Лафеты для перевозки лодок. Обсуждение. - Сторінка 34

vital-777 · 24.01.2011, 16:26

Цитата:

Допис від Валерий ua

Повторюсь,ролик домкрата,если так выразится,стоит за первым роликом лафета на который в свою очередь идёт вся нагрузка.Кстати сдаётся мне,что ролик домкрата может опуститься ниже ролика лафета.[COLOR="Silver"]

Объясняю еще раз. Представьте Вы подходите к лафету сзади, и начинаете давит ногой на ролик. "параллельно - сверху" лафету к сцепному устройству. Только это будет усилие лодки полной снаряженной массы +тюнинг с барахлом. Вырвет пятак домкрата (ролик останется) с того места, к которому он прикреплен

kvsh · 24.01.2011, 16:29

Цитата:

Допис від vital-777

Вырвет пятак домкрата (ролик останется) с того места, к которому он прикреплен

куда вырвет? зачем вырвет? варить нужно правильно!

SSSlava · 24.01.2011, 16:52

Цитата:

Допис від Валерий ua

Повторюсь,ролик домкрата,если так выразится,стоит за первым роликом лафета на который в свою очередь идёт вся нагрузка.Кстати сдаётся мне,что ролик домкрата может опуститься ниже ролика лафета.[COLOR="Silver"]

[/COLOR]

Если внимательно посмотреть на домкрат, то он уже практически в "опущенном" состоянии, а до состояния "вровень с роликом лафета" еще очень далеко. ИМХО, опираясь на свой опыт реализации подобного, оно работать не будет, или если будет то с ограничениями.

vital-777 · 24.01.2011, 17:03

Цитата:

Допис від kvsh

Код:

куда вырвет? зачем вырвет? варить нужно правильно!

Уважаемый у Вас лично лафет есть? Сколько лет используете лафет?
Небольшая просьба, если Вы хотите высказать свою точку зрения, будь те добры. будем благодарны. И для нас будет познавательно. А кидать общие реплики,

Код:

куда вырвет? зачем вырвет? варить нужно правильно!

вроде я тучи разведу руками, не надо. Мы здесь не для этого собрались и тратим свое время и деньги.

Цитата:

варить нужно правильно!

Как профессионал, подскажите пожалуйста как нужно правильно варить? Извиняюсь за флуд. С уважением, Виталий

Валерий ua · 24.01.2011, 18:10

Цитата:

Допис від vital-777

Объясняю еще раз. Представьте Вы подходите к лафету сзади, и начинаете давит ногой на ролик. "параллельно - сверху" лафету к сцепному устройству. Только это будет усилие лодки полной снаряженной массы +тюнинг с барахлом. Вырвет пятак домкрата (ролик останется) с того места, к которому он прикреплен

" Объясняю,рация на бронепоезде"(с)

Надеюсь имеете представление о форме киля, движении лодки на лафет и том,что ролик вращается и том,когда(в каком месте) на ложементы начинает ложиться корпус.Если мнение осталось прежним,готов выслушать ваши доводы.
ПыСы. До опускания домкрата там ещё около 2,5см винта. Но здесь следует отметить, учитывая толщину металла из которого делают такие домкраты,лучше чтобы его ролик прятался за первый ролик лафета.
ПыСы. Пятак на домкрате уже не нужен,ролик можно приварить жёстко.Вся нагрузка идёт на ложементы,а ролик для поддержания киля при наличии груза в лодке на лафете.

P petrovich · 24.01.2011, 19:07

По моему имеется в виду:когда поднимете машину
на домкрате попытайтесь её толкнуть и получите
силы действующие на его при спуске лодки.
Учитывая что машина и так ели на нём стоит,
тоже придерживаюсь мнения что его согнёт.
Он ведь рассчитан только на движения
в верх и вниз, а на силу бокового смещения
его не рассчитывали.
Лично моё мнение. прошу не судить

Валерий ua · 24.01.2011, 19:33

Цитата:

