|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#641 |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: г.Мариуполь
Дописи: 103
Дякував: 6
Дякували 55 раз(и) в 24 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#643 |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Дякував: 696
Дякували 897 раз(и) в 223 повідомленнях
|
Ви мене не розумієте, або вперто не хочете розуміти, є очевидні речі які не обовязково пробувати щоб зробити висновок, от наприклад не всі ж пробували їздити на Москвичах, але більшість знають що то г.... , і навіть при виборі самої дешевої машини вибирають копійку, або таврію. Серед іномарок та сама ситуація при двох рівноцінних авто поміж французів та німців виберуть німця хоча не їздили ні на одному з них.
|
![]() |
![]() |
#644 | |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Дякував: 696
Дякували 897 раз(и) в 223 повідомленнях
|
Цитата:
Ще мені сподобалась табличка з перевагами та недоліками обох човнів в якій переваги одної записали як недоліки другої а переваги пайолки чомусь не включили в недоліки НДНТ, м‘яко кажучи якось негарно. Мені ясно одне хтось методично вкладає у вуха потенційних покупців те що вони хочуть почути, як це називаєтьться ви знаєте. ![]() |
|
![]() |
![]() |
#645 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
На москвичах ездили миллионы людей и прекрасно знают,что это такое и другим рассказывали. Здесь же ситуация совершенно иная.Эту лодку даже видели единицы,а не то что пробывали на ней ходить. ![]() Поюзают люди,сделают выводы,вот тогда и будет все понятно. А пока...... |
|
![]() |
![]() |
#646 | ||
Реєстрація: 09.12.2013
Звідки Ви: Киев, Караваевы дачи.
Дописи: 39
Дякував: 237
Дякували 176 раз(и) в 16 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
![]() Востаннє редагував Igor0867: 25.12.2015 о 01:36. |
||
![]() |
![]() |
#647 | |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Дякував: 696
Дякували 897 раз(и) в 223 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
БЕРКУТ (27.12.2015)
|
![]() |
#648 |
Реєстрація: 09.12.2013
Звідки Ви: Киев, Караваевы дачи.
Дописи: 39
Дякував: 237
Дякували 176 раз(и) в 16 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#649 | |
Реєстрація: 05.12.2007
Звідки Ви: Бородянка Киевской обл.
Дописи: 541
Images: 2
Дякував: 696
Дякували 897 раз(и) в 223 повідомленнях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#650 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Видио выложил,там же Ютюб в строке поиска 1964hippo,ветер дует от оператора с права,можно сравнить выход на глис по ветру,и самое главное старт против ветра,по моему для легусенькой лодки 34 кг,под явно излишне сильным и тяжёлым для неё мотором,очень не дурно.
Востаннє редагував hippo: 24.12.2015 о 22:20. |
![]() |
![]() |
#651 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Не только тестирую,но и принимал участие в создании этой лодки,как и Навигатора 330 усиленного,и 330 облегчённого,я вообще обожаю всё новое,за 8 лет,поменял 7 моторов,и со счёта сбился сколько лодок.350 не моя,это лодка Навигатора,думали продать,но решили оставить для тестов,она не продаётся.
|
![]() |
![]() |
#652 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Итерцептор работает не один,а в комплексе,я не заметил ни какого криминала,на лодке что на фото,я бы немного изменил другой параметр.
|
![]() |
![]() |
#653 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Её под малый и надо,15-ка для неё с неопытным человеком будет опасна.Обычно тяжело управлять под максимальным мотором,под более слабым проще,не было маленького под рукой,а лодку надо было отдавать,по этому и выперся в ветер,что бы хоть как то попробовать.У вас по моему 8-ка?Позвоните попробуете,правда для тестов оставили первую лодку 350,но понять надо оно вам или нет,точно можно.
Востаннє редагував hippo: 24.12.2015 о 22:46. |
![]() |
![]() |
#654 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.833
Дякував: 3.538
Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях
|
Цитата:
Какой параметр вы бы изменили? 350 вариант даже чисто визуально больше понравился! |
|
![]() |
![]() |
#655 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
В 350 интерцептор по мотивам Компаса,а в 330-Флагмана.Обе схемы живы и здоровы,что бы знать будет разница в скорости,и какая,надо две одинаковые лодки,а у меня нет такой возможности.Да если и будет,то плюс минус км.,а это сейчас не актуально,вот когда производителей НДНД станет больше,и начнётся конкуренция,тогда и начнут вылизовать и за каждый км. бороться.Я давно мечтаю о НДНД катамаранного типа,\ходил на Ротане 420 и х-20\,готов поучаствовать идеями и тестировкой,как вы думаете,кто нибудь сейчас возмёться за разработку и выпуск,достаточно дорогой на финише лодки?Думаю ни кто.Поэтому всё ещё впереди,и разные интерцепторы,и новые модели,пока то, что производителей НДНД становиться больше,уже хорошо.
Востаннє редагував hippo: 25.12.2015 о 08:15. |
![]() |
![]() |
#656 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.833
Дякував: 3.538
Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях
|
Катамаранного типа пвх лодки у нас популярность вряд ли обретут, в силу ряда причин. Была попытка производства, в Сумах, фирма Линкор, правда днище у них паельного типа было.
А Флагманы не самый удачный вариант для подражания, нету у них вылизанных моделей [[Ссылки только членам профсоюза. ] Вот если бы кто попробовал многобалонное днище запилить ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#657 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#658 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.833
Дякував: 3.538
Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях
|
Киньте ссылку про многоболонник от флагмана, гугл не нашел. Может вы с Фрегатом путаете?
|
![]() |
![]() |
#659 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#660 |
Реєстрація: 18.11.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 67
Дякував: 29
Дякували 25 раз(и) в 15 повідомленнях
|
Для любопытных [[Ссылки только членам профсоюза. ] , здесь собраны почти все производители лодок с НДНД днищем (их около 30 !!!).Есть такие размеры, что пайолку физически сделать нельзя (5-6-7 метров).
Многие фирмы уже отказались от выпуска пайольных лодок. Надувное дно в лодках, не заменяет жесткий пол и не лучше (хуже), это просто другие лодки. |
![]() |
![]() |
|
|
|