Есть ли жизнь после КМ 300

[workforashot]

Допис від Carassius

Увидел вживую 360 и понял, что самому мне ее будет тяжковато таскать...сейчас фаворитом выглядит 330 DSL + мотор на 10 лошадок.

300DSL + 6-ка 4-х тактная - БОГ
330DSL + 6-ка 4-х тактная уже не БОГ, так ... .
360DSL + 10-15-ка 4-х тактная - - скоро будет люминька

[Carassius]

А 330+ 10ка)?

[Nes]

Ну маловато будет (грабельный комплект-на лафете такой стыдно возить). Придется потом добавить 0,3 + 5л.с....

[Carassius]

В общем, выставил свою на продажу в соответствующий раздел. А там посмотрим, что подвернется. Может, 360 возьму А может и 330)

[dddnew]

345! чтоб наверняка

[Jaffar Al-Battany]

[Nes]

Поздравляю топик-стартера с продажей лодки. Муки выбора продолжаются, тут, кстати колибри 360 в барахолке новая проскакивала....

[Carassius]

Допис від Nes

Поздравляю топик-стартера с продажей лодки. Муки выбора продолжаются, тут, кстати колибри 360 в барахолке новая проскакивала....

Вот уже час как можно поздравлять с приобретением в состоянии как новой за очень приятную цену КМ 360 Профи. Прислушался к советам, спасибо. Кажется крейсером, но ориентируюсь на ощущения от покупки 300-ки. Она мне тогда казалась еще больше, чем сейчас 360-ка.
Еще раз спасибо всем большое за советы, ждите в новых темах, где буду доставать вопросами: 9.8 или 15, Парсун или старый Джонсон

[neo901]

Допис від Carassius

Вот уже час как можно поздравлять с приобретением в состоянии как новой за очень приятную цену КМ 360 Профи. Прислушался к советам, спасибо. Кажется крейсером, но ориентируюсь на ощущения от покупки 300-ки. Она мне тогда казалась еще больше, чем сейчас 360-ка.
Еще раз спасибо всем большое за советы, ждите в новых темах, где буду доставать вопросами: 9.8 или 15, Парсун или старый Джонсон

Если выбирать между 9.8 или 15, Прасун или старый Джоник, то правильный выбор это Хонда 20

[Любитель]

Допис від neo901

Если выбирать между 9.8 или 15, Прасун или старый Джоник, то правильный выбор это Хонда 20

Для лафета - вполне возможно, почему бы и нет. Для сборки, разборки лодки - 15лс разумный предел (и то тяжеловато, сам вроде не из слабаков).

[neo901]

Допис від Любитель

Для лафета - вполне возможно, почему бы и нет. Для сборки, разборки лодки - 15лс разумный предел (и то тяжеловато, сам вроде не из слабаков).

Да, это опция для лафета, вроде у ТСа есть.
Х20 и Х15 это один и тот же мотор, разницы в весе нет

[Carassius]

Нит!) Никаких 20)) 15 максимум и то под вопросом)).
А то 20 - то 15 без ограничителя, 15 - это раздушенный 9.8, и тд
Так получается, если почитать, то 20-ка - это раздушенная 3,6 без ограничителя)) Только чего-то +20 кг веса.
Шучу, конечно.

[Carassius]

И с лафета я спускаю не утапливанием его в реке, а по роликам, так что вес все-таки актуален. Да, я люблю, чтоб сухо и комфортно, а не шариться в забродах вокруг лафета.

[Nes]

Вес важен тут даже не из-за спуска-подъема, лафету все-равно. А вот доп. вес и нагрузка на транец меня всегда настораживала.
Двухтактная 15-шка - 35 кг (Джоник вроде бы еще легче). Мощи хватит для глисса даже втроем.
Я свою 3,6 толкаю М 15 и Х-5. Вожу дирчики прикрученными (15-ху на болты) на транце, но с упором под ногу.
Если, Вы не продали 5-ку, можете пока глиссировать на ней и потихоньку подобрать-подсобирать на хорошую 15-ку.
9,8 2Т тоже вариант, но я бы советовал брать сразу 15 2Т, это условный плюс вытолкать еще 150 кг веса на глисс!

[Carassius]

Лафету то все равно, рукам, которые по роликам затягивают судно, не все равно.

"Если, Вы не продали 5-ку, можете пока глиссировать на ней и потихоньку подобрать-подсобирать на хорошую 15-ку.
9,8 2Т тоже вариант, но я бы советовал брать сразу 15 2Т, это условный плюс вытолкать еще 150 кг веса на глисс!"

Вот приблизительно этого видения я сейчас и придерживаюсь.

[Adm1]

Допис від Carassius

Лафету то все равно, рукам, которые по роликам затягивают судно, не все равно.

руки не затягивают. Затягивает лебедка Которую крутят руки.

[Carassius]

Я раньше скидывал видео, как я спускаю. Ниже дублирую его. Поднимаю так же, в обратном порядке. То есть я поднимаю нос и качу по колесам вверх, оствляя концевики в воде, на какой то точке рычаг становится таким, что я просто опускаю нос на лафет, поднимая корму с мотором.
Мне как то стремно тянуть вперед лебедкой, а не вверх. Угол получается таким, что усилие на точке колес на ПВХ кажется слишом сильным. На новой лодке уже есть буксировочные боковые рымы. Попробую.

[neo901]

Допис від Carassius

И с лафета я спускаю не утапливанием его в реке, а по роликам, так что вес все-таки актуален. Да, я люблю, чтоб сухо и комфортно, а не шариться в забродах вокруг лафета.

Я по роликам спускаю 3.60 + Х20. Проблем никаких почти .

[marcus]

Допис від Carassius

Я раньше скидывал видео, как я спускаю. Ниже дублирую его. Поднимаю так же, в обратном порядке. То есть я поднимаю нос и качу по колесам вверх, оствляя концевики в воде, на какой то точке рычаг становится таким, что я просто опускаю нос на лафет, поднимая корму с мотором.
Мне как то стремно тянуть вперед лебедкой, а не вверх. Угол получается таким, что усилие на точке колес на ПВХ кажется слишом сильным. На новой лодке уже есть буксировочные боковые рымы. Попробую.

Подскажите, а Вы сами ставили эту систему? Или на заводе? С роликами

[Carassius]

Киевский завод роликов для лафетов: http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....7&postcount=54