|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#761 | |
Реєстрація: 05.08.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 121
Сказал(а) спасибо: 3.173
Поблагодарили 865 раз(а) в 61 сообщениях
|
Цитата:
![]() Читал на разных ветках здесь что отклеивать что либо от пвх уж очень проблематично и идеально клей не снять, а можно еще и сам пвх попортить... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#762 |
Реєстрація: 04.11.2010
Звідки Ви: г.Киев.,Отрадный
Дописи: 180
Сказал(а) спасибо: 746
Поблагодарили 1.961 раз(а) в 113 сообщениях
|
[QUOTE=MSV1970;1691762]Да я вот и смотрю,что у Вас они правильно приклеены, а вот у Вовы лан первоначально сняты и переклеены чуть дальше от центра,может он скажет почему так сделали,что было следствием или причиной.
Приветстую, да уже и не помню как они сейчас приклеяны, но игрался с ними, переклеивал раза три точно, пока не добился можно сказать идеала(имхо) с моим мотором. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#763 |
Реєстрація: 08.08.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 104
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 34 раз(а) в 21 сообщениях
|
В моем комплекте интерцептор прижимал нос лодки и она рыскала из стороны в сторону, в зависимости от того каким баллоном цепляла волну.
Пришось демонтиоовать его под ноль. Теперь во время движения, пятно контакта сместилось гораздо больше к корме, выход на глис чуть дольше но при этом, появилась курсовая устойчивость, которой сильно не хватало. |
![]() |
![]() |
![]() |
#764 | |
Реєстрація: 05.08.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 121
Сказал(а) спасибо: 3.173
Поблагодарили 865 раз(а) в 61 сообщениях
|
Цитата:
У меня нос прижимает, но вроде рысканья в стороны нет, устойчивость курса имеется. Но у меня и реданы есть. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#765 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Рысканья там не было и близко, там была острая реакция на румпель
|
![]() |
![]() |
![]() |
#766 |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
|
Пользуюсь Энерджи НДНД 3 50 2 года . Покупал мотор Merk 9,9 скорость 30 км . Выход на глиссер был очень сложным, поборол установкой гидрокрыла на мотор собственной конструкции из дюралюминия 3,5 мм , это в одну харю без шмотья, с двумя скорость 26 км. Мотор очень экономный , но стало очень скучно т.к. при загрузке 2 чела, рыбацкое, бенз, скорость не удовлетворяла и я приобрел двигатель по мощнее Джонсон (облегченка 37кг 25лс) и тут началось самое интересное петухи сзади выше мотора , забрызгивает в лодку . И я случайно год назад зашел на эту тему и узнал , что Федор приклеивает интерцептор , повез приклеили по моей просьбе от баллона до баллона т к самые крутые петухи вырывались из подсоединения баллонов с транцем. Успел испытать один раз высота мотора на транце изменилась на 1,5 см вниз т к интерцептор приклеен под определенным углом . Петухи все ушли на глис выходит лихо , но смущает максималка припала с 40 км до 37 км в одну харю .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#767 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Он же резиновый, не подогнешь...
Я откровенно не понимаю погоню за этими 2-3 километрами максималки, если на кону стоит моментальный выход на глиссер и большая грузоподъемность на глиссере. Воха, тебя тоже это касается. |
![]() |
![]() |
![]() |
#768 |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
|
как раз он резиновый \внутри\.и я писал о кратковременной максималке.при 3\4 газа(крейсер)и загрузке 2 чела+рыбацкий шмот,все расположено во второй половине кокпита,скорость падает существенно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#769 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
ниче не понял...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#770 |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#771 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#772 | |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
А по интерцептору можно сказать одно, что у Энерджи он еще не вылизан как у Навигатора(благо у товарища Навигатор-360 было с чем сравнить), потому и играются умельцы с его переклейкой,находя нужный угол и т.д., и скорость он крадет заметно. Вот у меня, допустим, при сворачивании лодки он деформировался,стал не ровным - с одной стороны волной пошел. Ну не отравлять же им лодку, жил бы в Киеве приехал бы и показал, и достучался до идеального исполнения,а так дороже выйдет Жалко конечно, когда смотришь на лодку,все нравиться, а интерцептор тупо Х...я, даже вырез под мотор кривыми руками делался. Может Федор читает посты, будет над чем задуматься. Вот поэтому и буду по весне сам устранять их косяки, придавая ему небывалую жесткость и правильный угол(спасибо добрым и отзывчивым людям,откликнулись,подсказали). Востаннє редагував MSV1970: 27.02.2018 о 13:14. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (27.02.2018)
|
![]() |
#773 |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
|
поэтому и спрашиваю у более опытных,что можно поправить в этом интэрцепторе,отгиб от горизонтали великоват и при загрузке испытывает больше сопротивление при срыве со струи,у других производителей нднд, интерцептор вровень днищю!!!! второй раз везти лодку на паровозе в Киев неохота!
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
MSV1970 (27.02.2018)
|
![]() |
#774 | |
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#775 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 652
Поблагодарили 1.055 раз(а) в 452 сообщениях
|
Никто ни над чем не задумается, уже не первый год пишут "счастливые" обладатели данных изделий в этой ветке, а изменений нет от слова совсем, как гнали фуфел так и продолжают его гнать. А интерцептор Вы самостоятельно вряд ли исправите, лучше отправьте лодку Новой Почтой пусть исправят так точно дешевле будет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#776 |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
|
абсолютно согласен!!!!! оно мне надо???????,я борюсь с неправильным окончанием днища 2 года,влетаю на второй двс ,везу лодку на доводку,проблем не уменьшается!!!!!!!!!,прошу заметить это не только деньги немалые!!! но и нервы и время,попросил ребята приклейте вровень,нет приклеили под углом,бригадир говорит"мы все лето проводили испытания" какие на... испытания!!!!!!!! подсмотрите как это делают более опытные производители! и все!и нет проблем!ничего такого ,просто перенять опыт!!!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#777 | |
Реєстрація: 08.08.2017
Звідки Ви: Киев
Дописи: 104
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 34 раз(а) в 21 сообщениях
|
Цитата:
В моем случае было один в один так каа на этом видео [[Ссылки только членам профсоюза. ] Я поступил точно так же как на этом видео [[Ссылки только членам профсоюза. ] Результат аналогичный тому что на видео. Тестировал после этого: в одно рыло с минимумом топлива, выход нс глис более длинный "гладь" все ОК. Потом отвез на ENERGY попросил приклеить интерцептор в ровень с днищем (без угла); Вышел на воду и поймал дельфинирование - кторое заканчивалось после небольшого смещения груза (тобишь меня) к носу лодки. После всего этого, я снова укоротил уже новый интерцептор, но на воду с тех пор не спускал. Так что, интрига еще есть ))) Мне кажется в ENERGY нужно чуток добавить киллеватости ближе к корме, или хотя - бы не так глубоко вклеевать днище, тогда при движении пятно контакта будет максимально - минимальным, и при этом баллоны будут над поверхностью а не на половину в воде P.S. я не гонюсь за скоростью ))) я хочу что бы при выходе на глисс, мне не нужно было бы напрягаться и улавлевать мельчайшие крены лодки, для того что - бы банально идти прямо поткурсу ))) Разве я многого хочу )))? Востаннє редагував Voha: 27.02.2018 о 15:09. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Axelman (28.02.2018)
|
![]() |
#778 | |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|