|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#61 |
Реєстрація: 25.02.2013
Звідки Ви: РФ.Москва
Дописи: 22
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Какую скорость лодка показала под 30 сильным мотором. И судя по звуку в ролике, складывается впечатление что на поворотах винт подхватывает воздух, или я ошибаюсь?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
В день испытаний не было достаточно времени. А потом не позволили погодные условия (морозы, снегопад) провести запланированные тесты. Ждём чистой воды и ясной погоды.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Verh3 (22.03.2013)
|
![]() |
#63 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Нужен тест под 15_шкой. Со скоростями и загрузкой... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Комендант
|
Ох.
Что-то мне кажется (уже крестился) что это не та лодка, что закроет вопрос жесткого плавсредства для владельцев пятнашечек.. в первую очередь по цене, потом по весу самой лодки, ее хранению и перевозке. Ибо по-моему она под мот 30-40 лс, с дистанцией
Ну, поглядим. Хотя ее уже глядел на выставке. ![]() Джейран, да это оно, но и она мне показалась довольно большой, и не легкой ( |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Banned
|
Широкая скула, большое пятно смачивания, плюс килеватость...
но 3,7 евриков дороговато, как за голый корпус... |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Banned
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Дык я сам весьма посредственный любитель))...
Тут либо вода показывает, либо документация... Может мы чего то не знаем, например, про повышенную остойчивость в своем классе, в жертву которой легла скорость.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Banned
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Даже без привязки к цене, имхо, Вель, как румпельная лодка (конкретные модели), действительно пока дает заметную фору всем остальным... Хотя, оставляю право поменять свое мнение, самолично протестировав эту лодку, ибо форум есть форум, а реалии имеют совершенно другой вкус...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
С ценой Вы перегнули малёха, да и с комплектацией.
Румпельный, так сказать "голый корпус" продаётся на украинском рынке по цене 2 760 евро (29 000 грн). В консольном исполнении катер стоит 36 450 грн., что в переводе на другую валюту составит 3 470 евро. К тому же комплектация УМС-410 ОС достаточная, для того чтобы установить мотор и отправиться на рыбалку. Полный комплект электрооборудования: автоматическая помпа, ходовые огни, клеммная группа аккумулятора, размыкатель массы. Комплект рулевого управления - руль, редуктор, трос. Консоль с остеклением, кнехты, инспекционный лючок. Если просчитать отдельно каждую составляющую и её монтаж, то сложиться достаточно приличная цена, если ЭТО ОБОРУДОВАНИЕ устанавливать самостоятельно. [[Ссылки только членам профсоюза. ] (сайт постепенно обрастает информацией, фотографиями, кое-что со временем требует корректировки). Востаннє редагував КрейСэр: 13.04.2013 о 12:47. Причина: добавилось |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
Очередные тесты. На этот раз: УМС-410 ОС - КОНСОЛЬ
В пятницу, 12 апреля, выезжали под МоМо походить на УМС-410 ОС с двигателем Yamaha 30HWCS. Погода благоприятствовала.
На берегу - много страждущих поймать весеннюю плотву. В садках , даже у тех, кто приехал с ночи, в лучшем случае пара рыбок ладошечного размера. По реке несёт очень много мусора, огромные топляки. Проплывали мимо даже притопленные чурки - как будто кто-то не успел нарубить дров и половодье унесло эти чурбаны в плавание по реке. На мой взгляд, такая обстановка на воде говорит о дополнительных ПЛЮСах в сторону выбора сварной лодки из толстого алюминия. Ссылки на видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] По скоростным характеристикам. Для объективного измерения скорости (струя таки прёт) ходили поперёк течения. Скорость с двумя людьми на кормовом диване - 45 км/час. Впечатления по управляемости - очень положительные. По тестам под румпельным двигателем (пятнаха 2т, двадцатка 4т) - конец следующей недели (в планах). И несколько фото: |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Kreator (06.08.2013)
|
![]() |
#76 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Какая скорость и обороты при одном капитане, как на последнем ролике? Востаннє редагував Оzzy: 14.04.2013 о 13:37. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
Двигатель идёт в комплекте без приборов (тахометра). Поэтому тахометр не установлен и неизвестны обороты в различных режимах. Скорость в данном случае также не измерялась. Съёмки - любительские, мыльницей. Готовимся к профессиональной съёмке.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |
Banned
|
Цитата:
![]() ![]() Кстати сколько весу в капитане на видео? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|