|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#721 |
Реєстрація: 13.01.2016
Звідки Ви: г.Борисполь
Дописи: 129
Дякував: 9
Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях
|
А по ходовым характерискам на 8 моторе лк-320 против аир 360?
|
![]() |
![]() |
#722 | |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
Цитата:
длина кокпита...еще нужно куда то тормозок ставить, ящики,пару мешков рыбы))... ![]() 320 будет быстрее, 360 комфортнее...площадь смачиваемой поверхности и соответственно торможение=сопротивление воды...разница не большая всего 3-5км в час... |
|
![]() |
![]() |
#723 |
Реєстрація: 13.01.2016
Звідки Ви: г.Борисполь
Дописи: 129
Дякував: 9
Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях
|
а по лк-320 против аир 330, у обоих при 8 и загрузкой в 200 кг уверенный глисс?
|
![]() |
![]() |
#724 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#725 |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
ПРИ прочих равных с нднд на глисс больше поднимается...
при волнении и ветре и течке 320 вдвоем может на глисс не подняться с загрузом 200 кг... |
![]() |
![]() |
#726 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
По идее НДНД больше должна поднять,но на практике не проверял,поэтому и не писал.В случае если ветер и волна такие,что не дадут выдернуть 200 кг,то на лодке 320 с баллоном 40,в такую погоду вообще нечего делать.Из практики,случая когда не смог поднять 200 кг,ни на тохе 9.8,ни на яме 8 не было.Лодка 320 плохой выбор для таких загрузок,в погоне за меньшим весом,не учитываются более важные параметры.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (13.01.2016)
|
![]() |
#727 |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
поэтому я и КРИЧУ...что минимум надо если с напарником 340-350
![]() 320 сугубо для эгоиста ![]() на счет больше поднимет нднд проверено самолично и неоднократно)) |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (13.01.2016)
|
![]() |
#728 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Это имхо совсем не факт.
Цитата:
И (после указания конкретных параметров ветра и волны) если не затруднит, то можно указать тип лодок на которых "есть что делать" при таких погодных вводных. Почему? Кокпит 320й лодки с меньшим баллоном практически не будет отличаться от кокпита 340-350й лодки с бОльшим баллоном. В чём прикол? А чего сразу не 1 метр? Этож ещё лучше... ![]() Например? ПС.Не перестают удивлять такие комментарии, такое впечатление, что пишут люди, которые на лодке в хорошую волну вообще не выходили.... |
|
![]() |
![]() |
#730 |
Реєстрація: 13.01.2016
Звідки Ви: г.Борисполь
Дописи: 129
Дякував: 9
Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях
|
Спасибо, тогда наверно остановлю свой выбор на аир 360. А по поводу ПВХ 900 или 1100????? Что предпочтительней будет?
![]() |
![]() |
![]() |
#731 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#732 | |
Реєстрація: 18.11.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 67
Дякував: 29
Дякували 25 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Цитата:
Можно сделать поправки на моторы, 9,8 или 15. только лучше и быстрее. Лодка хорошая, просто надо пробовать и не бояться. Новый вариант лодки, чуть быстроходней. Старый, как у меня, построена на базе навигатора 360, с закаяченым носом и более широким кокпитом. В одиночку , тоже нет никаких проблем со спуском на воду, она при своих размерах гараздо легче пайолки и транцевые колеса не так сильно вязнут в песке и тд |
|
![]() |
![]() |
#733 | |
Реєстрація: 29.03.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 558
Дякував: 2.612
Дякували 3.097 раз(и) в 196 повідомленнях
|
Цитата:
Вы на Киевском море при 5-6-7 метров идете против волны? При таком ветре волна более 1 метра, не каждая, но раз в 3-4 волны одна метровая. Вы глиссирует вдвоем на 8ке? Мне кажется, что это фантастика ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#734 | |
Реєстрація: 18.11.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 67
Дякував: 29
Дякували 25 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Цитата:
Силу ветра оцениваю по сводкам погоды РП 5, если там врут, то и я . ![]() Востаннє редагував кемп: 15.01.2016 о 00:07. |
|
![]() |
![]() |
#735 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
У меня 330 с аэр деком и на переднюю банку пассажира более 85 кг я посадить не могу. лодку просто "ломает". |
|
![]() |
![]() |
#736 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Здесь речь не про Аэрдек,а про НДНД,это абсолютно другой тип лодок,по всем характеристикам,там баллоны 47-48,и дно толстое,жесткость больше чем в большинстве пайолок,ломка абсолютно исключена при любой загрузке.
|
![]() |
![]() |
#737 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
Жаль. что шесть лет назад. когда я менял жесткий корпус на ПВХ. в Украине НДНД еще не было (почти). |
|
![]() |
![]() |
#738 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Заезжал сегодня товарищ,продал в прошлом году лк 330 из ткани 1100,и купил АИР330 из 900 plastel.Вспомнил я про этот вопрос и спросил,говорит что на воду вышел только пару раз,но 900 понравилась больше,очень мягкая и пластичная при низких температурах.В общем есть такой отзыв пользователя.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Dr.Cheba (18.02.2016)
|
![]() |
#740 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
|
|
|