Тюнинг надувных лодок 2

[Adm1]

или забить и продолжать собирать днище.

[Letun]

Допис від A

или забить и продолжать собирать днище.

Или забить еще глубже и взять лафет. К объему багажника добавляется 1-1,5 м3. Сборка на рыбалку напоминает сбор мусора со всей территории в контейнер - что плохо лежит в лодку, на природе разберемся.

[Jaffar Al-Battany]

Допис від Саша В.

Всем привет.
Есть вопрос:
Имеем в наличии Сузумар 360. Собирать днище крепко надоело. Лафет тоже не особо хочу. Есть мысль придумать туда надувное днище, эйрдек которое. Или вообще переделать на НДНД. Кто то что то подобное делал? На сколько это реально или оправдано? Если кто то делал, то что ориентировочно по бюджету?
Спасибо.

Я не делал. Но "мой дед видал, как барин едал".
У меня знаковый знакомого когда-то озабочивался эйр-деком на замену пайолу.

Попытка заказать изготовление под конкретно свою лодку не привела ни к чему. Он общался с Баджером, который делает лодки с эйр-деком. Сначала вроде отказались, потом вроде как согласились, но сказали, что это будет очень дорого и сопоставимо с ценой стоковой лодки, а потом отказались. Говорят, нужно играться с замерами, выкройкой, подгонкой, с первого раза где-то что-то ляжет не так, как вам нравится, и нам придется переделывать. А на хрена козе баян? Штучной работы и геморроя больше, чем стоковую лодку из готовых выкроек склеить, а денег в разы меньше. В итоге отказались. Еще с кем-то он общался, тоже безрезультатно. Кончилось тем, что сначала он купил штатный Баджеровский эйр-дек, примерно подходящий по размеру, а потом продал лодку вместе с пайолами и эйр-деком и купил НДНДшку.

А вклеивать НДНД ваще не вариант, как мне кажется. Это еще сложнее, а результат, как мне кажется, Вас скорее всего разочарует.


Но если хотите - посмотрите, вот [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Примерно 170$. Размер кокпита 2.51*0.66

[zag]

Допис від Саша В.

Эйрдеки на 3.30 стоят в районе 4300. Значит на Сузумар будет где то 5500-6000. Где это равно стоимости лодки?))))
Цена в 6 тыс за днище меня не пугает, вопрос только кто это может качественно изготовить?
Хотя больше сконяюсь к замене днища на НДНД. но опять же, кто это сможет качественно сделать?

я ЫДу давал номер, попробуй позвонить и узнать, они занимаются как ремонтом так изготовлением под заказ.

[MSV1970]

Вставлю и я свои пять,т.к. тоже имею в пользовании лодку Сузумар-390. Скажу как пользователь, дно собирать тяжеловато,да еще одному, да еще и в холод,это еще та морока. Так вот,как я вышел из этой ситуации. Тоже думал о лафете,но мне нужен был прицеп и не только для транспортировки лодки, но и для общих бытовых нужд. Вот по-этому приобрел прицеп с удлиняющимся дышлом(до 1м не запрещается). Сделал под лодку ложементы и в путь. Лодку сам гружу и спускаю,никаких проблем. Жаль фото нет, но лодка,прицеп,ложементы все осталось.
Год назад приобрел НДНД в размере 340. Да,в теплое время одно удовольствие, а вот когда холодно,да и еще минус есть опасения за ПВХ. Поэтому перевожу лодку в накачанном состоянии на крыше авто(сделал багажник из профильных труб- погрузка и разгрузка лодки занимает1-1.5мин).
Это я к чему все выше написал,так как тоже когда то стоял вопрос об аэрдеке в Сузумар,но все мои попытки не принесли положительного результата, хотел было пайолы из алюминия заменить на более легкий и крепкий материал, но увы такого материала не нашел. Так что не тратьте напрасно деньги. Если хотите НДНД, тогда только готовый комплект.
Я понимаю, что вы хотите себе оставить Сузумара, но он только в такой комплектации- корабль. Удачи и

[Karasik]

Допис від Саша В.

Всем привет.
Собирать днище крепко надоело.

