|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.07.2018, 02:06 | #62 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
27.07.2018, 02:15 | #63 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
еще разок - у сузуки 60 всегда был только один редуктор, 2,27 к 1.
у американских я-70 шестидесяточный редуктор не редкость, просто у ворованных (европейских) моторов, которые наводнили наш рынок, распространен именно соточный редуктор... |
27.07.2018, 02:19 | #64 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
так при чём тут передаточное отношение Паша, я про размер спрашиваю. У 50 Сузы там вообще 2,59 вроде и редуктор, как у 60 размер. А у 60 Сузы какой размер? Хотя если вы ищите 19 баллистик, то размер мне в принципе понятен, бо для 60 редукторов не бигфут он бывает максимум 15 шага.
|
27.07.2018, 03:20 | #65 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
передаточное отношение определяет размер.
сузуки 50, если говорим о 5й генерации, с редуктором 2,59 не существовало. еще разочек - у сузуки 60 всегда был только один редуктор, 2,27 к 1, он же определяет размер ступицы, других вариантов не было и не будет... |
31.07.2018, 19:58 | #66 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Приветствую
Стал обладателем ums 460 тт dc al 2017 года с 60 сильной сузукой на транце После устранения некоторых доработок от предыдущего владельца получил крейсерский ход в районе 4400 4600 оборотов 40 км/ч Мотор висит максимально высоко, насколько позволяют штатные дырки. Винт 15 шага, сталь, три лопасти, больше сказать ничего про него не могу. Выход на глисс легко, максимум с 1 или 2 пассажирами около 52 км/ч. Очень экономичная комбинация, но интересует традиционный вопрос - быстрее может? Пробовали ставиь родной сузуковский люминь 16 шага, никакого эффекту нет. Понимаю что 16 шаг стальной был бы самое оно, но ничего бюджетного в этом размере не нахожу. На меркури спорт жалко 400 долларов ) Какие есть еще варианты? Спасибо |
31.07.2018, 21:30 | #67 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Не нужен там м_спорт.
52-54 на люмине - предел. 58-60 - на сталюке о 3х лопастях. Есть в наличии как раз такой винт, который показал 59кмч, бу, но полностью живой. Цена - как на продвинутый алюминий... http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...8&d=1532875522 http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...9&d=1532875533 |
31.07.2018, 21:52 | #68 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
59 это на full throttle?
А какой крейсерских ход? Нижняя граница глисса известна? |
31.07.2018, 22:34 | #69 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Да, на полном.
На том вывесе мотора, устойчивое глиссирование было 39..40, обороты если память не изменяет, 4100. Крейсер 4500, 43..44. |
Пользователь сказал cпасибо: |
nslso (01.08.2018)
|
01.08.2018, 11:58 | #70 |
Реєстрація: 06.06.2018
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 36
Дякував: 5
Дякували 9 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Какие есть еще варианты?
Спасибо[/QUOTE] Ставь родной сузуковский стальной винт шаг 16. И будет тебе счастье. Но счастье будет 60-63 в одно лицо максимум. в Двоем с кормовой загрузкой 58-60км\час. Больше не на чем она не идет шустрее. Другие винты можешь даже не пробывать. И двигатель опусти чтоб крыло было в ровень с пробкой +-. Но родной сузуковский винт это 500уе мин. бери у Паши его он +- тоже самое. |
Пользователь сказал cпасибо: |
nslso (01.08.2018)
|
01.08.2018, 17:10 | #71 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Стоковая сузупуковская сталь действительно очень толковая. Правда и цена на нее - "впереди планеты всей". Равно как и на сузупуковский же алюминий...
|
01.08.2018, 21:40 | #72 |
Реєстрація: 24.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 342
Дякував: 14
Дякували 56 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Я так понимаю что заморочиться можно ради дополнительных 5 км/ч, и то слишком дорого получается. Пока наверное оставлю как есть все, может лыжника опять же дернуть проще будет
Всем спасибо за советы ) |
08.08.2018, 19:57 | #73 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
|
2 користувачів подякували |
Korry_fisher (18.08.2018), Тимофей Б. (10.08.2018)
|
19.10.2018, 23:04 | #74 |
Реєстрація: 06.06.2018
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 36
Дякував: 5
Дякували 9 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
14.11.2018, 23:01 | #75 |
Реєстрація: 19.11.2009
Звідки Ви: черниговская обл город прилуки. Предпрениматель.
Дописи: 141
Дякував: 31
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Всем добрый вечер .недавно заделал заказ на 460 тт на ней будет установлен Моторграйд плюс два акамулятора и стоит вопрос какой мотор поставить 60ямаху или 70 Ямаха и какая разница в скорости между ними будет , заранее спасибо.
|
18.11.2018, 20:30 | #76 | |
Реєстрація: 06.06.2018
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 36
Дякував: 5
Дякували 9 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Цитата:
И сугубо мое мнение моторгайд говно говняное. Или лебедка обычная или минкота ультегра. Имею моторгайд могу снять видео этого раздолбаного китайского говна. Востаннє редагував Тимофей Б.: 18.11.2018 о 22:15. |
|
20.11.2018, 21:01 | #78 |
Реєстрація: 19.11.2009
Звідки Ви: черниговская обл город прилуки. Предпрениматель.
Дописи: 141
Дякував: 31
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Тура 460тт
Я остановился на Ямахе и меня интирисует данные по 60 лис и 70 так как лодка собираеться под Соревнования .
|
|
|
|