ДСЛ 330-360...колитесь...

[Сержик]

Допис від Сёрый

интересно с какими глобальными проблемами вы столкнулись?

Глобальных проблем там нет, там есть много мелких...примерно на 50% ...т.е. это минусы и на столько же плюсов.. .. Получается, что чаша весов уравновешена, поэтому у этой лодки есть поклонники и... антагонисты, скажем так Вдаваться в подробности нет смысла, прочитайте ветку, тут всё есть

[ValiKo]

Уважаемые форумчане! У меня лодка DSL-330 2014г.в. Заказывал на производстве через Никиту (Kolibriboats). Лодкой в принципе доволен: красивая, добротно, качественно и аккуратно сделана. Пользовался ею, до настоящего времени под Suzuki 2.5. Но вот совсем недавно приобрёл Тоху 9.8. Было пару обкаточных выходов, и понял, что есть проблемка. Вдвоём на полном газу макс. скорость 20 км/ч. Какой то неполный глиссер получается. Сзади за транцем следует гриб или правильней бугор. Когда напарник пересаживается ко мне ближе к транцу, лодка идёт веселее до 25 км/ч. Угол наклона мотора ничего не меняет. Кильсон на лодке как на фото 1стр. назад у deny1, до транца не доходит 10-12см. И виден на киле такой же прогиб, а при движении возможно этот прогиб ещё увеличивается. Прочитав ветку, понял, что не у всех кильсон упирается в транец. Возможно это первая партия с конструкторской недоработкой.
У кого была подобная проблема и как её проще решить? Возможно ли доточить эти 10см. кильсона? Или есть другие способы убрать прогиб?

[deny1]

Допис від ValiKo

У кого была подобная проблема и как её проще решить? Возможно ли доточить эти 10см. кильсона? Или есть другие способы убрать прогиб?

Странно, никаких проблем с моим кильсоном под 9,8 не было. В одно рыло максималку видел 32-33 км/ч, крейсер 25-26. Вы уверены что с мотором все в порядке? Или с лодкой? Может, киль не докачивали?

[Oldmen_a]

Допис від ValiKo

Уважаемые форумчане! У меня лодка DSL-330 2014г.в. Заказывал на производстве через Никиту (Kolibriboats). Лодкой в принципе доволен: красивая, добротно, качественно и аккуратно сделана. Пользовался ею, до настоящего времени под Suzuki 2.5. Но вот совсем недавно приобрёл Тоху 9.8. Было пару обкаточных выходов, и понял, что есть проблемка. Вдвоём на полном газу макс. скорость 20 км/ч. Какой то неполный глиссер получается. Сзади за транцем следует гриб или правильней бугор. Когда напарник пересаживается ко мне ближе к транцу, лодка идёт веселее до 25 км/ч. Угол наклона мотора ничего не меняет. Кильсон на лодке как на фото 1стр. назад у deny1, до транца не доходит 10-12см. И виден на киле такой же прогиб, а при движении возможно этот прогиб ещё увеличивается. Прочитав ветку, понял, что не у всех кильсон упирается в транец. Возможно это первая партия с конструкторской недоработкой.
У кого была подобная проблема и как её проще решить? Возможно ли доточить эти 10см. кильсона? Или есть другие способы убрать прогиб?

Попробуйте поднять мотор на пару тройку СМ. думаю и петух уменьшиться и бежать будет веселее

[ValiKo]

Допис від deny1

Странно, никаких проблем с моим кильсоном под 9,8 не было. В одно рыло максималку видел 32-33 км/ч, крейсер 25-26. Вы уверены что с мотором все в порядке? Или с лодкой? Может, киль не докачивали?

Лодку и киль качал штатным насосом по максимуму, до звона. Мотор новый, работает без перебоев.

[rubolov]

Допис від ValiKo

Лодку и киль качал штатным насосом по максимуму, до звона. Мотор новый, работает без перебоев.

Если вдруг погода позволит, можешь приехать в Киев, посмотрим твою лодку. Только поближе к Оболони, т.к. экономическая ситуация такая, что специально ездить далеко не буду.
Если с лодкой Игорь Саныча разобрались , то и с твоей разберёмся.
Или уже на весну отложить.

[ValiKo]

Допис від Oldmen_a

Попробуйте поднять мотор на пару тройку СМ. думаю и петух уменьшиться и бежать будет веселее

Согласен с Вами, мотор надо подымать полюбому, расстояние от кав. плиты до транца 60мм. Скорость должна немного увеличиться. Жаль, наверное, в этом году на воду выйти поэкспериментировать не получится. Но меня всё же беспокоит прогиб киля перед транцем. Здесь опытные форумчане говорят, что киль должен быть ровным до самого транца. Ведь сейчас уже лодки Колибри идут с кильсоном почти упирающимся в транец. И обычно, чтобы быстрее выйти на глис надо сместиться ближе к центру. У меня же наоборот, лодка идёт немного быстрее если напарник перемещается ближе к корме.

[ValiKo]

Допис від rubolov

Если вдруг погода позволит, можешь приехать в Киев, посмотрим твою лодку. Только поближе к Оболони, т.к. экономическая ситуация такая, что специально ездить далеко не буду.
Если с лодкой Игорь Саныча разобрались , то и с твоей разберёмся.
Или уже на весну отложить.

