Авто-мото-вело - Общий трёп - Сторінка 4

**Женя Славутич** · 11.01.2007, 11:05

А кто сказал, что полный привод у легкового авто нужен только для повышения проходимости?
Это в первую очередь безопасность на дороге. Ведь на рыбалку ездим круглый год по малолюдным, не ухоженным, побитым дорогам и часто за сотню км. У меня несколько знакомых улетали в кювет именно по дороге на рыбалку. Я и сам летал, был бы полный привод, легко бы вышел из заноса.
А проходимость по говнам и снегу не намного хуже чем у паркетника и на порядок лучше обычной легковушки, клиринс не главный, хотя тоже важный параметр, как и другие геометрические, такие как длинна базы, наличие всякиг "губищ" на переднем бампере с воздухозаборником. Если уж слишком сложная дорога луше туда и не лезть, потому как можно легко и джип засадить.

EndryX · 11.01.2007, 14:36

Весь этот спор это просто упражнение в словоблудии....
Каждый кулик свое болото хвалит и хвалит в зависимости от своих возможностей финансовых...
Я на своем Кадете проезжаю почти всюду где мне надо, ну и, что???
Была бы возможность купить другуой автомобиль класса джипа я бы говорил, что он лучший....
По моему обсуждение зашло в тупик... ИМХО... (наблюдая со стороны)....
Пы.Сы. Вообще я автослесарь так, что если будут вопросы и если я в них буду компетентен, то милости прошу... Помогу чем смогу....

Grey · 11.01.2007, 14:36

2 Dato
Раньше ездил недалеко (на раскладном велике), и чехол (1,5 м) со снастями тоже на спину закидывал. Очень неудобно было - болтался он из стороны в сторону, съезжал и т.д. По весне на новом веле (ездить на нем, особенно после раскладухи - сплошное удовольствие

) планирую поездки подалее, поэтому и озадачился прикручиванием снастей к велу. Вчера попробовал - получилось! Угольный фидер (в собственном чехле), прут-люминь без ручки и длинную подставку под удилище связал вместе, потом этот пучок аккуратно просунул вершинками под багажник и привязал к его верхней части между боковыми стойками и колесом, обращая внимание на то, чтобы всякие завязки-шнурки не попадали в спицы. Комлевую часть привязал к раме в районе рулевой колонки. Размещал снасти с левой стороны рамы, тогда они не мешают тросикам при поворотах. За габариты вела почти не вышел - ничего нигде особо не торчало, таранить (©Лесото

) оказалось нечем

Стремно было немного за фидер, но все обошлось, (крепкий оказался

), и, думаю, проблем в дальнейшем быть не должно. Ну, ехать сначала было немного неудобно (коленями задевал за снасти), на обратном пути связал пучок покомпактнее, стало лучше. Теперь думаю над тем, как сделать какое-нить крепление стационарное, или не заморачиваться, и обойтись лентами на липучках или хомутами какими-то (типа стяжек). Бо с веревочками неудобно возиться, особенно в темноте. Отаке.
С уважением
Grey

Василий Кузьмич · 11.01.2007, 18:06

Доброго здоровья Всем!
Avn! Нет я никакого отношения к ним не имею. Просто случайно нашел этот сайт.Сам подыскиваю себе на весну небольшой джип. И именно дизель потому что джип должен быть толко дизель.
В этой общалке многие говорят о клиренсе. У меня Пассат-4. Будтобы и клиренс не малый но весной прошлой 2 раза обрывал глушитель, когда ездил в Старе. Если кто ездил туда знает что по булыжнику не хочется зубами стучать вот многие и едут по обочине. А там колея глубокая.Икак результат обрыв глушителя. Пришлось подставки ставить под пружины.
Поэтому клиренс самое главное. Поверте моему опыту. Ведь управляю машинами я с 1967 года, так что у меня не малый опыт ездить по рибалкам.
С уважением Василий Кузьмич.

WOWAN · 11.01.2007, 21:12

Мужики, вы новые ставки "налога с транспорта" видели?

