Suzuki DF20 AS. Отзывы, Впечатления!

[Оzzy]

хоть со снятой, хоть с выкрученными свечами, хоть со слитым маслом, хоть с демонтированным фильтром - надо понимать что колено клин не словило...

[oleg10]

Спасибо за информацию!
Планировал два пути развития:
1. Снять крышку стартера и попробовать так называемый аварийный пуск в мануале написано что даже на передачи должен завестись! Этим проверю может датчик нейтрали подвис или исключить всякие мелочи связанные с стартером ручным!
2. выкрутить свечи и на передачи попробовать прокрутить винт. Компрессии не будет и если все хорошо по механики по идее должен проворачиваться коленвал!
Вопрос при втором варианте стоит снимать ручной стартер, не будет ли он фиксировать голову???
Спасибо Всем откликнувшимся!

[Оzzy]

На этом моторе демонтировать ручной стартер быстрее, чем свечи выкрутить...

[oleg10]

Подтвердилось худшее снял стартер маховик прокрутил с трудом. Выкрутил свечу верхнюю а ее слизало!!! Отдам умельцам в Минск на вскрытие. Нижняя в порядке

[oleg10]

Спасибо Всем откликнувшимся!!!

[Оzzy]

Мдя... Кроме обрыва шатуна, в голову особо ничего не приходит. Внешне БЦ без повреждений? Маховик крутился равномерно тяжело или с подклиниванием?

[oleg10]

Допис від Оzzy

Мдя... Кроме обрыва шатуна, в голову особо ничего не приходит. Внешне БЦ без повреждений? Маховик крутился равномерно тяжело или с подклиниванием?

Внешне без повреждений, маховик подклинивает в одном положении, затем нормально. Много не крути два оборота боялся навредить! Мотор на гарантии но боюсь, что скажут, что не гарантийный случай поэтому не буду тратить времени и денег и буду пробовать восстанавливать своими силами. Знакомые подсказали Минских ребят вроде пятнадцать лет ремонтам лодочных моторов занимаются, и головы востанавливают и цилиндры протачивают и после мозги прошивают. На следующей недели передам а там вскрытие покажет. Потом отпишусь!

[SVS]

Допис від Оzzy

Мдя... Кроме обрыва шатуна, в голову особо ничего не приходит. Внешне БЦ без повреждений? Маховик крутился равномерно тяжело или с подклиниванием?

Как вариант, отрыв тарелки клапана.
Если мотор на гарантии и все условия соблюдались, я бы однозначно рекомендовал обратиться в официальный сервис. Такую поломку есть шанс протащить по гарантии и сервису это выгодно. Это будет однозначно дольше, но может оказаться совершенно бесплатно.

[Оzzy]

Допис від SVS

Как вариант, отрыв тарелки клапана.

Да, имеет место быть...

Допис від SVS

Если мотор на гарантии и все условия соблюдались, я бы однозначно рекомендовал обратиться в официальный сервис. Такую поломку есть шанс протащить по гарантии и сервису это выгодно. Это будет однозначно дольше, но может оказаться совершенно бесплатно.

Может оказаться, но знаю как работают СЦ (это не намек и не камень ни в чей огород) - будет резюме "о нарушении правил эксплуатации пользователем", что станет причиной отказа от гарантийного ремонта. Но попробовать, конечно, стоит...

[oleg10]

Допис від SVS

Как вариант, отрыв тарелки клапана.
Если мотор на гарантии и все условия соблюдались, я бы однозначно рекомендовал обратиться в официальный сервис. Такую поломку есть шанс протащить по гарантии и сервису это выгодно. Это будет однозначно дольше, но может оказаться совершенно бесплатно.

Мотор на гарантии, но гарантия РФ, а сам из РБ, масло менял вовремя и по мануалу но сам (до ближайшего сервиса 450км Смоленск). Поэтому думаю что однозначно откажут и тут же предложат сделать ремонт за $, сидеть там не будешь! Вскрытие видеть не будешь, а доверие чужим людям нет. Как то так!!! Буду отдавать в Минск! Там через друга наеб...ть не должны. Позже отпишусь что почем!

