Спиннинговые снасти 2006-2011 - Сторінка 394

Dr. Livesey · 17.03.2010, 15:44

Помогите пожалуйста сделать осознанный выбор между Caldia kix и Caldia 2010 года? Какую из этих двух вы бы посоветовали под джиг и твичь миношками грамм до 15?

Насколько я знаю, в новой модели есть подшипник в ролике, но корпус уже не металический, а полимерный. А старая металическая, но со втулкой вместо подшипника в ролике.

Есть ли смысл подкопить до начала сезона и взять Caldia kix custom?

ИНЕ · 17.03.2010, 22:19

Цитата:

Допис від Partizan

Да, плетенку мотал. (Если найду фото - выложу).
Укладка бомба, хотя, это чистой воды эстетика.
На глубокую шпулю влезло примерно 170 м ПП 10 лб
На не глубокую - моток Каст Эвея Санлайновского (лб не помню).
Ролик не желтый, да и какая разница???
Вся металл.

Вот, нашел фото.
Ракурс не удачный взят, так как сильно торопился.
До бортика шпули не домотано не более 1 мм шнура, так шо все ок.

Со слепу подумал-новая Стелла

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:14 ----------

Цитата:

Допис від Dr. Livesey

Помогите пожалуйста сделать осознанный выбор между Caldia kix и Caldia 2010 года? Какую из этих двух вы бы посоветовали под джиг и твичь миношками грамм до 15?

Насколько я знаю, в новой модели есть подшипник в ролике, но корпус уже не металический, а полимерный. А старая металическая, но со втулкой вместо подшипника в ролике.

Есть ли смысл подкопить до начала сезона и взять Caldia kix custom?

Тут в барахолке custom продают зв 225-2508,новую...

Dr. Livesey · 17.03.2010, 22:39

Цитата:

Допис від ИНЕ

Тут в барахолке custom продают зв 225-2508,новую...

Видел, взял бы не раздумывая, да вот нахожусь на данный момент не на Украине.

Вы, как человек продающий их уже давно, может сможете мне объяснить разницу между этими тремя моделями?

ИНЕ · 17.03.2010, 22:52

Цитата:

Допис від Dr. Livesey

Видел, взял бы не раздумывая, да вот нахожусь на данный момент не на Украине.

Вы, как человек продающий их уже давно, может сможете мне объяснить разницу между этими тремя моделями?

Я тоже... Могу,но по ТЛФ ... У меня их много,могу отправить хоть в Н.Зеландию.

Partizan · 17.03.2010, 23:32

Цитата:

Допис від ИНЕ

Со слепу подумал-новая Стелла

Ну а че - похожа...

Esox · 18.03.2010, 18:07

Господа, недавно узнал, что у Салмо появилась новая твичевая палка - [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Хотел бы узнать отзывы у тех, кто ее испытал уже, как она по дальности заброса и по твичу?
Заранее благодарен

sib · 19.03.2010, 22:47

Интересно, почему главная шестерня обычно сделана из алюминиевого сплава? Почему не используют латунь? И лучше ли будет латунь?

ИНЕ · 19.03.2010, 22:49

Цитата:

Допис від sib

Интересно, почему главная шестерня обычно сделана из алюминиевого сплава? Почему не используют латунь? И лучше ли будет латунь?

А зачем ???

sib · 19.03.2010, 22:56

Цитата:

Допис від ИНЕ

А зачем ???

что значит зачем? не понял вашего встречного вопроса.
латунные шестерни, винты итд встречаются чаще алюминиевых. Почему в катушках алюминий? Дешевле?

Adm1 · 19.03.2010, 22:58

Цитата:

Допис від sib

что значит зачем? не понял вашего встречного вопроса.
латунные шестерни, винты итд встречаются чаще алюминиевых. Почему в катушках алюминий? Дешевле?

Могу ошибаться, но какая плотность (а следовательно и вес) у этих материялов?

sib · 19.03.2010, 23:03

алюминиевые сплавы легче, конечно.
но вес ведь не единственный критерий. а механические свойства?

ИНЕ · 19.03.2010, 23:04

Там дюраль... Он просто легче.А что не так с механ.свойствами ?

sib · 19.03.2010, 23:11

Цитата:

Допис від ИНЕ

Там дюраль... Он просто легче.А что не так с механ.свойствами ?

латунь - очень распространенный материал для деталей машин. В отличие от алюминиевых сплавов, из которых в основном корпуса..

ИНЕ · 19.03.2010, 23:12

Цитата:

Допис від sib

латунь - очень распространенный материал для деталей машин. В отличие от алюминиевых сплавов, из которых в основном корпуса..

