Плавсредства для ПО

[iva]

Тести нового інжекторного мотора suzuki df20:

Suzuki DF20A. Первые впечатления – [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Suzuki DF20A и Suzuki DF15. Тесты – [[Ссылки только членам профсоюза. ]

АКЛ-4 + Suzuki-DF20A – [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[3-тон]

таки да! закончил!
длина 4,83 м
ширина наибольшая 1,45м
высота борта 0,5м
скорость под Ямахой 15
-один человек 42 км/ч
-два человека 37 км/ч
-четыре +ребенок 32 км/ч

[3-тон]

..................................вес 160 кг

[BVG]

Коллеги помогите,где приобрести транспортировочный тент на лодку brig Baltik 350.Киньте ссылку плиз....

[Юрий Северодонецк]

вчера испытывал прототип , пока недоделан на 100%.
испытания показали что для удобства ручки надо перенести еще ближе к носу и опустить на 25мм. шноркель естественно мешает, перенесется на 20см вперед через переходник. если без грузов в гидрокостюме, то нормально. с грузами на поясе нос задирается , нужно увеличить плавучесть в задней части. струя от турбины проходит под пловцом не доставляя дискомфорта. газулька еще не сделана, вместо нее веревка.
на следующей неделе все недочеты уберутся, будут новые испытания.

[bombst]

Что-то вроде отчета.
В понедельник с утреца решили поискать рыбку на дальнем кордоне т.к. на ближнем вчера было довольно людно. Отплыв километра 4 от берега и отныряв минут 40 почти в пустую решаем перехать. Но не тут-то было. Нет холостого хода и при включении передачи глохнет. До берега по навигатору 2,5 км. Весел нет. Да они и не помогут на 5 метровом RIBе. Вариантов кроме как звонить или тащить лодку до берега нет. Последняя попытка завести оказалась успешна и мы на берегу. После этого двигатель ушел в глухую оборону. Не завелся. По приезду оказалось что проскочил ремень ГРМ на 1 зубчик. Еще немного и был бы писец. Ремонт сопоставим со стоимостью б/у мотора.
Мотор Mercury 50 2006 года, около 150 моточасов. Все обошлось.

[Роман М]

Допис від bombst

Что-то вроде отчета.
В понедельник с утреца решили поискать рыбку на дальнем кордоне т.к. на ближнем вчера было довольно людно. Отплыв километра 4 от берега и отныряв минут 40 почти в пустую решаем перехать. Но не тут-то было. Нет холостого хода и при включении передачи глохнет. До берега по навигатору 2,5 км. Весел нет. Да они и не помогут на 5 метровом RIBе. Вариантов кроме как звонить или тащить лодку до берега нет. Последняя попытка завести оказалась успешна и мы на берегу. После этого двигатель ушел в глухую оборону. Не завелся. По приезду оказалось что проскочил ремень ГРМ на 1 зубчик. Еще немного и был бы писец. Ремонт сопоставим со стоимостью б/у мотора.
Мотор Mercury 50 2006 года, около 150 моточасов. Все обошлось.

А, я думаю, что так быстро сехали
Мы тоже без якоря в 11 км от берега, без якоря оказались-1.5 часа пытался на точке стоять для поиска-зря.
Короче под ветер, а он был 7-8метров, надо или фал в два раза толще или чудо узлы вязать, а то при такой волне или порвет или развяжет. Пошел искать чудо узел.

[bombst]

Допис від Роман М

Пошел искать чудо узел.

Вот, пожалуйста

[Vintik]

Допис від bombst

Вот, пожалуйста

Интересный узел, а чем он лучше булиня?

Случайно на просторах нашел какой то странный способ его вязки

[Андрей Пура]

Допис від Vintik

Интересный узел, а чем он лучше булиня?

Случайно на просторах нашел какой то странный способ его вязки

Этот узел называеться "Беседочный". Я им постоянно пользуюсь. Его прелесть в том , что он легко вяжеться, крепко держиться и при кругло годичной 4-рёх летней эксплуатации, для швартовки яхты, очень легко развязывается если надо.