Скоро простым смертным только на великах ездить можно будет! Причем чем машина старше, тем страшнее.

Если старше 8-ми лет, проще будет выкинуть или подарить врагу. С 1.01.2007 действуют толко при первой регистрации, а если в СОТ приймут нас убогих, то в любой ситуации.

EndryX · 12.01.2007, 10:34

Цитата:

Допис від WOWAN

Мужики, вы новые ставки "налога с транспорта" видели?

Скоро простым смертным только на великах ездить можно будет! Причем чем машина старше, тем страшнее.

Если старше 8-ми лет, проще будет выкинуть или подарить врагу. С 1.01.2007 действуют толко при первой регистрации, а если в СОТ приймут нас убогих, то в любой ситуации.

Покращення нашого життя уже сьогодні!!!!

**Somm** · 12.01.2007, 14:40

Господин поручик!
Вы не упускайте из виду еще тот момент, что в выкарабкивании из сложных условий работает не машина и не прокладка, а сыгранная команда из машины и прокладки... и уж какой бы ты себе девайс ни взял, сходу ехать на нем в багно не советую. На своей Астре ты чувствуешь каждый микрон хода педали, каждую угловую секунду поворота руля, каждый шип на резине, ты знаешь, когда ее сорвет в занос, ты в курсе, когда она начнет пробуксовывать...
Я вот, например, не уверен, что из той ямы/грязюки, из которой я выеду на СВОЕМ Мондео, я с таким же успехом выеду на ЧУЖОМ джипе, и на 100% уверен, что не выеду на ЧУЖОМ Мондео...

П.Ржевский · 12.01.2007, 15:56

Цитата:

Допис від Somm

Господин поручик!
Вы не упускайте из виду еще тот момент, что в выкарабкивании из сложных условий работает не машина и не прокладка, а сыгранная команда из машины и прокладки... и уж какой бы ты себе девайс ни взял, сходу ехать на нем в багно не советую. На своей Астре ты чувствуешь каждый микрон хода педали, каждую угловую секунду поворота руля, каждый шип на резине, ты знаешь, когда ее сорвет в занос, ты в курсе, когда она начнет пробуксовывать...
Я вот, например, не уверен, что из той ямы/грязюки, из которой я выеду на СВОЕМ Мондео, я с таким же успехом выеду на ЧУЖОМ джипе, и на 100% уверен, что не выеду на ЧУЖОМ Мондео...

...Всё временно! К новой машине привыкнешь точно так же, как привык к старой. А вот если у неё (новой машины) некоторые ТТХ повыше, чем у старой... В общем, они пригодятся, лишними не будут

ЗЫ: Ты, помнится, тоже не всегда на Мондео ездил. До этого когда то Твария была... Зачем жеж продавал, если "...чувствовал каждый микрон хода педали..."?

Вопрос риторический - т.е. отвечать не нада. Человек так устроен, что он всегда хочет чего-то нового и куда-то стремится. То есть - "на Астре я уже ездил..."

**Somm** · 13.01.2007, 22:42

Цитата:

Допис від П.Ржевский

ЗЫ: Ты, помнится, тоже не всегда на Мондео ездил. До этого когда то Твария была... Зачем жеж продавал, если "...чувствовал каждый микрон хода педали..."?

Тварию??? ПРОДАЛ??? Ты с ума сошел!!!

Кто ж ее продавать-то посмеет? Мнэээ... Точнее, кто ж ее купит???

Вон, стоит под окном... зарраза...

А педали я на Тварии до сих пор чувствую... на ней никто, кроме меня, ездить не может, даже папа

Игорь ims · 14.01.2007, 13:34

Цитата:

Допис від Женя Славутич

...Субару Форестер с пробегом под 100000, один минус - постоянный полный привод....

А чё минус-то? Нормальный постоянный полный... Ну, не жип... Ну, расход... Но зато !!!

Игорь ims · 14.01.2007, 13:55

Цитата:

Допис від Женя Славутич

.... Я и сам летал, был бы полный привод, легко бы вышел из заноса....

