|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Мульт Клуб
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.12.2018, 19:39 | #681 | |
Реєстрація: 02.04.2014
Звідки Ви: Житомир
Дописи: 59
Дякував: 93
Дякували 37 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Цитата:
To Andron: а Вы меня чуть не убедили в обратном |
|
14.12.2018, 20:00 | #682 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.735
Дякував: 18.582
Дякували 32.905 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
ПС Сори, не заметил, что Вы с Житомира :-( Востаннє редагував Andron: 14.12.2018 о 20:18. |
|
14.12.2018, 20:17 | #683 |
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.681
Дякував: 221
Дякували 978 раз(и) в 484 повідомленнях
|
та там не так страшно. разве что не стоит пытаться начинать осваивать это дело с сильно легких и парусящих приманок. джиг граммов от 12, хорошо летающие воблеры 15-30 г -- самое то.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Pysha (14.12.2018)
|
14.12.2018, 21:11 | #684 | |
Реєстрація: 23.07.2010
Звідки Ви: Украина, Сумы
Дописи: 1.488
Дякував: 2.271
Дякували 1.111 раз(и) в 581 повідомленнях
|
Цитата:
Но вообще это означает что пытаются использовать слишком легкие приманки для заданной шпули. Пилить, конечно, можно. Особенно если больше нечем заняться. Но лучше взять более подходящий инструмент под задачу. |
|
14.12.2018, 22:02 | #685 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.735
Дякував: 18.582
Дякували 32.905 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
И, кстати, прошу заметить я нигде не отрицал, что подтянутый осевик решает проблему перебежек в конечной стадии полёта приманки, ёжику понятно, что это самый примитивный способ. Мои тезисы просты: 1. Установка модных шаров не имеет отношения к осевому тормозу. 2. Перебежки на конечной стадии - признак несоответствия шпули (катушки), техники заброса, подбора снасти. Утверждение, что затянутый осевик на компактах даёт увеличение дальности крайне сомнительно. 3.На Магфорсах с выдвигающимся индуктором роль осевика при ловле на джиг ничтожна. Ну и , хай вже будет 4. Упомянутые магнитные системы дают возможность максимально дальнего заброса ввиду того, что минимально тормозят шпули в конечной стадии полёта приманки. Всё , дальше не интересно |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Vasylii (14.12.2018)
|
15.12.2018, 09:11 | #686 |
Реєстрація: 23.07.2010
Звідки Ви: Украина, Сумы
Дописи: 1.488
Дякував: 2.271
Дякували 1.111 раз(и) в 581 повідомленнях
|
На заборах тоже многие много чего пишут. Выглядит это примерно так: шпуля отлично работает от 7г, человек изначально пробует 3г, потом увеличивает до 5г, делает глубокомысленный вывод что "эффекта не дало" и начинает морочить голову технике, себе и другим людям. Если посмотреть кто именно режет грузики и/или пишет о необходимости их подрезания так это все сплошь и рядом ULщики.
|
27.12.2018, 12:54 | #687 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.742
Дякував: 2.455
Дякували 7.041 раз(и) в 2.052 повідомленнях
|
Китай буде чи японія
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
28.12.2018, 22:36 | #688 |
Реєстрація: 27.12.2013
Звідки Ви: Пенза
Дописи: 122
Дякував: 147
Дякували 101 раз(и) в 46 повідомленнях
|
к спорам о влиянии материала осей шпуль на заброс мельчайших приманок.
сейчас доделал три оси (титановая от Жени Вампира без переделок все привел к одним геометрическим показателям т.е. под ШП на 3мм с обоих концов, посадка 2.97-2.99мм оси из дюраля, титанового сплава и нерж. вес соответственно Al 1.13g Ti 1.99 g Fe 3.29g сама шпуля "дайвовская" V&D 33мм вес 5.31г без оси, индуктора и прочего. скоро устрою "слепой"тест с товарищем по забросу мелкоты разница будет только в материале/весе/инерции осей . посмотрим на результаты... |
04.01.2019, 18:19 | #690 |
Реєстрація: 16.12.2008
Звідки Ви: Київ, Бортничі
Дописи: 140
Дякував: 591
Дякували 167 раз(и) в 45 повідомленнях
|
TORMENTA TT-266WLX - я туплю
Добрый день и с наступающими!
