Sail, Parsun, Fisher и прочие ПЛМ из Китая (обсуждение)

[EnergySergey]

Прошел обкатку на своем Парсуне 5 л.с., использую его с Барком БТ-310. Есть один вопрос, он набирает скорость (обороты) только до положения 3/4 ручки газа, дальше не реагирует (скорость не увеличивается), может это из-за того что лодка сланевая или это так и должно быть? А так, то в работе все отлично, я доволен. Одного на глисе тягает без проблем, а вдвоем вес около 200 кг, не вытягивает.

[РыбьяСмерть]

Есть мнение, что в подобной ситуации нада подбирать винт, менять шаг.

[EnergySergey]

Допис від РыбьяСмерть

Есть мнение, что в подобной ситуации нада подбирать винт, менять шаг.

Я так думаю, что с мотором такой мощности оно того не стоит... Или я не прав?

[БЕРКУТ]

Допис від EnergySergey

Я так думаю, что с мотором такой мощности оно того не стоит... Или я не прав?

Возможно тут дело в другом.А именно в СЛАНИ.Сланевая лодка под мотор вообще не фонтан,но есть один прикол,называется "притранцевая плита",если мне не изменяет память.Суть в чем:это ,по сути,кусок водостойкой фанеры ,вырезаная по контуру днища(т.е. точь-в-точь,как часть жесткого пола на килеватых ПВХ-шках,устанавливаемые около транца.)
Вырезают её длинной от транца до слани,вставляют внутри лодки между балонами и днищем впитык к транцу и этим устраняют"пузырь" "надуваемый" водой перед транцем.
Если вы знали об этом и уже пользуте эту приблуду,то звыняйте.
Если не знали,настоятельно рекомендую хотя бы сперва изготовить из любой фанеры и попробывать.
В конце-концов мы здесь ,что бы помогать друг другу.
Если че,отпишитесь о результате.

[EnergySergey]

Допис від беркут

Возможно тут дело в другом.А именно в СЛАНИ.Сланевая лодка под мотор вообще не фонтан,но есть один прикол,называется "притранцевая плита",если мне не изменяет память.Суть в чем:это ,по сути,кусок водостойкой фанеры ,вырезаная по контуру днища(т.е. точь-в-точь,как часть жесткого пола на килеватых ПВХ-шках,устанавливаемые около транца.)
Вырезают её длинной от транца до слани,вставляют внутри лодки между балонами и днищем впитык к транцу и этим устраняют"пузырь" "надуваемый" водой перед транцем.
Если вы знали об этом и уже пользуте эту приблуду,то звыняйте.
Если не знали,настоятельно рекомендую хотя бы сперва изготовить из любой фанеры и попробывать.
В конце-концов мы здесь ,что бы помогать друг другу.
Если че,отпишитесь о результате.

Спасибо Вам большое за совет, такое не практиковал, обязательно попробую!

[Банзай]

Кто то может вразумительно ответить - будут ли поставки Фишер 2,5 на Украину? И если будут, то когда?

[Максуд]

Отвечаю четко по поводу Фишер 2,5. Товар еще не вышел с завода а значит минимум 1,5 месяца его не будет.

[ПитБуль]

Допис від EnergySergey

Прошел обкатку на своем Парсуне 5 л.с., использую его с Барком БТ-310. Есть один вопрос, он набирает скорость (обороты) только до положения 3/4 ручки газа, дальше не реагирует (скорость не увеличивается), может это из-за того что лодка сланевая или это так и должно быть? А так, то в работе все отлично, я доволен. Одного на глисе тягает без проблем, а вдвоем вес около 200 кг, не вытягивает.

Насколько я понял,речь идет об оборотах?Если так то проблема не в лодке и т.п.,а скорее всего в регулировке привода(тяг) от румпеля и до карбюратора.Попробуй сам или на сервисе отрегулировать все тяги,их свободный ход.Посмотри на ограничитель оборотов,может и в нем проблема(надо отрегулировать).У меня после обкатки на Хонде также было!Все устранилось после регулировок!

[EnergySergey]

Допис від ПитБуль

Насколько я понял,речь идет об оборотах?Если так то проблема не в лодке и т.п.,а скорее всего в регулировке привода(тяг) от румпеля и до карбюратора.Попробуй сам или на сервисе отрегулировать все тяги,их свободный ход.Посмотри на ограничитель оборотов,может и в нем проблема(надо отрегулировать).У меня после обкатки на Хонде также было!Все устранилось после регулировок!

Наверное лучше обратиться в сервис, а то я честно говоря в этом не очень разбираюсь, боюсь как бы хуже не сделать. А вообще, то спасибо Вам за совет.

