сплава.

Индивидуально туда я бы не пошел.
Остается тур от фирмы, коих великое множество. Они предоставляют байдарки, палатки, проводника-старшего группы, съестные припасы, костровое и бивачное оборудование.
Если вас едет достаточная компания (10-12 человек), то вы выкупаете весь тур, и тогда можно оговаривать формат для рыбалки - укоротить маршрут, увеличить число дневок на перспективных местах и тд.

Если же вас немного, то вы просто войдете в состав группы, которая будет идти по стандартному маршруту. Из-за вас никто не будет его нарушать.
К тому же, хорошие удобные стоянки по закону подлости не совпадают с перспективными для рыбалки местами - проверено на личном опыте.

Если брать сплав индивидуально на небольшое число участников, то увеличится стоимость.

Так что все возможно, но нужно обсуждать непосредственно с фирмами.
Удачи.
Будут вопросы - проконсультирую.

[phreon]

Допис від Shiva

Технически это возможно.
Но если говорить именно о сплаве в Карелии, то есть нюансы...

Переть туда байдарки самому не очень удобно. К тому же нужно хорошо знать маршрут, точки заброски и окончания сплава.

Индивидуально туда я бы не пошел.
Остается тур от фирмы, коих великое множество. Они предоставляют байдарки, палатки, проводника-старшего группы, съестные припасы, костровое и бивачное оборудование.
Если вас едет достаточная компания (10-12 человек), то вы выкупаете весь тур, и тогда можно оговаривать формат для рыбалки - укоротить маршрут, увеличить число дневок на перспективных местах и тд.

Если же вас немного, то вы просто войдете в состав группы, которая будет идти по стандартному маршруту. Из-за вас никто не будет его нарушать.
К тому же, хорошие удобные стоянки по закону подлости не совпадают с перспективными для рыбалки местами - проверено на личном опыте.

Если брать сплав индивидуально на небольшое число участников, то увеличится стоимость.

Так что все возможно, но нужно обсуждать непосредственно с фирмами.
Удачи.
Будут вопросы - проконсультирую.

Насчет сплава с турфирмой совершенно согласен.
Соло я и сам не хожу, не тянет абсолютно, люблю компанию, значит остается или найти такого же "больного" напарника, который согласиться ехать на рыбалку неизвестно куда, либо ходить с друзьями-туристами(мой случай) или турфирмами, в том и том случае с рыбалкой будет туго - но все же лучше чем ничего, ИМХО

[Mutabor]

А никто из домовых в эти выходные не сплавляется по Десне? Из Моровска до Остра? Есть такой маршрут байдарочный.

[vladimir07]

Поход был заявлен в январе, в начале февраля сообщил план похода и время выхода 5 утра 12 июня (вышел вовремя), с мая появились долгожданные деньги и началась активная подготовка : купил б. у. Ямаху 8-2-т и навигатор (утонул в первый же день, но скорость замерить успел). Комплект АВТОБОТ и Ямаха 8 получился намного лучше, чем с Мерком 3,3 скорость на море вдвоем при волне 30км, но совершенно по другому ведет себя лодка. Обкатал комплект, перезакрепил кресло, оборудовал место для багажа, спальное место и т.д.. Самые большие проблемы (хотя и ожидаемые) были в этом году с пограничниками. Обычно я в море с 15 апреля – Грибовка (Белгород-Днестровский погран- отряд) . В этом году Грибовку-Затоку передали Ильичевску и всех заставили приписаться к причалам, а причалы закрыты. Вот такие у нас пограничники – тормозят открытие причалов – нет лодок – нет проблем. 9 и 11 мая меня неофициально выпускали в море, но с пропажей рыбаков- любителей на Днестровской банке (нашли только затонувший КРЫМ), пришлось подготовку перенести на лиман. Все попытки на заставах и комендатурах выйти в море официально не удались – решил обратиться письменно к командиру Одесского погран отряда (Одесская, Николаевская, Херсонская обл). Вечером после роботы заехал узнать данные и в течении 20 минут практически решил вопрос. Попал к заму под диктовку написал заяву, приложил карты походов и через неделю получил разрешение на выход в море и на сам поход. При этом ни док на лодку, ни пропуска у меня и не спрашивали. В бумаге только номер лодки и фамилия (с моих слов).

