тохатсу9.8: + и - - Сторінка 34

Burunduk · 17.01.2015, 12:14

Решил сегодня заменить масло в редукторе своего ТОХ 9,8 и столкнулся с следующей проблемой: не могу открутить пробки слива масла. В том году сдавал двигатель на ТО в бриг моторс, наверное там их так зверски затянули. Может кто подскажет способ как безболезненно можно их открутить? Ну и наверное прокладки тоже стоит заменить после такого издевательства, так что буду благодарен за ссылку где их можно приобрести. Заранее благодарен за любой совет.

skh · 17.01.2015, 12:20

Цитата:

Допис від Burunduk

Решил сегодня заменить масло в редукторе своего ТОХ 9,8 и столкнулся с следующей проблемой: не могу открутить пробки слива масла. В том году сдавал двигатель на ТО в бриг моторс, наверное там их так зверски затянули. Может кто подскажет способ как безболезненно можно их открутить? Ну и наверное прокладки тоже стоит заменить после такого издевательства, так что буду благодарен за ссылку где их можно приобрести. Заранее благодарен за любой совет.

Приветствую. Тут http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=2508&page=57 обсуждалась эта проблемка. Последние страницы.

Burunduk · 17.01.2015, 14:06

Цитата:

Допис від skh

Приветствую. Тут http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=2508&page=57 обсуждалась эта проблемка. Последние страницы.

Спасибо за ссылку, буду пробовать. Остался вопрос где купить оригинальные прокладки на замену.

skh · 17.01.2015, 14:16

Посмотрите пост 288 в этой же теме

Цитата:

Допис від Burunduk

Спасибо за ссылку, буду пробовать. Остался вопрос где купить оригинальные прокладки на замену.

http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=288

Gigafish · 17.01.2015, 18:24

Господа, а какое оптимально масло для Тохи брать и какое в редуктор обычно пользуют ? Может кто поделится правильными контактами и ссылкой.

Burunduk · 17.01.2015, 18:38

Цитата:

Допис від skh

Посмотрите пост 288 в этой же теме
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=288

Спасибо еще раз. Почитал что еще при желании можно на сервисе меркури купить. Кстати сливные пробки таки открутил с помощью ударной отвертки. И то не с первого раза верхняя поддалась. Зажали таки зверски гады

Цитата:

Допис від Gigafish

Господа, а какое оптимально масло для Тохи брать и какое в редуктор обычно пользуют ? Может кто поделится правильными контактами и ссылкой.

Прошлый год откатал на квиксильвере. На этот уже закупил Motul outboard tech 2t и в редуктор Motul translube 90. Думаю разницы большой не будет, а по деньгам мотюль теперь дешевле.

**Оzzy** · 17.01.2015, 20:33

Цитата:

Допис від Burunduk

Зажали таки зверски гады

Тут дело не в усилии зажатия, точнее в нем, только в комплексе - когда меняется масло и пробки закручиваются на место, они идут по виткам резьбы, на которых уже есть масло, поэтому момент затяжки, точнее усилие зажатия провоцирует более сильный зажим пробок по резьбе. Спустя время, часть масла из ближних витков вымывается, и иногда может иметь место локальный "прихват" пары металлов "сталь-алюминий". Именно поэтому при откручивании обратное усилие должно быть больше, нежели при закручивании...

Сёрый · 17.01.2015, 23:19

Цитата:

Допис від Burunduk

Остался вопрос где купить оригинальные прокладки на замену.

Оригинальных не нашел, а вот сосед предложил ( http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=87000 ) я попробовал подошли.

Burunduk · 18.01.2015, 00:18

Цитата:

Допис від Оzzy

Тут дело не в усилии зажатия, точнее в нем, только в комплексе - когда меняется масло и пробки закручиваются на место, они идут по виткам резьбы, на которых уже есть масло, поэтому момент затяжки, точнее усилие зажатия провоцирует более сильный зажим пробок по резьбе. Спустя время, часть масла из ближних витков вымывается, и иногда может иметь место локальный "прихват" пары металлов "сталь-алюминий". Именно поэтому при откручивании обратное усилие должно быть больше, нежели при закручивании...

С физикой процесса знаком. Сам по образованию инженер-механик. Да и редукторов во время работы на пищевых предприятиях перекрутил не мало... Но при том что я парень не слабый эти сливные пробки заставили меня попотеть и только ударная отвертка решила вопрос. Кстати приобрел аналог той что вы советовали в соседней теме. Таки вещь!

