Finval 440 - Выбор мотора. Подбор винта

[Кока]

YAMAHA F 50 FETL ПРОСТО БОМБА И ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗГОНА ДО 60 СИЛ. ИНТЕРЕСУЮТ ВПЕЧЕТЛЕНИЯ? ЗВОНИТЕ ТЕЛЕФОН В ПРОФИЛЕ.

[Shura]

Я бы 40-ку не рассматривал как таковой , так как в большенстве случаев 40-ка , это урезанная 50-ка , а соответственно и вес двигла одинаков ( один и тот же корпус). Если для Вас критичен вес мотора , то рассматривайте Хонду , если нет , то любой другой, да и запас в 10 лошадок лишним ни когда не будет !

[КМС]

Если есть финансовое ограничение, а в недалёком будущем мачта поменять корабль, то можно купить б/у двигатель. Человек, у которого я покупал лодку, никогда не покупал двигатель новый, хотя лодки брал новые (сейчас уже пятая) и очень доволен.

[Adm1]

Допис від Andron4ik

вспомнился мне очень умный совет покупать сразу такой мотор который можно будет потом поставить на свой новый катер при апгрейде. У меня еще не закончился проэкт по Мечте 440, а ведь про проэкт Мечта 500 тоже уже надо начинать думать

Насколько я понимаю, при учете проэкта Мечта 500 надо смотреть на 50 сильные моторы и среди них есть дефорсированный мерк 50 4т (если не ошибаюсь Mercury F50ELPT) который вероятно лучше всего подойдет для переезда на Мечту 500. Не знаю насколько это правильно сразу пытаться подумать о будущем, ведь я не знаю насколько сильным будет желание проапгредить лодку не говоря о возможностях. А с мотором определится надо будет уже сейчас не зная как пойдут дела в будущем. С одной стороны можно взять 40 мотор который чуть легче и который мне кажется более оптимальным для Финвал 440, с другой стороны можно взять более мощный (50 лс) и более тяжелый мотор с запасом на будущее. Есть ли у 50 мотора какие-то минусы кроме его веса применимо к Finval 440?

А вот это не совсем правильно ИМХО: Брать мотор на вырост.. После 40-50 на 440-м на 500-м захочется минимум 60-70. Та и проще (или правильней) продать комплектом и купить комплектом.. Тем более со временим придёт понимание чего именно хочется от лодки и чего именно ей не хватает..


Посты перенёс в уже существующую тему по выбору мотора на 440-й

[Andron4ik]

Значит оптимальнее смотреть в сторону 50 сильного мотора, а если хочется экономии, то пытаться найти б.у. мотор в хорошем состоянии - я как то не приходил к такому самостоятельно Чего-то зациклился на новых моторах, хотя вопрос ограничений с бюджетом имеется.

[Гена Б.]

Допис від Shura

Я бы 40-ку не рассматривал как таковой , так как в большенстве случаев 40-ка , это урезанная 50-ка , а соответственно и вес двигла одинаков ( один и тот же корпус). Если для Вас критичен вес мотора , то рассматривайте Хонду , если нет , то любой другой, да и запас в 10 лошадок лишним ни когда не будет !

Шура это только у Хонды и Сузы так. У Ямы и Мерка 40 либо вершина 3 цилиндровых моторов, либо самый слабый в линейке 40-50-60.

[Andron4ik]

Допис від Гена Б.

Шура это только у Хонды и Сузы так. У Ямы и Мерка 40 либо вершина 3 цилиндровых моторов, либо самый слабый в линейке 40-50-60.

А можно пожалуйста по-подробнее об этом, я совсем не разбираюсь в моторах. Возможно есть какой-то ФАК для новичков ?

[Гена Б.]

Допис від Andron4ik

А можно пожалуйста по-подробнее об этом, я совсем не разбираюсь в моторах. Возможно есть какой-то ФАК для новичков ?

Ну у Ямы и Мерка 40 идут либо 3либо 4 цилиндровые. 3 цилиндровые самые мощные в этом ряду, а ряду 4 цилиндровиков самые слабые-задушенные 60.

[Андрей О]

Допис від Andron4ik

Значит оптимальнее смотреть в сторону 50 сильного мотора, а если хочется экономии, то пытаться найти б.у. мотор в хорошем состоянии - я как то не приходил к такому самостоятельно Чего-то зациклился на новых моторах, хотя вопрос ограничений с бюджетом имеется.

Заранее смотреть в сторону полтинника с целью переставить на 500-й - смысла ноль. Туда полтинника все равно мало.
Вы сначала на 440-вом побегайте, а там видно будет в сторону какой лодки в будущем будете смотреть. Может вас потянет на, что то посерьезнее чем 500ка. А пока берите или 40 или лучше 50 сразу. Вон народ ставит 50-ки и довольны.