Идти пришлось одному, вторая лодка и машина с грузом (бензин, .снасти, якорь для течения и т. д.) не смогли. Вопрос с бензином на Днепре решен не был. При двух и более лодках поход превратился бы в прогулку – не надо запасной мотор, не надо переживать, что чего то не хватит – причалили – один остался с лодками , а другой за бензином с канистрами или за хлебом. Да и в экстримальной ситуации две лодки надежней , чем одна. Подготовка к такому походу наверное мало отличается от рыбалки на лодке с ночевкой, да и техника безопасности и на море и на реке почти одинаковая – подготовился, загрузился, завел мотор и только заправляйся по ходу. Бензина с маслом 78 л, запасной мотор Мерк 3,3, еда, вещи, на случай ночевки, на случай дождя, на случай шторма даже пила и т. д. ничего лишнего и желательно не тяжелое. Клеенку брал с пузырьками – не тонет и теплее.

12 июня , раннее утро погода идеальная. Общий вес лодка дооборудованная - 90кг,
моторы, бензин, груз - 150- 170кг
я - 95кг ИТОГО 330- 355 кг
Пришлось как всегда в одиночку тащить лодку и груз по песку 200 м от прицепа до воды, но опыт немалый. По тел взял отход на Херсон в Ильичевске соглосно заранее принесенному разрешению, хотя дежурный был и не в курсе и по прохождению каждой заставы должен был звонить согласно прилагаемому списку застав и телефонов
БАРДАК ПОЛНЫЙ. Ильичевск не передал по маршруту, некоторые не отвечают. Не везде их Интер-теле-ком работает . При прохождении Одесского порта- даже в журнал не записали не наш, а с Ильичевска. Стараюсь идти вдоль берега, но море спокойное и углы срезаю. В 9 утра был уже в Сычавке (граница Одесской и Николаевской обл.) остановился заправиться напротив погран вышки. Отзвонился. Дал свой номер мобильного. В 11 был у вышки в Очакове отзвонился. Они , видя лодочку, конечно по тел удивляются на маршрут, но…А по лиману до мыса Станислав по прямой 47км и не видно и вдоль берега Южный Буг пересекать 12 км , но погода хорошая,сверился с картой и компасом (GPS) утопил и мимо острова Первомайский, вдалеке заметна Кинбурнская коса и полуостров направление на мыс Станислав. Посреди лимана когда было уже видно три берега Николаевская обл. Херсонская обл и полуостров заправился, попил чаю с термоса, расслабился, не сверился с компасом и пошел не к тому берегу. Зашел в Южный БУГ и двинулся в сторону Николаева. Ширина реки соизмерима с шириной лимана. Начала подниматься волна и начали по тел доставать пограничники.
Сделал лишних 50км дошел до Парутинской косы, спросил у отдыхающих, Вдалеке видел промышленный центр – наверное предместья Николаева. Несколько раз звонил оперативный деж Од погран отряда выяснял подробности: кто дал отход, какая лодка, какая длина лодки и т д. В реке Ю Буг и лимане вдоль берега попадаются острова травы, а дальше от берега волна. С трудом нашел вход в р Рвач (рукав Днепра) и в 18ч был в на островной рыболовной базе Йосиповича. Звоню на заставу в Херсон отметить приход – меня оказываются уже типа разыскивают на каком катере пришел? Почему без спроса? Когда прибуду в Херсон ставить печать и очень удивлялся что лодочка и печать ставить не надо.Больше по тел погранцы не доставали. Разместился на базе с «комфортом» встретил знакомых угостили ухой. Что еще надо?