Как обладатель Форика 2,0 ХТ с постоянным полным, и как лицо, пользовавшее передне- и задне-приводники хочу оспорить, Жень, твое мнение, что полноприводник столь замечателен. С передним приводом, ИМХО, легче выводить машину из заноса, нежели с любым другим.

Что касается прозвучавшего "Форик "Зе бест!", то, опять же ИМХО - универсальной машины не бывает. Форик создан не для бездора, но для плохих дорог. Форик - дорогой автомобиль (и в обслуживании, что бы не говорили, тоже) и использовать его для того, чтобы тягать лодку и ездить по "говнам" может, по моему мнению, человек, денег не жалеющий.

**Somm** · 14.01.2007, 15:20

Цитата:

Допис від Игорь ims

С передним приводом, ИМХО, легче выводить машину из заноса, нежели с любым другим.

Полностью поддерживаю, выводить легче, зато с полным приводом проще ее туда не вводить

Игорь ims · 14.01.2007, 19:03

Кароче.., для энтих

целей....

Бобик - форева!

**Женя Славутич** · 15.01.2007, 10:27

Цитата:

Допис від Игорь ims

Как обладатель Форика 2,0 ХТ с постоянным полным, и как лицо, пользовавшее передне- и задне-приводники хочу оспорить, Жень, твое мнение, что полноприводник столь замечателен. С передним приводом, ИМХО, легче выводить машину из заноса, нежели с любым другим.

Что касается прозвучавшего "Форик "Зе бест!", то, опять же ИМХО - универсальной машины не бывает. Форик создан не для бездора, но для плохих дорог. Форик - дорогой автомобиль (и в обслуживании, что бы не говорили, тоже) и использовать его для того, чтобы тягать лодку и ездить по "говнам" может, по моему мнению, человек, денег не жалеющий.

Ну не знаю та же Нива со своей короткой базой, идет в расколбас на неровной дороге, но в занос увести ее не просто, да и не выйти сложно. есть у меня один товарищ, любит ПОГОНЯТЬ. У него две: одна обычная, вторая жонина Шевроле.

Ездить действительно можно и на Бобике, но покупаем же дорогую машину, не просто как средство передвижения...

А на счет универсальности, думаю Форестер поуниверсальнее будет чем Опель Астра.

Минус таки в расходе...
Мне больше импонирует возможность иметь отключаемый полный привод

Alex_m · 19.01.2007, 13:41

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

lancia · 22.01.2007, 13:20

Я не ахти какой писАка, посему буду краток:
А6 кватро (95-97 гг, в сотом кузове)
- клиренс больше, чем у новых (дутых, после 98г) Авдеев
- не стыдно на работу ездить, семейство в Крым катать (не ЗАЗ, все таки)
- моторесурс у 2,6 л - на Ваш век хватит, если с головой дружить. Очень удачный мотор.
- запчасти, расходники и т.д. - хоть ж""ой жуй, и цены на них не такие как на тот же "Лесник", да и в случае форс-мажора (о котором, к сожалению, надо помнить, не ты, так тебя кто нить тронет на дороге, не приведи Господи) - разборок Авдеев гораздо больше разборок Тойот Равликов и Джипов Вранглеров, а соответственно и цены другие, как я уже говорил
- за 12 - 14 кб можно найти очень достойный вариант с автоматом
- для того, чтоб кончить автомат на "сотке" - надо быть очень крупным "специалистом" (главное не взять уже пристреленый)
- на полном приводе и автомате спокойно ездию по всем пескам на ЛЮБОЙ ! резине, хотя, бп, M+S для этих целей лучче (есть знакомец, правда на А8 кватро - так тот даже на зиму не ставит зимнюю резину

, и что характерно - держит, зараза, дорогу). НО я Вам этого не советовал

Карочи - будут вопросы по Авдеям - звони - 067 209 49 25
(Каждый кулик своё болото..... хотя последние 10 лет юзаю Авдеи и не жужу

). Pasha подтвердит

**Оzzy** · 22.01.2007, 13:31

Цитата:

Допис від lancia

Я не ахти какой писАка, посему буду краток:
А6 кватро (95-97 гг, в сотом кузове)
- клиренс больше, чем у новых (дутых, после 98г) Авдеев
- не стыдно на работу ездить, семейство в Крым катать (не ЗАЗ, все таки)
- моторесурс у 2,6 л - на Ваш век хватит, если с головой дружить. Очень удачный мотор.
- запчасти, расходники и т.д. - хоть ж""ой жуй, и цены на них не такие как на тот же "Лесник", да и в случае форс-мажора (о котором, к сожалению, надо помнить, не ты, так тебя кто нить тронет на дороге, не приведи Господи) - разборок Авдеев гораздо больше разборок Тойот Равликов и Джипов Вранглеров, а соответственно и цены другие, как я уже говорил
- за 12 - 14 кб можно найти очень достойный вариант с автоматом
- для того, чтоб кончить автомат на "сотке" - надо быть очень крупным "специалистом" (главное не взять уже пристреленый)
- на полном приводе и автомате спокойно ездию по всем пескам на ЛЮБОЙ ! резине, хотя, бп, M+S для этих целей лучче (есть знакомец, правда на А8 кватро - так тот даже на зиму не ставит зимнюю резину

, и что характерно - держит, зараза, дорогу). НО я Вам этого не советовал

Карочи - будут вопросы по Авдеям - звони - 067 209 49 25
(Каждый кулик своё болото..... хотя последние 10 лет юзаю Авдеи и не жужу

). Pasha подтвердит

Тек-с… Что-то коньяк на обмывке твоей (на моей памяти первой) авдеихе точно не 10 лет назад был

.
Саня все верно сказал. Скажу больше – у меня ща альтернива, либо влазить в новый Опель, либо б/у А6 (100) кватро в универсале, меня эта машинка так за душу взяла, не передать

, жаль что при долбанных украинск. законах такие цены на б/у. И гав-гав-гав- тот расход, при все прочих на этой машинке он того стоит. Да, вроде есть там такой движка как АСК 2,8, V_ка 6_тицилиндровик, 30ти клапанник, во многих смыслах делает 2,6, при этом расход не больше.

Ща может еще одного спеца по авдеям подключим, шоб высказался на эту темку

lancia · 22.01.2007, 13:57

Цитата:

Допис від Pasha

Тек-с… Что-то коньяк на обмывке твоей (на моей памяти первой) авдеихе точно не 10 лет назад был

.

Я трохи раньше начал юзать Авдеи, чем с тобой познакомился.... Прости, так уж вышло....

(Да, был 605-й....одно время, не долго....ну что я могу поделать если мне и девушке, по душе пришелся задний диван, на котором мы ,хм, (дети закройте уши),...это.....коньяк пили, О!)

**Оzzy** · 22.01.2007, 14:35

А6 в работе, копирайт к Nessi, публикуется с его согласия

. Слип необорудованный...

**Оzzy** · 22.01.2007, 14:39

Цитата:

Допис від lancia

Я трохи раньше начал юзать Авдеи, чем с тобой познакомился.... Прости, так уж вышло....

(Да, был 605-й....одно время, не долго....ну что я могу поделать если мне и девушке, по душе пришелся задний диван, на котором мы ,хм, (дети закройте уши),...это.....коньяк пили, О!)

Диван - да, не последнее дело в машине, колбаску там пошинковать, пульку на троих...э.... расписать

.
Кста, жаль шо фотика на подъеме твоей Москвы не было, ты вроде еще ниже ее загонял в воду...