**Оzzy** · 18.01.2015, 01:20

Цитата:

Допис від Burunduk

Кстати приобрел аналог той что вы советовали в соседней теме. Таки вещь!

Если аналог этот (который также в том обсуждении советовали) - [[Ссылки только членам профсоюза. ] - поддерживаю выбор, штука поухватистей. Ну и совсем в идеале, иметь головку со шлицом на всю длину по пробке, края не слизываются, откручивание эффективнее (плечо рычага больше). Хотя зачем эти вещи инженер объясняет инженеру

rubolov · 19.01.2015, 01:09

Какую лучше ставить ?
Вставки разные(материал).

**Оzzy** · 19.01.2015, 01:23

Ту, у которой материал лопастей крыльчатки похож на резину, а не на вспененный полимер...

rubolov · 19.01.2015, 01:38

Паша Спасибо!
Это та что с латунной вставкой ?

**Оzzy** · 19.01.2015, 02:08

Я по фото определять не умею

...
Какое позиционирование обоих крыльчаток, кто производитель?

Иваныч · 20.01.2015, 18:31

В новом моторе тохатсу9.8, открутил пробки редуктора, чтобы проверить наличие масла в редукторе-с нижней побежало масло, а в верхней его совсем не видно. Положил на бок мотор, все равно нет, только когда поднял ногу, показалось.
Смешивать разные масла не буду, чтобы долить до уровня. Вылить и залить новое? Но где то читал, что завод заливает спец. масло в редуктор для обкатки со спец присадками или это "пушка".
Что посоветуете?

hippo · 20.01.2015, 20:25

Цитата:

Допис від Иваныч

В новом моторе тохатсу9.8, открутил пробки редуктора, чтобы проверить наличие масла в редукторе-с нижней побежало масло, а в верхней его совсем не видно. Положил на бок мотор, все равно нет, только когда поднял ногу, показалось.
Смешивать разные масла не буду, чтобы долить до уровня. Вылить и залить новое? Но где то читал, что завод заливает спец. масло в редуктор для обкатки со спец присадками или это "пушка".
Что посоветуете?

Что заливает завод,думаю не знает ни кто,ну по крайней мере на форуме.Слить остатки масла и залить новое,можно родное маринистое,можно авто.

**Оzzy** · 20.01.2015, 23:03

Ничего сверх особенного завод в редуктор не льет, GL-4 в лучшем случае, и хорошо если дольют до верного уровня...

rubolov · 20.01.2015, 23:40

Паша , на next тоже с резиновой втулкой .
Что выбрать ?, интуиция подсказывает взять с латунью.
Не горит, сейчас не до крыльчаток, но присматриваю.

**Оzzy** · 20.01.2015, 23:46

Если это оригинальный Japan, как там написано - можно брать. Фото у продажников на сайте не всегда соответствует тому что продают реально... Латунная втулка - не панацея...

Injectormaster · 29.01.2015, 23:03

Вставлю пять своих.
У меня уже третий 9,8 (Тоха, потом Парсун, сейчас опять Тоха).
Так же были 5-ки (мерк \ тох), 15-ка мерк.
Почему не 15? Лодка в 99% случаев возится на прицепе, в 80% езжу сам.
Лодка Колибри 330д. Эта лодка с этим двигателем - крайний комплект, по возможности манипулировать в одно лицо. Иногда приходится сбрасывать на Роси, на кручах Десны, и вот там его величество ВЕС диктует свои условия. Когда с 320 аквастаром была 15-ха - мне было тяжело. Спина, знаете ли. То есть поднять 35 кг это не вопрос, а вот наклониться с ними, повесить на транец, вытащить на кручу - для меня не желательно. Хотя если вес не играет роли или сбрасываетесь со слипа, или всегда вдвоем - мерк 15 или тоха 18 более уместны.
Ни с одним из 9,8 не имел проблем. Впрочем, как и с остальными моторами.
Летом я (84), жена (68), сынок (23), доця (9), вода (16), шмотки (20-25кг), бензин (20) - выходили на глиссер и шли 23-25 км \ ч на стандартном винте. Хотя это сильно от лодки зависит.

19.01.2015, 01:09	#671
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	Какую лучше ставить ? Вставки разные(материал). Мініатюри долучень Востаннє редагував rubolov: 19.01.2015 о 01:11. Причина: Спасибо !

