Горелки, примусы, термоса, коптилки, грили и т.п.

[SL]

Может было уже, тогда сори.
Прикольную штукенцию нашел. [[Ссылки только членам профсоюза. ] для зарядки туристических баллонов
Дешево и сердито.

[Cultik]

Допис від SL

Может было уже, тогда сори.
Прикольную штукенцию нашел. [[Ссылки только членам профсоюза. ] для зарядки туристических баллонов
Дешево и сердито.

На наших великих балонах різьба зовнішня.

[ШАН]

Допис від Skoda

намотал нитку, соединил на один раз и больше не трогаю.
На эксплуатацию, это никак не влияет.

Нитка, это не решение вопроса, а лишь временный выход из положения. "Где тонко там и рвётся".

[SL]

Допис від Cultik

На наших великих балонах різьба зовнішня.

А что нет решений? Интересно просто. Народ, то покупает данные штуки, и особенно с СНГ

[hats]

Допис від SL

А что нет решений? Интересно просто. Народ, то покупает данные штуки, и особенно с СНГ

Чтобы использовать для заправки баллонов (epi-gas),при этом китайская муфта для китайского вентиля идёт в утиль.
Для (epi-gas)можно просто купить: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Повторюсь(цанг) заправляю так:

[vitalz]

Допис від hats

Повторюсь(цанг) заправляю так:

гыы! тоже валялась такая горелка. дооолго....потом купил помоднее, с пьезо-поджигом. заодно и баллончик с зимним газом. вот тут и призадумался- 45грн как бы уже не 15 как раньше...
тут и заработала мысля
короче, купил я еще штуцер с гайкой для обычного бытового баллона да и припаял его к старой горелочке как у вас. только без шлангов, напрямую. позаправлял все пустые баллончики, что были.
единственное маленькое но-если использовать с плитками, коих много сейчас, те, где можно вставлять и цанговый баллончик, и через штуцерок через шланг подключать выносной, ТО придется разобрать редуктор в плитке и (если склероз не изменяет) растянуть пружинку, все просто. иначе на обычном газу не будет гореть в полную силу. в баллончиках, по всему видать, другая смесь и давление чуть выше.
так что теперь тоже намного экономней шкварки с яйцами можно жарить
в гараже от большого баллона(грузков наотливать напр.), на выезде-от 1.5л баллона или стандартного малого цангового.
но то все на лето.
сейчас горячую закусь во время рыбалки готовим на примусе. тоже ням. и нема мороки со слабым огнем из-за низких температур.
Аа! еще купил на Птичке приспособу для перелива газа из баллона в баллон. тоже надо-есть 1.5л баллон для выездов на пару дней. похожей уже давно переливаю аргон из большого в 3 малых(для выездных работ)
во как фин. ...опа стимулирует кулибничество
зы. вот, был в гараже, сфоткал. ну и грузков налил...

[ШАН]

