Сравнение прицепов Кияшко и СэраБастера

[megadzilla]

Допис від Руслан 35

Смешно...... в авто тоже наличие АБС это + 100 уе......?????????

Тут про тормоз наката мало кто знает, а уж про АБС на таких прицепах и подавно..

мне уже везде мерещатся провокаторы

я ведь вродь понятно написал - ЕСЛИ (К ПРИМЕРУ) ОНА СТОИТ 50 $ то можно брать не задумываясь

я где-то писал, что эта система стоит 50$ ???

[SVS]

Допис від ANDREW™

ИМХО - АБС на лафете лишнее.. оно надо на скользком покрытии (лёд, снег), а таскание лодки в такую погоду по таким дорогам скорее редкость, чем правило, потому по любому, независимо от того, есть АБС или нету, надо соблюдать максимальную осторожность.. Да и тормозит авто в большей степени передними колёсам - вот на них АБС и расчитана.. А сопрячь лафетную АБС с автомобильной куда сложнее (датчики АБС, "мозги" и прочее). Да и врядли такое чудо стоит 50-100 баксов..

Не знаю сколько ABS для прицепа стоит (вопрос к Серёге) и на сколько он эффективен, но при цене близкой к 100-150$ я бы себе поставил такую фигню. Возможно для транспортировки лодки, ABS и не особо актуален (сезонность эксплуатации), хотя вопрос открытый, вспомните как забирали лодки из Шич два года назад, когда асфальт был как стекло намазанное вазелином. Лично у меня уже раза три складывало 1,5 тонный 2-ух осник (не лодочный), при обычном торможении. У меня (тьфу 3 раза) заканчивалось хорошо, а кого то прицеп может таки и утащить с дороги. Так что если система эта работает, считаю обсуждение целесообразности неуместным - это безопасность и вопрос остаётся исключительно в цене.

[Руслан 35]

Допис від SVS

Не знаю сколько ABS для прицепа стоит (вопрос к Серёге) и на сколько он эффективен, но при цене близкой к 100-150$ я бы себе поставил такую фигню. Возможно для транспортировки лодки, ABS и не особо актуален (сезонность эксплуатации), хотя вопрос открытый, вспомните как забирали лодки из Шич два года назад, когда асфальт был как стекло намазанное вазелином. Лично у меня уже раза три складывало 1,5 тонный 2-ух осник (не лодочный), при обычном торможении. У меня (тьфу 3 раза) заканчивалось хорошо, а кого то прицеп может таки и утащить с дороги. Так что если система эта работает, считаю обсуждение целесообразности неуместным - это безопасность и вопрос остаётся исключительно в цене.

Влад, а резина на прицепе по сезону стояла? Это я к тому, что АБС не панацея когда оставляеш другие слабые места. Я езжу на авто как с АБС так и без, и скажу так, иногда отсутствие этой системы идет во благо, а иногда и наоборот. Но тем не менее все зависит от водителя, а не от самой системы, так как вся эта система без правильного поведения водителя, просто железо.

Но чуйка у меня, что не дешевое это удовольствие.

[megadzilla]

учитывая, что сама тормозная система вылазит в 5 сотен зелени то думаю что ABS будет где-то так же

[Руслан 35]

Допис від megadzilla

учитывая, что сама тормозная система вылазит в 5 сотен зелени то думаю что ABS будет где-то так же

Ну так тут стоимость самого прицепного с приводом инерционным денег стоит и балка то уже под тормозную систему заточена, то есть ступицы с барабанными тормозами. Вот и выходит, что продолжая усложнять, мы удорожаем всю систему и она будет требовать еще большего внимания.
А оно надо?

Кстати наверное нужно часть постов перенести в соответствующую тему про лафеты для лодок, а то слегка перекос в этой получился.

[SVS]

Допис від Руслан 35

Влад, а резина на прицепе по сезону стояла? Это я к тому, что АБС не панацея когда оставляеш другие слабые места. Я езжу на авто как с АБС так и без, и скажу так, иногда отсутствие этой системы идет во благо, а иногда и наоборот. Но тем не менее все зависит от водителя, а не от самой системы, так как вся эта система без правильного поведения водителя, просто железо.

Но чуйка у меня, что не дешевое это удовольствие.

Руслан, у меня на прицепе стоит типа всесезонная, хотя я прекрасно понимаю, что такой резины не бывает, но и погода была позне-осенняя без снега и лето по дождю с колейностью.
На машине я с тобой полностью согласен, я себе даже было кнопку отключения ABS вывести хотел, но подумав понял, что я реально не успею ей воспользоваться при необходимости.
С прицепом всё по другому, тут тебя ABS не может подставить как на машине.
Но если чуйка тебя не подводит, то и я скажу, что нафиК такую нужную веСЧь, за такие деньги, хотя рэпу всё же почешу, вспоминая случаи складывания...