Как вариант заказать слань-книжку, сборка разборка намного легче.
По теплу пайолы - в холод книжка
По айрдекуесть две проблемы.
Первая это поднятие пола на 10см, соответственно расстояния между сидушками и полом уменьшаются и как следствие неудобно сидеть, колени уши прикрывают
И вторая - это то, что айрдек не есть жесткий пол и при использовании мощного движка "волны" и "горбов" не избежать. Колибри отказалась делать айрдеки на лодки более 3 м из-за этих волн и горбов, появились частые возраты. Они пытались как то с этим бороться, добавляли паелы в районе транца и по-центру, но проблема осталась. Поэтому, айрдеки на лодки более 3 м только под заказ.
У меня Колибри 330 дсл слань-книжка, заказывал на колибри айрдек для одиночных рыбалок по холодной воде. Движок у меня 5 л.с. Для такого комплекта меня все устраивает, если поставить движок больше, не уверен в комфортном передвижении на айрдеке. Для теплого сезона лучше слань-книжка.

[Саша В.]

Допис від MSV1970

Я понимаю, что вы хотите себе оставить Сузумара, но он только в такой комплектации- корабль. Удачи и

Да, лодка офигенная, не вижу смысла продавать, тем более ему уже лет 10, за адекватную цену не продашь))) Да и не вижу смысла.

Допис від Karasik

Как вариант заказать слань-книжку, сборка разборка намного легче.

угу, очень весело))) один фиг гемор со стрингерами. А если без них...то это вообще полный бред.

По айрдекуесть две проблемы.
Первая это поднятие пола на 10см, соответственно расстояния между сидушками и полом уменьшаются и как следствие неудобно сидеть, колени уши прикрывают

Ну у вал либо рост 250 см, либо Вы никогда не сидели в Сузумаре))), там сокращение высоты на 10 см вообще ни о чём

И вторая - это то, что айрдек не есть жесткий пол и при использовании мощного движка "волны" и "горбов" не избежать. Колибри отказалась делать айрдеки на лодки более 3 м из-за этих волн и горбов, появились частые возраты.

Колибри для меня вообще не показатель качества, по ним дофига вопросов. Я после того как у кума на 360-й лодке треснул после пары рыбалок их хвалёный пластиковый транец, так я вообще в сторону Колибри смотреть не хочу.

[Мike]

В Киеве эдвенчер производят...арту. [[Ссылки только членам профсоюза. ] С ними может пытаться решать. Их только три толковых. Два в Харькове, Бриг и Гранд , и Эдвенчер. колибри не вариант ваще. Там в аирдэке под кильсон отверстие должно быть. Колибри его не делают( не делали раньше по крайней мере). Но в 330 гранде корвет, при недокачивании пола, был горб на глиссере. Желательно качать автоматикой. При этом они делают в размере 360. [[Ссылки только членам профсоюза. ] . Значит оправдано. И еще вопрос, сможет ли надувное дно встать по толщине в сузу? Там 7-8 см. По нднд... Энерджи по несколько раз перекраивали свои лодки. По сути не велика проблема трансплантации. А остальное подгонять по ходу неудобств. Нужно ехать, общаться. ИМХО

[Лёлик]

Допис від Саша В.

Всем привет.
Есть вопрос:
Имеем в наличии Сузумар 360. Собирать днище крепко надоело. Лафет тоже не особо хочу. Есть мысль придумать туда надувное днище, эйрдек которое. Или вообще переделать на НДНД. Кто то что то подобное делал? На сколько это реально или оправдано? Если кто то делал, то что ориентировочно по бюджету?
Спасибо.

Вставлю и я три копейки,а может и руб.!
Разберём сообщение на цитаты:

Имеем в наличии Сузумар 360.

...у меня лодка Навигатор ЛК-330 + мотор Хонда-5 л.с.

Собирать днище крепко надоело

...та же история и здоровье уже не то

Лафет тоже не особо хочу.

...мне и держать его негде!

Есть мысль придумать туда надувное днище, эйрдек которое.

... я заказал аирдэк у своего [[Ссылки только членам профсоюза. ] , вчера с ним трошки пообщался,будет готов на следующей неделе,как он будет,что он будет,х/з ,весна покажет,а может и раньше,надеюсь!

Или вообще переделать на НДНД.

...тоже думал на эту тему,потом передумал,так как хрен кто возьмётся за это дело сУрьёзноЕ . На [[Ссылки только членам профсоюза. ] это делают,желающих много,НО узнав цену + - 350/400 $,резко падает всякий интерес на это дело! Правдивых отзывов нема,что и как... и сколько "проживёт"!

