|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архив Грота темы, утратившие актуальность. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#701 | |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.302
Поблагодарили 4.587 раз(а) в 987 сообщениях
|
Цитата:
![]() НО насколько я помню эффективно ни в коем случае не бросать газ, если уже понесло, иначе точно задницу докинет.руль в сторону заноса и не бросать а может даже чуть подгазовывать. Вообще на любой машине разгон и торможение ДО поворота и в начале поворота. Не переднем приводена выходе можно пригазовывать. Я делал просто первые годы: до сезона за неделю две до ожидаемого снега, начинал перестраивать стиль езды (переключаться напониженные, не выжимать сцепление и т.д.), потомпри первом снеге находил безопасную большую ровнуюплощадку и минут 20-30 отрабатывал заносы. Кстати периодически заезжаю на такие площадки, чтобы просто сбросить напряжение. Когда целый деннь катаешься по гололеду, постоянно ловя машину, оченьсильно напрягаешься, подавив гашетку и покрутившись в заносах мне чсто психологически очень помагает сбросить "пар" ![]() По поводу цепей имхо перебор. На шиповке задней причем тупой россавовской никогда нигде не застревал в самые снегопады и жопы, когда машины тупо бросали в кювете и пешком пли домой (дождь при минусовой температуре превратил городв каток). ---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:26 ---------- А как по мне все правильно написано, если уж ты зазевался пофигпо каким причинам, и видишь что пешеход тебя видит (смотрит на тебя) и гололед и сзади движется авто которое может не видеть пешехода то лучше не пропустить пешехода, чем устроить котел. Любой нормальный водила, который сейчас пешеход, поймет такую ситацию. Все не агнецы небесные, все ошибаемся. Может я конечно и сволочь, но даже летом, если я вижу сзади авто не совсем в адеквате (лихачит, трется в бампер и т.д.) тоя не пропускаю пешехода, стоящего на обочине, и смотрящего пропустят его или нет. Востаннє редагував Z-Max: 25.11.2010 о 22:39. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
-=ash=- (25.11.2010)
|
![]() |
#702 | |
Цитата:
Тут, из благих побуждений пропустить пешехода можно делов наделать не на одну десятку тысяч, и, не дай бог, здоровья... Сколько таких аварий видел. Сам для себя выработал ЖЕЛЕЗНОЕ правило при экстренном торможении смотреть в заднее зеркало. Иногда лучше рулем покрутить чем жать что есть дури на тормоз. Правильно сказали, водитель должен думать не только за себя, но и за всех кто вокруг. |
||
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Z-Max (25.11.2010)
|
![]() |
#703 | |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.302
Поблагодарили 4.587 раз(а) в 987 сообщениях
|
Кстати как не пародоксально, но читал разбор некоторых полетов, при желании и хорошей подкованности, еслиты был на 100% прав но пытался уйти от удара, тебямогут сделать виноватым. ты должен тупо тормозить и ехать вперед
![]() Хотя опять же всегда есть пункт правил о том, что другие правила можно нарушить, если это влечет меньший ущерб материальный и здоровью себя и окружающих. А про пешеходов и велосипедистов, я за то что это "священная корова" как на западе, абы они только иногда мозг включали. Переходы наискосок, езда без каких либо опознавательных знаков, ХОДЬБА в темной одежде ВДОЛЬ дороги с накинутым капюшоном в дождь под сенью дерев, выскакивание из-за припаркованной машины и т.д. и т.п. Хотя это прямое нарушение тех же правил. : Цитата:
Востаннє редагував Z-Max: 25.11.2010 о 23:55. |
|
![]() |
![]() |
#704 | |
Цитата:
Я проехал перекресток контролируя лево и право, меня остановили продавцы полосатых палочек. После моего объяснения ситуации я услышал: - как водитель я вас прекрасно понимаю, но как сотрудник ДПС вынужден вас оштрафовать ![]() Но это было меньшее из зол. А доводы мои про то что на желтый в таких случаях можно они тупо не поняли... ![]() ЗЫ. а по поводу великов согласен полностью. Но многое решает правильно отрегулированная правая фара... |
||
![]() |
![]() |
#705 | ||
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.302
Поблагодарили 4.587 раз(а) в 987 сообщениях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:00 ---------- Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
#706 |
Реєстрація: 27.04.2007
Звідки Ви: ...
