|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
27.05.2013, 21:46 | #61 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Дякував: 905
Дякували 1.718 раз(и) в 173 повідомленнях
|
да че там говорить мотор как мотор, как все малосилки, копия ямахи-2, ничего плохого сказать не могу , ну и диферамбы петь не буду, мотор стоит своих денег все таки дешевле ямахи двойки, и на много, 4 человека по 100 кг в лодке 3 метра колибри, толкает уверенно, скорость не мерял, плюс минус 1-2 км в час не критично на таких скоростях, вообщем пайдет
купил месяц назад, катался и с семьей по протокам, за целый день литр бензина, и с друзьями переезжали на острова когда покупал был и ямабися рядом, продаван расхваливал аж слюной давился, но мне он не нравится просто внешне, и гарантии меньше одно мне не нравится что надо чтоб сохранить гарантию после обкатки отнести на то , отдай 350 грн за 40 грамм масла и дунуть на свечу, думаю что забью, ламатся там в принципе нечему |
Пользователь сказал cпасибо: |
shulcnykolaev (27.05.2013)
|
17.06.2013, 23:10 | #62 |
Реєстрація: 07.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 8
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Братцы, имею вопрос. Мой дружбан купил такой мотор. Какая проблема? При закрытой заслонке работает, а открываешь - глохнет. Странно, ведь прогретый двиг на "подсосе" должен захлебываться, а этот работает))) Позвонил друг в сервис - сказали, наверное жиклер забился. Тот добрался до жиклера - промыл, продул - ни какого впечатления. Сервисники сказали - везите к нам. А он под Черниговом живет -до Киева неблизко и выходной только в Вс. Может кто из пользователей посоветует, что делать? Заранее благодарен.
|
17.06.2013, 23:20 | #63 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Совсем не обязательно для чистки карбюратора ехать в Киев. Можно и в Чернигове решить этот вопрос, сервис на ул. Рудого, 63.
|
19.06.2013, 00:19 | #64 | |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 73
Дякував: 4
Дякували 41 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Цитата:
И ещё, чтоб бензин не вытекал в наклонном положении-перекрываю подачу воздуха крышки бензобака, закрываю краник подачи топлива, выкатываю бензин из карбюратора-так вообще не течёт, даже в горизонтальном положении в машине при перевозке, если не выкатывать из карба, тогда не много вытечет, сколько там в него влазит, а если не перекрывать вышеприведеные краники-льётся, как из ведра. Востаннє редагував Maks: 19.06.2013 о 00:37. |
|
19.06.2013, 00:48 | #65 | |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Дякував: 2
Дякували 7 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.06.2013, 09:00 | #66 |
Реєстрація: 07.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 8
Дякували 3 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Спасибо за совет. А Вы, часом, к сервису отношения не имеете? Я вот посмотрел видео (чуть ниже) о предпродажной подготовке, регулировке и т.п. Странно получается - у друга мотор проходил "предпродажку" - штамп стоит, значит заводили, регулировали, сливали... а при первом запуске на воде вылез косяк с "подсосом". Похоже, что никакой "предпродажки" никто не делал, печать шлепнули и плыви. Я слабо верю, что что-то там "забилось" по пути из Киева (где я его покупал) к хозяину... А теперь вези на сервис)))
|
19.06.2013, 13:17 | #67 | |
Реєстрація: 12.10.2012
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 2
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.06.2013, 16:36 | #68 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.06.2013, 17:44 | #69 |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 73
Дякував: 4
Дякували 41 раз(и) в 8 повідомленнях
|
У меня стоит штамп вашего сервиса(покупался в Капитане), объясните пожалуйста, почему мотор глохнет в положении рукоятки воздушной заслонки против часовой стрелки до упора и не заводится в таком положении, хотя по мануалу именно так надо заводить и прогревать двигатель в течении 10 минут
|
19.06.2013, 18:04 | #70 | |
Реєстрація: 19.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 93
Дякував: 64
Дякували 73 раз(и) в 37 повідомленнях
|
Цитата:
Двигатели, которые "чувствуют себя неважно" - в продажу не идут ! |
|
19.06.2013, 22:42 | #71 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Цитата:
На подсосе прогревать мотор 10 минут = конченая свеча. Подсос убирается сразу после старта, газ немножко добавляется. Можете подъехать на сервис, я Вам покажу как пользоваться мотором. Я всегда и всем рекомендовал присутствовать лично при покупке и запуске мотора, где механик на пальцах объяснит и покажет как эксплуатировать, транспортировать и чего избегать. Если я правильно понимаю, то Вы залили мотор полностью. Нужно убрать посос, открыть газ до половины и запускать, чтобы "продуть" "залитый" мотор. Многие моторы, в такую жаркую погоду легко заводятся вАще без подсоса. |
|
19.06.2013, 23:05 | #72 | |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 73
Дякував: 4
Дякували 41 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.06.2013, 23:57 | #73 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
20.06.2013, 21:21 | #74 |
Реєстрація: 11.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 73
Дякував: 4
Дякували 41 раз(и) в 8 повідомленнях
|
|
24.06.2013, 22:42 | #76 |
Реєстрація: 27.08.2012
Звідки Ви: Донецк
Дописи: 16
Дякував: 0
Дякували 13 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Привет всем колегам . Вопрос таков кто- нибудь из владельцев поборол течь топлива из карба при поднятии двигателя на транце или может кто в сервис обращялся пожалуйста отпишитесь.Сам на гарантию неставил зглупил терь и мозги попарить некому))). Буду благодарен за ответ.
Востаннє редагував механик 1: 25.06.2013 о 20:39. |
26.06.2013, 22:07 | #77 |
Реєстрація: 27.08.2012
Звідки Ви: Донецк
Дописи: 16
Дякував: 0
Дякували 13 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Чё никто незадумывался над этой проблемой
|
27.06.2013, 10:53 | #78 |
Реєстрація: 12.11.2008
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 646
Дякував: 905
Дякували 1.718 раз(и) в 173 повідомленнях
|
да почитай ты пару страниц назад , и в теме про ямабиси писали и обсосали от и до , вечная их проблемма, это не гарантийный случай, это особенность, у некоторых при закрытии крана перестаю\ет теч, у некоторых течет и с закрытым, никуда от этого не дется, катайся и забудь
|
Пользователь сказал cпасибо: |
biocon (27.06.2013)
|
27.06.2013, 12:02 | #79 |
Реєстрація: 30.09.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 580
Images: 70
Дякував: 751
Дякували 291 раз(и) в 99 повідомленнях
|
не забывайте закрывать кран при поднятии, ничего там не течет....мышечная память (сдобренная бензином) начинает включатся уже на втором выезде, заглушил...закрыл...поднял, опустил...открыл...завел.
|
01.07.2013, 23:55 | #80 |
Реєстрація: 27.08.2012
Звідки Ви: Донецк
Дописи: 16
Дякував: 0
Дякували 13 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Дак читал я пару страниц назад потому и возник вропрос раз не увсех течёт значит чтото регулирывать надо или может заменить со своим на выходном почьти целый день эксперементы проводил карб дотла разбирал попловок подгибал бесполезно и канал закрывал он тогда через канал жиклёра вытекает
|
|
|
|