по бюджету?

отпишу в л/с
Удачи!

[Adm1]

ну и ещё момент - с аэрдеком остается возможность использовать паёлы. Например если короткая быстрая рыбалка на короткий зимний день - ставишь аэрдек побыстрому. Если же затяжная многодневная летняя вылазка - помудохаешься с паёлами, но при этом карапь будет в полном вооружении от производителя..

[dddnew]

А есть еще НДНД вкладыш, пообщайтесь с Федей с Энерджи, знаю он хотел такое попробовать сделать правда на лодке с нуля.

[Jaffar Al-Battany]

Рожденный ходить на лодке может и летать...
Есть, к чему стремиться...

[aqua22]

Новинки лодочной фурнитуры этого года для тюнинга лодок ПВХ:


Якорный рым с роликом. Чуть изогнутая форма основания подошвы ПВХ облегчает приклеивание рыма двухкомпонентным полиуретановым клеем на надувной борт.





Бюджетный держатель датчика эхолота на надувной борт ПВХ.

Длина алюминиевой штанги: 540 мм;
Диаметр алюминиевой штанги: 20 мм;
Диаметр подошвы ПВХ под приклейку на борт надувной лодки: 75 мм;
Место крепления датчика - размеры см. фото:

[Ліквідація за власним бажанням]

Народ? А кто подскажет, где можно заказать площадку для поклейки по борту? Есть желание наклеить рядом с задней банкой по борту, где по привычке кладу приманки. Что-то с небольшим бортиком. Кто-то делает у нас такое?

[dddnew]

Такое? Кто продает думаю несложно догадаться

[Лёлик]

А можно и самому замутить такой столик,ликпаз/ликтрос,красота.....



...если буду себе делать,то вместо фанерного бортика,поставлю алюминиевый уголок.

[Мike]

Допис від Лёлик

А можно и самому замутить такой столик,ликпаз/ликтрос,красота.....

Долучення 764852

...если буду себе делать,то вместо фанерного бортика,поставлю алюминиевый уголок.

для полноценного бильярда еще пары луз не хватает, по длинным бортам

[Ліквідація за власним бажанням]

Допис від dddnew

Такое? Кто продает думаю несложно догадаться

А есть такое, но с перламутровыми пуговицами?

Мне, собственно, оно нужно на постоянно основе. Вот как в машине хреновину на торпеду положил и в неё всякую мелочёвку мона складировать, вот и тут хочется купить что-то вроде того как на картинке и просто наклеить его на баллон. Один раз и на совсем.

ЗЫ. Просто с моей рассеянностью я съёмный или дома буду забывать, или где-то на берегу посею. С якорем постоянно так бывает, потому в багажнике постоянно катается резервный

ЗЫЫ. Чёт я у них на сайте и эту штуку найти не могу

[Jaffar Al-Battany]

Допис від corzza

...хочется купить что-то вроде того как на картинке и просто наклеить его на баллон. Один раз и на совсем...

Чисто умозрительно есть ощущение, что такой поднос, приклеенный насовсем может сильно мешать при складывании лодки...
Опять же представим ситуацию, что при складывании лодки или перевозке или в процессе эксплуатации сам поднос сломался. Крепления остались приклеенные, а поднос ёк. Не факт, что у производителя к тому времени еще будет оставаться в производстве та же модель, чтобы докупить сломанную деталь. И тогда или колхозить что-то из плексигласа на старые крепления, или ездить без подноса, но с приклеенными намертво креплениями. Думаю, что на ликтросе столик будет попрактичнее.

[Jaffar Al-Battany]

Допис від Лёлик

А можно и самому замутить такой столик,ликпаз/ликтрос,красота.....

Долучення 764852

...если буду себе делать,то вместо фанерного бортика,поставлю алюминиевый уголок.

ИМХО этот конкретно столик сильно выдвинут вовнутрь кокпита, не очень удобно в использовании, т.к. в условиях ограниченного пространства будет эдаким полушлагбаумом внутри кокпита. Нужно или больше на баллон сместить или сделать сдвижной с фиксатором. А так да, согласен, что такого плана столик может быть и практичнее, и универсальнее, и дешевле...
Ну, я так думаю...