|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.05.2019, 14:00 | #61 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
шучууууу)))
|
20.05.2019, 02:14 | #63 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Знаю мою страсть к подобного рода девайсам, один Хороший Человек из Ирпеня, подогнал интересный артефакт. Кроме бумаг - был еще кусок "железа" из этого набора. Фото"железа" - завтра Может быть)))
ПС Printed in USA. Год "сводки" - 1942. ППСС. Поражает своей точностью и однозначностью даже не сам документ. Тут другое. Нифига не поменялось с тех пор. Точнее стало во сто крат хуже. Если на то время были в анусе, то сейчас даже не в жопе(((... Востаннє редагував Оzzy: 20.05.2019 о 12:34. |
21.05.2019, 02:47 | #66 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Прибор - нержа. Держатель - техническое серебрение. Стекло - минеральное, чутка прикаленое. Штуцер - латунь. Сам манометр - знакопеременный, опознать его по докам постом ниже не составит труда.
В общем и целом - берешь в руки, и понимаешь что взял вещь, причем которая без малого вдвое старше тебя.... Востаннє редагував Оzzy: 21.05.2019 о 03:00. |
26.05.2019, 10:48 | #69 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Точно!
Датчик эм поля - о та п_образная загогулина (точнее приемник сразу за ней), которая вплотную прижимается к силовому кабелю! Собственно можно измерять любой ток (потребляемый), главное чтобы потребитель был в виде коллекторного (щеточного) двигателя... Востаннє редагував Оzzy: 26.05.2019 о 11:04. |
15.06.2019, 12:46 | #74 |
Banned
Реєстрація: 10.06.2019
Звідки Ви: ukraine
Дописи: 15
Дякував: 95
Дякували 5 раз(и) в 3 повідомленнях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
16.06.2019, 15:36 | #76 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
В продолжение этого http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....5&postcount=42
"Серый Кардинал" "в разрезе" |
16.06.2019, 17:24 | #77 | |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Дякував: 56
Дякували 62 раз(и) в 46 повідомленнях
|
Цитата:
Интересно, есть ли КПП для ПЛМ? Например типа вариатора? Если нет, то почему? |
|
17.06.2019, 01:03 | #79 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Второе видео, но тут нет уверенности что вариатор (нет спецификейшен, в отличии от первого примера, но есть косвенные признаки) http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....07&postcount=2 [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Но самое вкусное - то что буквально с пола немцы дополнительно подняли 35-40% КПД, реализовав идею Крупа (немецкие танковые дизели времен ВОВ) в более чем изящной реализации. При этом ушли от встречных схем, балансирных валов и прочее и прочее. 800+ кубиков и 111 номов после 2000 оборотов. Таких значений, на секундочку, нет в спорте, в премьер лиге... Повторюсь, в который раз - немцы в этом решении свели на нет один из основных недостатков мотора Отто Дизеля как такового - компенсировали изгибающий знакопеременный паразитный (в данном случае) момент, который передается от шатуна на поршень, в момент сжатия до ВМТ и в момент рабочего хода от ВМТ вниз! Гений, граничащий с одной стороны с безумием, а с другой - с детской прямотой и непосредственностью)). Кстати этот движок бюргеры лабали для японского Янмара (к слову, иппоны сами уже ничего не проектируют)... Востаннє редагував Оzzy: 26.06.2019 о 01:29. |
|
25.06.2019, 16:58 | #80 | |
Реєстрація: 13.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 102
Дякував: 62
Дякували 50 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Встречал заявления, что КПД дизелей уже и до 55% доводят.
Очень мощное заявление. А Вы знаете, что все немецкие танки были на бензиновых двигателях? (Ну кроме трофейных советских). Цитата:
А кто такой Отто Дизель? Если что, то изобретателя дизельного двигателя зовут Рудольф Дизель. |
|
|
|
|