Мне в "личку" многие пишут по модернизации примуса мотор сич ПТ-2, поэтому отпишусь сразу для всех форумчан, вот мои рекомендации по доработке и эксплуатации этого примуса:
1.Выкручиваем насос и промываем бензином или уайт-спиритом бачок, там будет много мелкого мусора и ржавчины;
2.Смазываем шток насоса жидкой смазкой и регулируем оптимальный ход насоса, после чего вкручиваем насос обратно в бачок;
3.Откручиваем гайку медной трубки испарителя, при этом гайка может идти очень туго, но всё равно откручиваем;
4.Немного, но сколько необходимо, нужно отогнуть медную трубку испарителя и вставить в неё (прийдётся немного повозится) тросик толщиной 1мм(продаётся в Эпицентре и на хоз. рынках) и длиной 20-21см, при этом конец тросика должен немного (1см) выглядывать из трубки.
5.Собираем всё обратно, аккуратно работаем с загибами трубки, всё должно вернутся в первоначальный вид;
6.Розбираем сам испаритель, аккуратно вытаскиваем намотаный асбестовый шнур, иголку;
7.Промываем и по возмажности продуваем испаритель изнутри, комплектной струной прочищаем форсунку;
8. Собираем всё обратно, при этом асбестовый шнур ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно смазать высокотемпературной (150 градусов достаточно) густой смазкой (медная или графитовая);
9.Берём дрель и тонкое (3,2мм) сверло, в пластмассовый ручке (барашка) краника регулировки подачи топлива сверлим отверстие в которое продеваем тонкий шнур, закрепляем его в ручке, а второй конец шнура закрепляем (где Вам удобно) на примусе, если это не сделать, то рано или поздно «барашка» потеряется;
10.Наливаем стакан бензина "Калоша" в бачок примуса,можно и обычный бензин, но "Калоша" меньше воняет и не пачкает посуду, проверяем чтобы краник подачи топлива был закрыт, качаем насосом 20-25раз.
Я настоятельно не рекомендую разогревать испаритель примуса сухим спиртом, от него остаётся сильный нагар, лучше используйте любые жидкие горючие спирты и Ваш примус всегда будет чистым. Спирта для разогрева наливать не более половинки чашечки, при -21 у меня испаритель вышел на рабочий режим за полторы минуты.
Для правильной работы примуса, после разогрева испарителя, разогревающее пламя спирта гасится, иначе с форсунки будет бить микрофакел. Краник открываем почти полностью и поджигаем на самой горелке выходящие пары (газ) бензина. Пока не прогреется медная трубка пламя будет с жёлтыми язычками, как только трубка нагреется (20-30секунд) пламя будет синее и ровное, без "хлопков".
В будущем краска самой горелки (рассекатель) и подставки для посуды будет лущица и осыпаться, следите за тем чтобы её частицы не попали в форсунку и не забивали соты горелки. После пару раз длительного использования примуса, желательно краску с горелки (рассекателя) и с подставки для посуды вообще очистить с помощью щётки по металлу.
Учитывая копеечную цену этого примуса, его небольшие габариты, несложность его "напилинга", считаю что это не идеальная, но вполне нормальная рабочая вещь за минимально потраченные на неё деньги. Сложность заключается лишь в наличии свободного времени и приобретения 20см милиметрового тросика + 25грам высокотемпературной густой смазки.
На всех своих зимних рыбалках я пользуюсь только этим примусом, не разу не подводил, работает чётко. И почерёвку с яйцами на нём жарили и суп с копчёными рёбрышками на нём варили и просто чай заваривали... и это всё за 15$.
Вот сравнительный тест ПТ-2 и газовых горелок, где он их "сделал", 1литр воды на ПТ-2 закипает за 3 минуты: [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[uss]

Кому нужно - на троещинском хоз.рынке по 35 грн есть.

[picknick]

По заправке резьбовых баллонов есть вот такие достаточно популярные приблуды:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[SL]

Какая прикольная штукенция

[Антон 23]

самодельная печка матрешка

[Шебутной]

Всем привет!

Ну, прежде всего, хотел бы сказать в виде маленького отчета, что моя горелка работает как часики (История выбора на стр. 30-31).

Все устраивает, доволен полностью. Одно НО - если на рыбалку не пешком. Для пешком все-таки тяжеловата.
А так, заправляюсь без проблем; Перевозится в удобной сумке: Баллон + горелка + пара котелков + дощечка + жорнабор - Удобно; Горит - земля дрЫжЫть , расход 80 грамм в час на полной мощности, но без ветра (всегда рассчитываю 110 грамм/час и никогда не промахивался); Путем взвешивания легко понять сколько газа есть и нужно ли дозаправить; Работает хорошо, самые суровые условия Ночь минус 4, утром от минус 1 до нуля, с утра зажег, сковородку, сала туда, колбасы...
Кажется я не совсем об этом хотел написать...
В таких условиях работала четко, хорошо и уверенно дула газ, завтрак на двоих приготовился минут за 10, наверное. В более суровых температурных режимах не пользовал. Летом, естессна, все отлично.


Но сейчас, видимо, пришло время расширять ассортимент Смотрю в сторону жидкотопливных примусов.
Юзать планирую зимой, в основном, а значит носить его за плечами полюбому.

Отсюда муки выбора...

