Лодки Navigator обсуждение

[sergeyribak]

Совершенно верно.

[GT]

У производителя в живую Air 330, 360 можна увидеть?

[hippo]

Допис від GT

У производителя в живую Air 330, 360 можна увидеть?

Перезвоните завтра в 10,или телефон кинте в личку

[В.В.]

Под Тоху 9.8 какая будет гармоничнее 330 350 или 360?
Если для одного.

[hippo]

Допис від В.В.

Под Тоху 9.8 какая будет гармоничнее 330 350 или 360?
Если для одного.

Для одного,по весу,компактности,и максималке 330 оптимально.

[vladimir07]

Допис від беркут

Лодка у меня 52 кг.,без сидлушек и весел

А у меня 31 кг. Бриг Динго 330 с аэр деком. Когда надо, могу пронести на плече . ( Бывает машины так плотно поставят, что на транцевых колесах не проедешь).

[БЕРКУТ]

Допис від vladimir07

А у меня 31 кг. Бриг Динго 330 с аэр деком. Когда надо, могу пронести на плече . ( Бывает машины так плотно поставят, что на транцевых колесах не проедешь).

Рыбачил бы я постоянно один,тоже задумался бы о аирдеке.Тяжело пайолку одному таскать.А вдвоем-нормально.

А хотите прикол?
На крайней рыбалке поехал с нами третий на своём бублике,ну и мне пришлось буксиром выступить.
Ну думаю,нх мне оте стрингера втыкать,?,на улице около ноля,иней на траве,материал дубовый.Пока вставишь,потом пока снимешь,а ну его.
Все равно на глисе ходить не буду.
Поехал без них,вобщем.
Ну дошли,то-се,порыбачили,третий остался на своей точке,а мы на другую пошли.Рыбаков много,так что на тихом ходу,как положенно.
А вот назад когда шел,рыбаков уже небыло и я газку поддал.
Лодка вышла на глис,никакого выгиба пайол,никакого бревна -ничего.Как будто стрингера стоят.Просто идет лодка хоть бы хны.

На следующий год без стрингеров летом попробую.Может не так уж они и нужны.

[кемп]

Допис від В.В.

Под Тоху 9.8 какая будет гармоничнее 330 350 или 360?
Если для одного.

Если один всегда, то 330. Мне комфортно на 3,60 и одному , и вдвоем.
Транцевые колеса обеспечивают полный комфорт, практически в любых условиях.Думаю, что и вес лодок 3.30 и 3.60 не очень отличается(Игорь должен внести ясность)
Важно, что длина позволяет при ветре 6-7 м/с идти на глиссере достаточно комфортно ( у меня 80 % рыбалок - квх).
Под Вашим мотором, лодка с одним седоком, спокойно пойдет 33--35км/ч, зачем себя ограничивать в пространстве?

[rubolov]

Допис від В.В.

Под Тоху 9.8 какая будет гармоничнее 330 350 или 360?
Если для одного.

3,50-3,60 , по тому, что много места не бывает! Разница в весе с 3,30 не слишком велика(как у Нав. не знаю, но у других +- не велика). И длина бежит!
Ещё обрати внимание, на геометрию внутреннего пространства в носу лодки. Есть лодки, модели лодок, у которых носовая часть, внутри лодки заужена и расширяется только ближе к средине корпуса. Это не совсем удобно, крадётся полезная площадь, котороя лишней не бывает!
Ну и диаметр баллонов выбирай исходя из условий предпологаемых мест использования(я выбрал мах. возможные, парусность чуть повысилась, в вдвоём + всё что надо и не надо для спин.рыбалки под Тоха9,8 разгоняется 27-29км/ч мах., за то изменения погоды не сильно напрягают).

[hippo]

Допис від кемп

Если один всегда, то 330. Мне комфортно на 3,60 и одному , и вдвоем.
Транцевые колеса обеспечивают полный комфорт, практически в любых условиях.Думаю, что и вес лодок 3.30 и 3.60 не очень отличается(Игорь должен внести ясность)
Важно, что длина позволяет при ветре 6-7 м/с идти на глиссере достаточно комфортно ( у меня 80 % рыбалок - квх).
Под Вашим мотором, лодка с одним седоком, спокойно пойдет 33--35км/ч, зачем себя ограничивать в пространстве?

Разница в весе 5-6 кг.

[Лёлик]

Допис від беркут

На следующий год без стрингеров летом попробую.Может не так уж они и нужны.

Без стрингеров использовать лодочку ниизззяя ,будет писец ПВХашке,фанера протрёт до дыр баллоны,так как не будет жёсткости конструкции!

[goga]

А як же слань книжка , чому не протирає, там жорсткості ще менше.

[В.В.]

Допис від hippo

Разница в весе 5-6 кг.

А большая разница в объеме (в сложенном виде) между 330 и 360?
Важно сколько места займет в машине.

[БЕРКУТ]

Допис від Лёлик

Без стрингеров использовать лодочку ниизззяя ,будет писец ПВХашке,фанера протрёт до дыр баллоны,так как не будет жёсткости конструкции!

Так я ж грю-даже не шелохнется пол.Мертво стоит.

[hippo]

Допис від В.В.

А большая разница в объеме (в сложенном виде) между 330 и 360?
Важно сколько места займет в машине.

Разница есть,360-135\40\60,330-125\40\50,это по данным производителя,видимо просто сумки по углам измерил,в реальности немного меньше,я когда лодку сворачиваю,ещё стягиваю верёвкой,что бы по сумке не расползалась,компактненько получается,в сумке от 360 пойольного болтается.

[В.В.]

Допис від hippo

Разница есть,360-135\40\60,330-125\40\50,это по данным производителя,видимо просто сумки по углам измерил,в реальности немного меньше,я когда лодку сворачиваю,ещё стягиваю верёвкой,что бы по сумке не расползалась,компактненько получается,в сумке от 360 пойольного болтается.

Мне бы компактненько укладывать в багажник Дастера поверх мотора (без сумки конечно) Реально такое?

[GT]

hippo, про уменьшение диаметра носового баллонного отсека не думали? Как у всех навигаторов, а то, судя по фото и видео, как то громоздко смотрится да и вес, обьем кокпита и тд.....

[hippo]

Допис від В.В.

Мне бы компактненько укладывать в багажник Дастера поверх мотора (без сумки конечно) Реально такое?

Никогда не видел багажник Дастера,если по ширине войдёт,то думаю реально,измерьте,350 у меня в квартире лежит,прикинем.

[rubolov]

Допис від hippo

Никогда не видел багажник Дастера,если по ширине войдёт,то думаю реально,измерьте,350 у меня в квартире лежит,прикинем.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[hippo]

Допис від GT

hippo, про уменьшение диаметра носового баллонного отсека не думали? Как у всех навигаторов, а то, судя по фото и видео, как то громоздко смотрится да и вес, обьем кокпита и тд.....

Диаметр носового и так меньше,чем кормового,а кормовой 47,практически минимум для лодок такого типа,если хочется тоньше баллон,надо смотреть пайольную.На воде не бывает,что бы умная и красивая,выигрываешь в одном параметре,проигрываешь в другом.Сделать меньше баллон,уйдёт жесткость,лавка окажется на низкой высоте.