[SVS]

Допис від Руслан 35

Кстати наверное нужно часть постов перенести в соответствующую тему про лафеты для лодок, а то слегка перекос в этой получился.

Это как раз одно из возможных отличий прицепов, имхо.

[Руслан 35]

Ой чёйто тема поутихла


Ну да ладно, я вот тут поднабрал картинок для показа общественности, и всё по теме

Ну поехали, Кияшко.

[Руслан 35]

Ну и естественно теперь Серегин лафет

[Руслан 35]

Ну и на сладкое, сравнение с цифрами при установке абсолютно одинаковых лодок.



Теперь даю сравнительные данные по измерениям с лафетом от Кияшко, для Игоря ims.

Верхний это Кияшко, нижний Серёгин.
На лафете Финвал 470 с мотором, а лафеты отрегулированы.

А- от земли до верха шара на фаркопе(на машинке Игоря).
В- от нижней части лафета до земли. У Кияшко это рамка номера, а у Серёги это защита фонарей.
С- от земли до верха рамки со стеклом.
Д- от земли до носовой палубы.
Е- от земли до скулы ... так как нарисовано, прямо под верхней точкой рамки.

И размер от земли до гидролыжи на днище, не обозначен буквой

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Ну и на сладкое, сравнение с цифрами при установке абсолютно одинаковых лодок.



Теперь даю сравнительные данные по измерениям с лафетом от Кияшко, для Игоря ims.

Верхний это Кияшко, нижний Серёгин.
На лафете Финвал 470 с мотором, а лафеты отрегулированы.

А- от земли до верха шара на фаркопе(на машинке Игоря).
В- от нижней части лафета до земли. У Кияхко это рамка номера, а у Серёги это защита фонарей.
С- от земли до верха рамки со стеклом.
Д- от земли до носовой палубы.
Е- от земли до скулы ... так как нарисовано, прямо под верхней точкой рамки.

И размер от земли до гидролыжи на днище, не обозначен буквой

Вотне понимаю, чего ты так настаиваешь. Явно хорошую скидку получил в обмен... Завтра, если не забуду сфоткать, выложу отверстия для слива и сварные швы - первые хотя бы для приличия можно было бы пройтись шабером, что бы не торчали заусенцы от сверла, а во вторых - ПТУ второй курс, так сказали 4 человека, который его рассматривали. Заметь, не моё мнение, передаю мнение людей. Ну и последний вопрос - чего же все лафеты от Сергея идут как от Палыча.
З.Ы. Кстаити, качелю на задке не оценил - я своим самодельным затягиваю намного прощелодку с земли. Доикраты прикольные не спорю, но и их конструкцию можно было бы сделать получше.
З.Ы.Ы Руслан, купил себе вещь, которая тебе нравится, радуйся, но не навязывай своё мнение другим, а то все должны быть как ты, что ли???????? Руслан, остепенись.

[Ser Buster]

Допис від Гена Б.

Завтра, если не забуду сфоткать, выложу отверстия для слива и сварные швы - первые хотя бы для приличия можно было бы пройтись шабером, что бы не торчали заусенцы от сверла, а во вторых - ПТУ второй курс, так сказали 4 человека, который его рассматривали. Заметь, не моё мнение, передаю мнение людей. Ну и последний вопрос - чего же все лафеты от Сергея идут как от Палыча.
З.Ы. Кстаити, качелю на задке не оценил - я своим самодельным затягиваю намного прощелодку с земли. Доикраты прикольные не спорю, но и их конструкцию можно было бы сделать получше.

Гена, если речь идет о прицепе под Днепр и у заказчика сомнение в правильном выборе, готов вернуть полную стоимость прицепа и доплатить 5000грн. предложение актуально до конца месяца.
Документы от Палыча, просто мы являемся филиалом.

[Гена Б.]

Допис від Ser Buster

Гена, если речь идет о прицепе под Днепр и у заказчика сомнение в правильном выборе, готов вернуть полную стоимость прицепа и доплатить 5000грн. предложение актуально до конца месяца.
Документы от Палыча, просто мы являемся филиалом.

Сергей, я ничегоне имею против твоих лафетов, но и не нравится, как начинают гнобить лафеты Кияшко, превознося твои как единственно правильные. На что то уж больно смахзивает.

[Руслан 35]

Гена, ты в своем уме?
Ты глазки то раззуй и погляди на фотосессию лафета Кияшко, или он тоже мне забашлял и я отрабатываю???????

А еще в тему лафеты для перевозки лодок глянь, там я еще фотосессию самоделки выложил, тоже жду отката за рекламу......

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Гена, ты в своем уме?
Ты глазки то раззуй и погляди на фотосессию лафета Кияшко, или он тоже мне забашлял и я отрабатываю???????

А еще в тему лафеты для перевозки лодок глянь, там я еще фотосессию самоделки выложил, тоже жду отката за рекламу......

Да уж.............Диалог глухого со слепым.

