|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#641 | |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Дякував: 23
Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях
|
Цитата:
Полный газ при выходе на глисс секунд 10-15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#642 |
Реєстрація: 09.03.2013
Звідки Ви: Киев, Троещина
Дописи: 37
Дякував: 5
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
зы: 1:75??????? И КЛИН НЕ ПОЙМАЛ???? НЕ ВЕРЮ....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#643 |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Дякував: 23
Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях
|
3-й год катаюсь
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#644 |
Banned
Реєстрація: 31.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 142
Дякував: 930
Дякували 228 раз(и) в 69 повідомленнях
|
угу...3 раза в год по 15 минут хода...писец ему придет очень быстро...жалко моську...не меньше чем 1 к 33
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#645 |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Дякував: 23
Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях
|
Лейте хоть пополам.Я остаюсь при своем мнении и на форумах уже писано-переписано ,что для тролла можно даже 1:100 лить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#646 |
Реєстрація: 27.12.2010
Звідки Ви: г. Киев
Позняки
Дописи: 460
Дякував: 331
Дякували 2.493 раз(и) в 236 повідомленнях
|
Лью ТНК 2Т. На 10 литров 92 расходую 250 гр. масла. Мотор Ветерок 8Э. Перегрева не обнаружено - значит всё ОК. Вода из контрольки градусов 70-80 (руку можно держать). А осенью или зимой и того меньше.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#647 |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Дякував: 23
Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях
|
Да Вы батенька прям "супермен" какой-то.Тут при 50 градусах долго не удержишь, я Вы 70-80.У меня при тролинге течет такая как и за бортом, а при переходах на глиссере градусов 35-40
Востаннє редагував weilder: 12.08.2015 о 06:10. Причина: правка |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#648 |
Реєстрація: 27.12.2010
Звідки Ви: г. Киев
Позняки
Дописи: 460
Дякував: 331
Дякували 2.493 раз(и) в 236 повідомленнях
|
Значит с градусами наврал (специально не замерял)
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#649 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Дякував: 1.975
Дякували 863 раз(и) в 230 повідомленнях
|
А какая связь "Все ОК" с перегревом. Потери тепла в цикле несоизмеримо выше потерь на трение. При недостатке масла будет повышенный износ, а температура не будет рости до клина.
Но с Вашей пропорцией клина от недостатка масла быть не должно. А в целом - тему пропорций масло:бензин для советских моторов можно обсуждать долго и ни к чему не прийти. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#650 |
Реєстрація: 27.12.2010
Звідки Ви: г. Киев
Позняки
Дописи: 460
Дякував: 331
Дякували 2.493 раз(и) в 236 повідомленнях
|
Ну вообще то перед клином идёт перегрев и сваривание трущихся деталей. Температура при этом возрастает. Возможно даже из контрольки вода с паром будет идти.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#651 |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Дякував: 23
Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях
|
У товарища вода с паром пошла от износа крыльчатки-так, что это не показатель.Я насчет 1: 75 тоже соврал.Лью 1/3 литра(330 гр) на 20 литровый бак.Получается 1:60.
Востаннє редагував weilder: 12.08.2015 о 20:24. Причина: правка |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#652 |
Реєстрація: 27.12.2010
Звідки Ви: г. Киев
Позняки
Дописи: 460
Дякував: 331
Дякували 2.493 раз(и) в 236 повідомленнях
|
Расход топлива
В отчётах промелькнула информация о доработке Ветерка 8. Хотелось бы узнать про доработку. После доработки расход стал 4,5 л/час. Сколько же он тогда кушал без доработки
![]() У меня расход я так думаю поменьше. По паспорту 3,5 л/час 76 - го бенза. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#653 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.018
Images: 8
Дякував: 5.238
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#654 |
Реєстрація: 07.05.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 240
Blog Entries: 1
Дякував: 78
Дякували 125 раз(и) в 77 повідомленнях
|
Сколько мой В-8 кушает сказать не могу, не мерил. Но этим летом имел странность, «догнать» которую не очень смог. Мотор ведет себя очень стабильно лет пять. Т.е. я к нему привык и он меня ни разу не подвел (тьфу, тьфу, тьфу).
В этом году еду в лагерь и замечаю, что груша сжата, как блин. Имеется фильтр тонкой очистки до неё (бак, фильтр, груша, мотор), проблема понятна - фильтр издох, даже визуально видно. К мотору претензий нет, тянет как обычно. Снять не решаюсь, вдруг бенз грязный, запасного нет. Решаю оставить как есть. Через пару дней еду снова в лагерь с рыбалки и возникает проблема – не могу выйти на глисс. Пытался раз пять – горб не перелезть, газ полный, гоню волну, кручу ГТЖ (не помогает), чешу репу. Случайно прикрываю воздушную заслонку, мотор набирает обороты и лодка вылетает, как ни в чем не бывало на глисс. Тяга, как обычно все эти годы. ХХ чуть снизился, иногда при включении хода глохнет, чуть добавлял. Так и доездил весь этот грязный бенз с прикрытым карбом, помыл бак, выкинул фильтр, заправил чистого. Проблема ушла. Понимаю, что на полных имел заниженный уровень в поплавковой камере- насос не мог продавить грязный фильтр, смесь становилась бедной. Понимаю, что прикрыв воздух выровнял качество смеси. Не понимаю, почему мотор не потерял мощности. Может в таком режиме и расход меньше? Кто чего думает по этому поводу. Езжу всегда на пределе поэтому и мощность движка хорошо чувствую : я-85, супруга- 65, лодка – 50, мотор-25, остальное - 30 = 255 кг. Скорость 25км/час. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#655 |
Реєстрація: 16.04.2013
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 296
Дякував: 23
Дякували 144 раз(и) в 79 повідомленнях
|
Вполне возможно.У меня был Москвич с карбом К-126 и жрал 13-14 литров-что я только не делал.Потом уменьшил сечение жиклера ,но он не ехал-дергался,пока я не прикрыл до половины подсос.По ощущениям мощность не упала ,но расход снизился до 10 л.
|
![]() |
![]() |
2 користувачів подякували |
Vladd (18.09.2015), Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#656 |
Реєстрація: 27.12.2010
Звідки Ви: г. Киев
Позняки
Дописи: 460
Дякував: 331
Дякували 2.493 раз(и) в 236 повідомленнях
|
Было и у меня что-то схожее. Прикрываю заслонку и мотор оживает. Оказался шланг к бензонасосу прохудился и подсасывал воздух. Возможно прикрывая заслонку увеличиваем разряжение что лучше влияет на бензонасос, а может просто обогощаем смесь (вроде подсоса)
![]() |
![]() |
![]() |
2 користувачів подякували |
Vladd (18.09.2015), Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#657 |
Реєстрація: 19.10.2012
Звідки Ви: Алчевск
Дописи: 33
Дякував: 3
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
вопрос такой, если выкрутить свечи, то верхняя как положено коричневая, а нижняя белая, явно что смесь там бедная очень. Воздух я так понимаю сосать может только через нижний сальник каленвала ? больше не откуда ? можно ли как то продиагностировать, сальник это травит или нет ? Его чтоб заменить нужно мотор разбирать полностью ((
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#658 |
Реєстрація: 09.10.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 44
Дякував: 340
Дякували 24 раз(и) в 13 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
#659 |
Реєстрація: 19.10.2012
Звідки Ви: Алчевск
Дописи: 33
Дякував: 3
Дякували 4 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#660 |
Реєстрація: 09.10.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 44
Дякував: 340
Дякували 24 раз(и) в 13 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (21.09.2015)
|
![]() |
|
|
|