У брата нулевая TORMENTA TT-266WLX. Странное дело - при затянутом полностью фрикционе леска легко травится. Посмотрел как намотана - все нормально, массив лески не прокручивается относительно шпули. Забрал катуху себе, что бы протереть тормоз.диски и обгонку. С успехом разобрал. Но, т.к. это было сразу после праздников, и я был слегка уставший, то сборку отложил на потом. На другой день, опох отдохнув, приступил к сборке. Протер диски и обгонку, а как там все эти деталюшки стояли изначально, забыл… В итоге все-таки собрал, и все работает, но остались вопросы. 1. Я так понимаю, что втулка 55 должна быть внутри обгонки (которой я на схеме не вижу), и они обе должны быть в боковой крышке 37, со стороны ведущей шестерни. А со стороны рукояти, в боковой крышке, на должен опираться подшипник 57. На схеме как-то не понятно. 2. Думается мне, что три шайбы 56 и 58 должны быть самыми тонкими и миниатюрными. Но, вместо двух тонких шайб 56, стояла одна толстая, типа шайбы 61. В итоге, у меня получилось так: - шайба 54; - в внутреннем фигурном вырезе боковой крышки: втулка 55 с одетой на нее обгонкой; - в наружном цилиндрическом вырезе боковой крышки: одна толстая шайба типа 61 (вместо отсутствующих двух тонких шайб 56) и опирающийся на нее подшипник 57 плюс тонкая шайба 58; - трещетка 59. Правильно ли я собрал и критична ли отсутствие тоненьких шайб по бокам подшипника? |
04.01.2019, 20:25 | #691 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.735
Дякував: 18.582
Дякували 32.905 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Freeman (05.01.2019)
|
04.01.2019, 21:13 | #693 |
Реєстрація: 16.12.2008
Звідки Ви: Київ, Бортничі
Дописи: 140
Дякував: 591
Дякували 167 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Спасибо, добрый человек!
|
04.01.2019, 21:58 | #694 |
Реєстрація: 11.04.2007
Звідки Ви: Черниговская
Дописи: 2.325
Дякував: 13.016
Дякували 24.803 раз(и) в 1.243 повідомленнях
|
Не понял ни чего из текста почти, но суть проблемы кажись ясна, почему фрикцион не работает. Вы упустили детальки под номером 60- они и обеспечивают корректность работы фрикциона, в описании Вы вовсе о них не упоминаете, не то прое..., не то их и небыло изначально. Там должны быть две выпуклые шайбы (детальки №60), их нужно лепить друг к другу так чтобы выпуклости были наружу. Тогда фрикцион заработает.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Freeman (05.01.2019)
|
05.01.2019, 02:01 | #695 |
Реєстрація: 16.12.2008
Звідки Ви: Київ, Бортничі
Дописи: 140
Дякував: 591
Дякували 167 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Да нет, после сборки фрикцион заработал как надо, и шайбы 60 были поставлены туда, куда надо. С этими шайбами всё понятно. Меня волновал порядок сборки начиная с детали 56 по деталь 59. Просто на нижней части схемы не была показана боковая крышка (деталь 37), и не понятно было, как в ней размещать выше указанные детали. Ну, да ничего, на выходных разберу дайвовскую мыльницу, и на меня снизойдет озарение.
Но вопрос в силе :ничего страшного, что с одной стороны подшипника, вместо двух тоненьких шайб (деталь 56), стоит одна толстая шайба (типа шайбы 61)? |
05.01.2019, 12:27 | #696 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.735
Дякував: 18.582
Дякували 32.905 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Freeman (07.01.2019)
|
07.01.2019, 19:00 | #697 |
Реєстрація: 16.12.2008
Звідки Ви: Київ, Бортничі
Дописи: 140
Дякував: 591
Дякували 167 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Спасибо. Всё работает.
|
10.01.2019, 11:32 | #699 |
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Хмельницький
Дописи: 3.392
Дякував: 2.175
Дякували 6.945 раз(и) в 1.668 повідомленнях
|
Хитрецы! Очень уж специфическая шпуля:удивили шимановским диаметром 30мм,очень глубокая... под флюр,мощный индуктор! Все для ловли накоротке .без излишнего подтормаживания осевиком.Пригодится нашим рыболовам под воблеры ,но без упора на дальность
|
2 користувачів подякували |
andrich182 (10.01.2019), Балтиец (10.01.2019)
|
10.01.2019, 20:18 | #700 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.735
Дякував: 18.582
Дякували 32.905 раз(и) в 7.404 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|