[Irbis]

Вот такую доску поставил, мотор поднялся на 25мм.



Здесь видно взаимное расположение плиты и транца. Плита чуть ниже.

[nWoSanya]

Допис від Irbis

Вот такую доску поставил, мотор поднялся на 25мм.

Как по мне, то совсем ненадежно выглядит...

Что за винт установлен?

[Irbis]

Допис від nWoSanya

Как по мне, то совсем ненадежно выглядит...

Что за винт установлен?

11"

[nWoSanya]

Допис від Irbis

11"

А фирма винта? Белый не видел на сузуках. Да и втулка винта короткая. Шайбы подкладывали?

[Irbis]

Допис від nWoSanya

А фирма винта? Белый не видел на сузуках. Да и втулка винта короткая. Шайбы подкладывали?

Винт родной, сузуковский, но очень старый. Ему лет хз сколько. Сделан в Японии, судя по надписи. Втулка короткая, подложил под гайку несколько шайб. Перекрута так и не добился. Максимальная скорость с ним 45кмч.

[oleg10]

Всем привет!
Вскрыли мой мотор! Диагноз:
- оторвало клапан
- пробило поршень
- повреждена голова (направляющая на которой стоит масло съемный колпак)
- повреждена резьба под свечу.
Вроде так если не перепутал!
Клапан+поршень под замену, направляющую и резьбу сказали что восстановят! За все работа + запчасти 260евро просят. Через две недели сказали заберешь!
причина поломки (только не смейтесь) мотор дал заднюю! Как понимать не знаю!!!

[oleg10]

А да сказали радуйся что цилиндр целый!!!

[Irbis]

Приехал с "морей", накатал мало, всего 7 часов, до этого мотор 2 года стоял на консервации. Ну, промыл систему охлаждения через штатный штуцер из водопровода, при этом дал мотору поработать на разных режимах минут 10-15. Потом слил масло. Оно выглядит не как отработка, но заметны перламутровые разводы, что слегка удивило, при такой малой наработке. Фильтр не менял.

В топливе был топливный стабилизатор, правда не свежий, а тот, что с прошлой консервации остался.

Ногу не снимал и масло в ней пока тоже не менял, времени не было, оставил на сл. заход.

Наработка 29 часов.

Из новых впечатлений появилось такое: при резкой даче газа мотор давится. Не хватает сразу, а проваливается. Бывает, глохнет при переходе на холостые и выключении передачи.

Свечи пока не выкручивал, чтобы оценить цвет. Тоже на сл. раз оставил. Посмотрю, пшикну масла в цилиндры и закручу назад.

Теперь пинайте - чего не так сделал?

[Irbis]

Допис від oleg10

причина поломки (только не смейтесь) мотор дал заднюю! Как понимать не знаю!!!

Ремень ГРМ в порядке? Не представляю себе, что значит "дал заднюю". Но при обрыве ремня поршень может ударить клапан. И будет такая же картина: дырка в поршне и пр. повреждения. Если в этом двигле не реализован такой же подход, как вазовском 21124, там встреча поршней с клапанами исключена, благодаря специальным выемкам в поршнях.

[oleg10]

Допис від Irbis

Ремень ГРМ в порядке? Не представляю себе, что значит "дал заднюю". Но при обрыве ремня поршень может ударить клапан. И будет такая же картина: дырка в поршне и пр. повреждения. Если в этом двигле не реализован такой же подход, как вазовском 21124, там встреча поршней с клапанами исключена, благодаря специальным выемкам в поршнях.

Спецы говорят что первый раз с таким столкнулись! Ремень на месте! Говорят, что при сильной нагрузки на винт (возможно, наскочив на полных оборотах в траву) есть какая-то защита и при этом должно было в первую очередь срезать втулку на гребном винте, и нагрузка на голову не пошла. А тут бац а почти пиз..ц. Завтра сказали разберут до винтика и вроде как должны определить точную причину!!!