19.01.2015, 02:08	#674
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Я по фото определять не умею... Какое позиционирование обоих крыльчаток, кто производитель?

20.01.2015, 18:31	#675
Иваныч Реєстрація: 05.04.2011 Звідки Ви: Киевкая обл. гор.Вышгород. пенсионер Дописи: 141 Дякував: 37 Дякували 50 раз(и) в 25 повідомленнях	масло в редукторе. В новом моторе тохатсу9.8, открутил пробки редуктора, чтобы проверить наличие масла в редукторе-с нижней побежало масло, а в верхней его совсем не видно. Положил на бок мотор, все равно нет, только когда поднял ногу, показалось. Смешивать разные масла не буду, чтобы долить до уровня. Вылить и залить новое? Но где то читал, что завод заливает спец. масло в редуктор для обкатки со спец присадками или это "пушка". Что посоветуете?

20.01.2015, 23:40	#678
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	Паша , на next тоже с резиновой втулкой . Что выбрать ?, интуиция подсказывает взять с латунью. Не горит, сейчас не до крыльчаток, но присматриваю. Мініатюри долучень

29.01.2015, 23:03	#680
Injectormaster Реєстрація: 08.10.2013 Звідки Ви: Киев - Фастов. Дописи: 36 Дякував: 27 Дякували 43 раз(и) в 12 повідомленнях	Тоха Вставлю пять своих. У меня уже третий 9,8 (Тоха, потом Парсун, сейчас опять Тоха). Так же были 5-ки (мерк \ тох), 15-ка мерк. Почему не 15? Лодка в 99% случаев возится на прицепе, в 80% езжу сам. Лодка Колибри 330д. Эта лодка с этим двигателем - крайний комплект, по возможности манипулировать в одно лицо. Иногда приходится сбрасывать на Роси, на кручах Десны, и вот там его величество ВЕС диктует свои условия. Когда с 320 аквастаром была 15-ха - мне было тяжело. Спина, знаете ли. То есть поднять 35 кг это не вопрос, а вот наклониться с ними, повесить на транец, вытащить на кручу - для меня не желательно. Хотя если вес не играет роли или сбрасываетесь со слипа, или всегда вдвоем - мерк 15 или тоха 18 более уместны. Ни с одним из 9,8 не имел проблем. Впрочем, как и с остальными моторами. Летом я (84), жена (68), сынок (23), доця (9), вода (16), шмотки (20-25кг), бензин (20) - выходили на глиссер и шли 23-25 км \ ч на стандартном винте. Хотя это сильно от лодки зависит.

17.01.2015, 12:14	#661
Burunduk Реєстрація: 15.09.2010 Звідки Ви: Киев Дописи: 378 Дякував: 201 Дякували 1.277 раз(и) в 126 повідомленнях	Решил сегодня заменить масло в редукторе своего ТОХ 9,8 и столкнулся с следующей проблемой: не могу открутить пробки слива масла. В том году сдавал двигатель на ТО в бриг моторс, наверное там их так зверски затянули. Может кто подскажет способ как безболезненно можно их открутить? Ну и наверное прокладки тоже стоит заменить после такого издевательства, так что буду благодарен за ссылку где их можно приобрести. Заранее благодарен за любой совет.

17.01.2015, 18:24	#665
Gigafish Реєстрація: 17.11.2014 Звідки Ви: Киев Дописи: 19 Дякував: 54 Дякували 10 раз(и) в 3 повідомленнях	Господа, а какое оптимально масло для Тохи брать и какое в редуктор обычно пользуют ? Может кто поделится правильными контактами и ссылкой.

19.01.2015, 01:23	#672
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Ту, у которой материал лопастей крыльчатки похож на резину, а не на вспененный полимер...

19.01.2015, 01:38	#673
rubolov Banned Реєстрація: 27.06.2009 Звідки Ви: Киев ,Оболонь Дописи: 1.658 Images: 3 Дякував: 12.850 Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях	Паша Спасибо! Это та что с латунной вставкой ?

20.01.2015, 23:03	#677
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Ничего сверх особенного завод в редуктор не льет, GL-4 в лучшем случае, и хорошо если дольют до верного уровня...

20.01.2015, 23:46	#679
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Если это оригинальный Japan, как там написано - можно брать. Фото у продажников на сайте не всегда соответствует тому что продают реально... Латунная втулка - не панацея...