Новинка сезона УМС - 410

[Оzzy]

Допис від Саша В.

Глядя на этот график, сразу понятно, что 20-ка для этой лодки - ни о чём...

41 кмч с копейками, симпатичный такой "ниачем"

[Serhii Kv]

Румпельная 20-ка под "румпельный" корпус, как раз, очень даже.

[Саша В.]

Допис від Оzzy

41 кмч с копейками, симпатичный такой "ниачем"

2 человека, в пустой лодке - 35 км/ч, 41 - это один человек, в пустой лодке.

[Саша В.]

Допис від Серёга КВ

Румпельная 20-ка под "румпельный" корпус, как раз, очень даже.

сдаётся мне, что с 20-кой ни о какой фишинг платформе, аэраторах и прочих прелестях мечтать на стоит(((. Хотя то всё слова, нужно пробовать.
Я ж говорю, видео нужно, а то слова, графики и предположения. Никакой конкретики

[Dobermann]

Допис від Саша В.

Глядя на этот график, сразу понятно, что 20-ка для этой лодки - ни о чём...

О чем, или ни о чем - это неважно... Важно то, что все что выше 20-ти л.с. - вне закона, и не соответствует правилам сертификации для таких корпусов... Для 410-й UMS - это 30л.с., с ограничением по весу... А это значит - все риски, связанные с эксплуатацией, и вопросы - за Ваши деньги, и под Вашу же ответственность...
Нужна лодка под большие скорости - это будет просто другая лодка, где достижение больших скоростных показателей будет укладываться в ТХ, и в требования безопасности.
Пора начать соизмерять хотелки с объективной физической реальностью... А в ней, увы, чудес не бывает... Если несущая способность корпуса рассчитана на определенное водоизмещение, то хоть тресни, больше она не понесет... А путь увеличения мощности - это экстенсивный путь, мало того - небезопасный...
Решать Вам...

[Adm1]

у нас всегда так - 1 бут водки много, а три - мало!

[Dobermann]

Допис від Саша В.

сдаётся мне, что с 20-кой ни о какой фишинг платформе, аэраторах и прочих прелестях мечтать на стоит(((. Хотя то всё слова, нужно пробовать.
Я ж говорю, видео нужно, а то слова, графики и предположения. Никакой конкретики

Неправильно... Грубо говоря - все навороты отнимают у Вас килограммы пассажировместимости... Если, скажем, суммарно допы, которые вы заказали - весят столько же как еще один пассажир, то придется смириться с тем, что вы ходите в лодке в одиночку с такой же скоростью, как вдвоем... Опять же - Вам решать... Соответственно - сажая в лодку 4-го пассажира, который по факту уже является перегрузом - кого нужно винить: себя, что принял такое решение при заказе, или это лодка плохая?

А какая ЕЩЕ нужна конкретика? На сайте есть ТХ лодки... Ее грузоподъемность... Прикиньте на калькуляторе вес всего гамуза, который хотите видеть в лодке, и экстраполируйте на график... Поинтересоваться весом корпуса с фишинг-платформой тоже несложно, вряд ли это военная тайна... Разница будет только на грани погрешности самого графика, и зависеть от того, насколько Вы качественно настроитесь и подберете винт...

ЗЫ: Эуропейцы считают вес одного человека - 80кг.

[Саша В.]

Допис від Dobermann

Неправильно...

Саша, я никого не обвиняю и не говорю, что лодка говно))). Я лишь о том, что не хватает информации, графики, цифры - классно. Ты мне покажи как она пойдёт с таким то мотором и такой то загрузкой, а потом с другим мотором и той же загрузкой и т.д. Дайте посмотреть и пощупать))). А ты мне по грузоподъёмность и безопасность

Мне, что бы купить лодку ещё нужно что то прикидывать, считать, на графики непонятные смотреть? Я должен посмотреть фотки и видео, таблички к моторами/загрузкой/скоростью, после этого заинтересоваться, приехать протестить и занести деньги в кассу.
А ты мне предлагаешь:

Прикиньте на калькуляторе вес всего гамуза, который хотите видеть в лодке, и экстраполируйте на график... Поинтересоваться весом корпуса с фишинг-платформой тоже несложно, вряд ли это военная тайна.