[скиф]

А у меня вот такой китаец фалкон-2,5; с 2008г,выкатал на нем примерно 30 литров бенза, расход примерно 700гр в час,управление газом и кнопка глушения на румпеле,охлаждение комбинированное,муфта сцепления создает нейтральную передачу.В 2009 погнуло клапан впускной(стал глохнуть когда даешь газу),разобрал,вырезал клапан с подходящей железяки,поменял муфту сцепления так как стерлась(видно не любит когда дорожишь), в этом году разбирал так как прогорела прокладка там где крепится выхлопной патрубок,проверил муфту пока стерта на половину.Пользуюсь им когда лень тягать ветерок 8,вес у китайца 10кг. Фото этого чуда

[Sash1]

Сегодня кум (у которого было 2 Ямахи), в сердцах сказал мне-надо было вместо Парсуна Ямаху брать-проблем бы не имел. Полчаса пробовали завести, но так ничего и не получилось. И для себя я сделал вывод-на рыбалку нужно брать если не запасную свечу, то хотя бы свечной ключ. В итоге съездил на авторынок (благо, практически в городе были) и купил 2 свечи Denso W22FPR-U за 60 грн. "Родная" стояла NGK BPR7HS. Загадилась, потому и не смогли завести. На Денсо мотор завелся после нескольких рывков. Потом-с полпинка. Полагаю, проблема еще в бензине, в который влита обкаточная доза масла-подумал, пусть с перестраховкой еще покатается на повышенном содержании масла. Со следующей канистрой буду лить 1:50, посмотрю как будет заводиться.

[MMixailSymi1]

Доброго времени суток.


Накатал по счётчику моточасов 106 моточасов - пока работает.
(попутно плаваю и на Фишере 2,5- по Ворскле и Пслу иногда, а Фишер Т6 - для Десны)

Но есть и минусы:
- при перевозки мотора редуктор НЕЛЬЗЯ поднимать сильно высоко - выше "головы" - масло из редуктора на протекает в "ногу"!!!

[Оzzy]

Допис від MMixailSymi1

Но есть и минусы:
- при перевозки мотора редуктор НЕЛЬЗЯ поднимать сильно высоко - выше "головы" - масло из редуктора на протекает в "ногу"!!!

Что то новенькое в моторостроении... А как позвольте спросить оно вытекает, каким путем? Через сальники вертикального вала что ли?

[Ukrconsul]

Допис від Karpo

Кто пользует двигателя Sail, ваше мнение, плюсы и минусы, желательно не от продавцов и не вцелях рекламмы.
Кто чего слышал о надёжности.
Интересные цены на комплектующие [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Купил у них Парсун 9.8 двухтактный в прошлую пятницу, в субботу выкатал обкатывая бак бензина. У меня надувнуха Зодиак 310, весит 45 кг.
Впечатления самые положительные. До этого были Ямаха 6 и Ямаха 8 на этой лодке. Первый выходил на глис с одним взрослым, второй с двумя не очень тяжелыми. Парсун выводит на глиссирование без проблем троих человек по 80 кг на 2/3 газа. Заводится без проблем, как Ямаха. Работает не громче Ямахи. Металлический звук колецоб окна слышен, но я не сказал бы, что звук сильно отличается от Ямахи. Переносить двигатель не проблема. В комплекте были запасные свечи NGK ( поменять после 10 часов). У Ямахи, когда покупал, не было. Кнопка выключения зажигания на румпеле - удобно. На Ямахе была на самом моторе.
Пока единственный недостаток, по моему мнению, задняя часть головки мотора имеет округлую форму и защелка находится сзади - поэтому положить мотор на пол винтом книзу румпелем вверх - невозможно, стоит неустойчиво. Ямаху я именно так и клал на пол.
От Ямахи отличается качеством покраски - хуже. Тут мы имеем покраску как у Тохатсу. Материал крышки мотора тоже не сильно впечатляет изнутри (пластик), но меня это не напрягает.
Будем кататься дальше. С учетом цены за новый 1350, что на 400-500 меньше чем за Тохатсу, меня устраивает, разницы в качестве не вижу.
Кстати, мотор мне доставили домой, 2 года гарантии, и самые приятные впечатление от общения с продавцом.

[Сасыколи]

Допис від Ukrconsul

Купил у них Парсун 9.8 двухтактный в прошлую пятницу, в субботу выкатал обкатывая бак бензина. У меня надувнуха Зодиак 310, весит 45 кг.
Впечатления самые положительные. До этого были Ямаха 6 и Ямаха 8 на этой лодке. Первый выходил на глис с одним взрослым, второй с двумя не очень тяжелыми. Парсун выводит на глиссирование без проблем троих человек по 80 кг на 2/3 газа. Заводится без проблем, как Ямаха. Работает не громче Ямахи. Металлический звук колецоб окна слышен, но я не сказал бы, что звук сильно отличается от Ямахи. Переносить двигатель не проблема. В комплекте были запасные свечи NGK ( поменять после 10 часов). У Ямахи, когда покупал, не было. Кнопка выключения зажигания на румпеле - удобно. На Ямахе была на самом моторе.
Пока единственный недостаток, по моему мнению, задняя часть головки мотора имеет округлую форму и защелка находится сзади - поэтому положить мотор на пол винтом книзу румпелем вверх - невозможно, стоит неустойчиво. Ямаху я именно так и клал на пол.
От Ямахи отличается качеством покраски - хуже. Тут мы имеем покраску как у Тохатсу. Материал крышки мотора тоже не сильно впечатляет изнутри (пластик), но меня это не напрягает.
Будем кататься дальше. С учетом цены за новый 1350, что на 400-500 меньше чем за Тохатсу, меня устраивает, разницы в качестве не вижу.
Кстати, мотор мне доставили домой, 2 года гарантии, и самые приятные впечатление от общения с продавцом.

