|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#61 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Понял спасибо ))) По ходу Паша раз ты знаешь эту лодку и видел транец как думаешь он вобще выдержит с-70 ненадо там никаких усилений делать ? и ещё она малёха сочит где то по клёпкам впринципе помпа работает так не напрягает особо но весной всё равно буду красить и т.д мож подскажешь как с этим можно побороться может щас есть какие то герметики что бы из нутри днище обработать.
|
![]() |
![]() |
#62 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
По идее - должен выдержать, сделано монументально... Но... Лодка не новая, отсюда и легкое опасение...
По поводу сочит. Я в своей жизни не видел ни одной не текущей Москвы. Это следствие даже не столько относительно слабого набора днища, сколько желания владельцев влепить на этот катер сотку кобыл и летать в полную тапку по волне с перегрузом... Герметиком тут ситуевину не исправишь.. Надо переклепывать... И только потом красить... П.С. Три дня на о.Великий стоял, много интересного повидал, особенно в это воскресенье. Видел М-2 под 140 сузой... На полном ходу перелетала через волны, полностью обнажая корпус... Жалко, лодки, при таком отношении на сезон даже не хватит... |
![]() |
![]() |
#63 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Ну Паш сам знаешь от дурной головы ни чему покоя нет !!! ))) Вот по этому я и ищу золотую середину к тому же скорости в 50км для меня лично на воде просто за глаза. А по переклёпке подскажи есть вобще такие мастера ? И сколько такое удовольствие может стоить хоть примерно ?
|
![]() |
![]() |
#64 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Андрей, насчет дурной головы не надо, твои мысли и метания я понимаю, и отчасти разделяю, сам был в таком состоянии не раз.
50 км/ч под 70_кой будет только в исключительном случае - максимально вытащено барахло из лодки, напида#ашено днище от всяческих водорослей, и в лодке только один капитан.... Мастеров по переклепке не знаю, ибо делал сам, посему не в курсе. Переклепывал весь набор, на это ушел день. Пару дней ушло на изготовление оснастки, заказывал ее у инструментальщиков... |
![]() |
![]() |
#65 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Паша на счёт дурной головы это я имел ввиду М-2 под 140 силами ))) А что касается 50 км по 70 сузой в исключительном случае несогласен,я на медне так ехал 2а чела +бебихов куча и обороты при этом были 5200,и мне почему то кажеться что под инжекторной 4х тактной сузой должно так же лететь.
|
![]() |
![]() |
#66 |
Реєстрація: 03.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 96
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 45 раз(а) в 6 сообщениях
|
На сайте Вельботов декларируется 60км\ч. с 3-мя тушками и бензами для 51-го и 70-й Сузы.
Не знаю, правда, насколько эти результаты применимы для М-2 и насколько они вообще правдивы ![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Думаю что если по вельботу цифра правдивая то и для М-2 тоже подойдёт,там вместо кабины 3я тушка хотя кабина может и легче но парусности больше.
|
![]() |
![]() |
#68 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Во-первых, корпус В-51 по сравнению с М-2 гидродинамически гораздо легче из-за меньшей ширины и соотв. бОльшего отношения L/B, и меньшей парусности. Во-вторых, я гонялся с твоим комплектом в прошлом году, когда еще у меня на транце висел Н-23. На борту М-2 два немелких чела + бебехи. У меня - абсолютно голый корпус, только капитан и банка бенза. На воде легкое волнение. Итог - мы шли вровень!!! Моя скорость по ЖПС Н2О 44...45 км/ч... Делай выводы... |
|
![]() |
![]() |
#69 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Странно Паш я в прошлые выхи на десёнке сам жпэсом замерял 49,8 км/час.Это я 95 жена 50 и все наши лахи + 60 литров горючки.И при этом обороты 5200 были но вода тихая.
|
![]() |
![]() |
#70 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Тихая вода - ключевое слово... Хотя возможно Саня винт потом поменял, что-то припоминаю он говорил на этот счет...
И у него тогда загрузка поболе была, там два только члена экипажа в сумме хорошо за 200 кг весили, и лах было поболе, т.к. шли на три дня отдыхать на Великий... |
![]() |
![]() |
#71 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Тогда конечно где то так )) и скорости этой вполне достаточно как для меня. Паш а ты случаем незнаешь сколько маша-60я хавает?
|
![]() |
![]() |
#72 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Андрей, эта инфа была на мотолодке. Если правильно помню, Dimmon когда то ее на Бастере М гонял... Надо там порыться... По памяти - что-то около 14...15 литров на полной тапке. Но у этого двигателя есть свой прикол - он свой "сок", по отзывам опять же, набирает после где-то после 100 часов работы, расход падает, шум уходит, работа выравнивается. По отзывам - одна из самых толковых 4т 60_к...
|
![]() |
![]() |
#73 |
Реєстрація: 01.12.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 160
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Ясно )) Спасибо буду думать над маше-60й но скорее всего буду брать не новую а чуток б/у.А свой выставлять на продажу ))
|
![]() |
![]() |
#75 |
Реєстрація: 22.07.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем привет! Капитаны нужен совет.Хочу взять мотор 5 л.с Мерк или Ямаху.И вот тут начинается самое паскудство.Манагеры которые продают Мерки льют грязь на Ямаху,те наоборот,мол сервесные центры завалены Мерками,а у Ямахи слесарюги одним местом груши околачивают.В принцепе оба бренда оч хороши и ттх почти одинаковы,разница лиш в выхлопе и еще у Ямы такой девайс как рулёж по мелководью что за хрень не знаю.И еще,прошла одна инфа что Ямы 2т делают в Турции и якобы на блоке цилиндров так и написано ЗРОБЛЭНО У ТУРКИВ,весь этот блуд напрягает.Хотелось бы узнать объективное мнение об этих моторах ведь нюансы наверняка есть,типо запуск холодного или горячего мотора,летом и поздней осенью,какие болячки присущи и.т.д.Мотор 2т 5 л.с берется на долго и юзать его буду в хвост и в гриву посему хочется максимум надежности и минимум проблем,с учетом регламента естественно.Зарание благодарен..........
|
![]() |
![]() |
#76 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
[quote=маккен;135178]Мотор 2т 5 л.с берется на долго /quote]
поржал, спасибо ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Любой импортный мотор.... чаще всего переживает желание хозяев его иметь...
![]() На своей практике два раза, в разные годы, по пару сезонов "имел" Мерк-5 2т. Сексуальных чувств он ко мне не испытывал... потому могу рекомендовать - хороший мотор. А грязью поливают друг друга только грязные торгаши. Проблемы бывают с любыми моторами. |
![]() |
![]() |
#78 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
|
Присоединяюсь к ржачке
![]() 1 - 15(18)л.с 2т -основная масса надувастиков. 2 - 40 -(50)л.с -2Т-4Т -основная масса совкокастрюль.(30 - 90 л.с как опции Неман - Москва) 3 - 90 л.с и до .... импорт Так что вперед ![]() Успехов |
![]() |
![]() |
#79 | |
Комендант
|
Цитата:
|
|
![]() |
|
|
|