Лодки с НДНД энерджи

[Громовой Александр]

Отличный пример идеального передвижения под мотором 8 кобыл

обращаю внимание, почти нулевое брызгообразование и волнообразование и фактически моментальный выход на глисс с мотором всего 8 кобыл, и без передвижения капитана по лодке...интересно как под 5 кобылами пойдет и какой вес поднимет на глисс в таком исполнении(может буду ехать в столицу, захвачу мерк 5м...попробуем?)

Володя, а что по скоростным показателям?(осталось тахометром прикинуть максимальные обороты и подумать над винтом большего шага...мотор как по мне немного перекручивает...)

п.с. реданы нужно было приклеить еще чуть шире, фактически на краю от "плоскоширокой" части этого же баллона нднд ближе к борту, буквально еще на 1,5-2 см от центральной оси лодки и не доводить до среза интерцептора...короче от края сантиметров 15...дядя Саша плохого не посоветует

лодочка получилась КЛАСС, в очередной раз убеждаюсь, что Энерджи молодцы не реклама

попутного ветра и семь футов под килем на реке и по-жизни...



.

[an.gor]

Допис від vova lan

Ну вот и моя лодочка поплыла, ощущение совсем другой лодки, ничего общего с тем что было. Походу переклеили интерцептор под другим углом, наклеили реданы. Если раньше мотор выталкивал лодку, а она при этом скакала, то сейчас просто ракета... Не знаю, как кто, но лично я сразу почувствовал работу реданов, лучше держит курс, идёт "как по рельсам"


Видео
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

а можно фото сбоку и внутри лодки. какая расцветка?

[an.gor]

Допис від vova lan

Отписался в личку.

на днях беру энерджи нднд. что за скидка?

[vova lan]

Допис від Громовой Александр

Отличный пример идеального передвижения под мотором 8 кобыл

обращаю внимание, почти нулевое брызгообразование и волнообразование и фактически моментальный выход на глисс с мотором всего 8 кобыл, и без передвижения капитана по лодке...интересно как под 5 кобылами пойдет и какой вес поднимет на глисс в таком исполнении(может буду ехать в столицу, захвачу мерк 5м...попробуем?)

Володя, а что по скоростным показателям?

п.с. реданы нужно было приклеить еще чуть шире, фактически на краю от "плоскоширокой" части этого же баллона нднд ближе к борту, буквально еще на 1,5-2 см от центральной оси лодки и не доводить до среза интерцептора...короче от края сантиметров 15...дядя Саша плохого не посоветует

лодочка получилась КЛАСС, в очередной раз убеждаюсь, что Энерджи молодцы не реклама


.

да, мне тоже интересно, как она на 5 силах, если что маякните, подъеду куда скажите.
показатели не мерял, по ощущениям , в лодке 3 челоаека примерно также, а вот в одного процентов на 15 веселее точно.
по реданам спасибо за совет, поведение лодки реарьно поменялось в лучшую сторону.
да, у энерджи есть хорошая база, в плане опыта, да и ценообразование сегодня на фоне конкурентов приятное, нужно только немного доработать в плане организации, возможно с кадрами поработать, имхо., ведь знают в чём косяк, этого можно сразу избежать, тогда вообще вопросов к ним не будет. обратился бы я к ним ещё? да, обратился бы , никто не отворачивался, не грубил, исправляли, нужно было сразу позвонить фёдору, уверен, всё решилось бы гораздо быстрее. ведь после моего звонка он взял лодку под личный контроль, сам тестил, отзвонился, когда всё исправили..

[vova lan]

Допис від an.gor

а можно фото сбоку и внутри лодки. какая расцветка?

По скидке общайтесь с Фёдором, сошлитесь на Домик, думаю он не откажет.

[an.gor]

Допис від Skoda

Я себе купил набор от фастен. Очень удобная штука. На Аква Крузер самая нормальная цена.

плиз контакт или ссылку на облуду

[an.gor]

Коллеги, у Энерджи есть экспортная моднль Компас. Без всяких рецепторов. Кто сталкивался с экспортным вариантом?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[vova lan]

Допис від an.gor

Коллеги, у Энерджи есть экспортная моднль Компас. Без всяких рецепторов. Кто сталкивался с экспортным вариантом?
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

с чего вы взяли, что это экспортная модель? на сколько я понимаю посредник, в данном случае магазин компас берёт по оптовой цене у энерджи и продаёт в розницу со своим зароботком. по данной лодке страницей ранее в размере 360 с такими же симптомами отписывались, и видео есть...

[alexskonst]

По поводу интерцепторов, реданов и прочей ерунды.

Из личных наблюдений.

Если нормально изготовлено дно и транец не перегружен тяжелым мотором или неправильным распределением вещей то никакие интерцепторы не нужны. Производители их ставят для "скрытия огрех производства". На выходе имеют усреднено правильное поведение лодки и некоторое дополнительное сопротивление движению (чем больше сопротивление, тем больше косяков можно скрыть).
Реально нужны брызгоотсекатели (такой короткий "интерцептор") который отсечет брызги а иногда и подымающийся поток воды от скругления днища в р-не транца, от "ноги" мотора. Должен быть расположен в одной плоскости с антикавитационной плитой.

На фото эта часть интерцептора наоборот вырезана, хотя до мотора еще очень далеко.

То что наклеено на днище (типа реданы) кроме психологической, никакую помощь не оказывают, а сопротивление дополнительное создают.

Курсовую устойчивость улучшают короткие "плавнички" приклеенные на баллоны в р-не транца. Реально нужны только для "гонок" в одно лицо, когда днище практически полностью отрываеться от воды. При обычной эксплуатации только мешают.

Еще очень нужен брызгоотсекатель на баллоны примерно на последнюю четверть длины лодки . Частично эту функцию выполняет привальный брус, и то если правильно приклеили. Можно использовать треугольный профиль, или кусок привального бруса.

[Letun]

Допис від alexskonst

По поводу интерцепторов, реданов и прочей ерунды.

Из личных наблюдений.

Если нормально изготовлено дно и транец не перегружен тяжелым мотором или неправильным распределением вещей то никакие интерцепторы не нужны. Производители их ставят для "скрытия огрех производства".


То что наклеено на днище (типа реданы) кроме психологической, никакую помощь не оказывают, а сопротивление дополнительное создают.

Курсовую устойчивость улучшают короткие "плавнички" приклеенные на баллоны в р-не транца. Реально нужны только для "гонок" в одно лицо, когда днище практически полностью отрываеться от воды. При обычной эксплуатации только мешают.

Сейчас тебя заклюют. Ибо что-за лодка без реданов и интерцепторов?!?!!
На святое руку поднял.

[an.gor]

Привет всем!
Сегодня стал обладателем 360 НДНД. Все на уровне. Федору РЕСПЕКТ!
Пример работы с клиентом. Ребята, Евгений и Руслан, на уровне. На любой вопрос дотошного лодочника полный ответ. Что не понятно, пояснят.
Приятно было общаться. Энерджи рулит! Спасибо всем за советы. Осталось мелочь. Какое давление помповать в баллоны и днище? Посоветуйте турбинку. Пора уходить от олдовых жаб. 21 век, туды его нехай.
Жду выходных. Душу отведу.

[vova lan]

Допис від an.gor

Привет всем!
Сегодня стал обладателем 360 НДНД. Все на уровне. Федору РЕСПЕКТ!
Пример работы с клиентом. Ребята, Евгений и Руслан, на уровне. На любой вопрос дотошного лодочника полный ответ. Что не понятно, пояснят.
Приятно было общаться. Энерджи рулит! Спасибо всем за советы. Осталось мелочь. Какое давление помповать в баллоны и днище? Посоветуйте турбинку. Пора уходить от олдовых жаб. 21 век, туды его нехай.
Жду выходных. Душу отведу.

Привет, поздравляю, испытаешь, скинь видео. У меня тоже было на уровне, но с первого раза не поплыла.... интерцептор сразу клеят? Или сделали выводы и что-то поменяют ? качаю турбинкой за 200 грн., добиваю жабой, примерно 20-30 качков.

[an.gor]

Допис від vova lan

Привет, поздравляю, испытаешь, скинь видео. У меня тоже было на уровне, но с первого раза не поплыла.... интерцептор сразу клеят? Или сделали выводы и что-то поменяют ? качаю турбинкой за 200 грн., добиваю жабой, примерно 20-30 качков.

Да, вклеен сразу. Тогда и себе ветродуйку такую возьму. будет видео, обяз залью.

[an.gor]

Привет всем!
Вышли, испытали. На струе, на старике, на различных режимах. Вывод. Легкая в сборке,маневренная, скоростная. В лодке 80+60+бебехи, Тохптсу 9,8. Добротная лодка. Не заливается, не дельфинирует, не рыскает. И самое гласное для меня. Сам с гаража выкатил, сам и закатил. Энерджи для Десны самое то. Ковпмк в кокпите супер. Вытащил, вытрусил - чистота и порядок. Федору мерси за продукт.
Видео не грузится. Пичалька!

[Громовой Александр]

с обновой...семь футов под килем...пусть радует.

видео грузани на ютуб а сюда ссылку скинь...интересно же

[Громовой Александр]

по результату тест-драйва в соседней теме http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...=140257&page=2 , обратил внимание на один момент, в принципе важный для тех, кто любит виражи позакладывать, особенно на максимальной скорости.

на фото видно, что реданчики наклеены до конца интерцептора...так не совсем правильно, при резком повороте будут прохваты и воздушиться винт. Нужно=правильнее чтобы реданчик заканчивался до интерцептора(отметил красной линией)

[Виктор С]

Стояла задача собрать комплект эгоиста для самостоятельной сборки-разборки-переноски-рыбалки.
В наличии есть пайольный Навигатор 330. Лодкой очень доволен, классная лодка, но сборка-разборка убивает желание короткой рыбалки даже вдвоем.
Про Навигатор есть другая ветка, тут про Энерджи.
Лодку заказывал не стандартную: 320, облегченная ткань (1000 valmex), баллон 42, мягкие ручки.
Вес шкуры точно измерить пока не получилось, но электронные весы Раппала до 25 кг показывают 27. Думаю чуть больше, где-то 29-30.
Сидушки, весла, насос не взвешивал, т.к. заказал под них отдельную маленькую сумки. Очень удобно.
Мотор Мерк 5 2-х тактн., я 80 кг, бенз, рюкзак, якорь.
Лодку переделывали 2 раза, пока она поплыла.
Последняя переделка заключалась в переклеивание интерцептора под небольшой отрицательный угол атаки, плюс 2 реданчика.
Некоторые тут пишут, зачем мол покупать конструктор? Не согласен, т.к. заказывал лодку не стандартную, не серийную. Поэтому благодарен Федору за то, что не побоялся, ввязался, поучаствовал, оперативно переделывал. Да и скидка, кстати, была.
Руслану также спасибо за последнюю переделку. Ну и Громовому гранмерси за подсказки.
Вчера вечером испытал. Времени было мало, плюс небольшая волна, но результатами доволен:
1. Выход на глис мгновенный (3-5 сек). Коброй и не пахнет! Дельфина нет. Плюс выход на глис на явно меньших оборотах.
2. За счет отрицательного угла интерцептора (ИМХО), нос лодки опускается и лодка не скачет по волнам (как раньше) а "режет" волну и ее не трясет как до последней переделки.
3. Курсовая устойчивость появилась (видимо за счет реданов)
4. Максимальная скорость чуть упала (25-26, было 27 до последней переделки). Мне хватает с головой. Хотя надо будет поиграться высотой транца. Кстати у меня высота 41 (41,5) см. Возможно скорость была бы чуть выше на родном винте? Сейчас стоит "грузовой винт" (7).
5. Комфортная скорость где то 22, причем на меньшем "газу" (0,6-0,7).
6. Минимальная без сваливания 18.
7. Маневренность как у истребителя. Это и плюс и минус одновременно, поэтому надо быть аккуратным. Ручка капитана - обязательна!
8. Высота сидушки не так критична, как казалось вначале.
9. Сборка-разборка легко и просто. И помощники не нужны.
Вообщем, доволен.
Из минусов:
1. Брызги из под ноги мотора. Вырез в интерцепторе нужно было таки делать меньше. Или не делать вообще.
Появились, так же, небольшие брызги через нос (форштевень). Видимо, за счет того, что теперь лодка идет с меньшим углом атаки. К закату ветерок чуть стих и брызги пропали.
2. Рыбачить стоя сложновато, во всяком случае пока. На пайольной можно на одной ноге стоять, а тут постоянно балансируешь.
Интересно, коврик из автолина сделает дно устойчивей? Или может фанерку под ноги?

Может моя писанину будет кому то полезной.

[Громовой Александр]

тот вырез заклеить делов на 5 минут(приклеить красивый сектор из того же цвета материала в один слой)...ставь родной винт=будет еще лучше

грузовой и двоих вытянет(если пассажир не тяжелый)

под мерк 5м всегда поднимаю транец ровно в горизонт плоскость антикавплиты и срез интерцептора ( нужно ровно 43см высота транца до среза интерцептора)...тогда брызг совсем не будет...у япосов(меркотоха 5 и тоха 9,8 высота от антикавплиты до упора струбцин ровно 44 см, а нам надо сделать минус 1 см=43 см...таким макаром антикавплита будет на 1 см ниже днища и вровень со срезом интерцептора)...

смело поднимай транец, будешь еще больше доволен результатом, там делов на полчаса(приподнять штатные накладки и на торец транца на 4 самореза добавить в высоту сектор из фанеры.

будет ракета

.

[Axelman]

Автолин чуть поможет в плане стоять. Может это на психологическом уровне, но мне показалось, что разница есть, когда постелил.

[Andrey_L.]

Просто пол не такой волнистый становится. Поэтому стоять чуть удобнее. Через 5-6 рыбалок будет стоять по привычней. Фанерка конечно здорово, но это уже другая опера.