|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#761 |
Добрый день, господа.
Недавно купил эхо со свицово-кислотным аккумулятором (12В, 5А). Продавец в магазине ("Баркас") сказал, что этот аккумулятор имеет память, то-есть заряжать его можно только после полной разрядки. Меня по этому поводу давят сомнения, в машине стоит тоже свицово-кислотный, но зараяжается он постоянно. Либо я уже ничего не понимаю, либо долой таких продавцов-консультантов. Как на самом деле лучше его заряжать? Кто знает, подскажите! Заранее благодарен за ответ. |
|
![]() |
![]() |
#762 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: г.Киев, Оболонь.
Дописи: 559
Сказал(а) спасибо: 706
Поблагодарили 165 раз(а) в 77 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#763 |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
Может не свицово-кислотным а никель-метал-гидридным аккумулятором. Тогда точно есть эффект памяти.
|
![]() |
![]() |
#764 |
В паспорте написано что-то типа "...свинцово-кислотный..." да и на самом аккумуляторе стоит "Pb", то-есть плюмбум (свинец). Во всех никель-...ых аккумуляторах имеется память, а в этом?
|
|
![]() |
![]() |
#765 | |
Реєстрація: 17.08.2006
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 490
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 143 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
Но в целом, желательно следующее: не разряжать батарею до напряжения ниже 10,5в (и особенно не хранить её в таком состоянии) и заряжать током не больше 0,1-0,3 её ёмкости. При соблюдении этих требований всё будет хорошо. |
|
![]() |
![]() |
#766 | |
Реєстрація: 05.07.2006
Звідки Ви: Навионика (с 08, 2012). SIMRAD brand management
Дописи: 405
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 403 раз(а) в 104 сообщениях
|
Цитата:
Новые автоматические зарядки проводят анализ состояния аккумулятора и имею режим десольватации и могут поднять "убитый". Но стоят они не дёшево. |
|
![]() |
![]() |
#767 | |
Реєстрація: 05.07.2006
Звідки Ви: Навионика (с 08, 2012). SIMRAD brand management
Дописи: 405
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 403 раз(а) в 104 сообщениях
|
Цитата:
Приборов сейчас на складе нет, и действительно лучше поискать их по магазинам. Если вы постоянный клиент или собираетесь им стать, я думаю вас не обидят по цене. Обратите внимание на Lowrance Explorer полный аналог Н20(+ магнитный компас и альтиметр). Поскольку дефицит на Н20 начался давно то цена Lowrance Explorer была снижена до 330 дол. Ищите в продаже. |
|
![]() |
![]() |
#768 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: г.Киев, Оболонь.
Дописи: 559
Сказал(а) спасибо: 706
Поблагодарили 165 раз(а) в 77 сообщениях
|
2 explorer.org.ua
Спасибо за рекомендации. |
![]() |
![]() |
#769 |
Реєстрація: 10.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 290
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 469 раз(а) в 35 сообщениях
|
По гарминовской 60ке:
не нужно путать серию 60 с серией 60x В них разные чипсеты. Может процессор и один и тот же, но чувствительность разная. У меня обычная тупая 60ка без карт. Разница с 60x в том, что в них стоит новый чипсет SiRF Star III, который умеет работать по отраженному сигналу, а не только по прямому. В этот и есть суть повышения чувствительности. В "колодцах" и плотной застройке 60х будет работать лучше простой 60... Когда лазишь по болоту, то хватает того, что есть, а когда едешь в незнакомое место, то приходится путем контрольных точек забрасывать карту-схему в ЖПС, чтоб ориентироваться на местности. Это иногда достает, но не очень. Бумажную карту нужно всегда иметь и компас и будет все путем. |
![]() |
![]() |
#770 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Цитата:
Ну так сказать чтобы развеять сомнения, переборол свою лень и сделал несколько фотографий. Фотографии с 1-4 сделаны в машине (на ЗАДНЕМ СИДЕНИИ) сегодня в пробке в районе ленинградской площади, а 5-13 на печерске в районе ресторана Казбек. Замечу что минимальные показания являются пиковыми но думаю общая тенденция понятна, в машине свободно 12-8, а на печерске 6-4 (ни то ни другое ессно не считается открытой месностю). Пы.Сы. Данные фотографии сделал исключительно для восстановления истины, и ни в коем случае не для разрождения споров. |
|
![]() |
![]() |
#771 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: г. Боярка
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Подскажите люди добрые!!!