Рассматриваемые варианты:

1. Купить самый легкий шмель. Первый, вес 1 кг. Если не повезет с состоянием, то кошмарить технарей и доводить его до ума. Плюс - цена.

2. Мотор Сич 2. Вес полтора кг. С литром горючки будет кг около двух. Видимо, это максы для пешехода. Опять же - недорого. Но отзывы плохие. Хотя вот уважаемый ШАН подробно описал как колдовать с ним, чтобы проблем не было (мука для гуманитария)...

3. Китай brs-12 или brs-12а или что-то в этом роде. Вес вниз и приятный, полкило; ценник вверх, около 50 уе, а главное - непонятный зверь, я о качестве. Очевидный минус - потолок по цене. Такое время, что на ветер выбросить денег не могу. Т.е. не до экспериментов, нужно по схеме "пришел-увидел-победил-угадал".

4. Мультитопливные системы, но тоже Китай. Тоже не тяжелые, но тоже около 50 уе.

5. Примус Coleman, Мультики Primus, MSR и подобные не рассматриваются. К сожалению, не мой ценник.

И последний момент. Газ на холодное время года не рассматриваю. Я понимаю, что многие пользуют, и греют баллоны, и все работает, и удобно, и сам видел у коллег выносные горелки с баллонами дихлофос и юзали мы это в минус 22...Не хочу На зиму точно не хочу. Хочу на бИнзине.
Отсюда вопрос.
Плюсы-минусы вариантов, кто что посоветует? Может что не дочитал-не досмотрел?

Заранее благодарю за советы.

[Ahtun]

Допис від Шебутной

Всем привет!

Ну, прежде всего, хотел бы сказать в виде маленького отчета, что моя горелка работает как часики (История выбора на стр. 30-31).

Все устраивает, доволен полностью. Одно НО - если на рыбалку не пешком. Для пешком все-таки тяжеловата.
А так, заправляюсь без проблем; Перевозится в удобной сумке: Баллон + горелка + пара котелков + дощечка + жорнабор - Удобно; Горит - земля дрЫжЫть , расход 80 грамм в час на полной мощности, но без ветра (всегда рассчитываю 110 грамм/час и никогда не промахивался); Путем взвешивания легко понять сколько газа есть и нужно ли дозаправить; Работает хорошо, самые суровые условия Ночь минус 4, утром от минус 1 до нуля, с утра зажег, сковородку, сала туда, колбасы...
Кажется я не совсем об этом хотел написать...
В таких условиях работала четко, хорошо и уверенно дула газ, завтрак на двоих приготовился минут за 10, наверное. В более суровых температурных режимах не пользовал. Летом, естессна, все отлично.


Но сейчас, видимо, пришло время расширять ассортимент Смотрю в сторону жидкотопливных примусов.
Юзать планирую зимой, в основном, а значит носить его за плечами полюбому.

Отсюда муки выбора...

Рассматриваемые варианты:

1. Купить самый легкий шмель. Первый, вес 1 кг. Если не повезет с состоянием, то кошмарить технарей и доводить его до ума. Плюс - цена.

2. Мотор Сич 2. Вес полтора кг. С литром горючки будет кг около двух. Видимо, это максы для пешехода. Опять же - недорого. Но отзывы плохие. Хотя вот уважаемый ШАН подробно описал как колдовать с ним, чтобы проблем не было (мука для гуманитария)...

3. Китай brs-12 или brs-12а или что-то в этом роде. Вес вниз и приятный, полкило; ценник вверх, около 50 уе, а главное - непонятный зверь, я о качестве. Очевидный минус - потолок по цене. Такое время, что на ветер выбросить денег не могу. Т.е. не до экспериментов, нужно по схеме "пришел-увидел-победил-угадал".

4. Мультитопливные системы, но тоже Китай. Тоже не тяжелые, но тоже около 50 уе.

5. Примус Coleman, Мультики Primus, MSR и подобные не рассматриваются. К сожалению, не мой ценник.