На следующий день поехал со знакомыми в Кизомыс к Саше (8 050 6552123) просить помочь с бензином, пообщались – ДОБРЕЙШИЙ ЧЕЛОВЕК , можно оставить машину и взять лодку и все 40 гр в сутки. Весь народ интересовался как по морю на такой лодке. Как будто море намного отличается от большой реки – просто видно только один берег, а иногда и не видно За первый день израсходовал 46 л бензина. Заказал еще 50л и на легке: два мотора, полный бак- 13л и канистра 20л без планов на ночевку отправился вверх по Днепру. Река спокойная, по форватеру суда ходят , довольно близко, я на море обхожу их за пару км, иду вдоль берега. В Херсоне видел байдарку и каное прямо по центру Днепра- непривычно. Прошел 45 -50км за Херсоном остановился за ж.д мостом на острове с дачами. Место прекрасное небольшой пляжик пресная Днепровская вода и никого. Перекусил, покупался в тихой заводи, а на реке поднялся ветер, гонит волну вверх по течению- загараю, жду погоды, понимаю , что дальше уже не пойду. Позвонил. перезаказал не 50, а 40л бензина. 18 часов – понимаю,что надо потихоньку выбираться или готовиться к ночевке, а еда и вещи на базе. Идти приходится против волны, стараюсь ближе к высокому берегу, обходя траву. На открытых местах которые невозможно обойти волна и забрызгивает и заливает лодку и не позволяет дать скорость. Самодельные крылья выступающие по бокам на носу значительно уменьшают забрызгивание, а самоотлив (шланг с краном) удаляют воду из лодки. Документы. деньги, запасная мобилка в герметичном жестком контейнере, контейнер вместе с картами и предметами первой необходимости в обрезанной 20л канистре, канистра в закрытой сумке, пристегнутая к поперечине за которую я держусь на ходу. Оранжевую сумку жена назвала « черный ящик». Несколько раз останавливался – грелся. хотя костюм в основном спасал. Пока добрался - ветер стих, а может на малой речке его и не было.В общем
покатался по Днепровским волнам. По пресной воде лодка идет быстрее. Так мне кажется.
Третий день отдыхал, ловил щуку, но не поймал .
Четвертый день –дорога домой. Полный бак плюс 2 по 20л итого53л. Вышел в 5 утра. Но ближе к лиману туман, пришлось остановиться на прекрасном месте для стоянки . пообщался с рыбаками. Часов в 7 вошел в лиман дал скорость и сразу заметил трещину в лодке (постоянный водяной фонтанчик)– Днепровские волны помогли, Трещина поперечная небольшая ок 20мм, но в самом неприятном месте посредине средней секции. Именно это место при глиссе встречает воду и вибрирует. А идти то еще 200 – 250км, трещину решил не клеить, что бы контролировать фонтанчиком не расширяется ли. Уменьшил скорость до минимальной для глисса, нагрузка перешла ближе к носу и пошел вдоль Кинбурнского полуострова остановился на косе и медленно без глисса через море-лиман (6 км) к Очакову и опять вдоль берега . Днем идти пришлось против волны – одел костюм забрызгивает и заливает, а скорость нельзя – ТРЕЩИНА. Иду и отмечаю безопасные места на берегу, если усилится волна – вернуться и выйти на берег. Дошел до пляжа в Вапнярке, где должен продать запасной мотор и вышел на берег. Через 5 минут два пограничника появились, а я хоть и отзванивался по ходу, но копию разрешения забыл дома вместе с аккамуляторами от фотоаппарата. Возвращаюсь из Херсона в Ильичевск, .отзванивался в Сычавке – проверяйте. И опять против волны уже с одним мотором, второй был прикручен к борту, застрахован и собой отбивал волну. Углы не срезаю, только вдоль брега и к 21 часу без приключений прибыл в Грибовку. Лодок в море практически нет причалы закрыты, только яхт клуб на Фонтане открыт и наверно все катера вышли.
ИТОГ: Автобот для глисса надо укреплять.
В походы ходить можно и далеко тоже.

[Радиоволнорез]

Скиньте, пожалуйста, кто-нибудь в личку GPS маршрут сплава по Десне Чернигов-Киев, особенно места ночёвок. Планирую с семьёй летом осуществить это на большой ПВХ лодке с небольшим моторчиком. Думаем проходить до 30 км в день.

