|
![]() |
|||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#1 |
|
Комендант
|
Тюнинг надувных лодок
Собственно сабж
Востаннє редагував SL: 06.05.2016 о 10:41. |
|
|
| 7 користувачів подякували |
adrianopol (30.04.2015), brutus (05.05.2016), Kapitan.UA (30.04.2015), Leks (30.04.2015), rubolov (08.05.2015), морик (25.10.2015), ПЕТРОВИЧ (05.10.2015)
|
|
|
#741 |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Вот наконец сфоткал свой линкор.
Лодка Адвенчер Арта-300 с Нисаном 9,8 Бегает по Десне. Из доработок носовой якорный клюз(достался по случаю), проверенный в волну (хот на Десне это редкость). Благодаря ему удобно вставать на якорь по течению. Перенес весла на борта, все равно нужны редко. Ну и так по мелочи. |
|
|
| 2 користувачів подякували |
Саша16 (30.08.2011), Штурман-77 (29.08.2011)
|
|
|
#742 |
|
Комендант
|
|
|
|
|
|
#743 |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
#744 | |
|
Комендант
|
Цитата:
лично я поставил колеса так, что они не поднимаются, им мешает баллон, т.е. подальше развел по краям. Ибо лично мне иной раз ой как нужен полный выворот мотора, для быстрых маневров на "пятачке". Т.о. в лодках до 3,30 м. ширины транца при поднятых колесах маловато уже для 8-ки.. неговоря уже о 15-хе. Ну и устойчивость при транпортировке получше, если колеса стоят ширше.. Вообще мне мало понятна мысль катать с собой еще и колеса..
|
|
|
|
|
|
#745 | |
|
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#746 | |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#747 |
|
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
#748 |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Конструкция проста как пять копеек, был использован сьемый транец от Колибри, он пластиковый и разборной (легкий и не гниет). Крепится к лодке за родные крепежки, за носовую якорную петлю и носовую ручку внатяг. Ставлю при накачке. Крепиться при помощи крюков от стяжных ремней. Боковую нагрузку держит стоял боком на деснянской струе на носовом и кормовом якорях все гуд.
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений О. (29.08.2011)
|
|
|
#749 | |
|
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
Длинна ремня, как я понял, - не регулируется, и зашита намертво? Носовой якорной петли у меня вроде нет, Эдвенчер Мастер2 - 360 |
|
|
|
|
|
#750 | |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
Да ремень был подогнан под мою лодку и зашит наметрво для надежности. Петля внутренняя есть на всех адвечерах, она идет в носовой части изнутри борта где то посередине, у меня на м2 360 была. На картинке обвел красным ту петлю что имею в виду. |
|
|
|
| 2 користувачів подякували |
Дімас (10.12.2011), Евгений О. (29.08.2011)
|
|
|
#751 | |
|
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Цитата:
Понял, спасибо! На моей 360 якорной петли нет, только сверху 4 для крепления носовой сумки. |
|
|
|
|
|
#752 | |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
![]() Сейчас стал думать куда бы еще прилепить электромотор к себе на линкор, очень нужен для охоты на моих любимых голавлей да жерехов. Может у кого идеи есть? Очень хочется с креплением на мотор сделать по типу как на картинке. Востаннє редагував Бездельник: 29.08.2011 о 19:07. |
|
|
|
|
|
#753 |
|
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Дякував: 46
Дякували 57 раз(и) в 34 повідомленнях
|
Носовое якорное кольцо можете поставить на Адвенчере бюджет 250грн + они на носу по балону сделают желоб из двух кусков привальника, удобно для спуска якоря, и можно не колхозить все остальное
если будет момент сфоткаю как мне сделали и выложу сюда. у мну М400 Мастер 2 |
|
|
|
|
#755 | |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
Была у меня фортуна 300 от фиорда с такими желобками, но они не совсем удобны, и моей задачи не решают. Со своим вариантом я поднимаю и опускаю якорь сидя на задней лавки один, а с желобками у меня такого не получалось. |
|
|
|
|
|
#756 |
|
Реєстрація: 07.06.2011
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 44
Дякував: 30
Дякували 7 раз(и) в 6 повідомленнях
|
Вот это и привлекает! При наличии передней лавки с пассажиром и 2мя прутами в руках просится блок-ролик на борту, чтоб увести в сторону веревку (есть в эпицентре в тросах-креплениях, дешевле яхтенных, по 100уё- на порядок). Рассматривали такой вариант?
|
|
|
|
|
#757 | |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
Т.к. в 90% случаев я в лодке один, то изначально планировалось делать носовой. |
|
|
|
|
|
#758 | ||
|
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Дякував: 46
Дякували 57 раз(и) в 34 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
D.J.Owl (11.10.2011)
|
|
|
#759 |
|
Реєстрація: 04.12.2009
Звідки Ви: Монреаль
Дописи: 640
Дякував: 103
Дякували 340 раз(и) в 175 повідомленнях
|
У россиян много подобных вариантов, только у нас я подобного не видел, но в принципе можно сделать.
|
|
|
|
|
#760 |
|
Реєстрація: 08.10.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 34
Дякував: 1
Дякували 40 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Что-то давненько я не отмечался.
Вот решил протюниться :) Есть: Honwave T40AE + Tohatsu MSF18b2S Будет (в процессе): :)) Консоль, ДУ, (хочу электростартер), намрдная площадка с лебедкой, плюс будет пара поворотных сидений. Днище буду усиливать, ибо ихненное решение составных стрингеров - отстой полный. Плюс зимой думаю проклеить некое подобие киля с середины корпуса до транца, ибо рыскает... Планирую так-же небольшой носовой тент. Переделку двигателя под дистанцию на бумаге прорисовал, завтра буду делать детали в металле... Ну, где-то так. Да, и та странная конструкция - это моё устройство спуска/подъема лодки - от воды - 1 метр. Работает 2 года :) Востаннє редагував sattelecom: 11.10.2011 о 01:12. |
|
|
|
|
|
|