|
![]() |
|||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Спиннингист
|
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#743 | |
|
Реєстрація: 08.05.2015
Звідки Ви: Полтава. Мобильная связь.
Дописи: 82
Дякував: 1.243
Дякували 916 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Цитата:
. Вообщем тоже присматривался к Страдику 16. Вчера спецом заскочил в Рыб-рай посмотреть. покрутить и т.д. Пересмотрел всю линейку размеров и был при неприятно удивлён ... У всех Страдиков16го года люфт в месте где вкручивается ручка в корпус, ну просто до не приличия огромный . Я в шоке, может кто-нибудь пояснит данное явление. В линейке 15го года такого не обнаружил.
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Boriska (02.02.2017)
|
|
|
#744 |
|
Реєстрація: 08.05.2015
Звідки Ви: Полтава. Мобильная связь.
Дописи: 82
Дякував: 1.243
Дякували 916 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Осмелюсь спросить, а почему-бы не присмотреться к той-же Ryobi только Excia 3000MX или 4000?
|
|
|
|
|
|
#746 | |
|
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Цитата:
з.ы. У меня общий вопрос по перенесенному вверх червяку на катушках с одной направляющей. Если кто крутил недавно такую, может отметили, как подобран диаметр в каретке с диаметром самой направляющей? Какой там допустимый поперечный люфт (грубо говоря диметр направляйки и диаметр отверстия для направляющей)? |
|
|
|
|
|
|
#747 | |
|
Реєстрація: 08.05.2015
Звідки Ви: Полтава. Мобильная связь.
Дописи: 82
Дякував: 1.243
Дякували 916 раз(и) в 40 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#748 | ||
|
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.892
Дякував: 18.821
Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
. Ручка - да, но и у Арктики есть слабое место в ручке, попадаются серии, где кноб завальцован и изначально люфтит, вот тут и вопрос - что раньше разболтается - соединение "кнопка" на Эксии или кноб на Арктике?
|
||
|
|
|
|
|
#749 | |
|
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.892
Дякував: 18.821
Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
|
Цитата:
По такой конструкции нехорошая чётко-отслеживаемая статистика - при работе каретка подтормаживается на оси направляющей и со временем винт крепления расслабляется, каретка/шток начинают люфтеть. И происходит подобное иногда всего лишь за один сезон . В общем, если прозевать, то последствия могут быть грустными
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
set_terry (02.02.2017)
|
|
|
#750 |
|
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Винт, который фиксирует каретку к штоку? Он не на фиксаторе резьбы?
Я вот смотрю эту конструкцию второй день и мне не нравятся такие зазоры. Попробую фторопластовую втулку установить. |
|
|
|
|
|
#751 | |
|
Реєстрація: 23.11.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 609
Images: 1
Дякував: 3.244
Дякували 2.567 раз(и) в 414 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#752 | ||
|
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.892
Дякував: 18.821
Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
.Я бы для начала посмотрел на что и насколько влияет этот люфт. К примеру, на всяких дайвовских Солах и им подобных направляющие в подобном месте люфтят намного больше, и!? никто и не вспомнит , все довольны, всем хорошо Если уж и ставить то, не фторопласт, он мягкий и работать долго не будет, а вот бронза получше, но опять таки, если тела хватит в каретке и нужно вальцевать, в общем, есть над чем поковыряться, главное чтобы смысл в этом был
|
||
|
|
|
|
|
#753 | |
|
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 798
Дякував: 153
Дякували 1.147 раз(и) в 361 повідомленнях
|
Цитата:
Так как момент усилия действует на шпулю таким образом что каретка стремится приподняться, поэтому если будет увеличенный зазор, то возможен сход пальца с дорожки безконечника. Но это возможно при больших нагрузках если шпуля при этом не будет иметь возможности проворачиваться (затянутый фрикцион). |
|
|
|
|
|
|
#754 |
|
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 798
Дякував: 153
Дякували 1.147 раз(и) в 361 повідомленнях
|
set_terry
Если посмотреть на реализацию стабилизации каретки в целом, то зазор сделан правильно. Так как на направляющей установлено демпферное резиновое кольцо, то под определённой нагрузкой эта направляющая имеет некий ход. Если при такой конструкции подогнать диаметры с плотным зазором, то каретку будет заклинивать при изменении положения направляющей. Если и подгонять диаметры точно, то направляющая должна быть установлена в своих посадочных местах жёстко, без каких либо резиновых колечек. |
|
|
|
| 2 користувачів подякували |
Andron (02.02.2017), Женя Славутич (02.02.2017)
|
|
|
#755 |
|
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
При таком зазоре теряется смысл направляющей в этой конструкции, каретка и так никуда не вывалится.
Первая картинка не моя, как и та, что ниже. Ситуация с кареткой катушки друга аналогична первой картинке. Андрей Викторович, Сергей, у Вас явно много катушек с верхним бесконечником бывает, замерьте диаметры, плиз... На второй картинке в этом сообщении, взятой раньше в теме, видно соответствие диаметров, понятно что при минимальном зазоре) Востаннє редагував set_terry: 02.02.2017 о 17:01. |
|
|
|
|
|
#756 |
|
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 798
Дякував: 153
Дякували 1.147 раз(и) в 361 повідомленнях
|
set_terry
Вероятно такой большой зазор только в 4000 модели, в 2500 зазор не большой, да и сама каретка немного другой конструкции с фиксацией пальца винтом только с одной стороны, а не с двух как у 4000 модели. Диаметров направляющей и отверстия в каретке я не знаю, похоже что диаметры направляющих одинаковы у 2500 и 4000 моделях. |
|
|
|
|
|
#757 | |
|
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#758 |
|
Реєстрація: 05.01.2012
Звідки Ви: Нікополь
Дописи: 798
Дякував: 153
Дякували 1.147 раз(и) в 361 повідомленнях
|
В первой картинке в 746 сообщении что Вы давали 4000 размер страдика. Всё что нашёл из других источников показывает, то что в моделях 2500 зазор тоже есть, но он не такой большой как в 4000 модели. Диаметр направляющей в 2500 модели 3мм.
Механизм стабилизации и механизм каретки идентичны у страдиков 15 и 16 года. |
|
|
|
|
|
#759 |
|
Реєстрація: 26.06.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 767
Blog Entries: 6
Дякував: 498
Дякували 727 раз(и) в 158 повідомленнях
|
Я отдал сегодня катушку поприкладывать на новый спиннинг))
Возьму еще, сделаю фото. А диаметр отверстия в каретке какой в 2500 модели? На страдике 16 года нож бегунка в каретке двумя винтами крепится, вроде бы. |
|
|
|
![]() |
|
|
|
|