Одна проблема, нет их В Украине! Просто НЕТ!!!! Жду уже 5-месяцев!!!!!!!

[ШАН]

----Заводится без проблем, как Ямаха. Работает не громче Ямахи. Металлический звук колецоб окна слышен, но я не сказал бы, что звук сильно отличается от Ямахи. ----

Слышал звон, да непонял где он......
Стук колец об окна характерен только Тохе 9.8, Яма8С подобным вообще не страдает.

[ovm]

Прочитал всю тему.
так! езжу на таврии, хочу стать начинающим моторнолодщиком, лодку хочу резиновую из ПВХ 5 слойногоза 920 кг/м за 3200 грн со сланью на которую мотор максимум 5 сильный. и мотор думаю Фишер 2,5 для начала (что там из расходников сразу брать надо?)? что посоветуете?брать или нет?потянет он такую лодку по днепру и десне чкть чуть? а то смотрю Меркури 2,5 - 3,3 от 7 000 грн для меня заоблачные суммы)) потому что езжу на таврюхе. Я еще то и 6 000 не насобирал на лодку+фишер, наверное к концу лета только подкоплю, а на воду хочеться поплавать прямо сейчас.
тока без приколов!

[C-ZAR]

Допис від ovm

Прочитал всю тему.
так! езжу на таврии, хочу стать начинающим моторнолодщиком, лодку хочу резиновую из ПВХ 5 слойногоза 920 кг/м за 3200 грн со сланью на которую мотор максимум 5 сильный. и мотор думаю Фишер 2,5 для начала (что там из расходников сразу брать надо?)? что посоветуете?брать или нет?потянет он такую лодку по днепру и десне чкть чуть? а то смотрю Меркури 2,5 - 3,3 от 7 000 грн для меня заоблачные суммы)) потому что езжу на таврюхе. Я еще то и 6 000 не насобирал на лодку+фишер, наверное к концу лета только подкоплю, а на воду хочеться поплавать прямо сейчас.
тока без приколов!

Ну я н-р тоже на копейке мотаюсь, но это не помешало мне взять Бриг и Т-9.8, это так, кстати...
И зачем сланевой лодке 5-слойный(???) ПВХ плотностью 920гр.\м.кв.(???) , хватит и обычного 3х-слойного ПВХ 850гр.\м.кв. , а тем более под мотором 2.5лс...., а под 5ку слань имхо не годится..., нужна лодка с жёстким днищем... А по чуть-чуть такую лодку потянет любой бензомотор.

[Ukrconsul]

Допис від Сасыколи

Одна проблема, нет их В Украине! Просто НЕТ!!!! Жду уже 5-месяцев!!!!!!!

Я же сказал, что купил в пятницу, и сказал - где. Завезли их уже, распродают как горячие пирожки. Были проблемы с таможней, но теперь моторы есть.

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:09 ----------

Допис від ШАН

----Заводится без проблем, как Ямаха. Работает не громче Ямахи. Металлический звук колецоб окна слышен, но я не сказал бы, что звук сильно отличается от Ямахи. ----

Слышал звон, да непонял где он......
Стук колец об окна характерен только Тохе 9.8, Яма8С подобным вообще не страдает.

Парсун 9.8 это та же Тоха 9.8.[COLOR="Silver"]

[WOWAN]

Присоединюсь к обсуждению. Сегодня стал обладателем Парсун Т9.8. Надеюсь счастливым. Причина покупки, хочу уже в который раз нарастить мощность комплекта. Продал Ямаху 4-4т и немного добавив взял 9.8. Это у меня наверное 7-8 мотор (точнее не вспомню), поэтому есть с чем сравнить. Хотел Тоху 9.8, но финансы, криза..... Вобщем прочитал всю ветку, прямо скажем бред по большей части или "виртуальные" рассуждения, решился. Причины:1. Очень качественный внешний вид и под капотом тоже. 2. Цена. 3. Гарантия 3 года! Тохи у меня небыло, но Ямах несколько, устройство узлов очень напомнило Ямаху 9.9- 15, может у Тохи тоже так. ВЫкрутил свечу, видно что мотор заводился, но ненадолго, наверное для проверки- регулировки. Обнаружил на ноге, в районе редуктора следы масла, оказалось пробки редуктора закручены слегка, без затяжки. Последующая обтяжка доступных болтов и гаек показала, что все закручено без фанатизма. Может так и надо?
Вобщем на выходные буду испытывать - обкатывать.Надеюсь на положительные эмоции, но в любом случае буду отписываться для общества