[optigor]

Любителям некомерческого туризма.
Собираю команду для поездки в Сибирь и на СЕВЕР...
Желающие и МОГУЩИЕ обращайтесь.
Без КОМЕРЦИИ - все затраты на всех, но и нянек нет (поваров, гидов)
050-484-20-83 ИГОРЬ
Детей не берем, животных не берем, женщин - будем смотреть...

[Sous]

Допис від optigor

...Собираю команду для поездки в Сибирь и на СЕВЕР...нянек нет (поваров, гидов)...

Дело хорошее. Правда непростое... Лучший способ "сбить" покрепче коллектив - устроить тренировочные выходы в несколько менее отдаленных мест. Можно прямо в окрестностях Киева. Какие речки предпочтительны? Напрашивается Десна, Тетерев, Удай, Псел, Ворскла, Случь, Рось и т.д. Народу будет больше, и если даже не все поедут в сибирь, то время они проведут с пользой.
Далее будет видно кто поедет на пороги Южн.Буг, Днестр, Черемош. Если повезет - команда будет!
Пара вопросов: какая цель поездки? Тип судов для сплава? Место проведения экспедиции?

[chinaboyz]

Это реально способно сплотить. Проверено!

[Вин Дизель]

Хочу как то заняться сплавом по горной реке, только не такой бурной как по телеку показывают, подойдет самое простейшее. Дня три сплава хватило бы вполне.

[ась]

Допис від optigor

Любителям некомерческого туризма.
Собираю команду для поездки в Сибирь и на СЕВЕР...
Желающие и МОГУЩИЕ обращайтесь.
Без КОМЕРЦИИ - все затраты на всех, но и нянек нет (поваров, гидов)
050-484-20-83 ИГОРЬ
Детей не берем, животных не берем, женщин - будем смотреть...

Интересно, это что за дискриминация? Во-первых - женщина выносливее мужщины (я не о силе мышц, а о вынослиивости); во-вторых - в нынешней жизни с отсутствием необходимости быть в отличной физической форме для добывания пропитания как мужчины, так иженщины есть разные. Так что уже пишите, что будете смотреть на всех претендентов, либо оговорку по поводу женщин уберите - смешно!
П.С. Без обид, просто некорректно написано

[vub]

Допис від ась

Интересно, это что за дискриминация?

фимен на сайте!? и как модераторы допустили
не !я не против а де фотки с плакатами

[Adm1]

Допис від vub

фимен на сайте!? и как модераторы допустили
не !я не против а де фотки с плакатами

ну так вот взяли и допустили!

[ась]

Допис від vub

фимен на сайте!? и как модераторы допустили
не !я не против а де фотки с плакатами

фимен тут не причем! просто занималась горным туризмом и видела воочию разницу (вернее, ее отсутсвие) в поведении и способностях в походных условиях и девушек и парней А модераторы - таки да, допустили
и вообще - харош флудить тут!

[vub]

Допис від ась

фимен тут не причем!

а жаль

[Вин Дизель]

Хочу приобрести катамаран шестиместный, а если получится то и два! Подскажите какой и где можно выбрать? Не продвинутый, самый обычный. Две гондолы да рама!
Или подкиньте ссылочку на соответствующий сайт!
Заранее спасибо!

[Serg_Nikol]

Допис від Вин Дизель

Хочу приобрести катамаран шестиместный, а если получится то и два! Подскажите какой и где можно выбрать? Не продвинутый, самый обычный. Две гондолы да рама!
Или подкиньте ссылочку на соответствующий сайт!
Заранее спасибо!

В Украине боль-менее массовым производством катамаранов занимается Нерис: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Но шестерок у них нет:-( В России с этим проще. Классикой жанра считается Рафтмастер: [[Ссылки только членам профсоюза. ] Свою двойку [[Ссылки только членам профсоюза. ] мы тащили из Уфы. Они свои каты делают с душой : [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Sous]

Допис від Вин Дизель

Хочу ... катамаран шестиместный, а если получится то и два! ...ссылочку на соответствующий сайт!
Заранее спасибо!

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Продает отдельно комплектующие для парусных катамаранов... Рамы и поплавки в ассортименте...