Результати опитування: Как Вы обычно добираетесь на место рыбалки?
На автомобиле	68	76,40%
На мотоцикле	1	1,12%
На мотороллере	1	1,12%
На велосипеде	7	7,87%
На лодке	15	16,85%
Пешком	13	14,61%
На такси	3	3,37%
Общественным транспортом	19	21,35%
Опитування з кількома варіантами відповіді. Голосували: 89. Ви ще не голосували в цьому опитуванні

11.01.2007, 14:36	#63
Grey Реєстрація: 22.02.2006 Звідки Ви: Киев, Оболонь Дописи: 191 Дякував: 47 Дякували 31 раз(и) в 19 повідомленнях	Про байк 2 Dato Раньше ездил недалеко (на раскладном велике), и чехол (1,5 м) со снастями тоже на спину закидывал. Очень неудобно было - болтался он из стороны в сторону, съезжал и т.д. По весне на новом веле (ездить на нем, особенно после раскладухи - сплошное удовольствие ) планирую поездки подалее, поэтому и озадачился прикручиванием снастей к велу. Вчера попробовал - получилось! Угольный фидер (в собственном чехле), прут-люминь без ручки и длинную подставку под удилище связал вместе, потом этот пучок аккуратно просунул вершинками под багажник и привязал к его верхней части между боковыми стойками и колесом, обращая внимание на то, чтобы всякие завязки-шнурки не попадали в спицы. Комлевую часть привязал к раме в районе рулевой колонки. Размещал снасти с левой стороны рамы, тогда они не мешают тросикам при поворотах. За габариты вела почти не вышел - ничего нигде особо не торчало, таранить (©Лесото) оказалось нечем Стремно было немного за фидер, но все обошлось, (крепкий оказался ), и, думаю, проблем в дальнейшем быть не должно. Ну, ехать сначала было немного неудобно (коленями задевал за снасти), на обратном пути связал пучок покомпактнее, стало лучше. Теперь думаю над тем, как сделать какое-нить крепление стационарное, или не заморачиваться, и обойтись лентами на липучках или хомутами какими-то (типа стяжек). Бо с веревочками неудобно возиться, особенно в темноте. Отаке. С уважением Grey

14.01.2007, 19:03	#73
Игорь ims Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 2.625 Images: 4 Дякував: 699 Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях	! Кароче.., для энтих целей.... Бобик - форева!

19.01.2007, 13:41	#75
Alex_m Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Живу в г.Лубны. Работаю где-то по Полесью :) Дописи: 1.575 Images: 11 Дякував: 2.870 Дякували 3.202 раз(и) в 586 повідомленнях	Конь педальный ... [[Ссылки только членам профсоюза. ]

22.01.2007, 13:20	#76
lancia Реєстрація: 05.05.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 8 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Г-ну ПоруЧЧику пра машЫну! Я не ахти какой писАка, посему буду краток: А6 кватро (95-97 гг, в сотом кузове) - клиренс больше, чем у новых (дутых, после 98г) Авдеев - не стыдно на работу ездить, семейство в Крым катать (не ЗАЗ, все таки) - моторесурс у 2,6 л - на Ваш век хватит, если с головой дружить. Очень удачный мотор. - запчасти, расходники и т.д. - хоть ж""ой жуй, и цены на них не такие как на тот же "Лесник", да и в случае форс-мажора (о котором, к сожалению, надо помнить, не ты, так тебя кто нить тронет на дороге, не приведи Господи) - разборок Авдеев гораздо больше разборок Тойот Равликов и Джипов Вранглеров, а соответственно и цены другие, как я уже говорил - за 12 - 14 кб можно найти очень достойный вариант с автоматом - для того, чтоб кончить автомат на "сотке" - надо быть очень крупным "специалистом" (главное не взять уже пристреленый) - на полном приводе и автомате спокойно ездию по всем пескам на ЛЮБОЙ ! резине, хотя, бп, M+S для этих целей лучче (есть знакомец, правда на А8 кватро - так тот даже на зиму не ставит зимнюю резину , и что характерно - держит, зараза, дорогу). НО я Вам этого не советовал Карочи - будут вопросы по Авдеям - звони - 067 209 49 25 (Каждый кулик своё болото..... хотя последние 10 лет юзаю Авдеи и не жужу ). Pasha подтвердит