Вот рыбачу я на лодке с эхолотом (которого у меня никогда небыло), как на практике ощущения между 2-лучевым или 1-лучевым. Просто незнаю что брать [[Ссылки только членам профсоюза. ] или [[Ссылки только членам профсоюза. ] (больше екран или два луча) ??? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#772 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
В Вашем случае SeaFinder 250 DF вообще не пишет углы лучей, а [[Ссылки только членам профсоюза. ] угол 60 грд - не много ли для одного? Это теория. На практике же, кому как. Два луча - шире обзор. Один луч дешевле (или больше экран за те же деньги). Для рельефа - один достаточно. Для поиска рыбы - и больше 2-х кому-то мало. |
|
![]() |
![]() |
#773 |
Реєстрація: 13.09.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 481
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 78 сообщениях
|
Мой эхолот Raymarine L-470 перестал показывать глубину в водоеме(мигают нули).Скорость,температуру воды и пройденный путь показывает.Помогите найти мастера.
|
![]() |
![]() |
#774 | |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: г. Боярка
Дописи: 122
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#775 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Я то же за самые простые модели. И 200 у.е. для меня на эхолот - потолок. Но экран важен и для рельефа. В разумных пределах конечно(240х128 пикс - для меня в самый раз). |
|
![]() |
![]() |
#776 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.693
Сказал(а) спасибо: 18.524
Поблагодарили 32.745 раз(а) в 7.374 сообщениях
|
KostA. Спорить не буду, совершенно, самому интересно
![]() У меня почти всегда на дороге на открытой местности записанный трек отличается от реального на 5-10 метров (кстати, мой Эксипедишн имеет два процессора, определяется (быстро) и работает и в бардачке машины и в квартире недалеко от окна и т.д., но вот о точности .....) Есть и еще один момент интересный - специально вводимая погрешность (в оборонных целях), как же с ней ? ![]() ![]() Муля. Я бы не был столь категоричным и примитивным в суждениях ![]() Вопрос немножко в другом - у кого и насколько высокие требования. Я пока остановился на третьем приборе, мне есть с чем сравнивать, мне интересно и я не жалею, что не остановился на первом приборе, картинка на Х125 гораздо более информативная и интересная, нежели на предыдущем Хам-де250-ом и Лоуренсе ФИ2. Я бы и цветным с удовольствием бы попользовался, но его недостатки (работа на солнце и немалая стоимость) пока отталкивают меня от приобретения ![]() А о чем я, собственно, хотел сказать? А, вспомнил - Ramik, бери 320 и будет тебе счастье ![]() |
![]() |
![]() |
#777 | |
Реєстрація: 17.08.2006
Звідки Ви: Кривой Рог
Дописи: 490
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 143 раз(а) в 71 сообщениях
|
Цитата:
А споры между людьми у кого точнее, во всех известных мне случаях, были связаны с калибровкой (привязкой к местности) той или иной карты. Я когда игрался с разным софтом для смарта, то на карте одной программы я мог находится например севернее дороги на несколько метров, а на карте другой южнее. И на километровках есть погрешности в отображении некоторых объектов, это легко обнаружить, попытавшись собрать несколько листов в кучу. О возрасте этих карт просто промолчу. Вот отсюда и начинаются разговоры о "разной точности" наверное. У меня лично, в результате изучения вопроса, сложилось мнение, что у самого гнусного навигатора, в самых гнусных условиях, забитая в память точка будет в реальности представлять собой круг, диаметром 30 метров. Но на истину не претендую разумеется. ![]() |
|
![]() |
![]() |
#778 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 78 раз(а) в 52 сообщениях
|
Andron, на счет специально вводимой погрешности, судя из литературы такая погрешность существует но как она влияет на практике я не знаю :-(
На счет проверки точности с “флажком” я такого эксперимента не проводил, но по нашей общей “рыбацкой судьбе” я такой эксперимент проводил зимой на против Украинки (дамба, флажки) обозначая уловистые лунки на жопсе, возвращаясь к записанной в жпс лунке с расстояния примерно 1 км. я находил лунку без проблем (сама лунка конечно была обозначена бутылкой либо веточкой или оббитыми краями от пешни) замеров точных не проводил просто к моменту подхода метров за 10 я уже глазами выискивал нужное место (этож рыбалка надо найти ту самую и неповторимую лунку ![]() ![]() Думаю что с “флажком” можно будет провести эксперимент на одной из неудачных рыбалок ![]() |
![]() |
![]() |
#779 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Видимо я слишком просто выразился. Попробую сложнее.