Саша, это нужно тебе, как конструктору, это нужно продавцам, а покупателю нужна красивая картинка, а не головняк при выборе лодки. Так лодки не продают

ЗЫ: Эуропейцы считают вес одного человека - 80кг.

мельчают однако))) мы считаем вес одного рыбака не меньше 100 кг))) как то у нас так получается)))

[Балтиец]

Допис від Dobermann

Эуропейцы считают вес одного человека - 80кг.

А много ли реально европейцев по 80 кг ?
реальнее 100+ кг

[Dobermann]

Допис від Саша В.

Саша, я никого не обвиняю и не говорю, что лодка говно))). Я лишь о том, что не хватает информации, графики, цифры - классно. Ты мне покажи как она пойдёт с таким то мотором и такой то загрузкой, а потом с другим мотором и той же загрузкой и т.д. Дайте посмотреть и пощупать))). А ты мне по грузоподъёмность и безопасность

Та я не в той тональности, я всего лишь пытаюсь пояснить общие принципы, которыми должен руководствоваться потребитель...
То, что информации для потребителя не хватает - согласен.

Допис від Саша В.

Мне, что бы купить лодку ещё нужно что то прикидывать, считать, на графики непонятные смотреть? Я должен посмотреть фотки и видео, таблички к моторами/загрузкой/скоростью, после этого заинтересоваться, приехать протестить и занести деньги в кассу.

Так а как по другому!? Все так делают... Или на сайтах и на Бот-тесте эти графики для красоты вешают?
Не думаю, что это вызывает какие-то затруднения... Тем более - вроде не глупее их!

[Dobermann]

ЗЫ: Набери меня на телефон лучше, ща в личку кину...

[Dobermann]

Допис від Балтиец

А много ли реально европейцев по 80 кг ?
реальнее 100+ кг

Это средний вес... Для расчетов и принципов эргономики...
Много! Реально, минимум 50% населения имеет еще меньший вес, чем указанные 80 кг. Женщины, дети, подростки... Или лодками в эуропе только пузатые дядьки пользуются?
У американцев, бич - ожирение, и то средний вес 85...

Вот выдержка из статистики: "Средний рост европейцев составляет сегодня 169,9 см, средний вес – 72,2 кг. Об этом свидетельствуют результаты исследования «Здоровье и пища», опубликованные сегодня Еврокомиссией. При этом средний рост жителей северных стран выше, чем у «южан». Так, самый низкий средний рост зарегистрирован у жителей Мальты – 164,9 см., а самый высокий – у жителей Нидерландов – 174,5 см. В исследовании отмечается, что средний рост европейцев из 15 «старых» членов ЕС несколько вырос по сравнению с 2002 годом, когда подобное исследование проводилось в последний раз. За 4 года средний рост жителей Великобритании увеличился на 1,5 см, Люксембурга – на 1,1 см, Австрии – на 1 см. Самый большой средний вес зарегистрирован у жителей Дании – 75,9 кг, Нидерландов – 75,8 кг, Люксембурга – 75,6 кг. Самый маленький средний вес – у жителей Италии – 68,7 кг, Португалии – 69 кг, Франции – 69,7 кг. В результате исследования также было выяснено, что мужчины в среднем на 12,3 см выше женщин, и на 13,1 кг весят больше. При этом 55% опрошенных европейцев считают свой вес нормальным, 38% — что имеют избыточный вес, а 5% — что имеют недостаточный вес. Более критично к себе относятся женщины – 44% считают свой вес избыточным, среди мужчин этот показатель составляет только 32%. Исследование проводилось с 5 ноября по 7 декабря 2005 года консорциумом TNS Opinion&Social по заказу Еврокомиссии. В ходе исследования было опрошено 29,2 тыс. респондентов старше 15 лет из 25 стран-членов ЕС, а также присоединяющихся Болгарии и Румынии и странах-кандидатах Турции и Хорватии."