11.01.2007, 11:05	#61
Женя Славутич Модератор Реєстрація: 23.02.2006 Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ Дописи: 7.427 Images: 32 Дякував: 7.875 Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях	А кто сказал, что полный привод у легкового авто нужен только для повышения проходимости? Это в первую очередь безопасность на дороге. Ведь на рыбалку ездим круглый год по малолюдным, не ухоженным, побитым дорогам и часто за сотню км. У меня несколько знакомых улетали в кювет именно по дороге на рыбалку. Я и сам летал, был бы полный привод, легко бы вышел из заноса. А проходимость по говнам и снегу не намного хуже чем у паркетника и на порядок лучше обычной легковушки, клиринс не главный, хотя тоже важный параметр, как и другие геометрические, такие как длинна базы, наличие всякиг "губищ" на переднем бампере с воздухозаборником. Если уж слишком сложная дорога луше туда и не лезть, потому как можно легко и джип засадить.

11.01.2007, 14:36	#62
EndryX Реєстрація: 07.08.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 14 Images: 21 Дякував: 0 Подякували раз у одному повідомленні	Весь этот спор это просто упражнение в словоблудии.... Каждый кулик свое болото хвалит и хвалит в зависимости от своих возможностей финансовых... Я на своем Кадете проезжаю почти всюду где мне надо, ну и, что??? Была бы возможность купить другуой автомобиль класса джипа я бы говорил, что он лучший.... По моему обсуждение зашло в тупик... ИМХО... (наблюдая со стороны).... Пы.Сы. Вообще я автослесарь так, что если будут вопросы и если я в них буду компетентен, то милости прошу... Помогу чем смогу....

11.01.2007, 18:06	#64
Василий Кузьмич Реєстрація: 27.02.2006 Звідки Ви: Киев, Теремки-1 1948г. Дописи: 94 Дякував: 0 Дякували 17 раз(и) в 5 повідомленнях	Доброго здоровья Всем! Avn! Нет я никакого отношения к ним не имею. Просто случайно нашел этот сайт.Сам подыскиваю себе на весну небольшой джип. И именно дизель потому что джип должен быть толко дизель. В этой общалке многие говорят о клиренсе. У меня Пассат-4. Будтобы и клиренс не малый но весной прошлой 2 раза обрывал глушитель, когда ездил в Старе. Если кто ездил туда знает что по булыжнику не хочется зубами стучать вот многие и едут по обочине. А там колея глубокая.Икак результат обрыв глушителя. Пришлось подставки ставить под пружины. Поэтому клиренс самое главное. Поверте моему опыту. Ведь управляю машинами я с 1967 года, так что у меня не малый опыт ездить по рибалкам. С уважением Василий Кузьмич.

11.01.2007, 21:12	#65
WOWAN Реєстрація: 27.05.2006 Звідки Ви: г.Чернигов Дописи: 1.717 Дякував: 858 Дякували 322 раз(и) в 203 повідомленнях	Мужики, вы новые ставки "налога с транспорта" видели? Скоро простым смертным только на великах ездить можно будет! Причем чем машина старше, тем страшнее. Если старше 8-ми лет, проще будет выкинуть или подарить врагу. С 1.01.2007 действуют толко при первой регистрации, а если в СОТ приймут нас убогих, то в любой ситуации.

12.01.2007, 14:40	#67
Somm Дохлятина Реєстрація: 20.02.2006 Звідки Ви: Под забором Дописи: 2.359 Images: 133 Дякував: 432 Дякували 4.159 раз(и) в 898 повідомленнях	Господин поручик! Вы не упускайте из виду еще тот момент, что в выкарабкивании из сложных условий работает не машина и не прокладка, а сыгранная команда из машины и прокладки... и уж какой бы ты себе девайс ни взял, сходу ехать на нем в багно не советую. На своей Астре ты чувствуешь каждый микрон хода педали, каждую угловую секунду поворота руля, каждый шип на резине, ты знаешь, когда ее сорвет в занос, ты в курсе, когда она начнет пробуксовывать... Я вот, например, не уверен, что из той ямы/грязюки, из которой я выеду на СВОЕМ Мондео, я с таким же успехом выеду на ЧУЖОМ джипе, и на 100% уверен, что не выеду на ЧУЖОМ Мондео...