Спасибо большое. Постараюсь подъехать. Только наверное уже ближе к весне.

[rubolov]

Допис від ValiKo

Спасибо большое. Постараюсь подъехать. Только наверное уже ближе к весне.

Тем более что у меня тоже Тоха9,8 + на Изумрудке лодка+есть другие лодки, найдём причину полюбому.

[Сержик]

....которые нужно проверять Состоят в следующем... Если перевернуть накачанную лодку кверху килем и посмотреть вдоль него, то выясниться, что ровного участка на всем его протяжении от носа до кормы, нет, там плавная дуга Этот ровный участок прослеживается при длине лодки 3,6 м., а на длине 4м он как проспект Победы в Киеве. Чтобы представить себе как глиссирует лодка с такими обводами, обратите внимание на лодки Ёрш и Язь, и Вам всё станет понятно Решение этой проблемы существует, но пока не проверю, озвучивать не буду.... Частично решение вопроса может быть в копировании уголков между транцем и баллонами, как на последней лодке от Навигатора, т.е. увеличить площадь опоры лодки о воду в кормовой части... Вот такие вот догадки... Кста, у меня такая же лодка, так что проблему знаю не по наслышке

[Oldmen_a]

Допис від ValiKo

И обычно, чтобы быстрее выйти на глис надо сместиться ближе к центру. У меня же наоборот, лодка идёт немного быстрее если напарник перемещается ближе к корме.

Все правильно: чтобы выйти на глисс при недостаточной мощности надо перевалить через "горб" для этого перемещаются вперед. Но когда лодка вышла на глисс перемещаются назад. У меня аналогично - при кормовой загрузке лодка идет быстрее. И у большинства так, тк при кормовой загрузке уменьшается смачиваемая площадь. Все нормально у вас с лодкой. Поднимите двигатель и лодка пойдет легче.

[C-ZAR]

Допис від Oldmen_a

Все нормально у вас с лодкой. Поднимите двигатель и лодка пойдет легче.

Конечно "нормально" - поднял мотор на 2см и скорость сразу с 25км\ч на 35км\ч - прыг!

ValiKo,
Если накачка лодки нормальная, то тут варианта два:
1.Лодка косячная - см. пост Сержика выше про прогиб и форму кильсона.
2.Лодка косячная - из-за неправильной геометрии днища лодка гонит волну из-под днища не в стороны, а перед собой и сама себя тормозит. Я такое уже видел - вы там хоть 15ку поставьте, а больше 25-30км\ч никогда не разгонитесь!

[deny1]

Допис від C-ZAR

ValiKo,
Если накачка лодки нормальная, то тут варианта два:
1.Лодка косячная - см. пост Сержика выше про прогиб и форму кильсона.
2.Лодка косячная - из-за неправильной геометрии днища лодка гонит волну из-под днища не в стороны, а перед собой и сама себя тормозит. Я такое уже видел - вы там хоть 15ку поставьте, а больше 25-30км\ч никогда не разгонитесь!

Хоп! И на манеже С-царь тут как тут! Лодка косячная - и все, как отрезал! Не имея ни малейшего представления о загрузке лодки сразу выдал вердикт! ValiKo, продавайте срочно ДСЛ и покупайте Бриг, лучше него лодки нет! Обязательно качайте до 10-ти атмосфер баллоны и до 15-ти киль, иначе не пойдет!
По сути вопроса - ValiKo, вы не указали очень важный параметр, а именно загрузку лодки. Ваш вес и вес вашего напарника. К примеру, меня 120 кг и кума 130 кг 9,8 еле-еле вывел в переходный режим 18-20 км/ч, летом на пустом баке в одних трусах. Так удивляться нечему, простая математика из расчета 25-30 кг на 1 л/с, 240 + мотор 26 + лодка 60, в сумме 336. Максимальная загрузка, при которой лодка глиссировала на скорости 22 км/ч у меня получилась 320 кг (видео). А как у вас?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
И да, какова скорость в одно лицо?

[Oldmen_a]

Не буду тролить С-царя... Он товарищ опытный, но к Колибри не равнодушен... Кто хочет тот найдет - на мотолодке есть расчеты максимальной скорости. Вбив в табличку 9,8лс и длина 3,3 получим максималку 29-30 км.ч Расчеты весьма приблизительны, для наездника в трусах и майке... Но с двумя людьми 25км/ч вполне нормальный результат. И да Колибри ДСЛ вполне современная и добротная лодка, в отличии от погремушки Брига с конструкцией лохматых годов

[deny1]

Допис від Oldmen_a

Не буду тролить С-царя... Он товарищ опытный, но к Колибри не равнодушен...

Никто его не тролит, слишком много чести. Просто вменяемый человек никогда не будет выносить безапелляционные вердикты, пока не будут даны все исходные данные. Пару страниц назад уже была "проблема с лодкой" и "максимально с пассажиром добился 18 км/ч". А оказалось что нужно было винт на моторе менять. Но сначала лодка виновата!