И последний момент. Газ на холодное время года не рассматриваю. Я понимаю, что многие пользуют, и греют баллоны, и все работает, и удобно, и сам видел у коллег выносные горелки с баллонами дихлофос и юзали мы это в минус 22...Не хочу На зиму точно не хочу. Хочу на бИнзине.
Отсюда вопрос.
Плюсы-минусы вариантов, кто что посоветует? Может что не дочитал-не досмотрел?

Заранее благодарю за советы.

Приветствую. Моя мультитопливная китай уже вышла из строя(насос и все что с ним связано) - не советую! Вот такая - [[Ссылки только членам профсоюза. ]


Я за проверенный вариант - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Да, дорого, но работает как часики уже долгие годы. И цена меньше если брать брендовые.
ИМХО конечно.

[Шебутной]

Допис від Ahtun

Да, дорого, но работает как часики уже долгие годы. И цена меньше если брать брендовые.
ИМХО конечно.

Спасибо.
Но, такой ценник не рассматривается Семья вообще не поймет, если куплю какой-то примус за 5 штук Настолько "вообще не поймет", что даже трудно себе представить последствия Думаю, что ценник в 50 енотов это максы.

[Gorro]

Как бензиновый вариант можно рассмотреть Примус туристический ПТ-1 (производства СССР). Легкий, компактный и довольно надежный.
Как-то пришлось даже дома на нем готовить. У меня уже много-много лет работает без проблем. Вроде попадаются еще объявления о продаже.

[Шебутной]

Допис від Gorro

Как бензиновый вариант можно рассмотреть Примус туристический ПТ-1 (производства СССР). Легкий, компактный и довольно надежный.

Он будет цинично найдет и жестоко куплен - однозначно! Хотя бы потому, что ....да просто прикольная цацка и недорого. Никогда не видел смысла удерживать себя от покупки хорошей, интересной, прикольной, полезной и недорогой цацки для рыбалки/туризма
Я вот про другую конструкцию пока интересуюсь Но уже чую, что "Шмель жужжит по мне" Или придется в личке мучать уважаемого ШАН темой "как довести до ума мотор сич-2, если мозгов хватает только на привязывание крючка"

[vvl]

Кстати, если кто знает где толково рассказано о доведения до ума (и ремонте) ПТ-1 - буду благодарен.
А то пока был новый все было гуд, а теперь шото выпендривается... или это у него стиль работы такой и не надо печалиться...

[Cultik]

ПТ-шки,наче Сергій Борисович(SBK) продавав.
У мене "Шмель".Руки довелось прикласти,але зараз(років з десять вже мабуть)працює безвідмовно.Модернізацію покажу завтра на фото,хоча стандартний насос також в комплекті.

[Шебутной]

Допис від Cultik

...
Модернізацію покажу завтра на фото....

Якщо не важко, додайте до фото розгорнуті коментарі: шо, куди, як, навіщо. Буде корисно, на мій погляд.

_____

ПТ-шки,наче Сергій Борисович(SBK) продавав.

Не знайшов в нього такої теми...Мабуть не він

[Cultik]

Допис від Шебутной

Якщо не важко, додайте до фото розгорнуті коментарі: шо, куди, як, навіщо. Буде корисно, на мій погляд.

Зразу скажу,нічого супер-оригінального нема.
Передісторія.Джигували ми якось,в районі Українки, судака з моїм товаришем Юрою Трохименком(ЮКТ,хто пам’ятає по старому форуму).І виджигували ящик з шістьма "шмелями".З шести довести до ладу вийшло два.Але на моєму,через деякий час,поламався насос.Розлетівся поршень.Шукав я шукав,щось знайшов.Знову то качає,то замахаєшся "строїти".Руки в бензині.І прийшов я до висновку,що поршень треба видалити,а замість нього поставити штуцер.Оскільки возив таганок в авто,проблем з накачкою не було.Насос при виїздах,в багажнику лежав.Зараз,не проблема придбати мініатюрний і легкий велосипедний.
Ну "собственно" і фото.
P.S.На деяких "шмелях" в верхній частині циліндра насоса,є отвір для забирання повітря,при моїй конструкції його треба або закрити або обрізати циліндр до нижньої частини отвору.
P.P.S.За фото вибачте,зараз маю можливість викладати тільки такої якості.