Допис від P petrovich

По моему имеется в виду:когда поднимете машину
на домкрате попытайтесь её толкнуть и получите
силы действующие на его при спуске лодки.
Учитывая что машина и так ели на нём стоит,
тоже придерживаюсь мнения что его согнёт.
Он ведь рассчитан только на движения
в верх и вниз, а на силу бокового смещения
его не рассчитывали.
Лично моё мнение. прошу не судить

Всё верно,поэтому ролик домкрата лучше утопить ниже от ролика лафета,а пользоваться им при транспортировке.
Что-то за автора подписываюсь

vital-777 · 24.01.2011, 19:49

Объясняю для

Цитата:

Допис від Валерий ua

" Объясняю,рация на бронепоезде"(с)

Н-да

Цитата:

"Надеюсь имеете представление о форме киля, движении лодки на лафет и том,что ролик вращается и том,когда(в каком месте) на ложементы начинает ложиться корпус.Если мнение осталось прежним,готов выслушать ваши доводы.
ПыСы. До опускания домкрата там ещё около 2,5см винта. Но здесь следует отметить, учитывая толщину металла из которого делают такие домкраты,лучше чтобы его ролик прятался за первый ролик лафета.
ПыСы. Пятак на домкрате уже не нужен,ролик можно приварить жёстко.Вся нагрузка идёт на ложементы,а ролик для поддержания киля при наличии груза в лодке на лафете.

Уже Вам объяснили.Слава Богу что Вы поняли. А то я уже разпереживался. Удачи. С Уважением. Виталий.

galdes · 24.01.2011, 19:51

Мысль с домкратом хорошая но работать не будет, его согнет после первого сброса или подъема. ПРОВЕРЕНО уже давно.На фото сзади стоит два ролика, а нужен один. Поставь лодку на лафет и подними ролик под днище в максимально крайнее положение к свесу лодки сзади. Результат: ПРИ сбросе приподняв немного нос лодка катится килем по ролику, ПРИ подъеме она максимально опять таки катится по ролику носом вверх а где то со средины ложится на лафет.Один момент- нужно привыкнуть к правильному углу постановки лафета при подъеме лодки что бы она не кренилась на бок.
Кто бывает в сорокашах мог видеть мою конструкцию, я тягаю Крым на обычном высоком прицепе.Скидываюсь и затягиваю один без проблем.

vital-777 · 24.01.2011, 20:15

Цитата:

Допис від Валерий ua

Всё верно,поэтому ролик домкрата лучше утопить ниже от ролика лафета,а пользоваться им при транспортировке.
Что-то за автора подписываюсь

Опять про рацию на бронепоезде.
Валерий, а у Вам лично есть лафет??? По Вашим высказывания наводят меня на определенные мысли. Может конечно ошибаюсь. Если утопить ролик домкрата ниже ролика лафета как Вы предполагаете, это означает что низ домкрата придется опустить в низ на высоту сложенного домкрата с роликом, ниже квадратной трубы. а это минимум 20см. Т.е. минимум 20см. будет ниже самой нижней точки квадратной трубы. Все бы ничего, но если у Вас есть лафет, то Вы знаете, что на буграх (плохой дороге в Сорокошичи и не только) цепляется за землю (бугры) и начинает пахать самая нижняя точка. В Вашем случае как Вы предлагаете, будет цеплять опущенный домкрат ниже квадратной трубы (минимум 20 см.), что в свою очередь приведет к его обрыву. Правда здесь выше писали что надо уметь варить!!?
С уважением, Виталий

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------

Цитата:

Допис від galdes

Мысль с домкратом хорошая но работать не будет, его согнет после первого сброса или подъема. ПРОВЕРЕНО уже давно.На фото сзади стоит два ролика, а нужен один. Поставь лодку на лафет и подними ролик под днище в максимально крайнее положение к свесу лодки сзади. Результат: ПРИ сбросе приподняв немного нос лодка катится килем по ролику, ПРИ подъеме она максимально опять таки катится по ролику носом вверх а где то со средины ложится на лафет.Один момент- нужно привыкнуть к правильному углу постановки лафета при подъеме лодки что бы она не кренилась на бок.
Кто бывает в сорокашах мог видеть мою конструкцию, я тягаю Крым на обычном высоком прицепе.Скидываюсь и затягиваю один без проблем.