[dddnew]

Допис від deny1

А оказалось что нужно было винт на моторе менять. Но сначала лодка виновата!

Аборты по телефону! Дорого!!!

[ValiKo]

В субботу закрывал с женой сезон на воде. По рыбе совсем никак. Но суть не в том. В конце рыбалки опять замерял скорость. Максимум лодка развила скорость 22км/ч за течением и 20- 21км/ч против. По загрузке: мой вес с шмотками- 85кг.+ жена- 65кг+ лодка-63кг+ мотор-26кг + бензин-5кг + якорь- 8кг +эхолот, аккумулятор, снасти, приманки и пр. около 20кг. Итого получается 272кг. Качал лодку и киль насколько позволял штатный насос, в конце даже прыгал на нём. Манометра к сожалению нет, но думаю, что накачал нормально. На берегу ближе к вечеру встречался с Евгением (rubolov). К сожалению уже небыло времени максимально протестировать свой комплект и найти причину слабого хода лодки. Договорились весной встретиться и конкретно разобраться с причиной. Попробуем поставить его мотор, может мой не развивает полной мощности. Как назло перестал работать тахометр, не успел зафиксировать максимальные обороты двигателя. Да, ещё, пробовал поднять мотор проставкой 18мм. Изменений в скорости не наблюдал, только иногда пявлялись прохваты на волне. Я так понял выше подымать уже не стоит. Так что дальше экспериментировать буду весной.

[C-ZAR]

Допис від deny1

Хоп! И на манеже С-царь тут как тут! Лодка косячная - и все, как отрезал! Не имея ни малейшего представления о загрузке лодки сразу выдал вердикт!

Да, это верно.
Но думаю предыдущий пост снял этот вопрос?

Допис від ValiKo

Максимум лодка развила скорость 22км/ч за течением и 20- 21км/ч против. По загрузке: мой вес с шмотками- 85кг.+ жена- 65кг+ лодка-63кг+ мотор-26кг + бензин-5кг + якорь- 8кг +эхолот, аккумулятор, снасти, приманки и пр. около 20кг. Итого получается 272кг.

Допис від deny1

А как у вас?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
И да, какова скорость в одно лицо?

Лично у "нас" под П-9.8 2т. было 25км\ч при 330кг общей загрузки:



...или вот - 70+60+60кг - 31км\ч(а общий вес комплекта с загрузкой на данном видео был не 272кг как у ТС, а около 290кг!):



А при загрузке 70кг - 35км\ч:



ПС.Эти данные по моей лодке можно посмотреть в табличке на Мотолодке.

Допис від Oldmen_a

Но с двумя людьми 25км/ч вполне нормальный результат.

Ну да, нормальный...для "утюга"....

Допис від Oldmen_a

И да Колибри ДСЛ вполне современная и добротная лодка, в отличии от погремушки Брига с конструкцией лохматых годов

Тихо проорал....Почему-то "погремушка лохматых годов" "сделала" по всем статьям "современную и добротную лодку"...вот незадача...

[deny1]

Допис від C-ZAR

Лично у "нас" под П-9.8 2т. было 25км\ч при 330кг общей загрузки:

Лично у вас может быть 100 км/ч при загрузке 500 кг. Но вот здесь: http://fishing.kiev.ua/vb3/forumdisplay.php?f=227. И 31 км/ч. И 35 км/ч.

Допис від C-ZAR

ПС.Эти данные по моей лодке можно посмотреть в табличке на Мотолодке.

Вы поменяли свой хваленый Бриг на ДСЛ? Серьезно? Нет? Тогда при чем ваша лодка в теме про ДСЛ?

Допис від C-ZAR

Тихо проорал....Почему-то "погремушка лохматых годов" "сделала" по всем статьям "современную и добротную лодку"...вот незадача...

Орите где-нибудь в другом месте, орун. Ибо под 9,8 на своей лодке я видел те же самые цифры.
Дождемся весны, а тогда будем орать. ТС не написал какую скорость лодка развивает в одно лицо. А также еще один интересный вопрос- мотор новый или нет.

[C-ZAR]

Допис від deny1

Вы поменяли свой хваленый Бриг на ДСЛ? Серьезно? Нет? Тогда при чем ваша лодка в теме про ДСЛ?

Свят-свят-свят.....

Допис від C-ZAR

Лично у "нас" под П-9.8 2т. было 25км\ч при 330кг общей загрузки

Допис від deny1

Ибо под 9,8 на своей лодке я видел те же самые цифры.

Допис від deny1

К примеру, меня 120 кг и кума 130 кг 9,8 еле-еле вывел в переходный режим 18-20 км/ч, летом на пустом баке в одних трусах.

Допис від deny1

Максимальная загрузка, при которой лодка глиссировала на скорости 22 км/ч у меня получилась 320 кг (видео).

Я что-то про 25км\ч не увидел...то переходной и 18-20км\ч, то 22км\ч...
Ну Вы определитесь как-нить...

Допис від deny1

Дождемся весны, а тогда будем орать. ТС не написал какую скорость лодка развивает в одно лицо. А также еще один интересный вопрос- мотор новый или нет.

Ну да, ну да....