[Dobermann]

Допис від Саша В.

Саша, это нужно тебе, как конструктору, это нужно продавцам, а покупателю нужна красивая картинка, а не головняк при выборе лодки. Так лодки не продают

Саша, ты как раз озвучиваешь такие вещи, которые требуют пояснения... Поэтому мои ответы в теме адресованы не лично тебе, а ко всем участникам...
Иначе б я написал "ты", мы ж вроде знакомы .
Потребителю - пишу с большой буквы, поскольку все таки с лодкой, как транспортным средством - не совсем все просто. И с отношениями производитель-потребитель тоже. Мне один уважаемый человек в свое время сказал, что в этой сфере, как нигде, требуется доверие со стороны покупателя к продавцу/производителю: когда это доверие может возникнуть? Только когда заявленые производителем характеристики полностью подтверждаются, и имеют повторяемость и Потребитель может их воспроизвести... Это касается всех без исключения пунктов: и грузоподъемности, и скорости, и топливной экономичности и т.п. Но и у Потребителя должна тоже быть определенная культура: Потребитель должен четко понимать - начиная от условий, в которых он будет эксплуатировать лодку, заканчивая тем, что он хочет в итоге получить... Ну и с уважением относиться к техническим характеристикам, которые производитель прописывает к своей продукции... Тогда получится продуктивный диалог... И будет гораздо меньше недоразумений и разочарований...
Саша, естественно, все о чем ты говорил выше - таблички, видео, фото, результаты тестов; о чем говорил я - графики, ТХ - все нужно, важно, и облегчает жизнь, ты прав. Прав и насчет того, что экстраполировать на чужие графики свои данные, посчитаные на калькуляторе тоже не никто обязан... Наверное прав и в пункте - что так лодки не продают , спорить не буду, в этом деле я не эсперт .
Но иметь элементарные знания Потребителю таки нужно: знать сколько весит его лодка и ее возможности по грузоподъемности. Хотя бы для того, чтобы проверить заявленные производителем характеристики ... Иметь хотя бы элементарные понятия по принципам подбора винта... Поскольку без этого не получится проверить эти самые характеристики... Ну и т.п... Если интересно - я когда нибудь напишу краткий FAQ на эту тему .
Засим, на словах кота Леопольда: "Давайте жить дружно!" закончу свою занудную проповедь... Будем исправляться, и восполнять пробелы!

[Serhii Kv]

Допис від Саша В.

сдаётся мне, что с 20-кой ни о какой фишинг платформе, аэраторах и прочих прелестях мечтать на стоит(((

Это да. ИМХО, городить все это в длине 410 - трата времени, нервов и средств. И полезного объема.
Хотя если очень хоцца, то можно. Будет чисто рыболовный вариант для двоих.
Но при этом ущемить себя в использовании лодки для туризма (вещи и прочий шмурдяк - размещение и грузоподъемность).

[Stepan k2]

Всем привет сегодня был у производителя вот такой кораблик получился.
Есть вероятность что завтра вечером заберу !
А далше всё по графику шампанское первый спуск видео тестов ну и ясен перец рыбалка.Продолжение следует!
[IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][/IMG][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Mitrichh]

Под какой мотор планируется лодка ?

[Stepan k2]

Допис від Mitrichh

Под какой мотор планируется лодка ?

Пока мерк 15лс 2т. Далее планирую 20-25 лс

[некислый]

Сегодня оплатил кораблик.в середине января построят.повешу на него 20ку хонду румпель

[skh]

Допис від некислый

Сегодня оплатил кораблик.в середине января построят.повешу на него 20ку хонду румпель

Некислый подарочек от Николая, вітаю

[некислый]

Дякую.