Она просто тяжелее...

Ribacyuga · 20.03.2010, 00:05

Цитата:

Допис від sib

латунь - очень распространенный материал для деталей машин. В отличие от алюминиевых сплавов, из которых в основном корпуса..

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
О чём спор?
С переходом на уменьшение веса приманок и снастей естественно и переход на другие материалы. Об устойчивости к износу сейчас речь не идёт. Все снасти должны быть подвержены износу, износостойкое производить нет смысла в плане политики реализации товара.

**Yury** · 20.03.2010, 08:32

Цитата:

Допис від ИНЕ

Она просто тяжелее...

+1!
Самолёты ведь тоже далеко не из латуни не делают - им летать надо... И надёжность их от этого, кажись, не страдает.

sib · 20.03.2010, 10:41

Цитата:

Допис від Yury

+1!
Самолёты ведь тоже далеко не из латуни не делают - им летать надо... И надёжность их от этого, кажись, не страдает.

ну вы сравнили

планер - да, из алюминия обычно. Но это далеко еще не весь самолет

---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:35 ----------

Цитата:

Допис від ИНЕ

Она просто тяжелее...

это понятно. просто еще и экономят...

а что касается веса....при грамотном подходе деталь из более прочного металла совсем необязательно будет настолько же тяжелее, насколько выше плотность..
не хотят производить долговечные изделия - это однозначно..

ИНЕ · 20.03.2010, 11:22

Я думаю не хотят покупать потребители,как это не парадоксально звучит.

Провинциал · 20.03.2010, 12:47

Цитата:

Допис від sib

Интересно, почему главная шестерня обычно сделана из алюминиевого сплава? Почему не используют латунь? И лучше ли будет латунь?

Латунь для шестерни совершенно не подходит по 2-м причинам - кроме того, что значительно тяжелее, это относительно мягкий сплав.
Уместнее для шестерней другой сплав меди - бронза - твердая и износостойкая. Желтый металл ведомой шестерни - это как раз и есть бронза, но и она тяжелее алюминиевого сплава.

ИНЕ · 20.03.2010, 22:39

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

17.03.2010, 15:44	#7861
Dr. Livesey Реєстрація: 03.03.2010 Звідки Ви: Обитатель глубин Киев Дописи: 17 Дякував: 151 Подякували раз у одному повідомленні	Caldia kix vs Caldia 2010 Помогите пожалуйста сделать осознанный выбор между Caldia kix и Caldia 2010 года? Какую из этих двух вы бы посоветовали под джиг и твичь миношками грамм до 15? Насколько я знаю, в новой модели есть подшипник в ролике, но корпус уже не металический, а полимерный. А старая металическая, но со втулкой вместо подшипника в ролике. Есть ли смысл подкопить до начала сезона и взять Caldia kix custom?

18.03.2010, 18:07	#7866
Esox Реєстрація: 11.12.2007 Звідки Ви: г.Київ. Дніпровський район Дописи: 549 Дякував: 2.936 Дякували 1.119 раз(и) в 86 повідомленнях	Elite X-TWITCH 1.98 4143-198 Господа, недавно узнал, что у Салмо появилась новая твичевая палка - [[Ссылки только членам профсоюза. ] Хотел бы узнать отзывы у тех, кто ее испытал уже, как она по дальности заброса и по твичу? Заранее благодарен

19.03.2010, 22:47	#7867
sib Реєстрація: 23.04.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 186 Дякував: 11 Дякували 94 раз(и) в 51 повідомленнях	Шестерня из латуни? Интересно, почему главная шестерня обычно сделана из алюминиевого сплава? Почему не используют латунь? И лучше ли будет латунь?

19.03.2010, 23:03	#7871
sib Реєстрація: 23.04.2009 Звідки Ви: Киев Дописи: 186 Дякував: 11 Дякували 94 раз(и) в 51 повідомленнях	алюминиевые сплавы легче, конечно. но вес ведь не единственный критерий. а механические свойства?

19.03.2010, 23:04	#7872
ИНЕ Реєстрація: 06.08.2006 Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва Дописи: 5.064 Дякував: 1.070 Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях	Там дюраль... Он просто легче.А что не так с механ.свойствами ?

20.03.2010, 11:22	#7878
ИНЕ Реєстрація: 06.08.2006 Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва Дописи: 5.064 Дякував: 1.070 Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях	Я думаю не хотят покупать потребители,как это не парадоксально звучит.

20.03.2010, 22:39	#7880
ИНЕ Реєстрація: 06.08.2006 Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва Дописи: 5.064 Дякував: 1.070 Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ]