Капитан - ОБЩИЙ ТРЕП - Сторінка 33

Dimmon · 10.07.2006, 20:01

Цитата:

Допис від Слава

Капитаны-мотаристы-водномоторники!
Убедительная просьба. Те кто пользовался услугами стоечного нефтеналивника в Халепье (заправка Золотой Гепард) отзывы по качеству топлива или услуг пжлст мне в мыллер ([[Ссылки только членам профсоюза. ]) или тутачьки оставьте.

Слов нет - молодцы!!! Заправляюсь у вас регулярно!

JK · 10.07.2006, 21:04

Цитата:

Допис від Pasha

Батенька, шо ж Вы сравниваете изначально продукты с разной килеватостью

, не одного поля ягоды однако....

А вес? А посадка? Не-е, Прогресс намного тяжелее (да еще барахла полная лодка была). Реально сравнивали с прошлогодней "ходкостью" под обычной краской - две очень большие разницы.

Vasilyevich · 10.07.2006, 23:19

Уважаемый Dato, хорошая мастерская по Вихрям находится на 1-м РОПе, (в конце РОПа - слева) Охрану спросишь - скажут.

chi-chi · 11.07.2006, 11:28

Приветствую всех водомоторных братьев. Очень нуждаюсь в помощи бывалых в моем вопросе. У меня лодка Обь-м (уже знаю что не самый лучший выбор) и Яма 40. Проблема заключается в том, что больше 40 км лодка не хочет ехать. На глис. Выходит хорошо, потом падает на пузо и соответственно падает скорость. На полную тапку смачиваемость больше половины корпуса. Изначально мотор был установлен- кав плита ниже на 2,5см. угол наклона двигателя от транца на втором отверстии. Пробывал устанавливать угол больше (третье отверстие) при начале движения захватывает воздух, но скорости все равно нет. Подрезал транец и опустил ниже мотор на 2см, зафиксировал ногу на 3 отверстии, воздух не захватывает, но и не едет. Понятие как дельфин на моей лодке вообще отсутствует как бы я не пытался менять угол наклона. Собрался менять лодку, но на российском сайте(даю ссылочку forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=284916&t=284916) народ использует такие лодки в сочетании с такими моторами и очень довольны, пишут что скорость 52км. Задавал я этот вопрос российским братьям, но ответа не получил (наверное не любят Украину). Может кто из соотечественников сталкивался с такими комплектами и знает пути решения моего вопроса. Очень буду благодарен всем откликнувшимся.

**Оzzy** · 11.07.2006, 13:40

Цитата:

Допис від jk

А вес? А посадка? Не-е, Прогресс намного тяжелее (да еще барахла полная лодка была). Реально сравнивали с прошлогодней "ходкостью" под обычной краской - две очень большие разницы.

То, что он тяжелее - факт. Но обводы этих принципиально различных лодок изначально расчитаны на разную мощность для глисса и максималки. Что бы в этом убедиться, достаточно повесить сил 40-50 на один и другой корпус при одинаковом загрузе...
В общем суть моего оффа - для корректного сравнения надоть брать одинаковые кастрюли и одинаковые движки, ессно все остальное - такое же примерное тождество. Кто знает, вдруг у той Южки днище было все в ракушняке и двиг в гав.. убитый?

**Оzzy** · 11.07.2006, 14:20

Цитата:

Допис від chi-chi

Приветствую всех водомоторных братьев. Очень нуждаюсь в помощи бывалых в моем вопросе. У меня лодка Обь-м (уже знаю что не самый лучший выбор) и Яма 40. Проблема заключается в том, что больше 40 км лодка не хочет ехать. На глис. Выходит хорошо, потом падает на пузо и соответственно падает скорость. На полную тапку смачиваемость больше половины корпуса. Изначально мотор был установлен- кав плита ниже на 2,5см. угол наклона двигателя от транца на втором отверстии. Пробывал устанавливать угол больше (третье отверстие) при начале движения захватывает воздух, но скорости все равно нет. Подрезал транец и опустил ниже мотор на 2см, зафиксировал ногу на 3 отверстии, воздух не захватывает, но и не едет. Понятие как дельфин на моей лодке вообще отсутствует как бы я не пытался менять угол наклона. Собрался менять лодку, но на российском сайте(даю ссылочку forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=284916&t=284916) народ использует такие лодки в сочетании с такими моторами и очень довольны, пишут что скорость 52км. Задавал я этот вопрос российским братьям, но ответа не получил (наверное не любят Украину). Может кто из соотечественников сталкивался с такими комплектами и знает пути решения моего вопроса. Очень буду благодарен всем откликнувшимся.

Тут, конечно, надо терзать тех, кто владеет аналогичным комплектом, ибо в противном случае могут быть только предположения. К таковым может относиться установка клина под двигатель. Еще, не легковат ли винт?
Зануриваем антикав. плиту ниже 2,5-3 см – имеем увеличение сопротивления подводной части, как следствие падение скорости, тут нужно искать оптимум наклона и заглубления.

Насчет нелюбви по национальным признакам врят ли, это не тот сайт, Иван этого не допускает, или я что-то пропустил. Как вариант – можно дать отдельную тему с названием, которое не оставило бы равнодушных среди владельцев таких крейсеров.

Сам, как владелец «Оби» (первая в серии) могу лишь добавить, что эти лодки, кроме Обь-3 разве что, создавались не для скорости, а как легкий, экономичный, неприхотливый и аскетичный вариант для очень уверенного глисса на движках относительно небольшой мощности. Скорость больше 45 для этих лодок – как на меня перебор, и если таковой поставить за цель, то только по относительно спокойной воде, ибо на волнении расколбас будет конкретный.

П.С. В пятницу, с утра в районе устья Десны видел М_ку кажись под указанной движкой, не Ваш ли корабель?

Karpo · 11.07.2006, 14:49

Ребята - капитаны!
Подскажите! На моём меркури 3,3 , за год подносился винт, он всё же таки пластик. Чем можно заменить? Никто не экперементировал с винтами на этот мотор.
Не могу понять почему он Романтику на глисер с одним человеком (80кг) не выносит, может не правильная регулировка угла наклона мотора, или низко в воду посажен мотор (от пластины до уровня днища 60мм), может увеличить высоту транца?
Может под родным металлическим винтом лодка начнёт ходить лучше?
Братья капитаны, Подскажите!

chi-chi · 11.07.2006, 15:56

П.С. В пятницу, с утра в районе устья Десны видел М_ку кажись под указанной движкой, не Ваш ли корабель?[/quote]

Не в устье Десны точно не мой карабль. Мой корабль живет в устье Ворсклы. А против Ивана сайта я ничего плохого не пытался даже сказать. я отправлял информацию на мыло владельцу похожего комплекта.

**Оzzy** · 11.07.2006, 18:36

Так а что по оборотам и винту, какие данные?

chi-chi · 11.07.2006, 20:03

Цитата:

Допис від Pasha

Так а что по оборотам и винту, какие данные?

Винт солас 14, обороты 2 чел 5400

**Оzzy** · 12.07.2006, 11:17

Мда, нонсенс... Даже если учесть что редуктор грузовой и проскальзывание соласа в районе 10%, скорость должна быть в районе уверенного полтинника. А чем скорость измеряется, есть уверенность в том, что прибор исправен? Это же и таха касается...

chi-chi · 12.07.2006, 11:25

Паша посмотрите на сайте Ивана forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=285911&t=285911 может, что подскажите

**Оzzy** · 12.07.2006, 12:07

Цитата:

Допис від chi-chi

Паша посмотрите на сайте Ивана forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=285911&t=285911 может, что подскажите

После своего поста сразу увидел эту тему на мотолодке. Наверное, факт развесовки все-таки в Вашем случае основной. Я когда свою Обяху пробовал после покупки, также управлял с румпеля, поведение лодки очень похоже на описанное - нос достаточно сильно поднимается и полетели. Брызгообразование начиналось не далее одной трети корпуса, правда газ до максималки я не доводил, стремно, всю сознательную жизнь только с дистанции. Теперь вот тоже сомнения начинают мучить, т.к. ставлю дистанцию и планирую носовой люк под барахло делать.
Попробуйте бак и аккумулятор перенести в корму, желательно вообще в транец запаковать, и максимально разгрузить отсек под носовой палубой, есть такая возможность? Еще попробовать слегка (но более чем на 2 см) поднять мотор, т.е. ловить момент минимального заглубления и неподхвата воздуха винтом.

chi-chi · 12.07.2006, 12:40

Наверное так и сделаю. Только уже в выходные. Может достигну какого то результата. Если будет интерес пишите на мыло. Спасибо, что не оставили одного со своим головняком

**Оzzy** · 12.07.2006, 14:56

Думаю будет полезней о результатах отчитаться сюда, вдруг еще кому-нить эта инфа пригодится...

gurza · 13.07.2006, 09:57

Цитата:

Допис від Karpo

Ребята - капитаны!
Подскажите! Не могу понять почему он Романтику на глисер с одним человеком (80кг) не выносит, может не правильная регулировка угла наклона мотора, или низко в воду посажен мотор (от пластины до уровня днища 60мм), может увеличить высоту транца?
Может под родным металлическим винтом лодка начнёт ходить лучше?
Братья капитаны, Подскажите!

По идее должен ты выходить на глиссер,но глиссер у "Романтики" свой своеобразный,т.к лодка плоскодонная. Я тоже вначале, после лодки "ОБЬ-М",не мог привыктуть к глиссеру на "Романтике",но позже выяснилось,что такой своеобразный глиссер на всех плоскодонках....

З.Ы. по поводу Обь-м-отличная лодка.Юзал с 30м Вихрём.Доволен...

Karpo · 13.07.2006, 15:26

Gurza
И какова скорость при глисировании Романтики?

Ser-g · 14.07.2006, 00:37

Предлагают Ямаховские стрелочные тахометр,с сигнализацией температуры и давления и дифференометр(датчик тримма).По мануалу такие устанвливаються на Ямаху F50d ,а на F40b по мануалу ставиться комбинированный цифровой прибор.Можно ли поставить раздельные стрелочные вместо цифрового комбинированного,или там на моторе другие датчики?

Кирик · 14.07.2006, 11:28

Цитата:

Допис від Ser-g

Предлагают Ямаховские стрелочные тахометр,с сигнализацией температуры и давления и дифференометр(датчик тримма).По мануалу такие устанвливаються на Ямаху F50d ,а на F40b по мануалу ставиться комбинированный цифровой прибор.Можно ли поставить раздельные стрелочные вместо цифрового комбинированного,или там на моторе другие датчики?

Какой у тебя мотор?

SG · 14.07.2006, 11:42

Уважаемые Капитаны!
Може у кого-то дачка, или знают те места,(Тетеревский заповедник села: Богданы;Рытни;Рыхти;Пылява) подскажите где там можно лодку скинуть с лафета? И где там стоит попробывать щуку, судачка, окуня?
И долгл-ли до Страхолесья?
Звиняйте за кучу вопросов

З.Ы. А кто такой ЧП Копачевский? Какой приблизительный буджет полного тюнинга корытца типа Неман2 или Южанка2? Корито, двигло,ехо - свое.

10.07.2006, 23:19	#643
Vasilyevich Реєстрація: 17.03.2006 Звідки Ви: Киев-Троещина Дописи: 82 Дякував: 370 Дякували 17 раз(и) в 9 повідомленнях	В30 Уважаемый Dato, хорошая мастерская по Вихрям находится на 1-м РОПе, (в конце РОПа - слева) Охрану спросишь - скажут.

11.07.2006, 14:49	#647
Karpo Реєстрація: 22.05.2006 Звідки Ви: Чернигов Дописи: 389 Images: 14 Дякував: 55 Дякували 38 раз(и) в 9 повідомленнях	Ребята - капитаны! Подскажите! На моём меркури 3,3 , за год подносился винт, он всё же таки пластик. Чем можно заменить? Никто не экперементировал с винтами на этот мотор. Не могу понять почему он Романтику на глисер с одним человеком (80кг) не выносит, может не правильная регулировка угла наклона мотора, или низко в воду посажен мотор (от пластины до уровня днища 60мм), может увеличить высоту транца? Может под родным металлическим винтом лодка начнёт ходить лучше? Братья капитаны, Подскажите! Востаннє редагував Karpo: 11.07.2006 о 15:20.

11.07.2006, 18:36	#649
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Так а что по оборотам и винту, какие данные? Востаннє редагував Оzzy: 11.07.2006 о 19:01.

14.07.2006, 00:37	#658
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	незнаю,можно ли подключить? Предлагают Ямаховские стрелочные тахометр,с сигнализацией температуры и давления и дифференометр(датчик тримма).По мануалу такие устанвливаються на Ямаху F50d ,а на F40b по мануалу ставиться комбинированный цифровой прибор.Можно ли поставить раздельные стрелочные вместо цифрового комбинированного,или там на моторе другие датчики?

14.07.2006, 11:42	#660
SG Реєстрація: 13.04.2006 Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое Дописи: 53 Дякував: 5 Подякували раз у одному повідомленні	Тетеревский заповедник Уважаемые Капитаны! Може у кого-то дачка, или знают те места,(Тетеревский заповедник села: Богданы;Рытни;Рыхти;Пылява) подскажите где там можно лодку скинуть с лафета? И где там стоит попробывать щуку, судачка, окуня? И долгл-ли до Страхолесья? Звиняйте за кучу вопросов З.Ы. А кто такой ЧП Копачевский? Какой приблизительный буджет полного тюнинга корытца типа Неман2 или Южанка2? Корито, двигло,ехо - свое.

11.07.2006, 11:28	#644
chi-chi Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: полтава Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Приветствую всех водомоторных братьев. Очень нуждаюсь в помощи бывалых в моем вопросе. У меня лодка Обь-м (уже знаю что не самый лучший выбор) и Яма 40. Проблема заключается в том, что больше 40 км лодка не хочет ехать. На глис. Выходит хорошо, потом падает на пузо и соответственно падает скорость. На полную тапку смачиваемость больше половины корпуса. Изначально мотор был установлен- кав плита ниже на 2,5см. угол наклона двигателя от транца на втором отверстии. Пробывал устанавливать угол больше (третье отверстие) при начале движения захватывает воздух, но скорости все равно нет. Подрезал транец и опустил ниже мотор на 2см, зафиксировал ногу на 3 отверстии, воздух не захватывает, но и не едет. Понятие как дельфин на моей лодке вообще отсутствует как бы я не пытался менять угол наклона. Собрался менять лодку, но на российском сайте(даю ссылочку forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=284916&t=284916) народ использует такие лодки в сочетании с такими моторами и очень довольны, пишут что скорость 52км. Задавал я этот вопрос российским братьям, но ответа не получил (наверное не любят Украину). Может кто из соотечественников сталкивался с такими комплектами и знает пути решения моего вопроса. Очень буду благодарен всем откликнувшимся.

11.07.2006, 15:56	#648
chi-chi Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: полтава Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	П.С. В пятницу, с утра в районе устья Десны видел М_ку кажись под указанной движкой, не Ваш ли корабель?[/quote] Не в устье Десны точно не мой карабль. Мой корабль живет в устье Ворсклы. А против Ивана сайта я ничего плохого не пытался даже сказать. я отправлял информацию на мыло владельцу похожего комплекта.

12.07.2006, 11:17	#651
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Мда, нонсенс... Даже если учесть что редуктор грузовой и проскальзывание соласа в районе 10%, скорость должна быть в районе уверенного полтинника. А чем скорость измеряется, есть уверенность в том, что прибор исправен? Это же и таха касается...

12.07.2006, 11:25	#652
chi-chi Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: полтава Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Паша посмотрите на сайте Ивана forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=285911&t=285911 может, что подскажите

12.07.2006, 12:40	#654
chi-chi Реєстрація: 11.04.2006 Звідки Ви: полтава Дописи: 11 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Наверное так и сделаю. Только уже в выходные. Может достигну какого то результата. Если будет интерес пишите на мыло. Спасибо, что не оставили одного со своим головняком

12.07.2006, 14:56	#655
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Думаю будет полезней о результатах отчитаться сюда, вдруг еще кому-нить эта инфа пригодится...

13.07.2006, 15:26	#657
Karpo Реєстрація: 22.05.2006 Звідки Ви: Чернигов Дописи: 389 Images: 14 Дякував: 55 Дякували 38 раз(и) в 9 повідомленнях	Gurza И какова скорость при глисировании Романтики?