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Да уж.............Диалог глухого со слепым.

В том то и дело, это тебе мерещится непойми, что.....
Сам то когда Навигатор купил, так и в темах сидел восхваляя его.
Я же выложив три фотосессии как раз трех разных лафетов с одинаковыми лодками на них, оказывается тупо занимаюсь рекламой Серегиного?
То, что он мне нравится, я не скрываю и проголосовал за это деньгами, но это вовсе не означает, что я перестал видеть хорошее у других, но и плохое тоже от моих глаз не скроеш.
Если бы ты проявил хоть немного внимательности, то в профильной теме о лафетах для перевозки лодок, ты увидел бы выложенный мною симбиоз этих двух лафетов вобравший в себя все лучшее.
Вот это и есть та золотая середина, но для того чтоб это увидеть, нужно хотеть этого......

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Вотне понимаю, чего ты так настаиваешь. Явно хорошую скидку получил в обмен... Завтра, если не забуду сфоткать, выложу отверстия для слива и сварные швы - первые хотя бы для приличия можно было бы пройтись шабером, что бы не торчали заусенцы от сверла, а во вторых - ПТУ второй курс, так сказали 4 человека, который его рассматривали. Заметь, не моё мнение, передаю мнение людей. Ну и последний вопрос - чего же все лафеты от Сергея идут как от Палыча.
З.Ы. Кстаити, качелю на задке не оценил - я своим самодельным затягиваю намного прощелодку с земли. Доикраты прикольные не спорю, но и их конструкцию можно было бы сделать получше.
З.Ы.Ы Руслан, купил себе вещь, которая тебе нравится, радуйся, но не навязывай своё мнение другим, а то все должны быть как ты, что ли???????? Руслан, остепенись.

Кстати напомни мне Гена под чьей этикеткой ты зарегистрировал свой самострой, а то неприятным попахивает

И что тебе вдруг не понравилось в картинке с размерами и цифрами, ты ведь свой пост привязал именно к этому моему посту?

Может ещё кто-то занимался замерами для понимания габаритов при заезде в гараж, или для оценки возможностей сброса лодки?
А то умничать многие горазды, а вот зделать замеры и поделится как всегда некому.

И вот умом не пойму, где ты тут увидел восхваление одного лафета относительно другого
Тут два поста с фотками одного и другого.......

[Диаген]

Ох, разошлись горячие финские парни
Привет, Мужчины!
По теме.
Руслан, лично тебе - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за то, что не поленился для ДРУГИХ сделать фото и разьяснения.
Так как у меня прицеп одного из этих двух производителей, то было бы не корректно акцентировать внимания на нем.
И ты абсолютно правильно провел замеры с одной лодкой на двух прицепах. Наглядно и все видно. Но есть один момент. Сразу оговорюсь! Лодка "Финвал 470" сделана хорошо и лично мне очень нравится. Только мало их пока. Очень мало. И считать ее ТИПИЧНОЙ (про килеватость нет смысла говорить?) будет ээээ.... не правильным. Да, для "Финвала" Серегин прицеп больше подходит. Думаю, что Сергей его больше под "Финвал" и подганял в "базе". И это верно. Вот он - производитель лодок. А вот и производитель прицепов, который не "забивает" на пожелания производителя. Все разумно. Но !!! Если ты сделаешь такие же замеры (не призываю, а просто как отправную точку беру) с ... ну давай практически в той же размерности - "Прогрессом", картина изменится. Зуб даю! Да и здесь, в твоем тесте не все однозначно. Все перекосы у "Кияшко" из-за формы упора под нос лодки. В общем, ты направление моей мысли понял По качеству - оба прицепа хороши. ИМХО

[Руслан 35]

Постараюсь объяснить. Лыжа в корме лодки лежит на внешних краях роликов у Серёгиного лафета и если на лафет положить тот же Финвал 500 то он не изменит положения(практически) так как килем будет доставать до отведённого на ролике места.

С Прогресом и Днепром буду делать фотки на примере собственного прицепа, если общественность не заклюёт полностью, а то есть уже те кому не нравятся мои фотосессии с пояснениями.

Что до разницы геометрии самих лафетов, то налицо закономерность.
У Кияшко дышло изначально находится чуть ниже чем у Сергея , исходя из этого в зависимости от высоты шара фаркопа можем получитьо или опускание кормы лодки, или её подъём. Скажу сразу, что у Сергея до верха прицепного приблизительно 49 см., поэтому если шар как у меня 47 имеет высоту, то корма поднимится, а вот у Кияшко может и в горизонте рама оказаться.

Но вот незадача, чем ниже шар, тем ниже рамка стекла относительно земли получится в случае с лафетом Сергея.

Где то так.

[Supervitold]

Уважаемые, второй раз прошу в теме - кто-то может растолковать что там за домкраты? Это те синие ролики? они поднимаются? Или как? Ну дайте же ответ...