Читаешь и понимаешь, что у человека есть лафет, который понимает все проблемы. И может сказать по делу, что будет соответствовать с его высказываниями.

Валерий ua · 24.01.2011, 22:22

Цитата:

Допис від vital-777

Опять про рацию на бронепоезде.
Валерий, а у Вам лично есть лафет??? По Вашим высказывания наводят меня на определенные мысли. Может конечно ошибаюсь. Если утопить ролик домкрата ниже ролика лафета как Вы предполагаете, это означает что низ домкрата придется опустить в низ на высоту сложенного домкрата с роликом, ниже квадратной трубы. а это минимум 20см. Т.е. минимум 20см. будет ниже самой нижней точки квадратной трубы. Все бы ничего, но если у Вас есть лафет, то Вы знаете, что на буграх (плохой дороге в Сорокошичи и не только) цепляется за землю (бугры) и начинает пахать самая нижняя точка. В Вашем случае как Вы предлагаете, будет цеплять опущенный домкрат ниже квадратной трубы (минимум 20 см.), что в свою очередь приведет к его обрыву. Правда здесь выше писали что надо уметь варить!!?
С уважением, Виталий

Нее,видно всё таки бронепоезд

Ладно,даём новую вводную. Домкраты есть разные,вот сцылка : [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Обратите внимание на минимальную высоту подхвата

Идём дальше.

SerBB · 24.01.2011, 22:44

Да чего вы прицепились к конкретному случаю изобреженному на фото, разные домкраты, разны прицепы, разные ролики. сама идея я думаю всем понятна, и она имет место быть.
Домкрат можна вдоль рамы расположить, ну а ролик соотвественно развернуть поперек.

vital-777 · 25.01.2011, 09:49

Цитата:

Допис від Валерий ua

Нее,видно всё таки бронепоезд

Ладно,даём новую вводную. Домкраты есть разные,вот сцылка : [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Обратите внимание на минимальную высоту подхвата

Идём дальше.

Внятно можете сказать, вы лафетчик? У вас есть лафет? Проясните ситуацию? Если у вас отсутствует лафет тов продолжения дискуссии не вижу смысла. Если вы по профессии машинист поезда это хорошо, у нас в почете все профессии. Как говорится это на всю жизнь. Но мне не по дороге.

---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:08 ----------

Цитата:

Допис від SerBB

Да чего вы прицепились к конкретному случаю изобреженному на фото, разные домкраты, разны прицепы, разные ролики. сама идея я думаю всем понятна, и она имет место быть.
Домкрат можна вдоль рамы расположить, ну а ролик соотвественно развернуть поперек.

Никто не цепляется, просто когда человек рассказывает не понимая сути, не имея данного дэвайся, начинаешь делать выводы. Задаешь конкретный вопрос-начинает нести что то другое. Ладно, проехали. Буду следовать народной мудрости... .

Валерий ua · 26.01.2011, 15:45

Цитата:

Допис від SerBB

Да чего вы прицепились к конкретному случаю изобреженному на фото, разные домкраты, разны прицепы, разные ролики. сама идея я думаю всем понятна, и она имет место быть.
Домкрат можна вдоль рамы расположить, ну а ролик соотвественно развернуть поперек.

Размещение домкрата вдоль рамы понесёт за собой перемещение ролика и он будет уже нести нагрузку при подъёме лодки.Тут надо его спаривать с первым роликом и прятать за него или хотя бы вровень.ИМХО

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 09:35 ----------

vital-777, выходи! У меня есть лафет!

kvsh · 26.01.2011, 16:07

Цитата:

Допис від Валерий ua

vital-777, выходи! У меня есть лафет!

есть лафет это еще не означает что ты ЛАфетчик

Гена Б. · 26.01.2011, 16:16

Цитата:

Допис від kvsh

есть лафет это еще не означает что ты ЛАфетчик

Уж кто бы говорил. Сам сегодня только зарегил окончательно. Расскжи всю процедуру с ценником, я думаю многим будет интересна свежая инфа.