[Adm1]

Допис від Гена Б.

Ну у Ямы и Мерка 40 идут либо 3либо 4 цилиндровые. 3 цилиндровые самые мощные в этом ряду, а ряду 4 цилиндровиков самые слабые-задушенные 60.

Конечно могу ошибаться по Ямам, но там 50-60-70 идёт ряд сейчас..

[Кока]

Допис від Andron4ik

А можно пожалуйста по-подробнее об этом, я совсем не разбираюсь в моторах. Возможно есть какой-то ФАК для новичков ?

Все просто у ямахи есть мотор 40 сил три цлиндра 747 кубиков и 40 сил четыри цилиндра 996 кубиков онже 50 сил онже 60 сил и онже 70 ка . Начинал я на своем 440-вом с первого варианта , долго игрался с подбором винтов , потом просто поставил литровый полтиник и получил то что искал.

[Andron4ik]

Допис від Кока

YAMAHA F 50 FETL ПРОСТО БОМБА И ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗГОНА ДО 60 СИЛ. ИНТЕРЕСУЮТ ВПЕЧЕТЛЕНИЯ? ЗВОНИТЕ ТЕЛЕФОН В ПРОФИЛЕ.

Большое спасибо за предложение, я пока еще в теоретической фазе выбора Запас мощности это плюс, но на роликах ютуба ваша лодка летает и под 40 мотором
Вероятно многое решит финансовая сторона вопроса, если мотор 50 сил будет не существенно дороже 40, то тут и думать нечего. А вот если разница будет ощутимая, то придется хорошо подумать.
Я вообще ходил на прогрессах с ямахой 15 2т и долгое время мне это казалось вершиной совершенства, потому что и этого раньше не было

С Финвалом история сложилась почти как в сказке и буквально 4 месяца назад я на эти лодки почти не обращал внимания, даже не представлял что их делают в Украине, а все потому что никак не мог сломать себя на новую железную лодку потому что это не так просто для моих возможностей, но мысль о своей лодке уже года 2 проедает мозг. Так что внутренняя защита таки сломалась и я понял что буду делать все чтобы купить новую лодку. Все пути вели меня к Игорю, который помог осуществить мечту, хотя совсем недавно новая железная лодка казалась почти недостижимой в обозримом будущем.

Сейчас опять есть муки выбора по какому пути идти - бюджетному и брать мотор по минимуму, возможно, даже б.у. 2т, либо идти по более затратному и сразу взять новый мотор 4т 50 сил. Затратный путь подразумевает кредит, а мне это очень не нравится ровно также как и бюджетный путь Пока еще есть время и можно не торопиться с решением, но рано или поздно придется определятся и делать свой выбор, а сделать его хочется так чтобы потом не жалеть - вот это самая сложная задача

[Андрей О]

Допис від Andron4ik

Сейчас опять есть муки выбора по какому пути идти - бюджетному и брать мотор по минимуму, возможно, даже б.у. 2т, либо идти по более затратному и сразу взять новый мотор 4т 50 сил.

2Т в этой мощности брать не стоит.
Лучше б/у 4Т и сразу 50 лошадок. Всегда так получается, сначала хочешь сэкономить, а потом жалеешь, что не купил то, что хотел.
У моторов такой моторесурс, что убить его тяжко. Вы же не будете покупать 10-ти летку или убитый. С пробегом 100-200 моточасов найти можно за вменяемые деньги, а это вообще не пробег для буржуйского мота.

[Кока]

Допис від Andron4ik

Большое спасибо за предложение, я пока еще в теоретической фазе выбора Запас мощности это плюс, но на роликах ютуба ваша лодка летает и под 40 мотором
Вероятно многое решит финансовая сторона вопроса, если мотор 50 сил будет не существенно дороже 40, то тут и думать нечего. А вот если разница будет ощутимая, то придется хорошо подумать.
Я вообще ходил на прогрессах с ямахой 15 2т и долгое время мне это казалось вершиной совершенства, потому что и этого раньше не было

С Финвалом история сложилась почти как в сказке и буквально 4 месяца назад я на эти лодки почти не обращал внимания, даже не представлял что их делают в Украине, а все потому что никак не мог сломать себя на новую железную лодку потому что это не так просто для моих возможностей, но мысль о своей лодке уже года 2 проедает мозг. Так что внутренняя защита таки сломалась и я понял что буду делать все чтобы купить новую лодку. Все пути вели меня к Игорю, который помог осуществить мечту, хотя совсем недавно новая железная лодка казалась почти недостижимой в обозримом будущем.

