|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#681 |
Реєстрація: 27.04.2009
Звідки Ви: г.Киев, Дарница.
Дописи: 145
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 277 раз(а) в 31 сообщениях
|
То Ozzy. Паша, твой Субару я привёл в пример к тому, что ты же смотришь на допуски, на "вкусность" бренда для своей машины, хотя она и дешёвый Лукойл переварит. Я считаю, что принципиально нет разницы в том, автомобильный мотор или лодочный в вопросах подбора смазки для его эксплуатации. Думаю, не так уж много людей, которым по барабану, что лить в свой ПЛМ, как и в автомобильный мотор.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#682 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Мужчины, прекращаем делать бурю в стакане, и так фекалий в текущий момент в стране выше крыши, не хватало между собой еще перессорится!
На самом деле правы Вы оба. Но правда, сама по себе - очень интересная штука, и она, как правило, находится где то посередке. Допуски и другие вещи, которые определил производитель в руководстве по эксплуатации, конечно, стоит иметь ввиду и ими руководствоваться при выборе того или иного "расходника", типа того же масла. Но... Не бывает правил без исключения, и порой производитель, в погоне за сверхприбылью, ИНОГДА краёв не видит, заставляя переплачивать на ровном месте. В то же самое время, ИНОГДА, более дешевый аналог, оказывается БОЛЕЕ качественным и преемственным в использовании. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#683 | ||
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
![]() Цитата:
Есть такое понятие в психиатрии - когнитивный диссонанс, например ваша фраза (в негативном смысле, кстати, из автотематики) про лукойл: "В автомобильный мотор тоже Лукойл порекомендуете?" ... и тут-же немного погодя: "Паша, твой Субару я привёл в пример к тому, что ты же смотришь на допуски, на "вкусность" бренда для своей машины, хотя она и дешёвый Лукойл переварит." Засим будьте здоровы, далее на ваши вопросы не отвечаю и к вам их не имею. Удачи. ![]() P.S. Я - ЗА ! Востаннє редагував krymyamaha: 26.03.2015 о 23:40. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#684 |
Реєстрація: 25.04.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 23
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 41 раз(а) в 5 сообщениях
|
У меня товарищ закуписля двухтактным маслом достаточно давно и хранит его в гараже. Я у него посмотрел на этот склад и задался впросом, как долго можно хранить масло? Может кто поделится инфой? Тем более что сам имею некоторый запас масла в гараже, но для авто.
Вопрос про хранение топливной смеси рассмотрен уже неоднократно, но вот про хранение масла в запечатанной таре не особо освещен. |
![]() |
![]() |
![]() |
#685 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
А шо
![]() Вообще говорят лет пять , если герметично закрытая тара, то все ОК! Но лучше все же на гарантийный срок хранения смотреть! |
![]() |
![]() |
![]() |
#686 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Думаю,что и после 5 лет с ним нифига не случится.Люблю читать инструкции к современным машинам,масло в мкп-не менять весь срок эксплуатации?Получается в запечатанной таре-5 лет,а в коробке,под нагрузками,конденсатом и т.д. можно и 15 лет?
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Andryhin (29.03.2015)
|
![]() |
#688 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#689 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Оzzy: 06.04.2015 о 14:51. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (07.04.2015)
|
![]() |
#690 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#691 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#692 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Уже почти месяц прошёл , можно наверное и свежие фото сделать
![]() Ведерка с кокой(на котором для конспирации написали "МУКА") нет, поэтому на столе ![]() Что масло, что вода(внизу ![]() Вода, без ХЛОРКИ !!!, т.к. в Днепре, нет хлорки в таком кол-ве как в кране. Ёмкость стояла в темноте, при + t°, пробка на ёмкости не открывалась! ![]() ПС: масло на муке ![]() ![]() ![]() А вот и скрин , того что подумал и написал, Деэмульгирующие свойства называется! Востаннє редагував rubolov: 13.04.2015 о 19:33. |
![]() |
![]() |
![]() |
#693 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#694 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Обычное редукторное, соответсвуещее параметрам рекомендованным в Инструкции к ПЛМ по факту и дешевле и лучше(как вы пишите чудесТного "маринистого" масла), так выходит ?! А по сути, миф маринистости, развенчен, не противостоит оно взбиванию в эмульсию, кроме того, эта эмульсия очень устойчива, в отличии от того что прописанно в Инструкции к ПЛМ!!! или у кого то написан производитель Чудо редукторного?, если так, можно или скан копию или скрин . сколько читал Инструкции к разным моторами(специально искал), ни разу ни чего подобного про какую то "маринистость" не видел! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#695 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#696 | |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 124 раз(а) в 84 сообщениях
|
Цитата:
![]() Вот скрин мана твоей ямахи: Востаннє редагував krymyamaha: 20.10.2019 о 08:48. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (13.04.2015)
|
![]() |
#698 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
И что там в мануале написано?Параметры масла?А в маринистом они другие?Я писал что поведение маринистого при попадании воды,отличается от автомасла,и оно отличается,для МЕНЯ его поведение кажется более логичным,в тех условиях где редуктор работает,и я готов за это переплатить 10 гривен в год.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#700 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Это мелочи,всего 47 страниц,на русфишинге 322,лучшая тема для убивания времени,что либо доказать всё равно не возможно,но бесконечно можно спорить.Хотя уже и надоело,надо до зимы отлаживать
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|