|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.01.2013, 16:44 | #61 |
Реєстрація: 25.01.2012
Звідки Ви: г.Минск
Дописи: 69
Дякував: 8
Дякували 29 раз(и) в 22 повідомленнях
|
|
15.01.2013, 20:19 | #63 | |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Лодка ведёт себя отлично, единственное - с вашим мотором нужна правильная развесовка-всё в нос! Чем ближе консоль к носу тем больше будет крен при движении (это же понятно)- на корме крен минимальный, не парься, всё будет нормально ! Востаннє редагував F25: 15.01.2013 о 20:30. |
|
15.01.2013, 22:29 | #64 |
Реєстрація: 21.04.2011
Звідки Ви: Мариуполь
Дописи: 217
Дякував: 496
Дякували 44 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Уважаемые ВЕЛЬБОТовцы, пришла в голову мысль застелить дно лодки. Прежде всего - это борьба с вездесущим песком,грязью, ну и рыбной слизью. Ребята харьковчане решили вопрос вот так
[[Ссылки только членам профсоюза. ] Поделитесь своим опытом и мыслями. (Прошу прощения у автора- скопировал, украл фото). С ув |
21.01.2013, 16:47 | #65 | |
Реєстрація: 25.01.2012
Звідки Ви: г.Минск
Дописи: 69
Дякував: 8
Дякували 29 раз(и) в 22 повідомленнях
|
Цитата:
И все таки я решил немного переделать лодку. Буду кресло убирать, консоль двигать ближе к корме, аккумулятор в нос запихну. Связано это с тем, что задний рундук в нынешнем варианте абсолютно нефункционален. Только не решил, как оборудовать сидение для капитана. То ли кресло колхозить на рундук, то ли спинку только поставить? Востаннє редагував S_alex: 21.01.2013 о 16:54. |
|
23.01.2013, 09:47 | #66 | |
Реєстрація: 11.10.2012
Звідки Ви: Россия Москва
Дописи: 84
Дякував: 31
Дякували 23 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
23.01.2013, 09:58 | #67 |
Реєстрація: 11.10.2012
Звідки Ви: Россия Москва
Дописи: 84
Дякував: 31
Дякували 23 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Я очень жду Мая чтобы начать собирать свой комплект.Консоль оставлю как с завода ближе к корме.Аккумулятор в спинку рундука,бак в носовой рундук.
|
23.01.2013, 10:54 | #68 |
Реєстрація: 25.01.2012
Звідки Ви: г.Минск
Дописи: 69
Дякував: 8
Дякували 29 раз(и) в 22 повідомленнях
|
|
23.01.2013, 12:41 | #69 |
Реєстрація: 11.10.2012
Звідки Ви: Россия Москва
Дописи: 84
Дякував: 31
Дякували 23 раз(и) в 6 повідомленнях
|
|
23.01.2013, 13:34 | #70 |
Реєстрація: 25.01.2012
Звідки Ви: г.Минск
Дописи: 69
Дякував: 8
Дякували 29 раз(и) в 22 повідомленнях
|
|
23.01.2013, 14:41 | #71 |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 883
Images: 2
Дякував: 6.841
Дякували 3.484 раз(и) в 615 повідомленнях
|
Хотел бы высказать свои соображения
http://fishing.kiev.ua/vb3/attachmen...8&d=1358924170 А спинки для сидений - есть острая необходимость ? И почему между центральными сидениями нет прохода : прыгать нужно через рундук ? Очень неудобно и небезопасно при волнении. И задний рундук лучше бы закрыть цельной крышкой, а на нее сверху мягкую сидушку во всю длину рундука. Да и в самом рундуке как - то мало места внутри производитель оставил - если переделать немного, то все туда войдет : и бак, и аккумулятор и ящик с инструментом - было бы желание.IMHO. |
24.01.2013, 10:21 | #72 | |||
Реєстрація: 25.01.2012
Звідки Ви: г.Минск
Дописи: 69
Дякував: 8
Дякували 29 раз(и) в 22 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Востаннє редагував S_alex: 24.01.2013 о 10:28. |
|||
24.01.2013, 13:19 | #73 |
Реєстрація: 04.04.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 9
Дякував: 3
Подякували раз у одному повідомленні
|
Приветствую коллеги!
Являюсь также обладателем 42-го с заводской консолью... Успел обкатать осенью 12, в связи с чем так же как и многие планирую поставить бак в носовой рундук, аккумулятор в спинку того же рундука... Вопрос в следующем, кто как крепит аккумулятор в спинке носового рундука? Планирую туда поставить тяговый аккумулятор для элетромотора 100-130 а.ч. ... И еще, не будет перебора при установке в нос 30 л. бак, аккумулятор 25-30 кг. и электромотор 20-25кг.(носовое крепление, с педалькой)? Основной двигатель 15-ка 4 т. Мекр, в дальнейшем 15-ка 4 т. Суза с гидроподъеомом (та что новая, с инжектором), в заду аккумулятор 60 а.ч., консоль с задним расположением, сам 100 кг. |
24.01.2013, 13:33 | #74 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Вот, с моей т.з. удобный вариант, петли рундука переставить наоборот, чтобы рундук открывался в обратную сторону (к носу).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
S_alex (24.01.2013)
|
24.01.2013, 13:42 | #75 | |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Прочти мой пост №47 (вторую его часть ), но у меня 30-ка и она поднимает любой груз на носу, с 15-шкой думаю будет рыть носом...., надо пробовать. Здалась тебе та малокубовая 15-шка сузука , лучше возьми любую, но 20-ку(лучше 25-30-ку) 4-т, они все с гидроподъёмом есть. п.с. Тяговый аккум. 100-130а/ч в нос (за спинку не влезит). Востаннє редагував F25: 24.01.2013 о 13:51. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexander_11.82 (08.02.2013)
|
24.01.2013, 13:59 | #76 | |
Реєстрація: 04.04.2012
Звідки Ви: Москва
Дописи: 9
Дякував: 3
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
Может тогда обойтись лучше в носу бак + электромотор, а аккумулятор тяговый поставить так же в задний рундук... Аккумулятор не войдет по высоте как я понимаю? п.с. 15-ка мне совсем не задалась, но по правилам рыболовного спорта РФ, максимально разрешенный мотор 15 л.с. |
|
24.01.2013, 16:57 | #77 | |
Реєстрація: 11.10.2012
Звідки Ви: Россия Москва
Дописи: 84
Дякував: 31
Дякували 23 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
24.01.2013, 17:40 | #78 |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 883
Images: 2
Дякував: 6.841
Дякували 3.484 раз(и) в 615 повідомленнях
|
Это не проход ( как таковой), а перелаз : нет свободного прохода по днищу кокпита.
Об этом я и вел речь. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Для примера четвертое фото выложенной модели, принцип ведь тот же. Зато удобное и безопасное перемещение по кокпиту. Вот лодка практически тех же измерений, но с другой компоновкой сидений : [[Ссылки только членам профсоюза. ] Но принцип прохождения по кокпиту тот же. Хотя мы уже начнем отклоняться от темы. Востаннє редагував Балтиец: 24.01.2013 о 17:54. |
24.01.2013, 20:08 | #79 |
Реєстрація: 25.01.2012
Звідки Ви: г.Минск
Дописи: 69
Дякував: 8
Дякували 29 раз(и) в 22 повідомленнях
|
|
24.01.2013, 20:36 | #80 |
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Хорошо видно, где я сижу?
Сидушка у меня стоит фиксированно, почти вплотную к правому борту. Крена - нет! Востаннє редагував F25: 26.01.2013 о 10:30. |
|
|
|