Сейчас опять есть муки выбора по какому пути идти - бюджетному и брать мотор по минимуму, возможно, даже б.у. 2т, либо идти по более затратному и сразу взять новый мотор 4т 50 сил. Затратный путь подразумевает кредит, а мне это очень не нравится ровно также как и бюджетный путь Пока еще есть время и можно не торопиться с решением, но рано или поздно придется определятся и делать свой выбор, а сделать его хочется так чтобы потом не жалеть - вот это самая сложная задача

Я взял F 50 FETL 2011 года с накатом 56 моточасов за 5000$ неупирайтесь в покупку нового мотора, на рынке много предложений можно взять нормальный мотор за вменяемые деньги.
По поводу- но на роликах ютуба ваша летает и под 40 мотором , да но только когда в лодке один человек и она пустая.

[Гена Б.]

Допис від AP

Конечно могу ошибаться по Ямам, но там 50-60-70 идёт ряд сейчас..

Да нет, Яма 70 хоть и в том корпусе, но голова и редуктор совсем другие. Там 40-50-60 идёт. Но 40 4 цилиндра на наш рынок не поставляются.

[Andron4ik]

Решил что надо брать б.у. 4т 50 лс - для меня это самый оптимальный вариант на данный момент. Если можно вложиться в сумму до 5 тыс уе как Кока и взять свежий мотор в отличном состоянии, то мне это очень даже подходит. Тяги к конкретному бренду у меня нет, поэтому буду искать мотор от Yamaha, Mercury, Honda, Suzuki. Если кто-то может что-то посоветовать, то буду рад рассмотреть варианты, возможно у кого-то хорошие знакомые продают мотор. Буду рад любому совету.
Может еще кто-то расскажет как проверяются б.у. моторы, что необходимо обязательно сделать чтобы проверить мотор перед покупкой чтобы спать спокойно? Я так понимаю надо его опробовать на лодке и самому все проверить, плюс дополнительно проверка на офф сервисе? А если продаваемый мотор демонтирован с лодки...?

[Serhii Kv]

Допис від Andron4ik

что необходимо обязательно сделать чтобы проверить мотор перед покупкой чтобы спать спокойно?

Как говорил один бессмертный персонаж: "Полное спокойствие может дать только страховой полис, это Вам скажет любой страховой агент"
Если серьезно, чтобы быть спокойным, б/у мотор следует брать у знакомого человека с хорошей репутацией, известного своим бережным отношением к технике. Все остальные случаи - это лотерея с различной вероятностью успеха (вплоть до очень высокой). Разумеется, ИМХО.

[Andron4ik]

Допис від СКВ

Если серьезно, чтобы быть спокойным, б/у мотор следует брать у знакомого человека с хорошей репутацией, известного своим бережным отношением к технике.

У меня таких знакомых к сожалению нет, поэтому обращаюсь к вам всем - возможно повезет и у кого-то из домовых есть такие знакомые.

[Andron4ik]

В общем на данный момент остановил свой выбор на Yamaha 40 FETL, есть очень интересное для меня предложение - я хотел мотор новый, а есть б.у. с 10 часами пробега почти как новый, от надежных людей с хорошей гарантией.
Правильный четырехцилиндровый полтинник есть только в Одессе, его происхождение под большим вопросом, но описание говорит о том что он тоже почти в идеале. В Одессе тоже дают хорошую гарантию, но мотор из Европы и я могу стать спонсором воров чего делать крайне не хочется даже учитывая вкуснейшую цену. Что еще больше обидно, цена обоих моторов (полтинник и 40 FETL) одинаковая бакс в бакс, но вот Одесса и сомнительное происхождение останавливают от покупки более желаемой модели.
У нас на форуме человек продает полтинник такой как мне нужен, но с лодкой. А без лодки отдавать не хочет... Так что решился остановить выбор на Yamaha 40 FETL как на самом надежном варианте покупки и наименее рискованным для кармы

[Кока]

Допис від Andron4ik

В общем на данный момент остановил свой выбор на Yamaha 40 FETL, есть очень интересное для меня предложение - я хотел мотор новый, а есть б.у. с 10 часами пробега почти как новый, от надежных людей с хорошей гарантией.
Правильный четырехцилиндровый полтинник есть только в Одессе, его происхождение под большим вопросом, но описание говорит о том что он тоже почти в идеале. В Одессе тоже дают хорошую гарантию, но мотор из Европы и я могу стать спонсором воров чего делать крайне не хочется даже учитывая вкуснейшую цену на четырехцилиндровый полтинник. Что еще больше обидно, цена обоих моторов (полтинник и 40 FETL) одинаковая бакс в бакс, но вот Одесса и сомнительное происхождение останавливают от покупки более желаемой модели.
У нас на форуме человек продает полтинник такой как мне нужен, но с лодкой. А без лодки отдавать не хочет... Так что решился остановить выбор на Yamaha 40 FETL как на самом надежном варианте покупки и наименее рискованным для кармы

Хороший мотор, но с винтом нужно поиграться , поможем, есть опыт.