1. Основная задача эхолота (в понимании потребителя)- показать что находится под водой. 2. На самом деле эту задачу можно разделить на несколько основных: определение рельефа и его изменения и поиск рыбы. 3. Эхолот - не видеокамера, его "видение" несколько условное. 4. Ввиду условности "видения" - есть некоторые сложности восприятия эхолотом подводной информации, или точнее сказать есть взаимоисключающие задачи: например ширина охвата луча, точность информации, обнаружение и идентификация рыбы, борьба с помехами, борьба с "мертвыми" зонами и т.д. 4. Эти "проблемы" производители решают разными способами, например усреднением показаний, сложными методами обработки сигнала или разделением вывода показаний, т.е. компромисом. 5. По этому я для себя делаю вывод, что можно помочь самому себе - например, определить одну наиболее важную для себя задачу и ее решать. 6. Для меня - это определение рельефа. А зная что узкий луч более точный, я выбираю прибор с одним таким лучем. 7. Все остальное: разрешение экрана, датчики скорости, встроенные ЖПСы и т.д. - по деньгам и по желанию. Мне главное, что бы эхолот не мешал рыбалке. К недостаткам цветных экранов я бы добавил еще завышенное энергопотребление. По точности ЖПСов. Я тоже не верю показаниям точности в самом приборе, хотя выставляюсь по прибору вроде все время одинаково. Но, для меня точность оказалась не главное. Если ради дополнительной точности, обновление экрана тормозит даже на секунды, то из практики, использовать эту точность совершенно не возможно. |
![]() |
![]() |
#780 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.693
Сказал(а) спасибо: 18.524
Поблагодарили 32.745 раз(а) в 7.374 сообщениях
|
Yuriy S. Крайне осторожно нужно подходить к погрешности определения координат в связке с картой. Существует сама погрешность карты, например, дай бог не ошибиться, собственная погрешность двухкилометровки порядка 40метров
![]() ![]() ![]() Муля "узкий луч более точный, я выбираю прибор с одним таким лучем" - это единственное с чем я согласен в Вашем посту. Доказать можно элементарно - сравниваете картинку однолучевого! Х125 и такого же однолучевого! эхолота Куда 128 (у них, кстати, одинаковый датчик). Даже слепому видно ![]() ![]() Насчет потребления элэнергии у эхолотов - тоже не согласен. Производитель не делал эти приборы для использования от батареек, которые мы додумываемся носить в карманах (к приммеру, на зим. рыбалке), эхолот - изначально бортовой прибор и запитывать его рождалост от нормального взрослого акума/генератора. Я заряжаю свой 6Ач акум раз в три-четыре месяца. Если на Х107 я буду заряжать его раз в 1-2 месяца, я не расстроюсь ![]() Востаннє редагував Andron: 27.07.2007 о 19:30. |
![]() |
|
|
|