Дописи: 700
Сказал(а) спасибо: 1.765
Поблагодарили 923 раз(а) в 214 сообщениях
|
Да, цепи есть. Купил года 4 назад ,но так ни разу и не пользовался. Видимо езжу не там и не так
![]() ИМХО, цепи хороши по снегу/грязи/песку, но уж точно не по гололеду и асфальту. Скорее мешать будут. На счет тренировки так и собираюсь сделать, только снежок выпадет и поздним вечерком на стоянку Амстора. Хреновенько правда что она наклонная, но потренироваться хватит. О дааа... А пешеходы в темной одежде и велосипедисты без фонариков и отражающих элементов это вообще п...ц. А иногда они еще ездят парами, рядом друг с другом. Вот поэтому в темное время стараюсь держаться левого ряда, если не создаю аварийной ситуации, и $$$уй на штрафы "за рядность". Лучше штраф, чем.... Фары отрегулированы, иногда даже думаю не слеплю ли встречных. Регулировал по книге. Лампы стоят с перекалом OSRAm Night breaker. На зренеи особо не жалуюсь. А все равно пешеходов часто не видно ![]() |
![]() |
![]() |
#707 | |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: г.Ахтырка,Сумская обл.
Дописи: 4.093
Blog Entries: 48
Сказал(а) спасибо: 4.236
Поблагодарили 9.494 раз(а) в 1.785 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Сам ночью езжу с нормальным светом, но жмусь к осевой шоб какого-нибудь "невидимку" на 2-х колесах на капот не подсадить.Хотя и такой вариант не панацея.Раз ехали с товарищем по трассе ночью и вдруг в ближнем свете фар нарисовался юблюдок на велике, ЕДУЩИЙ ПО ОСЕВОЙ ![]() Жаль приятель не захотел остановиться для "разъяснительной беседы". Отдельная песня - велосипедисты на гололеде или просто зимой закутанные как солдат в зимнем карауле - то вообще камикадзе.Таких стараюсь объезжать десятой дорогой. Ибо такой упав сам по себе на гололеде еще и юзит потом по всей проезжей части в сторону ваших колес ![]() Меня от велосип.идоров и скутеристов немного выручает камазовский сигнал, в основном на него реагируют правильно ![]() На моей памяти за последние 10 лет у нас в городе гаишники даже один раз проводили операцию "велосипед". Благодаря жесткости мер проводимой операции и сарафанному радио дня три велосипедистов было на дорогах мизер и в основном все трезвые, потом все вернулось на круги своя.... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#708 | |
Реєстрація: 22.09.2006
Звідки Ви: г.Ильичевск
Дописи: 627
Сказал(а) спасибо: 784
Поблагодарили 978 раз(а) в 272 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#709 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 111
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#710 |
Реєстрація: 27.04.2007
Звідки Ви: ...
Дописи: 700
Сказал(а) спасибо: 1.765
Поблагодарили 923 раз(а) в 214 сообщениях
|
К вопросу о заносе на заднем приводе:
"Если делать так, как учат недалекие инструкторы в обычных автошколах, то резкий сброс газа вкупе с начавшимся заносом приведет к такому перераспределению веса по осям автомобиля, что никакое руление уже не поможет поймать «танцующую» заднюю ось. Несколько заумное описание правильного способа обращения с газом в заносе на заднем приводе звучит так: слегка отпустить педаль акселератора, чтобы равномерно распределить нагрузку по обеим осям, но ни в коем случае не бросать ее и не выжимать сцепление. Более того, по мере стабилизации автомобиля допускаются кратковременные импульсы газом в момент прохождения задней оси через нулевую точку (ровное положение автомобиля относительно направления первоначального движения), как бы выталкивающие машину из заноса." Все ж вот есть источники, где говорят бросать газ нельзя. А чтоб вывести (ну и наверное недопустить) слегка добавить. Блин! Похоже только практика все поставит на свои места ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#711 |
Реєстрація: 09.03.2008
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 100
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 67 раз(а) в 31 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#712 | |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: г.Ахтырка,Сумская обл.