Валерий ua · 26.01.2011, 16:29

Цитата:

Допис від kvsh

есть лафет это еще не означает что ты ЛАфетчик

Это,даа!

, но принималось и наличие онного

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:19 ----------

Цитата:

Допис від Гена Б.

Уж кто бы говорил. Сам сегодня только зарегил окончательно. Расскжи всю процедуру с ценником, я думаю многим будет интересна свежая инфа.

Интересно намного ли поменялся ценник по сравнению с прошлым годом.
Мне вылилось в 1400грн.(доки)+ оформление в МРЭО.

kvsh · 26.01.2011, 16:30

Цитата:

Допис від Гена Б.

Уж кто бы говорил. Сам сегодня только зарегил окончательно. Расскжи всю процедуру с ценником, я думаю многим будет интересна свежая инфа.

а что тут рассказывать? приехал поддал документы потратил 1-1.5 часа оплатил 700 грн +-50
так как не горело приехал через пару дней забрал техпаспорт и номер (тех осмотр не дали потребовали страховку и медсправку)
приехал сегодня дал страховку (обошлась 195 гривен) и медсправку и получил талон тех осмотра
вот и все

bossobratello · 31.01.2011, 11:15

А че так дорого страховка, мне обошлась в 72 грн.

kvsh · 31.01.2011, 12:02

Цитата:

Допис від bossobratello

А че так дорого страховка, мне обошлась в 72 грн.

1) когда вы ее делали?
2) где зарегистрирован лафет?

1) если в том году то я за 60 гривен делал в том году
2) мой лафет зарегистрирован в Киеве а у Киевлян денег больше вот и платим больше

и машин у нас тоже больше и жизнь лучше

24.01.2011, 19:51	#669
galdes Реєстрація: 20.08.2010 Звідки Ви: киев Дописи: 78 Дякував: 1.024 Дякували 139 раз(и) в 6 повідомленнях	Разрешите вклиниться в разговор Мысль с домкратом хорошая но работать не будет, его согнет после первого сброса или подъема. ПРОВЕРЕНО уже давно.На фото сзади стоит два ролика, а нужен один. Поставь лодку на лафет и подними ролик под днище в максимально крайнее положение к свесу лодки сзади. Результат: ПРИ сбросе приподняв немного нос лодка катится килем по ролику, ПРИ подъеме она максимально опять таки катится по ролику носом вверх а где то со средины ложится на лафет.Один момент- нужно привыкнуть к правильному углу постановки лафета при подъеме лодки что бы она не кренилась на бок. Кто бывает в сорокашах мог видеть мою конструкцию, я тягаю Крым на обычном высоком прицепе.Скидываюсь и затягиваю один без проблем.

24.01.2011, 19:07	#666
P petrovich Реєстрація: 22.10.2007 Звідки Ви: м.Чернігів, Жавінка, р.Десна Дописи: 692 Дякував: 190 Дякували 166 раз(и) в 93 повідомленнях	По моему имеется в виду:когда поднимете машину на домкрате попытайтесь её толкнуть и получите силы действующие на его при спуске лодки. Учитывая что машина и так ели на нём стоит, тоже придерживаюсь мнения что его согнёт. Он ведь рассчитан только на движения в верх и вниз, а на силу бокового смещения его не рассчитывали. Лично моё мнение. прошу не судить

24.01.2011, 22:44	#672
SerBB Реєстрація: 14.06.2009 Звідки Ви: Тернополь Дописи: 64 Дякував: 11 Дякували 9 раз(и) в 5 повідомленнях	Да чего вы прицепились к конкретному случаю изобреженному на фото, разные домкраты, разны прицепы, разные ролики. сама идея я думаю всем понятна, и она имет место быть. Домкрат можна вдоль рамы расположить, ну а ролик соотвественно развернуть поперек.

31.01.2011, 11:15	#679
bossobratello Реєстрація: 16.06.2009 Звідки Ви: Чернигов Дописи: 92 Дякував: 4 Дякували 11 раз(и) в 8 повідомленнях	А че так дорого страховка, мне обошлась в 72 грн.