[Андрей Пура]

Допис від Роман М

А, я думаю, что так быстро сехали
Мы тоже без якоря в 11 км от берега, без якоря оказались-1.5 часа пытался на точке стоять для поиска-зря.
Короче под ветер, а он был 7-8метров, надо или фал в два раза толще или чудо узлы вязать, а то при такой волне или порвет или развяжет. Пошел искать чудо узел.

При встрече , научу вязать парочку правильных узлов. Только напомни. 10-ти летний опыт управления судами научил

[bombst]

Допис від Андрей Пура

очень легко развязывается если надо.

Я бы не сказал что он легко развязывается. Даже палочку вставляли для того что бы потом можно было его расшатать распустить.

[bombst]

[QUOTE=Vintik;767355]Интересный узел, а чем он лучше булиня?

Этот узел незначительно снижает прочность веревки. Актуален на якорных лебедках там где толщина веревки небольшая или вообще кевлар. Булинь в таких случаях будет точкой разрыва т. к. сам себя передавливает.

[bombst]

Допис від Роман М

Пошел искать чудо узел.

Вам за узлы вообще + 100. Я вам шпильку когда оставлял (нашли?) обратил внимание на узел на тросу к карабину лебедки. Узел стремя. Очень удачный и пожалуй самый универсальный. Зачет.

[Роман М]

Допис від bombst

Вам за узлы вообще + 100. Я вам шпильку когда оставлял (нашли?) обратил внимание на узел на тросу к карабину лебедки. Узел стремя. Очень удачный и пожалуй самый универсальный. Зачет.

За шпильку от нас с 77 огромное спасибо и магар!
За узлы тоже-надо в телефон закатать, а то тут помню, а через время забываю. Мы так стропы в армии вязали если подручным вытягивать машины приходилось.

[DAMIR]

Подскажите.
РИБ 4.5 - какой минимальный, оптимальный двиг по Л.С. подойдет?
с учетом того, что двиг будет 4х тактный. загрузка: 2-3 человека, снаряга...ну еще может пару полтинок
Смотрю по объявам - 25 сил тягает днепр.
Благодарю.

[Саша Белый]

Допис від DAMIR

Подскажите.
РИБ 4.5 - какой минимальный, оптимальный двиг по Л.С. подойдет?
Смотрю по объявам - 25 сил тягает днепр.
Благодарю.

Привет Дамир! 40 минимум, это уже проверено и перепроверено.

[bombst]

Допис від DAMIR

Подскажите.

На 4.7 50 л.с. уже маловато
RIBы разные бывают. При одной и той же длинне вес может отличаться значительно. Соответственно и двигло. Бери максимально допустимый - не пожалеешь.

[Андрей Безуглый]

На лодке написано, какой максимальный мотор можно поставить. Вот его и надо ставить, тем более на такую большую лодку. Все что меньше, потом портит настроение

[iva]

Допис від Андрей Безуглый

На лодке написано, какой максимальный мотор можно поставить. Вот его и надо ставить, тем более на такую большую лодку. Все что меньше, потом портит настроение

100%. Підійде те що записано у техпаспорті. Реєструвати його треба ж буде.
Якщо про 4-х тактні, то як не крути 50 к.с. Як правило мотори в діапазоні 40-50 (та і 60) к.с. мають однакову кубатуру. Базовий мотор 50 к.с., 40 к.с. – «придушена» модель, 60 к.с.– форсована. (За умови, що це стандартний РІБ. А якщо назразок brig серії eagle, там завсім інші характеристики і дозволені потужності двигуна)
Для РІБа з його кілеватістю та обводами однозначно брати по максимуму.
Марка – це вже питання релігії. Всі однозначно «найкращі». Параметрів мульйон: кубатура, карбюратор чи інжектор (іноді народ принципово бере карбюратор), кількість циліндрів, редуктор, ціна на витратні матеріали та додаткові приблуди, ремінь чи ланцюг ГРМ, вага мотора, коротше ще той головняк.