|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.12.2012, 15:48 | #61 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
ЗНАТНО ПОКОВЫРЯЛСЯ........молодец...а опыт сын ошибок, трудный...
|
27.02.2013, 14:45 | #62 |
Реєстрація: 16.09.2012
Звідки Ви: Чернігів
Дописи: 20
Дякував: 9
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Косо- Салют
Сегодня решил свое творение посмотреть в середке и оуел от увиденного или так должно быть , а я не в курсах вобщем за летний сезон нагара я столько не ожидал ни в одном мопедовском моторе столько не видел хотя и походили по более, нужно или масла меньше или это норма фиг поймешь, кто что по этому думает. Дімас говори свое слово ты начал это творить
|
27.02.2013, 14:51 | #63 |
Реєстрація: 09.09.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 61
Дякував: 30
Дякували 41 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Похоже на не очень хорошие кольца, не правильное зажигание и не правильную смесь. Это из опыта эксплуатации разных ДВС, а тут ХЗ. ИМХО не правильно это. Может на малых оборотах долго работал?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KOMIKS 1965 (27.02.2013)
|
27.02.2013, 16:19 | #64 |
Реєстрація: 25.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 682
Дякував: 2.316
Дякували 4.785 раз(и) в 268 повідомленнях
|
на второй фотке видно что колечка надо заменить (пропускают они).
хз походу смесь (масло, бенз) полное Г, особенно масло! |
2 користувачів подякували |
KOMIKS 1965 (27.02.2013), Дімас (27.02.2013)
|
27.02.2013, 20:21 | #65 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
Привет.Ого как доплавался.Так у тебя там не только поршень страшный а и картер с коленваломКолечки тоже закоксовались.Я конечно не полтора литра спалил а около литра масла Олео Мак(красная канистрочка).Лил 40грам на 1литр бенза.Салюта и Иж Юпитер кормил только М8В1,тоже 40грам на 1литр.У бати Баркас (бусик) с двух тактным мотором так он уже больше 100 тис на нем прошел на этом М8В1 что для двух тактника очень не мало.
А что ты заливал и сколько? |
Пользователь сказал cпасибо: |
KOMIKS 1965 (27.02.2013)
|
27.02.2013, 21:38 | #66 |
Реєстрація: 16.09.2012
Звідки Ви: Чернігів
Дописи: 20
Дякував: 9
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Тут вся проблема в том что мотор работает только на холостых, редко на максималке , бензин 95+ как в машину ну а масло что впарили в магазине то и лил теперь буду лить другое,
|
27.02.2013, 21:50 | #67 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
|
27.02.2013, 22:31 | #68 | |
Реєстрація: 09.01.2009
Звідки Ви: Киев, Харьковский и другие районы и города нашей "Ненькі УКРАЇНИ"
Дописи: 219
Дякував: 1.008
Дякували 932 раз(и) в 95 повідомленнях
|
Цитата:
ЗЫ Если получится найти запасы старого масла М8 , попользуй и будешь приятно удивлен результатом . Из новых модных и импортных брать надо у дилера или очень проверенных продаванов и результат тоже будет гуд. поищи в гугле очень много обсуждений как и самих масел так и пропорций , здесь не пишу названия чтобы не было рекламы. |
|
28.02.2013, 00:14 | #69 |
Реєстрація: 09.09.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 61
Дякував: 30
Дякували 41 раз(и) в 25 повідомленнях
|
Основная проблема из которой все вытекает, это работа на холостых! Не любит такой двиг этого режима. К такой эксплуатации надо подбирать масло и , в принципе, зажигание. Тем более если работа на холостых с нагрузкой!
Как правильный вариант, попробуйте поменять редуктор или винт, чтоб поднять обороты двигателя. Его рабочие обороты выше средних! Не зря к к большим лодочным двухтактникам для тролинга покупают маленькие И тут этот принцип работает!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
KOMIKS 1965 (01.03.2013)
|
28.02.2013, 01:22 | #70 |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
масло фуфел 200 процентов(не подходящее 100 процентов).............такого небыло даже на м8в в пропорции 1 к 18......
|
2 користувачів подякували |
KOMIKS 1965 (01.03.2013), Дімас (28.02.2013)
|
01.03.2013, 08:07 | #71 |
Реєстрація: 16.09.2012
Звідки Ви: Чернігів
Дописи: 20
Дякував: 9
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Всем привет, масло брал в магазине что торгует мотокосами, сказали масло хорошее, они может и понятия не имеют что налито, что дали то и продают, от этого ни кто не застрахован. Это вторая бутылка.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Дімас (01.03.2013)
|
01.03.2013, 08:49 | #72 |
Реєстрація: 01.02.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 101
Дякував: 71
Дякували 146 раз(и) в 22 повідомленнях
|
Масло
Данное масло МАНАГЕРЫ STHIL разливают сами. По этому о качестве говорить не приходится. Имею 5л.(досталось с мотокосой) оригинального разница огромная и по дымности и по звуку работы(мягче). К нагару у вас мотор не работает в штатном режиме - мотокоса 4000 - 5000 об. думаю надо уменьшить количество масла в бензосмеси.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KOMIKS 1965 (01.03.2013)
|
28.03.2013, 16:26 | #73 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
KOMIKS 1965
Приветствую!Ну как там успехи по пересадке ЦПГ? |
28.03.2013, 22:13 | #74 |
Реєстрація: 09.03.2010
Звідки Ви: киев виноградарь
Дописи: 139
Дякував: 18
Дякували 33 раз(и) в 11 повідомленнях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
08.05.2013, 16:19 | #75 |
Реєстрація: 23.11.2009
Звідки Ви: г.Киев. тел.099-604-10-78 Продажа эхолотов и GPS
Дописи: 317
Дякував: 142
Дякували 1.499 раз(и) в 130 повідомленнях
|
Подвесник с воздушным.
Интересная информация. Как сделать мотор с воздушным охлаждением для хождения по траве и грязи. Лодочный двигатель мотора «Катран-5»
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
10.05.2013, 15:19 | #77 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Сцылко на тему по гибридам и самоделкам:
_http://www.fishingsib.ru/forum/forum16/topic2421.html |
17.06.2013, 22:44 | #78 |
Реєстрація: 24.06.2010
Звідки Ви: м.Київ Теремки-1
Дописи: 403
Дякував: 1.805
Дякували 632 раз(и) в 64 повідомленнях
|
Первый выезд
Привет всем любителям мотокос.Вчера состоялся первый выезд на воду в этом году с новой поршневой 44мм.Испытания проводились на надувасе Энерджы В-310 с плоским дном и загрузкой в 200кг(3 человека). Максимальные обороты мотора достигли всего навсего 3060об/мин.Напомню что в прошлом году на 40-ой поршневой и на лодке Язь обороты были 3200-3300об/мин при загрузке в два человека примерно 130кг.Думаю что надувас тяжелее толкать чем кастрюлю.Так ли это?Испытания продолжаются....
|
Пользователь сказал cпасибо: |
KOMIKS 1965 (19.06.2013)
|
19.06.2013, 20:42 | #79 | |
Реєстрація: 16.09.2012
Звідки Ви: Чернігів
Дописи: 20
Дякував: 9
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
20.06.2013, 14:31 | #80 |
Реєстрація: 16.09.2012
Звідки Ви: Чернігів
Дописи: 20
Дякував: 9
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
|
|
|