Дописи: 4.093
Blog Entries: 48
Сказал(а) спасибо: 4.236
Поблагодарили 9.494 раз(а) в 1.785 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Востаннє редагував Лясковский Александр: 26.11.2010 о 13:40. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sazan76 (27.11.2010)
|
![]() |
#713 |
Реєстрація: 01.07.2009
Звідки Ви: г.Северодонецк
Дописи: 189
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 242 раз(а) в 66 сообщениях
|
Андрей, та не забивай себе голову заранее
![]() ![]() По-поводу вождения авто в зимний период здесь много дельных советов дали, повторяться не буду.Ездий аккуратно, не торопясь и всё будет хорошо ![]() Z-Max правильно рекомендовал потренироваться на полигоне.Но только он так "пар выпускает" ![]() В больших городах, наверное, есть какие-то "курсы экстремального вождения"(когда-то передачу по ТВ видел) ![]() С ув. |
![]() |
![]() |
#714 |
![]() |
![]() |
#715 | |
Реєстрація: 22.09.2006
Звідки Ви: г.Ильичевск
Дописи: 627
Сказал(а) спасибо: 784
Поблагодарили 978 раз(а) в 272 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Андрей Круговой (29.11.2010)
|
![]() |
#716 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 111
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#717 | |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: г.Ахтырка,Сумская обл.
Дописи: 4.093
Blog Entries: 48
Сказал(а) спасибо: 4.236
Поблагодарили 9.494 раз(а) в 1.785 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#718 | |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 2.080
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.302
Поблагодарили 4.587 раз(а) в 987 сообщениях
|
Цитата:
Только блин про пешеходов поговорили ... нагруженный машинами и колдобинами Т-перекреток, выезд со второстепенной, левый поворот. С лева нет ни перехода (есть только справа) ни тротуара с другйо стороны. Там вообще только трамвайная колея. Вроде все видел и ждал дырку, проехала газель по главной, я за ней начинаю поворот налево и тут нарисовывается дедушка переходящий НАИСКОСЬ из-за газели переход. Я не смотрел в его сторону секунды полторы-две, пока смотрел помехи справа по главной. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Блин так близко я давно не был. Он еще и рот раскрыл, я постоял постоял... открыл замок двери... и поехал, потому что понял что если я встану он ляжет, а это нехорошо. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Sazan76 (27.11.2010)
|
![]() |
#719 | |
Реєстрація: 22.09.2006
Звідки Ви: г.Ильичевск
Дописи: 627
Сказал(а) спасибо: 784
Поблагодарили 978 раз(а) в 272 сообщениях
|
Цитата:
![]() Востаннє редагував Snake: 26.11.2010 о 23:23. |
|
![]() |
![]() |
#720 |
а кто мешает просто по выпавшему снегу в глухой местности разумно "подурачится". Почувствовав границы предела сцепления шин с дорогой. Поигравшись с выходом из заноса/скольжения/сноса вашей любимой. Я сам так и делал. Причем дошел аж до летней полевой дороги с гравием.
Понятно что лучше с инструктором это делать, но отдавать 2400 грн только за базовый курс, на котором расскажут тебе как крутить быстро руль, имхо, многовато. А тут - сам себе учитель. Только надо всегда помнить про безопасность и умножать этот страх на 5. |
|
![]() |
|
|
|