|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.08.2013, 22:59 | #61 |
Реєстрація: 27.09.2012
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Ну вот и я сделал свой манометр от датчика таноматра! Получилось помоему хорошо получилось!
Ценна вопроса: танометр 35 грн., штуцер от Колибри 23грн., переходник 6грн. ну остальное было в наличии! Также столкнулся с проблемой клапана, для работы манометра необходимо что бы он был нажат, для этого вставил в штуцер втулочку с трубочки и в поперек проткнул горячим гвоздем, на определенном расстоянии, и при вкручивании штуцера с манометром гвоздь нажимает на клапан, и опа работает! |
09.08.2013, 09:41 | #62 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Uzun555 (09.08.2013)
|
09.08.2013, 13:11 | #63 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Наверное все индивидуально. я качаю Аэр Дек до 1 атм. Сейчас насос уставший и больше 0,9 не качает. В походе образовалась маленькая дырочка и аэр дек к вечеру становился 0,7 атм.. И эту разницу лодка чувствовала, хотя по паспорту вообще 0,6 атм. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Uzun555 (09.08.2013)
|
17.08.2013, 17:39 | #64 |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
|
Блин,блин,блин!
А я "трахался" с подборкой шлангов,ещё раз блин! [[Ссылки только членам профсоюза. ] Можно намного-проще!!!!!!!!! |
17.08.2013, 22:34 | #65 | |
Реєстрація: 27.09.2012
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Цитата:
Я подобрал металл. штуцер с резьбой с одной стороны и обмазав супер клеем вкрутив его в штуцер лодки, а с обратной стороны выход штуцера чуть больше диаметра штуцера танометра и подобрал шлангу на оба штуцера, на один плотно, а на другой только путем нагрева надел. А сверху одел красную декоративную, пластиковую трубочку. |
|
19.08.2013, 08:45 | #66 | |
Реєстрація: 23.04.2011
Звідки Ви: Борисполь.
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 75 раз(а) в 33 сообщениях
|
Цитата:
|
|
19.08.2013, 09:31 | #67 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
|
13.05.2014, 11:16 | #68 |
Реєстрація: 14.06.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 344
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 25 раз(а) в 18 сообщениях
|
|
02.06.2016, 11:56 | #69 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 110 раз(а) в 16 сообщениях
|
У меня одного такая проблема? Все сделал, тонометр, подобрал штуцера, переходники, а в итоге давление показывает, но стрелка скачет по-разному и каждый раз останавливается в разных местах, то на 60, то на 220, короче по-разному. Может тонометр поломался? Тонометр Микролайф, т.е. нормального качества.
|
03.06.2016, 16:15 | #70 |
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 99
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 29 раз(а) в 15 сообщениях
|
Не знаю в этом ли причина, но:
Есть мнение, и я себе так сделал, что воздух в тонометр должен проходить через маааленькое отверстие. У себя в трубочку соединения с тонометром вставил часть от инсулиновой иголки. Ту часть которая на шприц одевается и пару миллиметров иглы оставил. Стрелка ведет себя адекватно. |
04.06.2016, 23:31 | #71 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 110 раз(а) в 16 сообщениях
|
Я не уверен, что в этом дело, потому как я взял другой, старый, и более дешевый тонометр. И о чудо он заработал. Завтра скину самую дешевую систему, которую придумал. Нигде и ни у кого такого не видел. Сам в шоке, но все четко работает)
|
07.06.2016, 10:39 | #72 |
Реєстрація: 06.05.2014
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 78
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 110 раз(а) в 16 сообщениях
|
Как и обещал. Схема самого дешевого манометра. Вот такая примитивная штука. Кусочек толстостенного силиконового шланга, вроде 6 мм. Куплен на базаре за рубля) Одевается плотно, как раз подходит. Под основание подмотал резинку, так как внутренний диаметр штуцера чуть больше. кусочек шланга подобрал так, чтобы он открывал клапан, когда его вставляем в штуцер. Все.
|
12.06.2016, 00:19 | #73 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
|
содрал с вашей темы манометр минимальные именно манометры видел только 1,6атм поэтому купил быушный тонометр,на штуцере куда шлангочка цепляется было резьбы совсем цуть цуть,заказал переходничек токарю,обрезал пластиковый штуцер,посадил на паклю с клеем и получилась такая конструкция. по таблице перевел единицы давления ртутного столба в атмосферы и дорисовал на циферблате свою шкалу. живет манометр в лодке постоянно,тонометр был с штатной прищепкой с тыльной стороны,ей цепляю за ликтрос сидушек мегаудобно. производитель пишет качать лодку до 0,25 атм. раз надул до 0,2 лодка звенеть начинает,меня стремает,качаю теперь в синей шкале,около 0,17атм
|
20.06.2016, 15:11 | #74 |
Реєстрація: 24.03.2016
Звідки Ви: Тернополь
Дописи: 19
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
есть готовые спец для лодок
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
26.07.2016, 22:33 | #77 |
Реєстрація: 27.05.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 17
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Кто прояснит ситуацию?
Почти все и почти на всех лодках пишут, что норма накачки 0,25 атм. Но в паспорте Колибри КМ 280, да и в рекламных роликах по последним моделям КМ 330-360 DSL указывается производителем давление накачки баллонов 0.15 атм. И 0.2 атм как верхнее критическое! Где истина? |
27.07.2016, 14:42 | #78 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
|
27.07.2016, 15:51 | #79 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Сказал(а) спасибо: 304
Поблагодарили 324 раз(а) в 153 сообщениях
|
Цитата:
Для надувных лодок с перепускными клапанами, не важно какое давление в баллоне - просто качайте, начиная с отсека, в котором установлен перепускной клапан, до срабатывания клапана или "до упора" насоса. Клапан срабатывает при давлении 0,25-0,35 бар. Для надувных лодок "КОЛИБРИ" без перепускных клапанов, номинальное давление в баллонах - 0,15 бар. Востаннє редагував Kolibriboats: 05.08.2016 о 14:22. |
|
03.08.2016, 15:18 | #80 | |
Реєстрація: 27.05.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 17
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Что там обсуждалось я не нашел. Зато в моем документе на лодку КМ 280 черным по белому написано 0.15 - норма.... 0.2 - "жопа.. все пропало.." ! Хотя здесь вы утверждаете, что 0.25 -0.35 еще допустимое давление в общем на изделие. Но у меня НИКАКИХ перепускных клапанов нет! Т.е я могу качать пока она не рванет, и сослаться на Ваши слова, что Вы так посоветовали!? Вы можете четко, конкретно и адекватно обьяснить почему такие расхождения в рекомендациях? Вы перестраховываетесь? Хотите уменьшить количество обоснованных рекламаций (если таковые имели место)? Или что то еще? Ваш же ответ, очень смахивает на увиливание от конкретного ответа! Так конкретно - "сколько вешать граммов" ????? З.Ы. Не разочаровывайте меня...... Востаннє редагував Vangik: 03.08.2016 о 15:33. |
|
|
|
|